馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，特別適合應(yīng)用在水流系統(tǒng)中用來(lái)驅(qū)動(dòng)一控制水流量的水伺服閥。該檢知機(jī)構(gòu)于馬達(dá)其中一傳動(dòng)齒輪的端面上設(shè)置一導(dǎo)引槽，該導(dǎo)引槽在相對(duì)于設(shè)定行程的定點(diǎn)位置設(shè)有一斜面，馬達(dá)的殼體內(nèi)相對(duì)于導(dǎo)引槽設(shè)置一凸塊，該凸塊底部接受一微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕頂?shù)侄蛊漤敳客股煊趯?dǎo)引槽內(nèi)，當(dāng)傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)到該定點(diǎn)時(shí)，凸塊受到斜面的下壓并按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出一信號(hào)，便能檢知馬達(dá)已達(dá)到定點(diǎn)；相較于傳統(tǒng)利用霍爾IC檢知位置必須不斷耗電而且容易損壞或誤判的技術(shù)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)可靠以及省電的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種與馬達(dá)相關(guān)的技術(shù)，該馬達(dá)特別適合應(yīng)用在水流系統(tǒng)中用來(lái)驅(qū)動(dòng)一控制水流量的水伺服閥，并且在定點(diǎn)設(shè)置有檢知機(jī)構(gòu)，以避免馬達(dá)傳動(dòng)齒輪組或螺桿卡死。
【背景技術(shù)】
[0002]水伺服閥是一種通過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)來(lái)控制閥門開(kāi)度及水流量的控制組件。當(dāng)水伺服閥的閥門動(dòng)作到達(dá)所設(shè)定的最大或最小開(kāi)度時(shí)，即所謂的零點(diǎn)時(shí)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)水伺服閥的馬達(dá)應(yīng)立即停止運(yùn)作，若馬達(dá)仍持續(xù)動(dòng)作，則可能造成馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪組或螺桿因?yàn)樗欧y的閥塞無(wú)法繼續(xù)位移而卡死，而且水伺服閥也因此而容易損壞。
[0003]另一方面，若水伺服閥最大或最小開(kāi)度的設(shè)定并非全開(kāi)或全關(guān)的零點(diǎn)，而是要保留一個(gè)最小開(kāi)度，以作為水流系統(tǒng)的省水方案(例如初期小水量出水，后期大水量出水的省水型熱水器)或其他用途時(shí)，為了精確控制水伺服閥停止動(dòng)作的時(shí)機(jī)，也需要在馬達(dá)上設(shè)計(jì)定點(diǎn)位置檢知裝置。
[0004]傳統(tǒng)馬達(dá)檢知水伺服閥開(kāi)度零點(diǎn)或定點(diǎn)的方法，是在馬達(dá)的傳動(dòng)軸上設(shè)置同步旋轉(zhuǎn)的磁鐵，并且利用一霍爾IC感測(cè)磁鐵旋轉(zhuǎn)位置后，持續(xù)發(fā)出信號(hào)傳輸?shù)娇刂破?，之后再藉由控制器判讀，并且控制馬達(dá)在零點(diǎn)或定點(diǎn)位置時(shí)停止運(yùn)作。相關(guān)的先前技術(shù)例如:CN200710141380、CN201310695324、JP2010233446A 等，大致皆是相同原理。
[0005]這種利用霍爾IC的檢知方式，其缺點(diǎn)是霍爾IC必須處于持續(xù)導(dǎo)電的待命狀態(tài)，不但造成電力能源的浪費(fèi)，而且持續(xù)處于耗電狀態(tài)的霍爾IC也容易損壞或誤判;這種既耗電又容易損壞或誤判的設(shè)計(jì)，顯然有改良的必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，主要是利用機(jī)構(gòu)上的設(shè)計(jì)來(lái)克服傳統(tǒng)利用霍爾IC檢知位置必須不斷耗電以及容易損壞或誤判的缺點(diǎn)，能達(dá)成結(jié)構(gòu)可靠以及省電的功效。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0008]本實(shí)用新型馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，于馬達(dá)其中一傳動(dòng)齒輪的端面上同圓心設(shè)置一圓弧型導(dǎo)引槽，該導(dǎo)引槽在定點(diǎn)位置設(shè)有一斜面，馬達(dá)的殼體內(nèi)相對(duì)于導(dǎo)引槽設(shè)置一凸塊，該凸塊底部接受一微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕頂?shù)?，使該凸塊頂部凸伸于導(dǎo)引槽內(nèi)，當(dāng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)到設(shè)定行程的定點(diǎn)時(shí)，凸塊受到斜面的下壓并按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出一信號(hào)，藉以檢知馬達(dá)運(yùn)作已達(dá)到該定點(diǎn)。
