一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置有測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)設(shè)置有同步發(fā)電機(jī)，所述同步發(fā)電機(jī)連接到所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，所述同步發(fā)電機(jī)連接到電網(wǎng)上，所述同步發(fā)電機(jī)與所述電網(wǎng)之間設(shè)置有互鎖保護(hù)裝置，所述互鎖保護(hù)裝置設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)設(shè)置的斷路器，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接有控制器，所述控制器還通過控制線路連接到電網(wǎng)上，所述控制器還分別連接到同步發(fā)電機(jī)和互鎖保護(hù)裝置上。本實(shí)用新型的有益之處是：將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過測試系統(tǒng)連接到電網(wǎng)上，將同步發(fā)電機(jī)在測試過程中發(fā)出的電送到電網(wǎng)上，從而通過電網(wǎng)取代了傳統(tǒng)的電阻型負(fù)載，節(jié)約了電能，還減少了環(huán)境污染，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
【專利說明】
一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]電能是日常生產(chǎn)和生活中必不可少的能源，由于各種原因，斷電情況也是時(shí)有發(fā)生，然而在很多重要的地方比如醫(yī)院、國防單位等是不能停電的，為了防止突然斷電引起事故的發(fā)生，這些地方都會(huì)常備有柴油發(fā)電機(jī)組，一般柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和同步發(fā)電機(jī)，為了保證這些柴油發(fā)電機(jī)組在緊急狀況下能夠使用，平時(shí)需要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)，并定期對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行帶載測試，目前普遍采用的技術(shù)是通過電阻性模擬負(fù)載進(jìn)行測試，但是，現(xiàn)有技術(shù)方法是通過電阻將電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗，具備以下明顯的缺占.V.
[0005]1、電能全部轉(zhuǎn)化為熱能消耗，通過排風(fēng)通道直接排放到環(huán)境空間，浪費(fèi)電能；
[0006]2、由于模擬電阻單位體積內(nèi)發(fā)熱量巨大，需要額外能源進(jìn)行通風(fēng)冷卻；
[0007]3、所發(fā)熱量只能夠排放到空氣中，無法回收利用，造成能源浪費(fèi)和熱污染；
[0008]4、模擬電阻及其通風(fēng)散熱通道需要占據(jù)較大建筑空間和路由，造成建筑面積投資，一次投入成本高。
[0009]所以行業(yè)中需要一種新型的帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以解決行業(yè)中面臨的問題。
[0010]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0011]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種新型的帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以解決行業(yè)中面臨的問題。
[0012]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置有測試系統(tǒng)。
[0013]所述測試系統(tǒng)設(shè)置有同步發(fā)電機(jī)，所述同步發(fā)電機(jī)連接到所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，所述同步發(fā)電機(jī)連接到電網(wǎng)上。
[0014]所述同步發(fā)電機(jī)與所述電網(wǎng)之間設(shè)置有互鎖保護(hù)裝置，所述互鎖保護(hù)裝置設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)設(shè)置的斷路器。
[0015]所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接有控制器，所述控制器還通過控制線路連接到電網(wǎng)上，所述控制器還分別連接到同步發(fā)電機(jī)和互鎖保護(hù)裝置上。
[0016]作為優(yōu)選，所述斷路器的數(shù)量為兩個(gè)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處是:設(shè)置有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過測試系統(tǒng)連接到電網(wǎng)上，將同步發(fā)電機(jī)在測試過程中發(fā)出的電送到電網(wǎng)上，從而通過電網(wǎng)取代了傳統(tǒng)的電阻型負(fù)載，不僅節(jié)約了電能，還減少了環(huán)境污染，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本較低。
[0018]【附圖說明】:
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0020]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0021]圖中:1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī);2、測試系統(tǒng);210、同步發(fā)電機(jī);220、互鎖保護(hù)裝置;221、斷路器;230、控制器;3、電網(wǎng)。
[0022]【具體實(shí)施方式】:
[0023]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:根據(jù)圖1所示的一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I設(shè)置有測試系統(tǒng)2。
[0024]所述測試系統(tǒng)2設(shè)置有同步發(fā)電機(jī)210，所述同步發(fā)電機(jī)210連接到所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I上，所述同步發(fā)電機(jī)210連接到電網(wǎng)3上。
[0025]所述同步發(fā)電機(jī)210與所述電網(wǎng)3之間設(shè)置有互鎖保護(hù)裝置220，所述互鎖保護(hù)裝置220設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)設(shè)置的斷路器221。
[0026]所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I連接有控制器230，所述控制器230還通過控制線路連接到電網(wǎng)3上，所述控制器230還分別連接到同步發(fā)電機(jī)210和互鎖保護(hù)裝置220上。
[0027]所述斷路器221的數(shù)量為兩個(gè)。
[0028]使用時(shí)，設(shè)置有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I連接到同步發(fā)電機(jī)210上，同步發(fā)電機(jī)210連接到電網(wǎng)3上，所述斷路器221的數(shù)量為兩個(gè)，左邊的斷路器221編號為ACB1，右邊的斷路器221編號為ACB2，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I開始帶載測試前，ACBl和ACB2斷開，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I開始啟動(dòng)，控制器230通過線路開始檢測電網(wǎng)3的電壓和頻率，同時(shí)通過控制器230開始調(diào)節(jié)同步發(fā)電機(jī)210輸出的電壓和頻率，當(dāng)同步發(fā)電機(jī)210輸出的電壓和頻率滿足并網(wǎng)條件后，將ACB2合閘，此時(shí)同步發(fā)電機(jī)210輸出的電能就通過ACB2傳遞到電網(wǎng)3上，同時(shí)開始測試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I是否正常，當(dāng)測試結(jié)束后，將ACB2斷開，并將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I停機(jī)，在測試期間，ACBl一直要保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，不能合閘，這樣就將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I在測試過程中產(chǎn)生的電能送給了電網(wǎng)，既節(jié)約了能源，又達(dá)到了測試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I的目的。
[0029]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(I)，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(I)設(shè)置有測試系統(tǒng)(2)，其特征在于:所述測試系統(tǒng)(2)設(shè)置有同步發(fā)電機(jī)(210)，所述同步發(fā)電機(jī)(210)連接到所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(I)上，所述同步發(fā)電機(jī)(210)連接到電網(wǎng)(3)上，所述同步發(fā)電機(jī)(210)與所述電網(wǎng)(3)之間設(shè)置有互鎖保護(hù)裝置(220)，所述互鎖保護(hù)裝置(220)設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)設(shè)置的斷路器(221)，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(I)連接有控制器(230)，所述控制器(230)還通過控制線路連接到電網(wǎng)(3)上，所述控制器(230)還分別連接到同步發(fā)電機(jī)(210)和互鎖保護(hù)裝置(220)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有測試系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述斷路器(221)的數(shù)量為兩個(gè)。
【文檔編號】G01M15/00GK205622240SQ201620300436
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】張勤
【申請人】江蘇能橋動(dòng)力科技有限公司