帶防銹保護且行程可控的電動缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種驅動裝置，特別涉及一種電動缸。
【背景技術】
[0002]電動缸是用電機帶動螺桿機構(如滑動螺桿、滾珠絲杠)將旋轉運動轉化為直線運動的驅動裝置。電動缸的結構包括電機、減速器、螺桿機構、滑動套管和支承滑動套管的支承結構。
[0003]現(xiàn)有的支承結構包括與減速器殼體連接的支承管、固定在支承管前端并與滑動套管滑動配合的導向座、以及固定導向座的螺桿。支承結構的零部件較多，結構復雜，體積大，制造成本較高。
[0004]并且現(xiàn)有的電動缸不具有對其行程進行檢測和控制的裝置，當需要用電動缸驅動位移量須精確控制的對象時，需要另外設置位移控制系統(tǒng)，使用方便性差。
[0005]而且現(xiàn)有電動缸的密封結構較差，空氣容易直接進入滑動套管內使螺桿機構直接與空氣接觸，空氣中的水氣容易銹蝕螺紋副，造成螺桿機構損壞;并且螺桿機構缺少潤滑，螺桿機構容易磨損損壞。
【實用新型內容】
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種帶防銹保護且行程可控的電動缸，以解決現(xiàn)有技術電動缸不能對其行程進行精確控制的技術問題；以及解決現(xiàn)有電動缸的螺桿機構容易銹蝕、磨損損壞的技術問題。
[0007]本實用新型帶防銹保護且行程可控的電動缸，包括電機、滑動套管、推動滑動套管直線往復運動的螺桿機構、連接電機與螺桿機構的減速器、以及支承滑動套管的支承裝置，所述螺桿機構包括絲桿和與絲桿配合的螺紋套，所述滑動套管的端部與螺紋套固定連接；
[0008]所述支承裝置包括套在絲桿構外的支承管，所述支承管的一端固定在減速器的殼體上，所述支承管的另一端設置有導向支承，所述導向支承包括固定在支承管前端管孔內的軸承座和固定在軸承座內的滑動軸承，所述滑動軸承與滑動套管直線滑動配合；
[0009]所述電動缸還包括設置在支撐裝置上的拉繩位移傳感器、與拉繩位移傳感器電連接的電機控制器、以及與拉繩位移傳感器電連接的位移顯示器，所述滑動套管上設置有與拉繩位移傳感器的拉繩連接、并使拉繩與滑動套管軸向平行的連板；
[0010]所述電動缸還包括一端與支承管端部密封連接、另一端與螺紋套端部密封連接的波紋伸縮管。
[0011]進一步，所述滑動套管內設置有潤滑脂。
[0012]進一步，所述帶防銹保護且行程可控的電動缸還包括與滑動套管的前端連接的萬向接頭、與萬向接頭連接的前支座、以及與減速器殼體鉸接的后支座。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]1、本實用新型帶防銹保護且行程可控的電動缸，其通過設置拉繩位移傳感器來檢測電動缸滑動套管的伸縮位移，從而使電動缸的行程精確可控，進而使電動缸能方便的用于驅動位移量需精確控制的對象。
[0015]2、本實用新型帶防銹保護且行程可控的電動缸，其通過波紋伸縮管對絲桿進行密封，能避免水氣與絲桿接觸造成絲桿銹蝕損壞的問題。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實施例帶防銹保護且行程可控的電動缸的剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0018]如圖所示，本實施例帶防銹保護且行程可控的電動缸，包括電機1、滑動套管2、推動滑動套管直線往復運動的螺桿機構、連接電機與螺桿機構的減速器3、以及支承滑動套管的支承裝置，所述螺桿機構包括絲桿4和與絲桿配合的螺紋套5，所述滑動套管的端部與螺紋套固定連接;所述支承裝置包括套在絲桿構外的支承管6，所述支承管的一端固定在減速器的殼體上，所述支承管的另一端設置有導向支承，所述導向支承包括固定在支承管前端管孔內的軸承座7和固定在軸承座內的滑動軸承8，所述滑動軸承與滑動套管直線滑動配合；