[0009]實(shí)施時(shí)，所述馬達(dá)的殼體內(nèi)設(shè)有一夾板，該夾板設(shè)有一供凸塊由下向上穿設(shè)的穿孔，該穿孔寬度大于凸塊，使該凸塊可偏移地穿設(shè)于穿孔內(nèi)，且該凸塊固定在一定位片的上方，該定位片的下方固定在微動(dòng)開(kāi)關(guān)上;所述夾板下方設(shè)有一供微動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置的容置槽，該容置槽的寬度大于微動(dòng)開(kāi)關(guān)并設(shè)有一彈簧將微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂?shù)钟谌葜貌鄣钠渲幸粋?cè)，該容置槽的外部設(shè)有一調(diào)節(jié)螺絲，該調(diào)節(jié)螺絲以相反于彈簧的方向頂?shù)钟谖?dòng)開(kāi)關(guān)，并能夠旋轉(zhuǎn)后推抵微動(dòng)開(kāi)關(guān)位移，同時(shí)使凸塊偏移，藉此讓導(dǎo)引槽的斜面能提前或延后按壓凸塊，達(dá)到微調(diào)的效果。
[0010]實(shí)施時(shí)，所述馬達(dá)的殼體內(nèi)設(shè)有一夾板，該夾板設(shè)有一供凸塊由下向上穿設(shè)的穿孔，該凸塊底部設(shè)置有一傾斜的按壓面接受微動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕的頂?shù)?所述夾板下方設(shè)有一供微動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置的容置槽，該容置槽的寬度大于微動(dòng)開(kāi)關(guān)并設(shè)有一彈簧將微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂?shù)钟谌葜貌鄣钠渲幸粋?cè)，該容置槽的外部設(shè)有一調(diào)節(jié)螺絲，該調(diào)節(jié)螺絲以相反于彈簧的方向頂?shù)钟谖?dòng)開(kāi)關(guān)，并能夠旋轉(zhuǎn)后推抵微動(dòng)開(kāi)關(guān)位移，同時(shí)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕相對(duì)于凸塊底部的傾斜按壓面偏移，藉此讓凸塊的傾斜按壓面能提前或延后按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕，達(dá)到微調(diào)的效果。
[0011]實(shí)施時(shí)，該傳動(dòng)齒輪的端面進(jìn)一步設(shè)有一平行于導(dǎo)引槽的限位槽，該限位槽呈C型具有兩個(gè)末端分別形成一止擋部;所述馬達(dá)的殼體內(nèi)上設(shè)有一凸伸于限位槽內(nèi)的止擋桿，使傳動(dòng)齒輪在旋轉(zhuǎn)到限位槽兩端的其中一端止擋部抵靠于該止擋桿而限位。
[0012]所述的導(dǎo)引槽呈C型具有兩個(gè)末端，所述斜面位于該C型導(dǎo)引槽的其中一末端。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:相較于利用霍爾IC檢知位置的傳統(tǒng)技術(shù)，本實(shí)用新型主要是利用機(jī)構(gòu)的方式來(lái)作定點(diǎn)位置檢知，在運(yùn)作上只有馬達(dá)到達(dá)所設(shè)定的定點(diǎn)位置時(shí)才會(huì)觸發(fā)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，因此不會(huì)有霍爾IC常態(tài)性耗電以及容易損壞的問(wèn)題，而且利用機(jī)構(gòu)的方式動(dòng)作比較單純而確實(shí)，不會(huì)有誤判信號(hào)的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為一種已知的馬達(dá)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖(二)；
[0018]圖5為本實(shí)用新型微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸發(fā)時(shí)的示意圖(一)；
