電動(dòng)汽車充電槍的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車充電槍，包括槍體、插塞、插塞芯和扳手，所述插塞設(shè)于槍體一端端部，所述插塞芯設(shè)于插塞內(nèi)，所述扳手中部鉸接于槍體的下部，所述扳手一端設(shè)有鎖接部，另一端設(shè)有扣手部，所述槍體內(nèi)設(shè)有固定座和頂桿，所述固定座上設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵上設(shè)有銷孔，所述頂桿穿過固定座和槍體，其一端抵接于扳手的扣手部，另一端設(shè)有通孔，所述通孔與銷孔配合，所述通孔中設(shè)有卡銷和第一復(fù)位彈簧，所述卡銷通過第一復(fù)位彈簧插接于通孔中，所述頂桿中部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)和固定座之間設(shè)有第二復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車充電槍，提高了其連接可靠性，安全性好。
【專利說明】
電動(dòng)汽車充電槍
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于為電動(dòng)汽車充電的充電槍。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著私家車保有量大幅提高，石油消耗量不斷增加，能源短缺的現(xiàn)象逐步凸顯，新能源替代的重要性日益顯現(xiàn)。
[0003]目前，電動(dòng)汽車的研究趨進(jìn)成熟，電動(dòng)汽車使用動(dòng)力電池提供驅(qū)動(dòng)的能量，其中涉及到動(dòng)力電池的充電技術(shù)?，F(xiàn)有技術(shù)中與充電站的電動(dòng)汽車充電槍相配套的電動(dòng)汽車充電座，主要包括法蘭盤、充電座主體和充電座后蓋三個(gè)部分。充電時(shí)，充電槍插接到充電座上，由充電槍的鎖扣與充電座的鎖扣凹槽相互彈性扣合，以支持電動(dòng)汽車的正常充電。然而，在操作不當(dāng)或不可避免的外力作用下，極易導(dǎo)致充電槍的供電插柱與充電座插筒配合不當(dāng)，嚴(yán)重影響正常充電，而且很可能發(fā)生放電，引起危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車充電槍，提高了充電時(shí)連接可靠性，安全性好。
[0005]本實(shí)用新型公開一種電動(dòng)汽車充電槍采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)汽車充電槍，包括槍體、插塞、插塞芯和扳手，所述插塞設(shè)于槍體一端端部，所述插塞芯設(shè)于插塞內(nèi)，所述扳手中部鉸接于槍體的下部，所述扳手一端設(shè)有鎖接部，另一端設(shè)有扣手部，所述槍體內(nèi)設(shè)有固定座和頂桿，所述固定座上設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵上設(shè)有銷孔，所述頂桿穿過固定座和槍體，其一端抵接于扳手的扣手部，另一端設(shè)有通孔，所述通孔與銷孔配合，所述通孔中設(shè)有卡銷和第一復(fù)位彈簧，所述卡銷通過第一復(fù)位彈簧插接于通孔中，所述頂桿中部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)和固定座之間設(shè)有第二復(fù)位彈簧。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述扳手通過設(shè)于槍體下部的轉(zhuǎn)軸鉸接于槍體下部。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述槍體下端設(shè)有限位柱，所述限位柱和扣手部分別設(shè)于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述槍體下部設(shè)有第三復(fù)位彈簧，所述第三復(fù)位彈簧的一端抵接于扳手上，另一端抵接于槍體下部，所述第三復(fù)位彈簧和限位柱分別設(shè)于扳手的兩側(cè)。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述插塞前端設(shè)有導(dǎo)向套。
