外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件及空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及其空調(diào)裝置及零部件領(lǐng)域，具體涉及一種外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件及設(shè)有該外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件的空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]房車由于其便捷、舒適、多功能等優(yōu)勢(shì)而越來越受到用戶的喜愛，空調(diào)是房車在使用過程中不可缺少的裝置，因此，要求空調(diào)整機(jī)性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、具有防淋雨和洗車功會(huì)K。
[0003]現(xiàn)有一種頂置式房車空調(diào)的外轉(zhuǎn)子電機(jī)，其連接有托盤結(jié)構(gòu)，通常情況下，可以具有防水功能，但是，該結(jié)構(gòu)在面對(duì)惡劣的車載環(huán)境時(shí)，防水性能較差。如面臨暴風(fēng)雨和洗車環(huán)境時(shí)，部分水會(huì)飛濺至外轉(zhuǎn)子電機(jī)內(nèi)側(cè)面，由于外轉(zhuǎn)子電機(jī)不能完全密封，電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)將水帶入電機(jī)內(nèi)部，致使電機(jī)短路，若拆開電機(jī)后會(huì)發(fā)現(xiàn)定子鐵芯、定子端蓋、轉(zhuǎn)子鐵芯上均有少許水珠。如在此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上繼續(xù)提高外轉(zhuǎn)子電機(jī)的防水等級(jí)，外轉(zhuǎn)子電機(jī)的結(jié)構(gòu)相應(yīng)的變得更加復(fù)雜、加工難度增大、成本提高，不利于大規(guī)模使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提出一種防水性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件。
[0005]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提出一種使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高的空調(diào)。
[0006]為達(dá)此目的，一方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件，至少包括葉輪和托盤，所述葉輪位于所述托盤上方，所述葉輪的下端面上設(shè)有一周擋水筋，所述托盤的上表面對(duì)應(yīng)所述擋水筋位置設(shè)有一周凹槽；所述擋水筋下端至少部分容置在所述凹槽中。
[0008]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述擋水筋及與其對(duì)應(yīng)的凹槽均為圓形。
[0009]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述凹槽的兩側(cè)壁高于所述托盤的上表面，兩側(cè)壁的高于所述托盤的上表面的部分由從托盤上表面向上伸出的兩條筋條形成。
[0010]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述凹槽的槽底面低于所述托盤的上表面。
[0011]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述凹槽的兩側(cè)壁與所述托盤的上表面平齊。
[0012]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述托盤上包括至少一個(gè)用于與底盤上卡扣進(jìn)行扣合的卡扣孔，在所述托盤的徑向上，所述卡扣孔的外端位于所述凹槽外側(cè)，內(nèi)端位于所述凹槽中。
[0013]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述托盤還具有貫穿所述托盤的出線槽，在所述托盤的徑向上，所述出線槽位于所述凹槽的內(nèi)側(cè)。
[0014]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述擋水筋位于所述凹槽中心，所述擋水筋與所述凹槽的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間的間隙均在3_到6_之間；所述擋水筋的下端面與所述凹槽的槽底面的豎直距離在4mm到8mm之間。
[0015]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述擋水筋的厚度在3mm到6mm之間，所述擋水筋的高度在5mm到1mm之間。
[0016]另一方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0017]一種空調(diào)，所述空調(diào)內(nèi)設(shè)有上述的外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0019]本實(shí)用新型的外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件在葉輪的下端面上設(shè)有一周擋水筋，在托盤的上表面對(duì)應(yīng)擋水筋位置設(shè)有一周凹槽，擋水筋下端至少部分容置在凹槽中，當(dāng)面臨諸如暴風(fēng)雨和洗車等惡劣環(huán)境時(shí)，如電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，通過擋水筋和凹槽的共同作用能阻止飛水進(jìn)入外轉(zhuǎn)子電機(jī)，從而滿足了電機(jī)的防水性能要求，提高電機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命，解決了現(xiàn)有的外轉(zhuǎn)子電機(jī)防水性差或防水性較好而結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題。
[0020]本實(shí)用新型的空調(diào)內(nèi)設(shè)有上述外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件，該空調(diào)使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高、適于大規(guī)模使用。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件的剖視圖；
[0023]圖3是圖2中A部分的局部放大圖；
[0024]圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的葉輪和電機(jī)裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的葉輪和電機(jī)裝配的剖視圖；
[0026]圖6是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例一提供的托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例二提供的托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例二提供的外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件的剖視圖；
[0029]圖9是圖8中B部分的局部放大圖。
[0030]圖中標(biāo)記為:
[0031]1、葉輪；2、托盤；3、電機(jī)；11、擋水筋；21、凹槽；22、筋條；23、卡扣孔；24、出線槽；25、裝配孔；26、定位孔；211、第一側(cè)壁；212、第二側(cè)壁；213、槽底面。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0033]優(yōu)選實(shí)施例一:
[0034]本優(yōu)選實(shí)施例公開一種外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件。如圖1和圖2所示，外轉(zhuǎn)子電機(jī)組件包括電機(jī)3、套設(shè)在電機(jī)3外部的葉輪1、與電機(jī)3連接的托盤2以及與托盤2連接的底盤(圖中未示出)，其中，葉輪I位于托盤2上方。
[0035]具體的，葉輪I外周設(shè)有多個(gè)風(fēng)葉，電機(jī)3與托盤2通過裝配孔25定位連接，托盤2與底盤通過卡扣結(jié)構(gòu)定位后再通過定位孔26利用螺釘固定。
[0036]如圖4和圖5所示，葉輪I的的下端面上設(shè)有一周擋水筋11 ;如圖6所示，凹槽21的兩側(cè)壁高于托盤2的上表面，兩側(cè)壁的高于托盤2的上表面的部分由從托盤2上表面向上伸出的兩條筋條22形成，凹槽21的槽底面213低于托盤2的上表面；優(yōu)選為，擋水筋11及與其對(duì)應(yīng)的凹槽21均為圓形。在暴風(fēng)雨或洗車環(huán)境下，托盤2反彈飛水一部分由位于外部的筋條22阻擋，另一部由葉輪I端面上的擋水筋11阻擋，但最終仍會(huì)有少量的飛水落入凹槽21內(nèi)。
[0037]若落入凹槽21內(nèi)的飛水量極其微小時(shí)，可以通過停機(jī)時(shí)蒸發(fā)排走，但飛水量稍多時(shí)，需要通過排水口來排出，基于此，本實(shí)施例中，托盤2上包括至少一個(gè)用于與底盤上卡扣進(jìn)行扣合的卡扣孔23，在托盤2的徑向上，卡扣孔23的外端位于凹槽21外側(cè)，內(nèi)端位于凹槽21中，凹槽21內(nèi)的飛水會(huì)順著風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)氣流通過卡扣孔23排出，優(yōu)選為，托盤2上包括沿周向等間隔排布的三個(gè)卡扣孔23。
[0038]當(dāng)葉輪I高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)有部分飛水越過凹槽21進(jìn)入托盤2的中心處附近，因而，托盤2還具有貫穿托盤2的出線槽24，在托盤2的徑向上，出線槽24位于凹槽21的內(nèi)側(cè)，部分越過凹槽21的飛水從出線槽24