[0019]圖6為本實(shí)用新型微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸發(fā)時(shí)的示意圖(二)；
[0020]圖7為本實(shí)用新型其中一種微調(diào)方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8為圖7的微調(diào)動(dòng)作不意圖；
[0022]圖9為本實(shí)用新型另一種微調(diào)方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖10為圖9的微調(diào)動(dòng)作不意圖；
[0024]圖11為本實(shí)用新型設(shè)置限位槽及止擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0025]圖12為本實(shí)用新型設(shè)置限位槽及止擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
[0026]附圖標(biāo)記說(shuō)明:100-殼體；10-傳動(dòng)齒輪;20-導(dǎo)引槽;21_斜面;30-凸塊;31_定位片;32-按壓面;40-微動(dòng)開(kāi)關(guān);41-按鈕;50-夾板;51-穿孔;60-容置槽;61-彈簧;62-調(diào)節(jié)螺絲;70-限位槽;71-止擋部;72-止擋桿。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會(huì)隨著描述而更為清楚。
[0028]如圖1所不，為一種已知的馬達(dá)結(jié)構(gòu)，包括有一殼體100包覆于電動(dòng)機(jī)(未顯不)、以及多數(shù)個(gè)傳動(dòng)齒輪10的外部，所述多數(shù)個(gè)傳動(dòng)齒輪10包括有相互嚙合傳動(dòng)的輸入齒輪、減速齒輪、輸出齒輪等；當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，即可以帶動(dòng)各傳動(dòng)齒輪1旋轉(zhuǎn)，并且通過(guò)傳動(dòng)齒輪10其中的輸出齒輪來(lái)輸出扭力。
[0029]如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的特征在于:馬達(dá)其中一傳動(dòng)齒輪10的端面上同圓心設(shè)置一圓弧型導(dǎo)引槽20，該導(dǎo)引槽20在定點(diǎn)位置設(shè)有一斜面21，馬達(dá)的殼體100內(nèi)相對(duì)于導(dǎo)引槽20設(shè)置一凸塊30，該凸塊30底部接受一微動(dòng)開(kāi)關(guān)40的按鈕41頂?shù)?，使該凸塊30頂部凸伸于導(dǎo)引槽20內(nèi)。
[0030]如圖4所示，當(dāng)馬達(dá)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)時(shí)，該圓弧型導(dǎo)引槽20同步跟著旋轉(zhuǎn)，而凸塊30雖然凸伸于圓弧型導(dǎo)引槽20內(nèi)，但由于圓弧型導(dǎo)引槽20與傳動(dòng)齒輪10同一圓心，徑向距離不會(huì)改變，因此凸塊30并不會(huì)影響到傳動(dòng)齒輪10的旋轉(zhuǎn)。
[0031]如圖5及圖6所示，當(dāng)該傳動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)到設(shè)定行程的定點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)引槽20的斜面21恰好與凸塊30對(duì)位，則凸塊30受到斜面21的下壓并且向下位移時(shí)，該凸塊30的底部即可按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)40的按鈕41，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)40導(dǎo)通并且發(fā)出一信號(hào)，借以檢知馬達(dá)運(yùn)作已達(dá)到該定點(diǎn)。
[0032]圖示中，所述的導(dǎo)引槽20呈C型具有兩個(gè)末端，所述斜面21位于該C型導(dǎo)引槽20的其中一末端。就一般狀況而言，當(dāng)導(dǎo)引槽20旋轉(zhuǎn)到行程末端，并且通過(guò)斜面21讓微動(dòng)開(kāi)關(guān)40觸發(fā)出一信號(hào)檢知馬達(dá)運(yùn)作已達(dá)到該定點(diǎn)時(shí)，若該定點(diǎn)即為馬達(dá)運(yùn)作的零點(diǎn)，馬達(dá)的控制器可以利用斷電的方式令馬達(dá)立即停止運(yùn)作。然而實(shí)施時(shí)，該定點(diǎn)位置檢知后的動(dòng)作不限于此，也可以視需要作為其他用途，亦即，斜面21不一定要設(shè)置在導(dǎo)引槽20內(nèi)的末端，任何一個(gè)位置接可以設(shè)置，且斜面21的數(shù)量也不限于圖示中的一個(gè)，而能夠視需要作為多個(gè)定點(diǎn)偵測(cè)。
