一種用于電機的通風槽片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電機的結(jié)構(gòu)部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于發(fā)電機或者發(fā)電電動機的通風槽片。
【背景技術(shù)】
[0002]電機鐵心作為磁路的重要組成部分，通常由薄的導(dǎo)磁鋼板疊壓而成。開槽后鐵心沖片既作為載流線棒的固定部件，也作為載流線棒由于損耗而發(fā)熱的熱傳導(dǎo)部件。為了控制載流導(dǎo)體以及電機鐵心的溫升在合理范圍，需要對載流線棒和電機鐵心進行通風冷卻。一般是在電機鐵心段設(shè)計一定數(shù)量由通風槽片構(gòu)成的通風溝，作為冷卻流體的風路。
[0003]常見的鐵心通風槽片由扇形片、通風槽鋼及襯口環(huán)組成。通風槽鋼和襯口環(huán)都點焊于扇形片。一般用于定子鐵心段。對于繞線式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子線棒固定于開槽后的鐵心沖片，相應(yīng)的需要在轉(zhuǎn)子鐵心段設(shè)計一定數(shù)量的通風溝。在電機運行時，一方面通風槽鋼由于支撐產(chǎn)生的間隙作為冷卻流體的通道，另一方面，通風槽鋼與上下相鄰的扇形片組成徑向風扇，帶動氣流轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生冷卻流體循環(huán)的壓頭。如若采用點焊結(jié)構(gòu)的通風槽片，通風槽鋼在隨轉(zhuǎn)子高速運行時，需承受旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的巨大離心力，點焊方式連接強度難以達到要求，可能出現(xiàn)槽鋼的變形或是與扇形片的剝離飛出。
[0004]現(xiàn)有的通風槽片是由扇形片和多根間隔條組成，所述扇形片上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I，每根間隔條通過電焊的方式固定在扇形片上，多根間隔條沿扇形片的徑向布置，且在扇形片的軸向方向上間隔條凸出于扇形片的表面，任意兩間隔條和所述兩間隔條之間的扇形片表面形成通風槽。采用點焊連接方式的通風槽片多用于靜止的定子鐵芯段，當應(yīng)用與轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子鐵心時，點焊的連接強度難以承受轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)工作時間隔條自身的離心力，容易引發(fā)間隔條與扇形片之間大的相對位移，甚至間隔條與扇形片脫離。
[0005]所以，目前亟需一種能夠承受自身離心力的通風槽鋼與扇形片可靠配合的轉(zhuǎn)子通風槽片。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有通風槽片在高速旋轉(zhuǎn)運行時無法克服通風槽鋼在離心力作用下與扇形片可靠配合的缺陷，提出一種用于電機的通風槽片。本實用新型采用凸臺與凹槽或通孔II配合方式的通風槽片，間隔條上凸臺與扇形片開有的凹槽或通孔配合，應(yīng)用于轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子鐵心上時，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)工作時間隔條自身的離心力通過凸臺傳遞至扇形片來支承，凸臺除了可以承受一定的切應(yīng)力，凸臺和凹槽或通孔配合還能夠?qū)﹂g隔條精確定位。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]—種用于電機的通風槽片，包括扇形片和多根間隔條，多根間隔條沿扇形片的徑向布置，且在扇形片的軸向方向上間隔條凸出于扇形片的表面，任意兩根間隔條和所述兩根間隔條之間的扇形片表面形成通風槽，所述扇形片上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I，其特征在于:所述扇形片上設(shè)有凹槽或通孔II，間隔條上設(shè)有凸臺，間隔條通過凸臺與凹槽或通孔II配合與扇形片連接在一起。
[0009]所述通孔I將部分間隔條分割成間隔條段，間隔條段的段數(shù)比將其分割的通孔I的孔數(shù)多1。
[0010]所述凸臺的高度大于凹槽或通孔II的深度。
[0011]所述凸臺為矩形臺或圓柱臺。
[0012]所述間隔條的長度小于扇形片徑向?qū)挾取?br>[0013]所述間隔條為矩形鋼條。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于:
[0015]1、本實用新型采用凸臺與凹槽或通孔II配合方式的通風槽片，間隔條上凸臺與扇形片開有的凹槽或通孔II配合，應(yīng)用于轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子鐵心上時，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)工作時間隔條自身的離心力通過凸臺傳遞至扇形片來支承，凸臺除了可以承受一定的切應(yīng)力，凸臺和凹槽或通孔配合還能夠?qū)﹂g隔條精確定位。
[0016]2、本實用新型采用所述扇形片上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I，可以保證供拉緊螺桿穿過與鐵心有效段把合在一起。
[0017]3、本實用新型采用多根間隔條沿扇形片的徑向布置，提高了間隔條帶動氣流的能力，進而提高了電機內(nèi)的通風效果。
[0018]4、本實用新型采用所述通孔I將部分間隔條分割成間隔條段，間隔條段的段數(shù)比將其分割的通孔I的孔數(shù)多1。保證了旋轉(zhuǎn)運行產(chǎn)生風量的均勻性。
[0019]5、本實用新型間隔條與扇形片采用鉚接方式，有效限制了間隔條的位移，在部件旋轉(zhuǎn)時自身離心力轉(zhuǎn)化為對凸臺的剪切應(yīng)力，降低了結(jié)構(gòu)的設(shè)計難度。
[0020]6、本實用新型采用將間隔條與扇形片牢固的連接成一體，有足夠強度支撐鐵心拉緊時壓力。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本實用新型實施例1和實施例2的扇形片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為本實用新型實施例3的扇形片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為本實用新型實施例1和實施例2的間隔條結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為本實用新型實施例3的間隔條結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為【背景技術(shù)】中現(xiàn)有通風槽片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為【背景技術(shù)】中現(xiàn)有通風槽片的扇形片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8為【背景技術(shù)】中現(xiàn)有通風槽片的間隔條結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中標記1、扇形片、2、間隔條，3、通孔I，4、凸臺，5、凹槽，6、通孔II。
【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型進行進一步的說明:
[0031]實施例1:
[0032]—種用于電機的通風槽片，包括扇形片1和多根間隔條2，多根間隔條2沿扇形片1的徑向布置，且在扇形片1的軸向方向上間隔條2凸出于扇形片1的表面，任意兩根間隔條2和所述兩根間隔條2之間的扇形片1表面形成通風槽，所述扇形片1上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I 3，所述扇形片1上設(shè)有凹槽5，間隔條2上設(shè)有凸臺4，間隔條2通過凸臺4與凹槽5配合與扇形片1連接在一起。
[0033]本實施例中，所述凸臺4的高度大于凹槽5的深度。
[0034]本實施例中，所述凸臺4為矩形臺。
[0035]本實施例中，所述間隔條2為矩形鋼條。
[0036]本實施例中，所述間隔條2的長度小于扇形片1徑向?qū)挾取?br>[0037]本實施例中，所述通孔I 3將部分間隔條分割成間隔條段，間隔條段的段數(shù)比將其分割的通孔I 3的孔數(shù)多1。
[0038]實施例2:
[0039]—種用于電機的通風槽片，包括扇形片1和多根間隔條2，多根間隔條2沿扇形片1的徑向布置，且在扇形片1的軸向方向上間隔條2凸出于扇形片1的表面，任意兩根間隔條2和所述兩根間隔條2之間的扇形片1表面形成通風槽，所述扇形片1上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I 3，所述扇形片1上設(shè)有凹槽5，間隔條2上設(shè)有凸臺4，間隔條2通過凸臺4與凹槽5配合與扇形片1連接在一起。
[0040]本實施例中，所述凸臺4的高度大于凹槽5的深度。
[0041]本實施例中，所述凸臺4為矩形臺。
[0042]本實施例中，所述間隔條2為矩形鋼條。
[0043]本實施例中，所述間隔條2的長度小于扇形片1徑向?qū)挾取?br>[0044]本實施例中，所述通孔I 3將部分間隔條分割成間隔條段，間隔條段的段數(shù)比將其分割的通孔I 3的孔數(shù)多1。