[0019]所述電動缸還包括設置在支撐裝置上的拉繩位移傳感器9、與拉繩位移傳感器電連接的電機控制器10、以及與拉繩位移傳感器電連接的位移顯示器11，所述滑動套管上設置有與拉繩位移傳感器的拉繩連接、并使拉繩與滑動套管軸向平行的連板12;
[0020]所述電動缸還包括一端與支承管端部密封連接、另一端與螺紋套端部密封連接的波紋伸縮管13。
[0021]本實施例帶防銹保護且行程可控的電動缸，其通過設置拉繩位移傳感器來檢測電動缸滑動套管的伸縮位移，檢測信號輸入電機控制器，當拉繩位移傳感器檢測到滑動套管的伸縮位移量達到預設在控制器中的位移量時，電機控制器便控制電機停機或反轉，從而使電動缸的行程精確可控，進而使電動缸能方便的用于驅動位移量需精確控制的對象;并且拉繩位移傳感器的檢測信號還可通過位移顯示器顯示出來，從而使電動缸的位移量可視，更方便人們對電動缸的行程進行調節(jié)，使用方便性更好。
[0022]并且本實用新型帶防銹保護且行程可控的電動缸，其通過波紋伸縮管對絲桿進行密封，能避免水氣與絲桿接觸造成絲桿銹蝕損壞的問題。
[0023]而且本實施例帶防銹保護且行程可控的電動缸，其支承裝置的結構簡單，體積小，重量輕，能很大的降低帶防銹保護且行程可控的電動缸的制造成本。
[0024]作為對本實施例的改進，所述滑動套管內設置有潤滑脂14，通過潤滑脂對螺桿機構進行潤滑，能減小螺紋副的摩擦磨損，延長電動缸的壽命。
[0025]作為對本實施例的改進，所述帶防銹保護且行程可控的電動缸還包括與滑動套管的前端連接的萬向接頭15、與萬向接頭連接的前支座16、以及與減速器殼體鉸接的后支座17，使得帶防銹保護且行程可控的電動缸的安裝更方便。
[0026]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種帶防銹保護且行程可控的電動缸，包括電機、滑動套管、推動滑動套管直線往復運動的螺桿機構、連接電機與螺桿機構的減速器、以及支承滑動套管的支承裝置，所述螺桿機構包括絲桿和與絲桿配合的螺紋套，所述滑動套管的端部與螺紋套固定連接;其特征在于: 所述支承裝置包括套在絲桿構外的支承管，所述支承管的一端固定在減速器的殼體上，所述支承管的另一端設置有導向支承，所述導向支承包括固定在支承管前端管孔內的軸承座和固定在軸承座內的滑動軸承，所述滑動軸承與滑動套管直線滑動配合； 所述電動缸還包括設置在支撐裝置上的拉繩位移傳感器、與拉繩位移傳感器電連接的電機控制器、以及與拉繩位移傳感器電連接的位移顯示器，所述滑動套管上設置有與拉繩位移傳感器的拉繩連接、并使拉繩與滑動套管軸向平行的連板； 所述電動缸還包括一端與支承管端部密封連接、另一端與螺紋套端部密封連接的波紋伸縮管。2.根據(jù)權利要求1所述的帶防銹保護且行程可控的電動缸，其特征在于:所述滑動套管內設置有潤滑脂。3.根據(jù)權利要求1所述的帶防銹保護且行程可控的電動缸，其特征在于:還包括與滑動套管的前端連接的萬向接頭、與萬向接頭連接的前支座、以及與減速器殼體鉸接的后支座。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶防銹保護且行程可控的電動缸，包括電機、滑動套管、螺桿機構、拉繩位移傳感器、與拉繩位移傳感器電連接的電機控制器、以及與拉繩位移傳感器電連接的位移顯示器，所述滑動套管上設置有與拉繩位移傳感器的拉繩連接、并使拉繩與滑動套管軸向平行的連板；所述電動缸還包括一端與支承管端部密封連接、另一端與螺紋套端部密封連接的波紋伸縮管。本實用新型帶防銹保護且行程可控的電動缸，其通過設置拉繩位移傳感器來檢測電動缸滑動套管的伸縮位移，從而使電動缸的行程精確可控，進而使電動缸能方便的用于驅動位移量需精確控制的對象；并且其通過波紋伸縮管對絲桿進行密封，能避免水氣與絲桿接觸造成絲桿銹蝕損壞的問題。
【IPC分類】H02K7/06, H02K11/21
【公開號】CN205212624
【申請?zhí)枴緾N201521035216
【發(fā)明人】潘高, 陳永華
【申請人】重慶東登科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月14日