[0033]由于上述定點(diǎn)偵測(cè)的方式是在導(dǎo)引槽20在相對(duì)于定點(diǎn)位置設(shè)置斜面21，而定點(diǎn)位置可能需要視馬達(dá)驅(qū)動(dòng)不同的裝置或用途而微調(diào)，因此本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，也針對(duì)微調(diào)部分設(shè)計(jì)了兩種實(shí)施方式。
[0034]如圖7和圖8所示，其中一種微調(diào)的方式是在馬達(dá)殼體100內(nèi)進(jìn)一步設(shè)置有一夾板50，該夾板50設(shè)有一供凸塊30由下向上穿設(shè)的穿孔51，該穿孔51的寬度大于凸塊30，使該凸塊30可偏移地穿設(shè)于穿孔51內(nèi)。該凸塊30的設(shè)置方式，是固定在一定位片31的上方，該定位片31的下方固定在微動(dòng)開(kāi)關(guān)40上。
[0035]前述夾板50的下方設(shè)有一供微動(dòng)開(kāi)關(guān)40設(shè)置的容置槽60，該容置槽60的寬度大于微動(dòng)開(kāi)關(guān)40，并設(shè)有一彈簧61將微動(dòng)開(kāi)關(guān)40頂?shù)钟谌葜貌?0的其中一側(cè)，該容置槽60的外部設(shè)有一調(diào)節(jié)螺絲62，該調(diào)節(jié)螺絲62以相反于彈簧61的方向頂?shù)钟谖?dòng)開(kāi)關(guān)40。
[0036]當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲62旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠推抵微動(dòng)開(kāi)關(guān)40位移，而由于凸塊30通過(guò)定位片31定位在微動(dòng)開(kāi)關(guān)40上，因此凸塊30也能夠隨著微動(dòng)開(kāi)關(guān)40同步位移，并且在前述夾板50的穿孔51內(nèi)偏移，如此一來(lái)，就可以讓導(dǎo)引槽20的斜面21能夠因此而提前或者延后按壓凸塊30，進(jìn)而提前或者延后觸發(fā)微動(dòng)開(kāi)關(guān)40，達(dá)到微調(diào)的效果。
[0037]另一種微調(diào)的實(shí)施方式如圖9和圖10所不，同樣在在馬達(dá)殼體100內(nèi)上設(shè)置一夾板50，該夾板50設(shè)有一供凸塊30由下向上穿設(shè)的穿孔51;在凸塊30的底部設(shè)置有一傾斜的按壓面32，利用該傾斜的按壓面32接受微動(dòng)開(kāi)關(guān)40按鈕41的頂?shù)帧?br>[0038]前述夾板50的下方設(shè)有一供微動(dòng)開(kāi)關(guān)40設(shè)置的容置槽60，該容置槽60的寬度大于微動(dòng)開(kāi)關(guān)40，并設(shè)有一彈簧61將微動(dòng)開(kāi)關(guān)40頂?shù)钟谌葜貌?0的其中一側(cè)，該容置槽60的外部設(shè)有一調(diào)節(jié)螺絲62，該調(diào)節(jié)螺絲62以相反于彈簧61的方向頂?shù)钟谖?dòng)開(kāi)關(guān)40。
[0039]當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲62旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠推抵微動(dòng)開(kāi)關(guān)40位移，同時(shí)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)40上的按鈕41也相對(duì)于凸塊30底部的傾斜按壓面32偏移，因此當(dāng)凸塊30與斜面21對(duì)位，并且向下位移時(shí)，其凸塊30底部的傾斜按壓面32可以提前或延后按壓到微動(dòng)開(kāi)關(guān)40的按鈕41，進(jìn)而提前或者延后觸發(fā)微動(dòng)開(kāi)關(guān)40，達(dá)到微調(diào)的效果。
[0040]如圖11和圖12所示，實(shí)施時(shí)，該傳動(dòng)齒輪10的端面還進(jìn)一步設(shè)有一平行于導(dǎo)引槽20的限位槽70，該限位槽70也呈C型具有兩個(gè)末端而分別形成一止擋部71;所述馬達(dá)殼體100內(nèi)進(jìn)一步設(shè)有一凸伸于限位槽70內(nèi)的止擋桿72，使傳動(dòng)齒輪10在旋轉(zhuǎn)到限位槽70兩端的其中一端止擋部71抵靠于該止擋桿72時(shí)限位。
