一種鋰電池智能保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋰電池，具體涉及的是一種鋰電池智能保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池由于優(yōu)點(diǎn)太多，廣泛用于各種行業(yè)，但是由于鋰電池在使用時(shí)，條件要求苛亥IJ，因此必需配套保護(hù)裝置才能使用?，F(xiàn)有的保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)了基本的過壓，過放，過流保護(hù)功能。但是在新的行業(yè)，如電動(dòng)車，電梯這些行業(yè)不允許掉電的行業(yè)，現(xiàn)有的保護(hù)裝置就不通勝任了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種鋰電池智能保護(hù)裝置，它能針對(duì)每一個(gè)電池，根據(jù)電池的狀態(tài)，選擇電池是否并入電路，還是被旁路，以便于其它電池仍然能正常的對(duì)外供電。
[0004]本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種鋰電池智能保護(hù)裝置，包括電池或電池組BI，電池或電池組BI并聯(lián)接有蓄能模塊和MCU控制模塊，蓄能模塊為MCU控制模塊提供后備電源，在電池或電池組BI回路中連接有電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊KI，在電池或電池組BI回路中還連接有通訊模塊TI，通訊模塊TI與電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊Kl連接，通訊模塊TI還與MCU控制模塊連接。
[0006]所述蓄能模塊，蓄能模塊并聯(lián)接在電池或電池組BI和MCU控制模塊之間，包括二極管Dl和電容Cl，二極管Dl的陽極與電池或電池組BI的正極連接，二極管DI的陰極與電容Cl的一端連接，電容Cl的另一端與電池或電池組BI的負(fù)極連接。
[0007 ]所述電池或電池組BI的正極連接端串接有電流檢測電阻RI，M⑶控制模塊與電流檢測電阻Rl的兩端連接。
[0008]所述電路并入或串入選擇功能開關(guān)I旲塊Kl串接在電流檢測電阻Rl之后，在電路并入或串入選擇功能開關(guān)t吳塊KI并聯(lián)有實(shí)現(xiàn)交流通路的電容C2。
[0009]本實(shí)用鋰電池智能保護(hù)裝置具有以下有益效果:
[0010]1.采用偵測電池上的電壓，電流，充放電狀態(tài)，選擇是否并入電路或是旁路；
[0011 ] 2.在某些應(yīng)用中，電池不允許被旁路，因此需要預(yù)設(shè)選項(xiàng)；比如并聯(lián)，知能保護(hù)裝置能夠做出判斷并切換到需要的工作狀態(tài)；
[0012]3.將電池的當(dāng)前狀態(tài)和自身的信息發(fā)送出去，為總控管理提供管理信息；
[0013]4.不論是并聯(lián)工作方式，還是串連工作方式，都能準(zhǔn)確獲知當(dāng)前電池容量和狀態(tài)信息；
[0014]可以任意數(shù)量進(jìn)行串并組合，自帶平衡沖功能，電池組合前，無需配對(duì)，也無需完全充放電。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用鋰電池智能保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1所示，一種鋰電池智能保護(hù)裝置，包括電池或電池組BI，其特征在于:電池或電池組BI并聯(lián)接有蓄能模塊和MCU控制模塊，蓄能模塊為MCU控制模塊提供后備電源，在電池或電池組BI回路中連接有電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊Kl，在電池或電池組BI回路中還連接有通訊模塊Tl，通訊模塊Tl與電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊Kl連接，通訊模塊Tl還與MCU控制模塊連接。所述蓄能模塊，蓄能模塊并聯(lián)接在電池或電池組BI和MCU控制模塊之間，包括二極管Dl和電容Cl，二極管DI的陽極與電池或電池組BI的正極連接，二極管Dl的陰極與電容Cl的一端連接，電容Cl的另一端與電池或電池組BI的負(fù)極連接。所述電池或電池組BI的正極連接端串接有電流檢測電阻RI，MCU控制模塊與電流檢測電阻RI的兩端連接。所述電路并入或串入選擇功能開關(guān)申吳塊KI串接在電流檢測電阻Rl之后，在電路并入或串入選擇功能開關(guān)申吳塊KI并聯(lián)有實(shí)現(xiàn)交流通路的電容C2。如圖1所不，SI為串或并聯(lián)功能先擇開關(guān)，Tl為通訊模塊;Kl為電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊;Rl為電流檢測;Dl及Cl組成蓄能裝置，為MCU控制模塊提供后備電源;C2為Kl打到I位置時(shí)提供交流通路，保持通訊暢通。
