高壓連接件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高壓連接件,用于分別連接電機和電機控制器，其包括銅排、連接件殼體；連接件殼體具有連接電機的電機接口端以及連接電機控制器的電機控制器接口端；連接件殼體設置在電機內殼體外并位于電機外殼體內部；銅排主體位于連接件殼體內部，并由電機控制接口端延伸至電機接口端外部；銅排在電機接口端向同一方向彎折并探出所述連接件殼體，用于與電機銅排連接。本實用新型的高壓連接件,能充分利用電機的徑向可利用空間。
【專利說明】
高壓連接件
技術領域
[0001]本實用新型涉及新能源車技術，特別涉及一種高壓連接件。
【背景技術】
[0002]隨著石油能源短缺的壓力越來越大，發(fā)展高效節(jié)能的新能源車勢在必行。而混合動力車的研發(fā)因其研發(fā)周期相對較短，節(jié)能效果明顯，技術相對成熟而更具有實際意義。
[0003]傳統(tǒng)動力系統(tǒng)中，由于徑向尺寸太小，留給高壓連接件的徑向空間非常小，而且在客戶電連接接口處，通常需要一定的密封功能，以防止異物進入，保證穩(wěn)定可靠的電連接。常見的高壓連接件，徑向尺寸較大，難以將電機集成于傳統(tǒng)動力系統(tǒng)中，并且無法增加額外的密封結構。也有一部分設計使用軟連接實現(xiàn)電連接將電機集成于傳統(tǒng)動力系統(tǒng)中，但無法實現(xiàn)客戶端接口部分的密封。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種高壓連接件，能充分利用電機的徑向可利用空間。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供的高壓連接件，用于分別連接電機和電機控制器，高壓連接件包括銅排、連接件殼體；
[0006]所述連接件殼體，其具有連接電機的電機接口端以及連接電機控制器的電機控制器接口端；
[0007]所述連接件殼體設置在電機內殼體外并位于電機外殼體內部；
[0008]所述銅排，其主體位于所述連接件殼體內部，并由電機控制接口端延伸至電機接口端外部；
[0009]所述銅排在電機接口端向同一方向彎折并探出所述連接件殼體，用于與電機銅排連接。
[0010]較佳的，所述連接件殼體中部形成有同電機外殼體適配的周向凸筋；
[0011]所述周向凸筋的外緣或下側設有密封槽；
[0012]所述密封槽嵌入有密封圈。
[0013]較佳的，所述銅排在電機接口端呈80度到100度彎折并探出所述連接件殼體。
[0014]較佳的，所述連接件殼體中部形成有同電機外殼體適配的矩形周向凸筋；
[0015]所述密封圈，在短邊處外側設置有凸起。
[0016]較佳的，所述密封圈內側也設置有凸起。
[0017]較佳的，所述連接件殼體的電機控制器接口端呈110度到130的折彎。
[0018]較佳的，所述銅排在電機控制器接口端呈“S”型彎折。
[0019]較佳的，電機控制器接口端的銅排，通過螺紋金屬嵌件引出。
[0020]較佳的，所述連接件殼體中部的周向凸筋左右兩端形成有固定孔。
[0021]較佳的，所述固定孔內固定有銅襯套。
[0022]所述連接件殼體為塑料材質。
[0023]所述高壓連接件包括三條銅排。。
[0024]本實用新型的高壓連接件，于同電機銅排焊接的高壓連接件銅排上端進行了彎折，充分縮短了高壓連接件軸向尺寸，充分利用了電機的徑向可利用空間。接件殼體中部形成有同電機外殼體適配的周向凸筋，周向凸筋不僅能在較短的徑向尺寸空間內實現(xiàn)電連接的功能，同時能實現(xiàn)電機控制器接口部分的密封，周向凸筋2的外緣或下側套設有密封槽，在密封槽嵌入密封圈后，壓入電機外殼體中，與電機外殼體對配形成密封，保證了電連接的可靠性，可以防止電機中的油、水、乙二醇等液體進入到出線端子處造成短路等故障。
【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面對本實用新型所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1是本實用新型的高壓連接件一實施例立體結構圖；
[0027]圖2是本實用新型的高壓連接件一實施例在整機中與電機銅排焊接在一起的剖面示意圖；
[0028]圖3是本實用新型的高壓連接件一實施例與周向凸筋下側設有密封槽與對配面密封不意圖；
[0029]圖4是本實用新型的高壓連接件一實施例密封圈示意圖；
[0030]圖5圖本實用新型的高壓連接件一實施例周向凸筋外緣設有密封槽與殼體徑向密封不意圖。
【具體實施方式】
[0031]下面將結合附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0032]實施例一
[0033]高壓連接件，用于分別連接電機和電機控制器，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，高壓連接件包括銅排1、連接件殼體4;
[0034]所述連接件殼體4，其具有連接電機的電機接口端以及連接電機控制器的電機控制器接口端3，所述連接件殼體4設置在電機內殼體外并位于電機外殼體內部；
[0035]所述銅排I，其主體位于所述連接件殼體4內部，并由電機控制接口端3延伸至電機接口端外部，所述銅排I在電機接口端向同一方向彎折并探出所述連接件殼體4，用于與所述電機銅排8連接。