[0041]以上的說(shuō)明和實(shí)施例僅是范例性的，并不對(duì)本實(shí)用新型的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍下可以對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，其特征在于，在馬達(dá)其中一傳動(dòng)齒輪的端面上同圓心設(shè)置一圓弧型導(dǎo)引槽，該導(dǎo)引槽在定點(diǎn)位置設(shè)有一斜面，馬達(dá)的殼體內(nèi)相對(duì)于導(dǎo)引槽設(shè)置一凸塊，該凸塊底部接受一微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕頂?shù)?，使該凸塊頂部凸伸于導(dǎo)引槽內(nèi)，當(dāng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)到設(shè)定行程的定點(diǎn)時(shí)，凸塊受到斜面的下壓并按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出一信號(hào)，從而以檢知馬達(dá)運(yùn)作已達(dá)到該定點(diǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述馬達(dá)的殼體內(nèi)設(shè)有一夾板，該夾板設(shè)有一供凸塊由下向上穿設(shè)的穿孔，該穿孔寬度大于凸塊，使該凸塊可偏移地穿設(shè)于穿孔內(nèi)，且該凸塊固定在一定位片的上方，該定位片的下方固定在微動(dòng)開(kāi)關(guān)上;所述夾板下方設(shè)有一供微動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置的容置槽，該容置槽的寬度大于微動(dòng)開(kāi)關(guān)并設(shè)有一彈簧將微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂?shù)钟谌葜貌鄣钠渲幸粋?cè)，該容置槽的外部設(shè)有一調(diào)節(jié)螺絲，該調(diào)節(jié)螺絲以相反于彈簧的方向頂?shù)钟谖?dòng)開(kāi)關(guān)，并能夠旋轉(zhuǎn)后推抵微動(dòng)開(kāi)關(guān)位移，同時(shí)使凸塊偏移，借此讓導(dǎo)引槽的斜面能提前或延后按壓凸塊達(dá)到微調(diào)的效果。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述馬達(dá)的殼體內(nèi)設(shè)有一夾板，該夾板設(shè)有一供凸塊由下向上穿設(shè)的穿孔，該凸塊底部設(shè)置有一傾斜的按壓面接受微動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕的頂?shù)?所述夾板下方設(shè)有一供微動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置的容置槽，該容置槽的寬度大于微動(dòng)開(kāi)關(guān)并設(shè)有一彈簧將微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂?shù)钟谌葜貌鄣钠渲幸粋?cè)，該容置槽的外部設(shè)有一調(diào)節(jié)螺絲，該調(diào)節(jié)螺絲以相反于彈簧的方向頂?shù)钟谖?dòng)開(kāi)關(guān)，并能夠旋轉(zhuǎn)后推抵微動(dòng)開(kāi)關(guān)位移，同時(shí)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕相對(duì)于凸塊底部的傾斜按壓面偏移，借此讓凸塊的傾斜按壓面能提前或延后按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕達(dá)到微調(diào)的效果。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，其特征在于，該傳動(dòng)齒輪的端面進(jìn)一步設(shè)有一平行于導(dǎo)引槽的限位槽，該限位槽呈C型具有兩個(gè)末端分別形成一止擋部;所述馬達(dá)的殼體內(nèi)上設(shè)有一凸伸于限位槽內(nèi)的止擋桿，使傳動(dòng)齒輪在旋轉(zhuǎn)到限位槽兩端的其中一端止擋部時(shí)，能夠抵靠于該止擋桿而限位。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的馬達(dá)位置檢知機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)引槽呈C型具有兩個(gè)末端，所述斜面位于該C型導(dǎo)引槽的其中一末端。
【文檔編號(hào)】H02K11/21GK205489995SQ201620114126
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日
【發(fā)明人】黃依華
【申請(qǐng)人】黃依華