[0045]實施例3:
[0046]—種用于電機的通風槽片，包括扇形片1和多根間隔條2，多根間隔條2沿扇形片1的徑向布置，且在扇形片1的軸向方向上間隔條2凸出于扇形片1的表面，任意兩根間隔條2和所述兩根間隔條2之間的扇形片1表面形成通風槽，所述扇形片1上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I 3，所述扇形片1上設(shè)有通孔II 6，間隔條2上設(shè)有凸臺4，間隔條2通過凸臺4與通孔II 6配合與扇形片1連接在一起。
[0047]本實施例中，所述凸臺4的高度大于通孔II 6的深度。
[0048]本實施例中，所述凸臺4為圓柱臺。
[0049]本實施例中，所述間隔條2為矩形鋼條。
[0050]本實施例中，所述間隔條2的長度小于扇形片1徑向?qū)挾取?br>[0051]本實施例中，所述通孔I 3將部分間隔條分割成間隔條段，間隔條段的段數(shù)比將其分割的通孔I 3的孔數(shù)多1。
[0052]將實施例1、實施例2和實施例3應(yīng)用在電機轉(zhuǎn)子上時，一方面間隔條2的離心力通過凸臺4與凹槽5或通孔II 6配合傳遞給扇形片1支承；另一方面，間隔條2與上下接觸扇形片1構(gòu)成徑向風扇，帶動氣流轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生冷卻空氣循環(huán)的動力。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠并且布局緊湊，適合繞線式轉(zhuǎn)子鐵心通風溝結(jié)構(gòu)，同時安裝拆卸方便。
【主權(quán)項】
1.一種用于電機的通風槽片，包括扇形片(1)和多根間隔條(2)，多根間隔條(2)沿扇形片(1)的徑向布置，且在扇形片(1)的軸向方向上間隔條(2)凸出于扇形片(1)的表面，任意兩根間隔條(2)和所述兩根間隔條(2)之間的扇形片(1)表面形成通風槽，所述扇形片(1)上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔I (3)，其特征在于:所述扇形片(1)上設(shè)有凹槽(5)或通孔II (6)，間隔條(2)上設(shè)有凸臺(4)，間隔條(2)通過凸臺(4)與凹槽(5)或通孔II (6)配合與扇形片(1)連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電機的通風槽片，其特征在于:所述通孔I(3)將部分間隔條分割成間隔條段，間隔條段的段數(shù)比將其分割的通孔I (3)的孔數(shù)多1。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電機的通風槽片，其特征在于:所述凸臺(4)的高度大于凹槽(5)或通孔II (6)的深度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電機的通風槽片，其特征在于:所述凸臺(4)為矩形臺或圓柱臺。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電機的通風槽片，其特征在于:所述間隔條(2)的長度小于扇形片(1)徑向?qū)挾取?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電機的通風槽片，其特征在于:所述間隔條(2)為矩形鋼條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于電機的通風槽片，包括扇形片和多根間隔條，多根間隔條沿扇形片的徑向布置，且在扇形片的軸向方向上間隔條凸出于扇形片的表面，任意兩根間隔條和所述兩根間隔條之間的扇形片表面形成通風槽，所述扇形片上設(shè)有多個供拉緊螺桿穿過的通孔Ⅰ，所述扇形片上設(shè)有凹槽或通孔Ⅱ，間隔條上設(shè)有凸臺，間隔條通過凸臺與凹槽或通孔Ⅱ配合與扇形片連接在一起。本實用新型采應(yīng)用于轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子鐵心上時，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)工作時間隔條自身的離心力通過凸臺傳遞至扇形片來支承，凸臺除了可以承受一定的切應(yīng)力，凸臺和凹槽或通孔配合還能夠?qū)﹂g隔條精確定位。
【IPC分類】H02K1/32
【公開號】CN205141864
【申請?zhí)枴緾N201520831555
【發(fā)明人】駱林, 郝金偉, 劉健俊
【申請人】東方電氣集團東方電機有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月26日