電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)線纜的操作安裝也較為簡(jiǎn)單，從而較好地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，其包括安裝架，其特征在于：所述安裝架上設(shè)置有安裝通孔，所述安裝通孔內(nèi)設(shè)置有連接頭，所述連接頭通過(guò)螺紋與壓蓋連接，所述連接頭內(nèi)設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有密封組件。
【專利說(shuō)明】
電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)電器連接部件的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)中電機(jī)與控制器通常用防水接頭連接，現(xiàn)有的防水接頭見(jiàn)圖1，其包括安裝架I，連接頭2與安裝架螺紋連接，連接頭上設(shè)置有緊固螺母3，連接頭通過(guò)螺紋連接壓蓋4，連接頭一端內(nèi)設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有密封組件5，另一端設(shè)置有屏蔽線固定頭6，實(shí)現(xiàn)屏蔽線的固定，線纜依次貫穿壓蓋、連接頭2和屏蔽線固定頭6，通過(guò)壓蓋擠壓密封組件實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)線纜的防水和夾緊，屏蔽線固定冒7將線纜的屏蔽線固定屏蔽線固定頭上，從而實(shí)現(xiàn)了線纜的固定，通過(guò)安裝架實(shí)現(xiàn)了線纜的定位安裝，現(xiàn)有的防水接頭:(1)、連接頭上設(shè)置有緊固螺母，由于還另外需要螺母固定，所以其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；(2)、由于連接頭與安裝架螺紋連接，線纜如果先固定在連接頭和屏蔽線固定頭上，連接頭和屏蔽線固定頭連同線纜固定在安裝架上則較為困難，特別是線纜較長(zhǎng)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)線纜卷繞，如果先將連接頭和屏蔽線固定頭固定在安裝架上，再將線纜貫穿連接頭和屏蔽線固定頭的話，如果屏蔽線固定頭設(shè)置在空腔里的話屏蔽線則無(wú)法固定，所以采用現(xiàn)有的防水接頭結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝操作較為困難，從而使得勞動(dòng)強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)線纜的操作安裝也較為簡(jiǎn)單，從而較好地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其包括安裝架，其特征在于:所述安裝架上設(shè)置有安裝通孔，所述安裝通孔內(nèi)設(shè)置有連接頭，所述連接頭通過(guò)螺紋與壓蓋連接，所述連接頭內(nèi)設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有密封組件。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述連接頭設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述連接頭包括與所述凹槽對(duì)應(yīng)的限位邊;所述連接頭還包括屏蔽線固定頭;所述屏蔽線固定頭為棱角狀;所述密封組件包括密封套，所述密封套外套裝有帶開(kāi)口的花籃，所述連接頭內(nèi)設(shè)置有支撐所述密封套的第一臺(tái)階面，所述壓蓋內(nèi)設(shè)置有與所述花籃配合的斜面;所述密封套一端設(shè)置有第二臺(tái)階面，所述第二臺(tái)階面支撐所述花籃的一端;所述花籃上設(shè)置凸起;所述花籃設(shè)置有多個(gè)開(kāi)口；所述安裝架上設(shè)置有多個(gè)安裝通孔;所述凹槽為兩端呈半圓形的長(zhǎng)形凹槽，所述限位邊為一端半圓形另一端為方形結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中，安裝架上設(shè)置有安裝通孔，安裝通孔內(nèi)設(shè)置有連接頭，連接頭通過(guò)螺紋與壓蓋連接，連接頭內(nèi)設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有密封組件，線纜貫穿連接頭、壓蓋，通過(guò)壓蓋與密封組件實(shí)現(xiàn)線纜的密封固定，線纜套裝在連接頭上后再將線纜連同連接頭固定在安裝架上，由于帶外螺紋的連接頭套裝在安裝通孔內(nèi)，所以安裝時(shí)不需要將連接頭旋轉(zhuǎn)，從而保證了線纜的角度，利于后續(xù)的安裝，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)線纜的操作安裝也較為簡(jiǎn)單，從而較好地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)組裝示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)立體圖；
