一種便于運輸和安裝的配電箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及配電箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于運輸和安裝的配電箱。
【背景技術(shù)】
[0002]平頂配電箱下雨時會存在積水現(xiàn)象，久而久之會造成配電箱柜體內(nèi)的電纜或電線出現(xiàn)潰爛現(xiàn)象。為了解決這一問題，目前配電箱的頂部設(shè)計成人字頂，下雨時，雨水可以順著人字頂順利流下，排水效果好，避免了頂部存在積水的現(xiàn)象。如圖1所示，目前配電箱兩側(cè)壁上部一般安裝L型吊裝支架，由于L型吊裝支架低于人字頂，運輸過程中，人字頂配電箱不能疊加運輸，無疑增加了運輸成本和運輸時間。而且安裝方法一般只能是豎向安裝，其它方向人字頂會阻擋，安裝局限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種便于運輸和安裝的配電箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種便于運輸和安裝的配電箱，包括配電箱柜體和人字頂蓋，人字頂蓋位于配電箱柜體頂部，人字頂蓋的四周邊緣超出配電箱柜體頂部的四周邊緣，配電箱柜體兩側(cè)壁上部均設(shè)置雙L型吊裝支架，雙L型吊裝支架包括上橫板、上豎板、下橫板、下豎板，上橫板和上豎板垂直連接，上豎板和下橫板垂直連接，下橫板和下豎板垂直連接，上橫板和下橫板在上豎板的兩側(cè)，下豎板和配電箱柜體側(cè)壁連接，兩側(cè)的上橫板高度在同一水平線上，均高出人字頂蓋最高處，兩側(cè)的上橫板上均開設(shè)通孔，配電箱柜體兩側(cè)壁下部均增設(shè)底座支架，兩側(cè)底座支架均開設(shè)通孔，底座支架上的通孔和同側(cè)上橫板的通孔相匹配。
[0006]進一步地，雙L型吊裝支架的上橫板和上豎板分別和一斜板連接，構(gòu)成三角形；下橫板和下豎板也分別和一斜板連接，構(gòu)成三角形。
[0007]進一步地，兩側(cè)的上橫板均高出人字頂蓋最高處l-2cm。
[0008]進一步地，雙L型吊裝支架為鐵質(zhì)的雙L型吊裝支架，底座支架為鐵質(zhì)的底座支架。
[0009]進一步地，雙L型吊裝支架各板的厚度為4-6_，底座支架的厚度為4-6_。
[0010]進一步地，下豎板和配電箱柜體側(cè)壁通過螺栓連接;底座支架和配電箱柜體側(cè)壁通過螺栓連接。
[0011 ]本實用新型的有益效果:
[0012]1、本實用新型在配電箱柜體兩側(cè)壁上部均設(shè)置雙L型吊裝支架，雙L型吊裝支架的上橫板高度在同一水平線上，均高出人字頂蓋最高處，配電箱柜體兩側(cè)壁下部均增設(shè)底座支架，同側(cè)上橫板和底座支架上開設(shè)匹配的通孔，運輸時，兩臺配電箱上下疊加，上方的配電箱的底座支架和下方的配電箱的雙L型吊裝支架的上橫板通過螺栓連接，至少可節(jié)省一倍的運輸成本和運輸時間。上橫板上開設(shè)的通孔在配電箱吊裝時可以用于吊孔和安裝孔，底座支架上開設(shè)的通孔在配電箱座裝時可以作為安裝孔。
[0013]2、本實用新型雙L型吊裝支架高出了人字頂蓋最高處，因此安裝方法可為吊裝、座裝，方向為360度，安裝實用性高。
【附圖說明】
[0014]圖1為現(xiàn)有配電箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型配電箱結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型做更進一步地解釋。下列實施例僅用于說明本實用新型，但并不用來限定本實用新型的實施范圍。
[0017]—種便于運輸和安裝的配電箱，包括配電箱柜體I和人字頂蓋2，人字頂蓋2位于配電箱柜體I頂部，人字頂蓋2的四周邊緣超出配電箱柜體I頂部的四周邊緣，配電箱柜體I兩側(cè)壁上部均設(shè)置雙L型吊裝支架，雙L型吊裝支架包括上橫板3、上豎板4、下橫板5、下豎板6，上橫板3和上豎板4垂直連接，上豎板4和下橫板5垂直連接，下橫板5和下豎板6垂直連接，上橫板3和下橫板5在上豎板4的兩側(cè)，下豎板6和配電箱柜體I側(cè)壁通過螺栓連接，兩側(cè)的上橫板3高度在同一水平線上，均高出人字頂蓋2最高處l-2cm，利于運輸車輛運行，也避免上方配電箱和下方配電箱摩擦，兩側(cè)的上橫板3上均開設(shè)通孔，配電箱柜體I兩側(cè)壁下部均增設(shè)底座支架7，底座支架7通過螺栓和側(cè)壁連接，兩側(cè)底座支架7均開設(shè)通孔，底座支架7上的通孔和同側(cè)上橫板3的通孔相匹配。運輸時，兩臺配電箱上下疊加，上方的配電箱的底座支架7和下方的配電箱的雙L型吊裝支架的上橫板3通過螺栓連接，至少可節(jié)省一倍的運輸成本和運輸時間。上橫板3上開設(shè)的通孔在配電箱吊裝時可以用于吊孔和安裝孔，底座支架7上開設(shè)的通孔在配電箱座裝時可以作為安裝孔。雙L型吊裝支架高出了人字頂蓋2最高處，因此安裝方法可為吊裝、座裝，方向為360度，安裝實用性高。
