一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)主體、慣性飛輪、緊固螺絲，所述電機(jī)主體的輸出軸的一端設(shè)置于所述慣性飛輪的內(nèi)孔內(nèi)，所述慣性飛輪通過所述緊固螺絲壓緊在所述輸出軸上，所述輸出軸為莫氏錐，所述慣性飛輪內(nèi)孔有一定錐度，且其錐度與所述輸出軸的錐度一致。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、零件加工采用了簡(jiǎn)單的錐度加工，既降低了零部件的加工成本，又易于控制零件尺寸精度，充分保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性；2、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和極高的可操作性保證了在實(shí)際生產(chǎn)裝配中的高效率，實(shí)測(cè)該工位裝飛輪打螺絲僅需2秒鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種跑步機(jī)，具體是跑步機(jī)驅(qū)動(dòng)部分的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在跑步機(jī)行業(yè)中，驅(qū)動(dòng)部分一般選用帶慣性飛輪的直流永磁電機(jī)。傳統(tǒng)的飛輪與電機(jī)軸的聯(lián)接工藝方法主要有螺紋直連、平鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接以及熱套聯(lián)接。但以上四種聯(lián)接方式均存在著不足之處:1、螺紋聯(lián)接的精度不高螺牙之間有空隙，當(dāng)經(jīng)過大扭力運(yùn)轉(zhuǎn)之后易造成擺動(dòng)，平衡性不好;2、平鍵聯(lián)接的鍵槽會(huì)影響轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡調(diào)整，且易松動(dòng);3、花鍵聯(lián)接的缺點(diǎn)是加工不易，成本高;4、熱套的聯(lián)接方法操作起來比較麻煩且拆卸困難，不適合用于大批量的工業(yè)化的生產(chǎn)當(dāng)中。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有穩(wěn)定性好、成本低、效率高的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0004]技術(shù)方案:一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)主體、慣性飛輪、緊固螺絲，所述電機(jī)主體的輸出軸的一端設(shè)置于所述慣性飛輪的內(nèi)孔內(nèi)，所述慣性飛輪通過所述緊固螺絲壓緊在所述輸出軸上，所述輸出軸為莫氏錐，所述慣性飛輪內(nèi)孔有一定錐度，且其錐度與所述輸出軸的錐度一致。
[0005]進(jìn)一步地，緊固螺絲上帶有彈簧墊圈，可進(jìn)一步提高緊固效果。
[0006]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1、用于聯(lián)接的零件加工采用了簡(jiǎn)單的錐度加工，既降低了零部件的加工成本，又易于控制零件尺寸精度，充分保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性;2、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和極高的可操作性保證了在實(shí)際生產(chǎn)裝配中的高效率，實(shí)測(cè)該工位裝飛輪打螺絲僅需2秒鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型原理不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0010]如圖1所示，一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)主體1、慣性飛輪2、緊固螺絲3。電機(jī)主體I通過輸出軸4與慣性飛輪2連接固定在一起，輸出軸的末端鉆孔攻牙，由帶彈簧墊圈的緊固螺絲壓緊在輸出軸4上。
[0011]輸出軸4為莫氏錐，帶有一定錐度，其一端設(shè)置在慣性飛輪2的內(nèi)孔內(nèi)，慣性飛輪2的內(nèi)孔具有與輸出軸4相同的錐度，從而使得輸出軸4可以利用與慣性飛輪2的內(nèi)孔接觸面之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)緊固。
[0012]如圖2所示，本結(jié)構(gòu)中，假設(shè)緊固螺絲3提供的軸向力為a，則其產(chǎn)生的垂直于錐面方向的摩擦力b = a*cos0。這里Θ為錐面與豎直方向的夾角。因此，只要錐度存在，g卩Θ不為90°，就可以通過調(diào)整緊固螺絲3提供足夠的摩擦力來保證飛輪所能帶動(dòng)的力矩。
[0013]本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，最大輸出轉(zhuǎn)矩250N.m。實(shí)際生產(chǎn)中，實(shí)測(cè)該工位裝飛輪打螺絲僅需要2s，生產(chǎn)效率大大提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)主體(I)、慣性飛輪(2)、緊固螺絲(3)，所述電機(jī)主體(I)的輸出軸(4)的一端設(shè)置于所述慣性飛輪(2)的內(nèi)孔內(nèi)，所述慣性飛輪(2)通過所述緊固螺絲(3)壓緊在所述輸出軸(4)上，其特征在于:所述輸出軸(4)為莫氏錐，所述慣性飛輪(2)內(nèi)孔有一定錐度，且其錐度與所述輸出軸(4)的錐度一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跑步機(jī)電機(jī)軸與飛輪的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述緊固螺絲(3)上設(shè)有彈簧墊圈。
【文檔編號(hào)】H02K7/02GK205622408SQ201620210634
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】朱如意, 陸明
【申請(qǐng)人】江蘇美佳馬達(dá)有限公司