[0036]實施例一的高壓連接件，用于同電機銅排8焊接的高壓連接件銅排I上端進行了彎折，充分縮短了高壓連接件軸向尺寸，充分利用了電機的徑向可利用空間。
[0037]實施例二
[0038]基于實施例一的高壓連接件，所述連接件殼體4中部形成有同電機外殼體適配的周向凸筋2;
[0039]所述周向凸筋2的外緣或下側設有密封槽；
[0040]所述密封槽嵌入有密封圈9。
[0041]較佳的，所述銅排I在電機接口端呈80度到100度(例如90度)彎折并探出所述連接件殼體4，用于與所述電機銅排8焊接。
[0042]實施例二的高壓連接件，用于同電機銅排8焊接的高壓連接件銅排I上端進行了90°左右的彎折，充分縮短了軸向尺寸，充分利用了電機的徑向可利用空間。連接件殼體4中部形成有同電機外殼體適配的周向凸筋2，周向凸筋2不僅能在較短的徑向尺寸空間內實現(xiàn)電連接的功能，同時能實現(xiàn)電機控制器接口部分的密封，周向凸筋2的外緣或下側套設有密封槽，在密封槽嵌入密封圈后9，壓入電機外殼體中，與電機外殼體對配形成密封，保證了電連接的可靠性，可以防止電機中的油、水、乙二醇等液體進入到出線端子處造成短路等故障。
[0043]圖3所示的端面密封結構，高壓連接件的連接件殼體4中部形成的周向凸筋2下側設有密封槽，所述密封槽嵌入密封圈9后，壓入電機外殼體中，與電機外殼體對配形成密封。
[0044]圖5所示的端面密封結構，高壓連接件的連接件殼體4中部形成的周向凸筋2外緣設有密封槽，在該結構中，密封圈9的壓縮方向與高壓連接件的安裝方向垂直，為徑向密封結構。該結構不需要軸向的密封面，而軸向密封面為給其他結構留出空間，通常需要較大的尺寸。而此高壓連接件的徑向密封，充分利用電機外殼體安裝面的空間，可以更有效節(jié)省徑向空間。
[0045]實施例三
[0046]基于實施例一的高壓連接件，所述連接件殼體4中部形成有同電機外殼體適配的矩形周向凸筋2;
[0047]如圖4所示，所述密封圈9，在短邊處外側設置有凸起91。
[0048]較佳的，所述密封圈9內側也設置有凸起。
[0049]實施例三的高壓連接件，在密封圈9短邊處外側設置的凸起91與電機外殼體封閉溝槽形成配合，不僅起到導向左右，而且密封圈在安裝過程中而不易擠出，更起到防止脫落的效果。在密封圈9內側的凸起插入到高壓連接件的連接件殼體4的密封槽相應溝槽中，能在一定程度上防止密封圈9在安裝過程中側翻。
[0050]實施例四
[0051]基于實施例一的高壓連接件，所述連接件殼體4的電機控制器接口端3呈110度到130的折彎。
[0052]較佳的，所述銅排I在電機控制器接口端3呈“S”型彎折。
[0053]較佳的，電機控制器接口端3的銅排I，通過螺紋金屬嵌件引出。
[0054]較佳的，所述連接件殼體4中部的周向凸筋2左右兩端形成有固定孔。
[0055]較佳的，所述固定孔內固定有銅襯套5。
[0056]較佳的，所述連接件殼體4為塑料材質。
[0057]較佳的，所述高壓連接件包括三條銅排I。
[0058]實施例三的高壓連接件，連接件殼體4的電機控制器接口端3呈120度左右的折彎，在不顯著增加徑向尺寸的情況提供了客戶電連接接口，實現(xiàn)了完整的電連接功能。
[0059]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型保護的范圍之內。
【主權項】
1.一種高壓連接件，用于分別連接電機和電機控制器，其特征在于，高壓連接件包括銅排、連接件殼體； 所述連接件殼體，其具有連接電機的電機接口端以及連接電機控制器的電機控制器接口端； 所述連接件殼體設置在電機內殼體外并位于電機外殼體內部； 所述銅排，其主體位于所述連接件殼體內部，并由電機控制接口端延伸至電機接口端外部； 所述銅排在電機接口端向同一方向彎折并探出所述連接件殼體，用于與電機銅排連接。2.根據(jù)權利要求1所述的高壓連接件，其特征在于， 所述連接件殼體中部形成有同電機外殼體適配的周向凸筋； 所述周向凸筋的外緣或下側設有密封槽； 所述密封槽嵌入有密封圈。3.根據(jù)權利要求1所述的高壓連接件，其特征在于， 所述銅排在電機接口端呈80度到100度彎折并探出所述連接件殼體。4.根據(jù)權利要求2所述的高壓連接件，其特征在于， 所述連接件殼體中部形成有同電機外殼體適配的矩形周向凸筋； 所述密封圈，在短邊處外側設置有凸起。5.根據(jù)權利要求4所述的高壓連接件，其特征在于， 所述密封圈內側也設置有凸起。6.根據(jù)權利要求1所述的高壓連接件，其特征在于， 所述連接件殼體的電機控制器接口端呈110度到130的折彎。7.根據(jù)權利要求1所述的高壓連接件，其特征在于， 所述銅排在電機控制器接口端呈“S”型彎折。8.根據(jù)權利要求1所述的高壓連接件，其特征在于， 電機控制器接口端的銅排，通過螺紋金屬嵌件引出。9.根據(jù)權利要求1所述的高壓連接件，其特征在于， 所述連接件殼體中部的周向凸筋左右兩端形成有固定孔。10.根據(jù)權利要求9所述的高壓連接件，其特征在于， 所述固定孔內固定有銅襯套； 所述連接件殼體為塑料材質； 所述高壓連接件包括三條銅排。
【文檔編號】H02K5/10GK205509788SQ201620120888
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月15日
【發(fā)明人】張坤, 吳從波, 鄭晉, 石佳, 虞興翔
【申請人】聯(lián)合汽車電子有限公司