[0010]圖4為連接頭內(nèi)臺(tái)階結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖5為壓蓋內(nèi)斜面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]見(jiàn)圖2、圖3圖4和圖5，一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其包括安裝架I，安裝架I上設(shè)置有三個(gè)安裝通孔2，安裝通孔2內(nèi)分別設(shè)置有連接頭3，連接頭3設(shè)置在凹槽4內(nèi)，凹槽4為兩端呈半圓形的長(zhǎng)形凹槽，連接頭3包括與凹槽4對(duì)應(yīng)的限位邊5，限位邊5為一端半圓形另一端為方形結(jié)構(gòu)，連接頭3通過(guò)螺紋與壓蓋6連接，連接頭3內(nèi)設(shè)置有空腔7，空腔7內(nèi)設(shè)置有密封組件8。
[0013]連接頭3還包括屏蔽線固定頭9，屏蔽線固定頭9為棱角狀，屏蔽線通過(guò)屏蔽線蓋10壓裝在屏蔽線固定頭9上時(shí)，由于屏蔽線固定頭為棱角狀，有效防止了屏蔽線在屏蔽線固定頭上旋轉(zhuǎn)，保證了屏蔽線固定的穩(wěn)定性。
[0014]密封組件8包括密封套11，密封套11外套裝有帶多個(gè)開(kāi)口的花籃12，連接頭3內(nèi)設(shè)置有支撐密封套11的第一臺(tái)階面13，壓蓋6內(nèi)設(shè)置有與花籃12配合的斜面14，密封套11 一端設(shè)置有第二臺(tái)階面15，第二臺(tái)階面15支撐花籃12的一端，花籃12上設(shè)置凸起16，花籃套裝在密封套外，花籃連同密封套放入連接頭內(nèi)，通過(guò)第一臺(tái)階面支撐，壓蓋通過(guò)螺紋與連接頭連接，壓蓋內(nèi)的斜面壓迫花籃，線纜17套入電動(dòng)汽車(chē)防水接頭內(nèi)，由于花籃上開(kāi)口的作用，花籃收緊壓迫密封套，從而實(shí)現(xiàn)密封套內(nèi)線纜17的密封，花籃上設(shè)置凸起，增加了密封套壓迫線纜的壓力，保證了密封套密封的穩(wěn)定性。
[0015]附圖中:18、19為密封圈。
[0016]上述實(shí)施例中，(1)、安裝架上設(shè)置有三個(gè)安裝通孔，安裝架上當(dāng)然也可以設(shè)置一個(gè)或者其他數(shù)量的安裝通孔，只要連接頭通過(guò)壓蓋與連接頭上的螺紋配合實(shí)現(xiàn)連接頭在安裝架上的安裝不需同時(shí)旋轉(zhuǎn)連接頭，避免了線纜的同時(shí)旋轉(zhuǎn)，都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017](2)、凹槽為兩端呈半圓形長(zhǎng)形凹槽，限位邊為一端半圓形另一端為方形結(jié)構(gòu)，保證了限位邊與長(zhǎng)形槽配合，防止連接頭的旋轉(zhuǎn)，保證了連接線纜的角度的穩(wěn)定，保證了線纜的后續(xù)安裝，限位邊的上述設(shè)置是為了簡(jiǎn)化加工工藝，保持加工的一致性，當(dāng)然限位邊的設(shè)置也可以是其他形狀，特別是中間的連接頭上的限位邊不必設(shè)置成一端半圓形，只要帶有限位邊，安裝時(shí)避免連接頭的旋轉(zhuǎn)，也都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其包括安裝架，其特征在于:所述安裝架上設(shè)置有安裝通孔，所述安裝通孔內(nèi)設(shè)置有連接頭，所述連接頭包括屏蔽線固定頭，所述連接頭通過(guò)螺紋與壓蓋連接，所述連接頭內(nèi)設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有密封組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接頭設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述連接頭包括與所述凹槽對(duì)應(yīng)的限位邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述屏蔽線固定頭為棱角狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述密封組件包括密封套，所述密封套外套裝有帶開(kāi)口的花籃，所述連接頭內(nèi)設(shè)置有支撐所述密封套的第一臺(tái)階面，所述壓蓋內(nèi)設(shè)置有與所述花籃配合的斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述密封套一端設(shè)置有第二臺(tái)階面。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述花籃上設(shè)置有凸起。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述花籃設(shè)置有多個(gè)開(kāi)口。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽為兩端呈半圓形的長(zhǎng)形凹槽，所述限位邊為一端半圓形另一端為方形結(jié)構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的一種電動(dòng)汽車(chē)防水接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝架上設(shè)置有多個(gè)安裝通孔。
【文檔編號(hào)】H02K5/22GK205583909SQ201620090868
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
【發(fā)明人】朱昊, 顧少華
【申請(qǐng)人】無(wú)錫華昊電器股份有限公司