一種自動(dòng)寬度切換機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及切換機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)寬度切換機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在對導(dǎo)軌的寬度進(jìn)行調(diào)整的機(jī)構(gòu)中，一般需要變更基準(zhǔn)中興，采用小型、行程較短的結(jié)構(gòu)，整體調(diào)整進(jìn)行定位，通過聯(lián)軸器連接，以便輕松微調(diào)導(dǎo)軌部分的位置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種輕松調(diào)整軌道寬度的機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)寬度切換機(jī)構(gòu)，包括第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器、第三聯(lián)軸器、齒輪馬達(dá)、齒輪頭、第一梯形絲杠、第二梯形絲杠、直線軸承、導(dǎo)向軸、微型光傳感器、滑軌、第一支座組件、第二支座組件、底座、第一底座支架、第二底座支架、第一滑塊、第二滑塊、第一方形孔、第二方形孔，其中底座中間設(shè)置有第一方形孔和第二方形孔，在第一底座支架和第二底座支架之間設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別位于第一方形孔和第二方形孔內(nèi)，第一底座支架和第二底座支架之間穿過第一滑塊和第二滑塊通過直線軸承連接有導(dǎo)向軸，在第一方形孔側(cè)端接近導(dǎo)向軸位置設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置有微型光傳感器，齒輪馬達(dá)安裝在齒輪頭上，齒輪頭通過第一聯(lián)軸器連接在第一底座支架上，第一梯形絲杠一端穿過第一滑塊與第一聯(lián)軸器連接，另一端與第一支座組件連接，第一支座組件與第二支座組件之間通過第二聯(lián)軸器連接，第二梯形絲杠一端與第二支座組件連接，另一端穿過第二滑塊與第三聯(lián)軸器連接。工作時(shí)，通過第二聯(lián)軸器調(diào)整第一梯形絲杠和第二梯形絲杠的進(jìn)給，以調(diào)整導(dǎo)軌的寬度。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，通過聯(lián)軸器連接，單側(cè)旋轉(zhuǎn)和位置調(diào)整更加容易。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步地說明。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)寬度切換機(jī)構(gòu)，包括第一聯(lián)軸器1、第二聯(lián)軸器2、第三聯(lián)軸器3、齒輪馬達(dá)4、齒輪頭5、第一梯形絲杠6、第二梯形絲杠7、直線軸承8、導(dǎo)向軸9、微型光傳感器10、滑軌11、第一支座組件12、第二支座組件13、底座14、第一底座支架15、第二底座支架16、第一滑塊17、第二滑塊18、第一方形孔19、第二方形孔20，其中底座14中間設(shè)置有第一方形孔19和第二方形孔20，在第一底座支架15和第二底座支架16之間設(shè)置有第一滑塊17和第二滑塊18，第一滑塊17和第二滑塊18分別位于第一方形孔19和第二方形孔20內(nèi)，第一底座支架15和第二底座支架16之間穿過第一滑塊17和第二滑塊18通過直線軸承8連接有導(dǎo)向軸9，在第一方形孔19側(cè)端接近導(dǎo)向軸9位置設(shè)置有滑軌11，滑軌11上設(shè)置有微型光傳感器10，齒輪馬達(dá)4安裝在齒輪頭5上，齒輪頭5通過第一聯(lián)軸器2連接在第一底座支架15上，第一梯形絲杠6 —端穿過第一滑塊17與第一聯(lián)軸器1連接，另一端與第一支座組件12連接，第一支座組件12與第二支座組件13之間通過第二聯(lián)軸器2連接，第二梯形絲杠7 —端與第二支座組件13連接，另一端穿過第二滑塊18與第三聯(lián)軸器3連接。工作時(shí)，通過第二聯(lián)軸器2調(diào)整第一梯形絲杠6和第二梯形絲杠6的進(jìn)給，以調(diào)整滑軌11的寬度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)寬度切換機(jī)構(gòu)，包括底座、第一底座支架、第二底座支架、第一支座組件、第二支座組件，其特征在于:還包括第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器、第三聯(lián)軸器、齒輪馬達(dá)、齒輪頭、第一梯形絲杠、第二梯形絲杠、直線軸承、導(dǎo)向軸、微型光傳感器、滑軌、第一滑塊、第二滑塊、第一方形孔、第二方形孔，其中底座中間設(shè)置有第一方形孔和第二方形孔，在第一底座支架和第二底座支架之間設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別位于第一方形孔和第二方形孔內(nèi)，第一底座支架和第二底座支架之間穿過第一滑塊和第二滑塊通過直線軸承連接有導(dǎo)向軸，在第一方形孔側(cè)端接近導(dǎo)向軸位置設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置有微型光傳感器，齒輪馬達(dá)安裝在齒輪頭上，齒輪頭通過第一聯(lián)軸器連接在第一底座支架上，第一梯形絲杠一端穿過第一滑塊與第一聯(lián)軸器連接，另一端與第一支座組件連接，第一支座組件與第二支座組件之間通過第二聯(lián)軸器連接，第二梯形絲杠一端與第二支座組件連接，另一端穿過第二滑塊與第三聯(lián)軸器連接。
【專利摘要】一種自動(dòng)寬度切換機(jī)構(gòu)，底座中間設(shè)置有第一方形孔和第二方形孔，在第一底座支架和第二底座支架之間設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別位于第一方形孔和第二方形孔內(nèi)，第一底座支架和第二底座支架之間穿過第一滑塊和第二滑塊通過直線軸承連接有導(dǎo)向軸，在第一方形孔側(cè)端接近導(dǎo)向軸位置設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置有微型光傳感器，齒輪馬達(dá)安裝在齒輪頭上，齒輪頭通過第一聯(lián)軸器連接在第一底座支架上，第一梯形絲杠一端穿過第一滑塊與第一聯(lián)軸器連接，另一端與第一支座組件連接，第一支座組件與第二支座組件之間通過第二聯(lián)軸器連接，第二梯形絲杠一端與第二支座組件連接，另一端穿過第二滑塊與第三聯(lián)軸器連接。
【IPC分類】H02K7/06
【公開號】CN205123489
【申請?zhí)枴緾N201520866217
【發(fā)明人】張友震, 陳義財(cái)
【申請人】鄭州駿骉汽車科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月3日