電梯機房配電箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯機房配電箱，主要用于電梯控制開關的安裝。
【背景技術】
[0002]目前，電梯的使用越來越普遍，電梯的控制開關主要包括井道照明斷路器、轎廂照明斷路器和動力電源斷路器，為了便于控制和避免非工作人員操作，這些斷路器均設置在設有門鎖的電梯機房配電箱內(nèi)。在現(xiàn)有的電梯機房配電箱內(nèi)設有聯(lián)鎖裝置對各個斷路器進行限位，用于避免誤操作造成安全事故。這些聯(lián)鎖裝置大多是在斷路器或者配電箱的門體內(nèi)側(cè)設置帶有限位結(jié)構(gòu)的滑板，通過滑板的限位結(jié)構(gòu)對斷路器的手柄進行限位。但是當配電箱門關閉時，并不能直接觀察到斷路器手柄的位置，不能直接顯示斷路器的工作狀態(tài)，給使用帶來不便；并且現(xiàn)有的聯(lián)鎖裝置均存在結(jié)構(gòu)復雜的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的電梯機房配電箱。
[0004]本實用新型的技術方案如下:一種電梯機房配電箱，包括箱體和門體，所述門體的一邊與箱體鉸接，在所述門體的另一邊安裝有門鎖，在所述門鎖的外端安裝有把手，在所述箱體內(nèi)安裝有動力電源斷路器，所述動力電源斷路器的手柄橫向布置，在所述門體上開有并排布置的第一視窗和第二視窗，其中第一視窗靠近門鎖布置，并且第一視窗正對動力電源斷路器的手柄；在所述門體的內(nèi)側(cè)滑動安裝有橫向布置的限位板，在所述限位板與門鎖的內(nèi)端之間連接有連臂，所述連臂的兩端各自與限位板和門鎖鉸接，并且在所述限位板靠近門鎖的一端開有鎖孔，在所述箱體靠近門鎖的側(cè)壁上開有正對限位板端頭的過孔；在所述限位板遠離門鎖的一端設有延伸部，所述延伸部正對第二視窗布置；當把手轉(zhuǎn)動時，連臂帶動限位板左右滑動，當動力電源斷路器的手柄位于上方時，該動力電源斷路器的手柄擋在延伸部與門鎖之間；當動力電源斷路器的手柄位于下方、并且轉(zhuǎn)動把手使連臂帶動限位板向門鎖方向滑動時，限位板靠近門鎖的一端伸出箱體上的過孔。
[0005]在所述門體的內(nèi)側(cè)固定有兩個限位螺釘，在所述限位板上開有與限位螺釘一一對應的兩個條孔，所述限位板通過條孔和限位螺釘滑動安裝在門體內(nèi)側(cè)。
[0006]在所述第一視窗和第二視窗上均安裝有透明板。
[0007]在所述箱體內(nèi)還固定有井道照明斷路器和轎廂照明斷路器，所述井道照明斷路器、轎廂照明斷路器和動力電源斷路器從左到右并排布置在箱體中部；在所述箱體內(nèi)的上部還固定有左右并排布置的進線端子和地排，在所述箱體內(nèi)的下部左端固定有井道照明開關，在所述箱體內(nèi)的下部右端固定有出線端子。
[0008]在所述門體的內(nèi)側(cè)還固定有接地螺栓。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)，通過在門體上開設第一視窗和第二視窗，其中第一視窗可以直接觀察動力電源斷路器手柄的位置，從而直觀地了解動力電源的工作狀態(tài)，其中第二視窗與限位板的延伸部相對，實際使用過程中，可以在限位板的延伸部上并排標注“分閘”和“合閘”，從而指示動力電源的工作狀態(tài)，這樣一來通過兩個視窗既可以通過標注指示也可以直接觀察動力開關的狀態(tài)，使用更加方便；并且當動力電源斷路器的手柄位于上方時，動力電源斷路器處于合閘狀態(tài)，該動力電源斷路器的手柄擋在延伸部與門鎖之間，可以限制限位板繼續(xù)向門鎖方向移動，避免第二視窗錯誤地指示狀態(tài)；當動力電源斷路器的手柄位于下方時，動力電源斷路器處于分閘狀態(tài)，轉(zhuǎn)動把手使連臂帶動限位板向門鎖方向滑動，使限位板靠近門鎖的一端伸出箱體上的過孔，限位板的鎖孔伸出箱體，在限位板的鎖孔上掛鎖，即可限制限位板的移動，避免第二視窗錯誤地指示狀態(tài)；從而進一步促使配電箱的使用更加方便、結(jié)構(gòu)更加簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的右視圖。
[0012]圖3為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。下面詳細描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終以相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。在本實用新型的描述中，如有術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術特征的數(shù)量。在本實用新型描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本實用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術語“組裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內(nèi)部相連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術語在本實用新型中的具體含義。
[0014]下面結(jié)合附圖，通過對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的描述，使本實用新型的技術方案及其有益效果更加清楚、明確。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型包括箱體4和門體1，所述門體1的一邊通過鉸鏈與箱體4鉸接，在所述門體1的另一邊安裝有門鎖2，在所述門鎖2的外端安裝有把手