[0018]一、串連的工作模式
[0019]1.電路分接入的開關(guān)選擇，根據(jù)電池的狀態(tài)和當(dāng)前的工作狀態(tài)，開關(guān)選擇處于串接電池，或串接外電路而分離電池兩種狀態(tài)；
[0020]2.電阻R為電流取樣，當(dāng)電阻上電壓差為正向時(shí)，表示電池處于放電狀態(tài)，當(dāng)電阻上電壓差為反向時(shí)，表示電池處于充電狀態(tài)；
[0021]3.此處的變壓器為信號(hào)傳輸通道，通訊的信號(hào)疊加在主電路上，完成信號(hào)的發(fā)送和接收；
[0022]4.二極管D為電容C儲(chǔ)備電能，為控制模塊提供工作電能；
[0023]5.電路工作時(shí)，控制模塊會(huì)統(tǒng)計(jì)和分析當(dāng)前電池的狀態(tài)信息，如是否在充電，使用次數(shù)，目前剩余電量，并接受主控芯片管理。
[0024]二、關(guān)聯(lián)的工作模式:
[0025]1.電路分接入的開關(guān)選擇，根據(jù)電池的狀態(tài)和當(dāng)前的工作狀態(tài)，開關(guān)選擇處于串接電池，或分離電池兩種狀態(tài)；
[0026]2.電阻R為電流取樣，當(dāng)電阻上電壓差為正向時(shí)，表示電池處于放電狀態(tài)，當(dāng)電阻上電壓差為反向時(shí)，表示電池處于充電狀態(tài)；
[0027]3.此處的變壓器為信號(hào)傳輸通道，通訊的信號(hào)疊加在主電路上，完成信號(hào)的發(fā)送和接收。
[0028]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制;凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型;但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰電池智能保護(hù)裝置，包括電池或電池組BI，其特征在于:電池或電池組BI并聯(lián)接有蓄能模塊和MCU控制模塊，蓄能模塊為MCU控制模塊提供后備電源，在電池或電池組BI回路中連接有電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊KI，在電池或電池組BI回路中還連接有通訊模塊Tl，通訊模塊Tl與電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊Kl連接，通訊模塊Tl還與MCU控制模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池智能保護(hù)裝置，其特征在于:所述蓄能模塊，蓄能模塊并聯(lián)接在電池或電池組BI和M⑶控制模塊之間，包括二極管Dl和電容Cl，二極管Dl的陽極與電池或電池組BI的正極連接，二極管Dl的陰極與電容Cl的一端連接，電容Cl的另一端與電池或電池組BI的負(fù)極連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰電池智能保護(hù)裝置，其特征在于:所述電池或電池組BI的正極連接端串接有電流檢測電阻Rl，MCU控制模塊與電流檢測電阻Rl的兩端連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋰電池智能保護(hù)裝置，其特征在于:所述電路并入或串入選擇功能開關(guān)申吳塊Kl串接在電流檢測電阻Rl之后，在電路并入或串入選擇功能開關(guān)I吳塊Kl并聯(lián)有實(shí)現(xiàn)交流通路的電容C2。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋰電池智能保護(hù)裝置，包括電池或電池組B1，電池或電池組B1并聯(lián)接有蓄能模塊和MCU控制模塊，蓄能模塊為MCU控制模塊提供后備電源，在電池或電池組B1回路中連接有電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊K1，在電池或電池組B1回路中還連接有通訊模塊T1，通訊模塊T1與電路并入或串入選擇功能開關(guān)模塊K1連接，通訊模塊T1還與MCU控制模塊連接。本實(shí)用鋰電池智能保護(hù)裝置鋰電池智能保護(hù)裝置，它能針對(duì)每一個(gè)電池，根據(jù)電池的狀態(tài)，選擇電池是否并入電路，還是被旁路，以便于其它電池仍然能正常的對(duì)外供電。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號(hào)】CN205283215
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620029296
【發(fā)明人】張立武, 劉一兵
【申請(qǐng)人】惠州市美亞飛電器有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日