智能移動式電動汽車充電站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及充電站技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智能移動式電動汽車充電站。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車已經(jīng)成為中國目前的國家重要戰(zhàn)略之一，目前的充電站多為固定式，無法移動進行充電，電動汽車可能在行駛途中突然沒電，無法行走，需要移動式充電站對其充電，但是目前的移動式充電站多為外接電源充電式儲電池結(jié)構(gòu)，電能轉(zhuǎn)換率低，造成能源的浪費，并且，現(xiàn)有的移動式充電站智能化程度比較低，往往只能通過打電話的方式求助，非常不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計獨特、利用能源廣、充放電快捷且便于支付的智能移動式電動汽車充電站。
[0004]本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種智能移動式電動汽車充電站，包括車身、車廂和充電接口智能對接機，所述車身的前端設(shè)有大功率燃油式直流發(fā)電機，后端連接車廂，所述車身的頂部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機，所述車廂的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述車廂的內(nèi)部前端設(shè)有儲電池，所述車廂的外壁前端嵌有充電接口智能對接機，所述充電接口智能對接機的上端設(shè)有充電插座，下端設(shè)有充電接頭，右側(cè)設(shè)有防護門，所述車身內(nèi)設(shè)有控制面板，所述大功率燃油式直流發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板的輸出端電連接儲電池，所述儲電池的輸出端電連接控制器、充電接口智能對接機，所述控制器的輸出端分別電連接控制面板、無線通訊模塊、APP裝置，所述APP裝置的輸出端電連接GPRS定位系統(tǒng)。
[0006]優(yōu)選的，所述控制面板為觸屏式顯示屏結(jié)構(gòu)。所述APP裝置設(shè)有在線支付平臺。所述風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)葉水平垂直向下，且下端四面均設(shè)有進風(fēng)口。所述儲電池為大容量電容式儲電池，且儲電池設(shè)有外接電源充電接口。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型通過大功率燃油式直流發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板和外接電源四種方式對儲電池進行充電，充分的利用了發(fā)動機的動能、風(fēng)能、太陽能，節(jié)省了能源，并且使用手機或電子設(shè)備上的APP裝置進行在線求助、定位、付款，使其更加智能化，方便用戶需求幫助。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型工作原理框圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1和圖2，圖中:1-車身、2-車廂、3-大功率燃油式直流發(fā)電機、4-控制面板、41-控制器、42-無線通訊模塊、43-APP裝置、44-GPRS定位系統(tǒng)、5-風(fēng)力發(fā)電機、6-太陽能電池板、7-儲電池、8-充電接口智能對接機、81 -充電插座、82-充電接頭、83-防護門。
[0012]智能移動式電動汽車充電站包括車身1、車廂2和充電接口智能對接機8，車身I前端設(shè)有大功率燃油式直流發(fā)電機3，后端連接車廂2，車身I的頂部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機5，風(fēng)力發(fā)電機5的風(fēng)葉水平垂直向下，且下端四面均設(shè)有進風(fēng)口，可接收四面八方向吹過來的風(fēng)，提高風(fēng)的利用率，車廂2的頂部設(shè)有太陽能電池板6，充分的利用了發(fā)動機的動能、風(fēng)能、太陽能，節(jié)省了能源，車廂2的內(nèi)部前端設(shè)有儲電池7，儲電池7為大容量電容式儲電池，且儲電池設(shè)有外接電源充電接口，電容式儲電池儲電量大，充電時間短，使用壽命長，車廂2的外壁前端嵌有充電接口智能對接機8，充電接口智能對接機8的上端設(shè)有充電插座81，下端設(shè)有充電接頭82，右側(cè)設(shè)有防護門83，車身I內(nèi)設(shè)有控制面板4，大功率燃油式直流發(fā)電機3、風(fēng)力發(fā)電機5、太陽能電池板6的輸出端電連接儲電池7，儲電池7的輸出端電連接控制器41、充電接口智能對接機8，控制器41的輸出端分別電連接控制面板4、無線通訊模塊42、APP裝置43，APP裝置43設(shè)有在線支付平臺，可直接在線付款，APP裝置43的輸出端電連接GPRS定位系統(tǒng)44，可進行在線求助、定位，方便了解用戶的信息及位置，控制面板4為觸屏式顯示屏結(jié)構(gòu)，可直接手動觸屏控制及觀察用戶所在的位置。
[0013]工作原理:大功率燃油式直流發(fā)電機3、風(fēng)力發(fā)電機5、太陽能電池板6和外接電源四種方式對儲電池7進行充電，用戶使用通訊設(shè)備或者使用手機或電子設(shè)備上的APP裝置向充電站發(fā)送需要充電信息，充電站接收到信息后，派充電車前往，充電車根據(jù)用戶使用的手機或電子設(shè)備上APP裝置的GPRS定位系統(tǒng)進行定位，確認(rèn)地點，隨后達到對其充電。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種智能移動式電動汽車充電站，包括車身、車廂和充電接口智能對接機，其特征在于:所述車身的前端設(shè)有大功率燃油式直流發(fā)電機，后端連接車廂，所述車身的頂部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機，所述車廂的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述車廂的內(nèi)部前端設(shè)有儲電池，所述大功率燃油式直流發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板的輸出端電連接所述儲電池，所述車廂的外壁前端嵌有所述充電接口智能對接機，所述充電接口智能對接機的上端設(shè)有充電插座，下端設(shè)有充電接頭，右側(cè)設(shè)有防護門，所述車身內(nèi)設(shè)有控制面板，所述儲電池的輸出端電連接控制器、充電接口智能對接機，所述控制器的輸出端電連接控制面板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能移動式電動汽車充電站，其特征在于:所述控制面板為觸屏式顯示屏結(jié)構(gòu);所述控制器的輸出端還分別電連接無線通訊模塊和APP裝置，所述APP裝置的輸出端電連接GPRS定位系統(tǒng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能移動式電動汽車充電站，其特征在于:所述APP裝置設(shè)有在線支付平臺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能移動式電動汽車充電站，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)葉水平垂直向下，且下端四面均設(shè)有進風(fēng)口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能移動式電動汽車充電站，其特征在于:所述儲電池為大容量電容式儲電池，且儲電池設(shè)有外接電源充電接口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能移動式電動汽車充電站，它包括車身、車廂和充電接口智能對接機，所述車身的前端設(shè)有大功率燃油式直流發(fā)電機，后端連接車廂，所述車身的頂部設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機，所述車廂的頂部設(shè)有太陽能電池板，所述車廂的內(nèi)部前端設(shè)有儲電池，所述車廂的外壁前端嵌有充電接口智能對接機。本實用新型通過大功率燃油式直流發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池板和外接電源四種方式對儲電池進行充電，充分的利用了發(fā)動機的動能、風(fēng)能、太陽能，節(jié)省了能源，并且使用手機或電子設(shè)備上的APP裝置進行在線求助、定位、付款，使其更加智能化，方便用戶需求幫助。
【IPC分類】H02J7/14, H02J7/35
【公開號】CN205195382
【申請?zhí)枴緾N201520927798
【發(fā)明人】王威, 孫明浩, 陳力, 劉杰, 王志兵, 趙二兵
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司鄭州供電公司, 鄭州華力信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月20日