[0018]優(yōu)選地，雙L型吊裝支架的上橫板3和上豎板4分別和一斜板8-1連接，構(gòu)成三角形；下橫板5和下豎板6也分別和一斜板8-2連接，構(gòu)成三角形，起到了加強的作用，為運輸和日后的使用提供了有力的保障。
[0019]雙L型吊裝支架為鐵質(zhì)的雙L型吊裝支架，底座支架7為鐵質(zhì)的底座支架7。雙L型吊裝支架各板的厚度為4_6mm，底座支架7的厚度為4-6mm，滿足了運輸和使用要求也節(jié)省材質(zhì)。
【主權(quán)項】
1.一種便于運輸和安裝的配電箱，其特征在于，包括配電箱柜體和人字頂蓋，人字頂蓋位于配電箱柜體頂部，人字頂蓋的四周邊緣超出配電箱柜體頂部的四周邊緣，配電箱柜體兩側(cè)壁上部均設(shè)置雙L型吊裝支架，雙L型吊裝支架包括上橫板、上豎板、下橫板、下豎板，上橫板和上豎板垂直連接，上豎板和下橫板垂直連接，下橫板和下豎板垂直連接，上橫板和下橫板在上豎板的兩側(cè)，下豎板和配電箱柜體側(cè)壁連接，兩側(cè)的上橫板高度在同一水平線上，均高出人字頂蓋最高處，兩側(cè)的上橫板上均開設(shè)通孔，配電箱柜體兩側(cè)壁下部均增設(shè)底座支架，兩側(cè)底座支架均開設(shè)通孔，底座支架上的通孔和同側(cè)上橫板的通孔相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于運輸和安裝的配電箱，其特征在于，雙L型吊裝支架的上橫板和上豎板分別和一斜板連接，構(gòu)成三角形;下橫板和下豎板也分別和一斜板連接，構(gòu)成三角形。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于運輸和安裝的配電箱，其特征在于，兩側(cè)的上橫板均高出人字頂蓋最高處l-2cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于運輸和安裝的配電箱，其特征在于，雙L型吊裝支架為鐵質(zhì)的雙L型吊裝支架，底座支架為鐵質(zhì)的底座支架。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于運輸和安裝的配電箱，其特征在于，雙L型吊裝支架各板的厚度為4_6mm，底座支架的厚度為4-6mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于運輸和安裝的配電箱，其特征在于，下豎板和配電箱柜體側(cè)壁通過螺栓連接;底座支架和配電箱柜體側(cè)壁通過螺栓連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種便于運輸和安裝的配電箱，包括配電箱柜體和人字頂蓋，配電箱柜體兩側(cè)壁上部均設(shè)置雙L型吊裝支架，雙L型吊裝支架包括上橫板、上豎板、下橫板、下豎板，下豎板和配電箱柜體側(cè)壁連接，兩側(cè)的上橫板高度在同一水平線上，均高出人字頂蓋最高處，兩側(cè)的上橫板上均開設(shè)通孔，配電箱柜體兩側(cè)壁下部均增設(shè)底座支架，兩側(cè)底座支架均開設(shè)通孔，底座支架上的通孔和同側(cè)上橫板的通孔相匹配。運輸時，兩臺配電箱上下疊加，上方的配電箱的底座支架和下方的配電箱的雙L型吊裝支架的上橫板通過螺栓連接，至少可節(jié)省一倍的運輸成本和運輸時間。雙L型吊裝支架高出人字頂蓋最高處，因此安裝方法可為吊裝、座裝，方向為360度，安裝實用性高。
【IPC分類】H02B1/46
【公開號】CN205335682
【申請?zhí)枴緾N201620115412
【發(fā)明人】歐陽世能, 李建
【申請人】杭州云能電氣股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年2月4日