3。在所述箱體4內(nèi)安裝有動力電源斷路器11，所述動力電源斷路器11的手柄橫向布置，在所述門體1上開有并排布置的第一視窗l(fā)a和第二視窗l(fā)b，其中第一視窗l(fā)a靠近門鎖2布置，并且第一視窗l(fā)a正對動力電源斷路器11的手柄。在所述門體1的內(nèi)側(cè)滑動安裝有橫向布置的限位板5，在所述限位板5與門鎖2的內(nèi)端之間連接有連臂7，所述連臂7的兩端各自與限位板5和門鎖2鉸接。并且，在所述限位板5靠近門鎖2的一端開有鎖孔5a，在所述箱體4靠近門鎖2的側(cè)壁上開有正對限位板5端頭的過孔4a。在所述限位板5遠離門鎖的一端設有延伸部5c，所述延伸部5c正對第二視窗l(fā)b布置。當把手轉(zhuǎn)動時，連臂7帶動限位板5左右滑動，當動力電源斷路器11的手柄位于上方時，該動力電源斷路器11的手柄擋在延伸部5c與門鎖2之間；當動力電源斷路器11的手柄位于下方、并且轉(zhuǎn)動把手3使連臂7帶動限位板5向門鎖2方向滑動時，限位板5靠近門鎖2的一端伸出箱體4上的過孔4a。
[0016]在所述門體1的內(nèi)側(cè)固定有兩個限位螺釘6，在所述限位板5上開有與限位螺釘6一一對應的兩個條孔5b，所述限位板5通過條孔5b和限位螺釘6滑動安裝在門體1內(nèi)側(cè)。
[0017]在所述第一視窗l(fā)a和第二視窗l(fā)b上均安裝有透明板。
[0018]在所述箱體4內(nèi)還固定有井道照明斷路器9和轎廂照明斷路器10，所述井道照明斷路器9、轎廂照明斷路器10和動力電源斷路器11從左到右并排布置在箱體4中部；在所述箱體4內(nèi)的上部還固定有左右并排布置的進線端子12和地排13，在所述箱體4內(nèi)的下部左端固定有井道照明開關14，在所述箱體4內(nèi)的下部右端固定有出線端子15。
[0019]在所述門體1的內(nèi)側(cè)還固定有接地螺栓8。
【主權(quán)項】
1.一種電梯機房配電箱，包括箱體⑷和門體(1)，所述門體⑴的一邊與箱體⑷鉸接，在所述門體(1)的另一邊安裝有門鎖(2)，在所述門鎖(2)的外端安裝有把手(3)，在所述箱體⑷內(nèi)安裝有動力電源斷路器(11)，所述動力電源斷路器(11)的手柄橫向布置，其特征在于:在所述門體(1)上開有并排布置的第一視窗(la)和第二視窗(lb)，其中第一視窗(la)靠近門鎖(2)布置，并且第一視窗(la)正對動力電源斷路器(11)的手柄；在所述門體⑴的內(nèi)側(cè)滑動安裝有橫向布置的限位板(5)，在所述限位板(5)與門鎖(2)的內(nèi)端之間連接有連臂(7)，所述連臂(7)的兩端各自與限位板(5)和門鎖(2)鉸接，并且在所述限位板(5)靠近門鎖(2)的一端開有鎖孔(5a)，在所述箱體(4)靠近門鎖(2)的側(cè)壁上開有正對限位板(5)端頭的過孔(4a);在所述限位板(5)遠離門鎖的一端設有延伸部(5c)，所述延伸部(5c)正對第二視窗(lb)布置；當把手轉(zhuǎn)動時，連臂(7)帶動限位板(5)左右滑動，當動力電源斷路器(11)的手柄位于上方時，該動力電源斷路器(11)的手柄擋在延伸部(5c)與門鎖⑵之間；當動力電源斷路器(11)的手柄位于下方、并且轉(zhuǎn)動把手(3)使連臂(7)帶動限位板(5)向門鎖⑵方向滑動時，限位板(5)靠近門鎖(2)的一端伸出箱體(4)上的過孔(4a)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯機房配電箱，其特征在于:在所述門體(1)的內(nèi)側(cè)固定有兩個限位螺釘￠)，在所述限位板(5)上開有與限位螺釘(6) —一對應的兩個條孔(5b)，所述限位板(5)通過條孔(5b)和限位螺釘(6)滑動安裝在門體(1)內(nèi)側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯機房配電箱，其特征在于:在所述第一視窗(la)和第二視窗(lb)上均安裝有透明板。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電梯機房配電箱，其特征在于:在所述箱體(4)內(nèi)還固定有井道照明斷路器(9)和轎廂照明斷路器(10)，所述井道照明斷路器(9)、轎廂照明斷路器(10)和動力電源斷路器(11)從左到右并排布置在箱體(4)中部；在所述箱體(4)內(nèi)的上部還固定有左右并排布置的進線端子(12)和地排(13)，在所述箱體(4)內(nèi)的下部左端固定有井道照明開關(14)，在所述箱體(4)內(nèi)的下部右端固定有出線端子(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯機房配電箱，其特征在于:在所述門體⑴的內(nèi)側(cè)還固定有接地螺栓(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯機房配電箱，包括一邊鉸接的箱體和門體，在門體的另一邊安裝有帶把手的門鎖，在箱體內(nèi)安裝有動力電源斷路器，在門體上開有并排布置的第一視窗和第二視窗，其中第一視窗靠近門鎖，并且第一視窗正對動力電源斷路器的手柄；在門體的內(nèi)側(cè)滑動安裝有橫向布置的限位板，在限位板與門鎖的內(nèi)端之間連接有連臂，在限位板靠近門鎖的一端開有鎖孔，在箱體靠近門鎖的側(cè)壁上開有正對限位板端頭的過孔；在限位板遠離門鎖的一端設有延伸部，延伸部正對第二視窗布置；當把手轉(zhuǎn)動時，限位板左右滑動，當動力電源斷路器的手柄位于上方時，該動力電源斷路器的手柄擋在延伸部與門鎖之間，從而提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的電梯機房配電箱。
【IPC分類】H02B1/46
【公開號】CN205104787
【申請?zhí)枴緾N201520821477
【發(fā)明人】褚遂進, 梁宇, 譚長永
【申請人】重慶信通機電設備有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月22日