[0010]本實(shí)用新型公開的電動(dòng)汽車充電槍的有益效果是:電動(dòng)汽車充電槍插入插座內(nèi)充電時(shí)，電磁鐵得電，卡銷在電磁鐵的作用下克服第一復(fù)位彈簧的彈力，插接于電磁鐵的銷孔中，扳手無法扳動(dòng)，電動(dòng)汽車充電槍無法從插座內(nèi)取出，提高了電動(dòng)汽車充電槍的連接可靠性和安全性。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電槍的立體示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電槍的剖切示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電槍的爆炸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述和說明:請(qǐng)參考圖1-3，一種電動(dòng)汽車充電槍，包括槍體1、插塞2、導(dǎo)向套4、插塞芯5和扳手3。
[0015]所述插塞2設(shè)于槍體I一端端部，所述插塞芯5設(shè)于插塞2內(nèi)，所述插塞2的前端設(shè)有導(dǎo)向套4，所述導(dǎo)向套4用于設(shè)于電動(dòng)汽車上的插座配合。
[0016]所述扳手3—端設(shè)有鎖接部，另一端設(shè)有扣手部，所述槍體I內(nèi)設(shè)有固定座7和頂桿8，所述固定座7上設(shè)有電磁鐵10，所述電磁鐵10上設(shè)有銷孔，所述頂桿8穿過固定座7和槍體I，其一端抵接于扳手3的扣手部，另一端設(shè)有通孔，所述通孔與銷孔配合，所述通孔中設(shè)有卡銷9和第一復(fù)位彈簧，第一復(fù)位彈簧在圖中未示出，所述卡銷9通過第一復(fù)位彈簧插接于通孔中，所述頂桿8中部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)和固定座7之間設(shè)有第二復(fù)位彈簧11，所述槍體I的下部設(shè)有轉(zhuǎn)軸6、限位柱13和第三復(fù)位彈簧12，所述扳手3的中部通過轉(zhuǎn)軸6鉸接于槍體I下部，所述限位柱13和扣手部分別設(shè)于轉(zhuǎn)軸6的兩側(cè)，所述第三復(fù)位彈簧12的一端抵接于扳手3上，另一端抵接于槍體I下部，所述第三復(fù)位彈簧12和限位柱13分別設(shè)于扳手3的兩側(cè)。
[0017]電動(dòng)汽車充電槍插入插座內(nèi)充電時(shí)，電磁鐵10得電，卡銷9在電磁鐵10的作用下克服第一復(fù)位彈簧的彈力，插接于電磁鐵10的銷孔中，扳手3無法扳動(dòng)，電動(dòng)汽車充電槍無法從插座內(nèi)取出，提高了電動(dòng)汽車充電槍的連接可靠性和安全性，當(dāng)電磁鐵10斷電后，卡銷9在第一復(fù)位彈簧的彈力作用下復(fù)位，卡銷從電磁鐵10的銷孔中退出，扳手3可扳動(dòng)，可順利從插座上取下電動(dòng)汽車充電槍。
[0018]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車充電槍，包括槍體、插塞、插塞芯和扳手，所述插塞設(shè)于槍體一端端部，所述插塞芯設(shè)于插塞內(nèi)，所述扳手中部鉸接于槍體的下部，所述扳手一端設(shè)有鎖接部，另一端設(shè)有扣手部，其特征在于，所述槍體內(nèi)設(shè)有固定座和頂桿，所述固定座上設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵上設(shè)有銷孔，所述頂桿穿過固定座和槍體，其一端抵接于扳手的扣手部，另一端設(shè)有通孔，所述通孔與銷孔配合，所述通孔中設(shè)有卡銷和第一復(fù)位彈簧，所述卡銷通過第一復(fù)位彈簧插接于通孔中，所述頂桿中部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)和固定座之間設(shè)有第二復(fù)位彈簧。2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電槍，其特征在于，所述扳手通過設(shè)于槍體下部的轉(zhuǎn)軸鉸接于槍體下部。3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車充電槍，其特征在于，所述槍體下端設(shè)有限位柱，所述限位柱和扣手部分別設(shè)于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車充電槍，其特征在于，所述槍體下部設(shè)有第三復(fù)位彈簧，所述第三復(fù)位彈簧的一端抵接于扳手上，另一端抵接于槍體下部，所述第三復(fù)位彈簧和限位柱分別設(shè)于扳手的兩側(cè)。5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車充電槍，其特征在于，所述插塞前端設(shè)有導(dǎo)向套。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK205429798SQ201620165815
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月4日
【發(fā)明人】蔣志祥
【申請(qǐng)人】深圳市思特克電子技術(shù)開發(fā)有限公司