一種敷設(shè)電纜專用工具車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電纜敷設(shè)領(lǐng)域，公開了一種敷設(shè)電纜專用工具車，其包括平板車和設(shè)于平板車上的電纜盤滾動支架，所述平板車的底部安裝有多個萬向輪，所述電纜盤滾動支架包括相對設(shè)置的一對支架本體和分別設(shè)于所述支架本體上的升降螺桿，所述升降螺桿的下端設(shè)有安裝孔，待安裝的電纜盤的軸向兩端分別設(shè)有連接軸，所述連接軸用于穿設(shè)在對應(yīng)的所述安裝孔中。本實(shí)用新型操作方便，使用安全，適用范圍廣，能夠提高電纜敷設(shè)的施工進(jìn)度和質(zhì)量。
【專利說明】
一種敷設(shè)電纜專用工具車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電纜敷設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種敷設(shè)電纜專用工具車。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)電安裝的施工過程中必定會涉及電纜敷設(shè)的工作，然而隨著社會的發(fā)展，對機(jī)電設(shè)備所需要的功率也越來越大了，設(shè)備功率越來越大所敷設(shè)的電纜型號也就會越來越大，電纜型號越大對電纜敷設(shè)施工的困難也就越來越大，如何提高施工的進(jìn)度和質(zhì)量成為目前電纜敷設(shè)領(lǐng)域急需解決的難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何提高電纜敷設(shè)的施工進(jìn)度和質(zhì)量。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種敷設(shè)電纜專用工具車，其包括平板車和設(shè)于平板車上的電纜盤滾動支架，所述平板車的底部安裝有多個萬向輪，所述電纜盤滾動支架包括相對設(shè)置的一對支架本體和分別設(shè)于所述支架本體上的升降螺桿，所述升降螺桿的下端設(shè)有安裝孔，待安裝的電纜盤的軸向兩端分別設(shè)有連接軸，所述連接軸用于穿設(shè)在對應(yīng)的所述安裝孔中。
[0007]其中，所述支架本體包括平行豎向設(shè)置的豎直支桿和連接兩個所述豎直支桿的水平支桿，所述水平支桿的中部設(shè)有螺紋孔，所述升降螺桿與所述螺紋孔螺紋連接。
[0008]其中，所述升降螺桿連接有驅(qū)動其升降的手柄。
[0009]其中，所述手柄包括驅(qū)動所述升降螺桿的驅(qū)動桿和連接在所述驅(qū)動桿外端的手搖盤，以及連接在所述手搖盤上的把手。
[0010]其中，所述萬向輪設(shè)置在平板車底部的四個拐角處。
[0011]其中，至少一個所述萬向輪上設(shè)有剎車片。
[0012](三)有益效果
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型提供的一種敷設(shè)電纜專用工具車，在平板車底部安裝方便多方位移動的萬向輪，在敷設(shè)電纜時可以隨時隨地將平板車移動到方便施工的位置;而且電纜盤滾動支架包括相對設(shè)置的一對支架本體，在支架本體上設(shè)有升降螺桿，在施工過程中工人只需通過升降螺桿便可輕易調(diào)至各種型號的電纜盤所需的高度，方便各種型號的電纜盤使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種敷設(shè)電纜專用工具車的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0017]圖中:1:平板車;2:支架本體;21:豎直支桿;22:水平支桿;3:待安裝的電纜盤;4:連接軸;5:萬向輪;6:升降螺桿;61:安裝孔;7:剎車片。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0021 ]此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個”、“多根”、“多組”的含義是兩個或兩個以上。
[0022]如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型提供的一種敷設(shè)電纜專用工具車，其包括平板車I和設(shè)于平板車I上的電纜盤滾動支架，為了方便多方位移動，所述平板車I的底部安裝有多個萬向輪5，從而在敷設(shè)電纜時可以隨時隨地將平板車I移動到方便施工的位置;所述電纜盤滾動支架包括相對設(shè)置的一對支架本體2和分別設(shè)于所述支架本體2上的升降螺桿6，所述升降螺桿6的下端設(shè)有安裝孔61，待安裝的電纜盤3的軸向兩端分別設(shè)有連接軸4，所述連接軸4用于穿設(shè)在對應(yīng)的所述安裝孔61中，通過升降螺桿6的升降，便可輕易調(diào)至各種型號的電纜盤所需的高度。
[0023]另外，為了方便調(diào)節(jié)升降螺桿6的升降高度，所述升降螺桿6連接有驅(qū)動其升降的手柄(圖中未示出)，具體地，所述手柄包括驅(qū)動所述升降螺桿6的驅(qū)動桿和連接在所述驅(qū)動桿外端的手搖盤，以及連接在所述手搖盤上的把手，通過手握把手轉(zhuǎn)動手搖盤，便可以帶動驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動升降螺桿6升降，操作簡單、可靠。
[0024]具體地，如圖2所示，所述支架本體2包括平行豎向設(shè)置的豎直支桿21和連接兩個所述豎直支桿21的水平支桿22，所述水平支桿22的中部設(shè)有螺紋孔，所述升降螺桿6與所述螺紋孔螺紋連接，兩個所述豎直支桿21之間的空間為待安裝的電纜盤3兩端的安裝空間，所述升降螺桿6下端的安裝孔61位于所述安裝空間中，所述待安裝的電纜盤3的兩端連接軸4安裝在所述安裝孔61中，通過調(diào)節(jié)升降螺桿6的高度使得所述安裝孔61的高度隨之改變，從而可以適應(yīng)不同大小型號的電纜盤的安裝，大大提高了該工具車的適用范圍，提高了施工質(zhì)量。
[0025]為了保證平板車I的平穩(wěn)運(yùn)行，優(yōu)選地，所述萬向輪5設(shè)置在平板車I底部的四個拐角處。
[0026]為了保證施工時平板車I的穩(wěn)定性，也保證工人施工時更加安全，在至少一個所述萬向輪5上設(shè)有剎車片7。
[0027]由以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型操作方便，使用安全，適用范圍廣，能夠提高電纜敷設(shè)的施工進(jìn)度和質(zhì)量。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種敷設(shè)電纜專用工具車，其特征在于，包括平板車和設(shè)于平板車上的電纜盤滾動支架，所述平板車的底部安裝有多個萬向輪，所述電纜盤滾動支架包括相對設(shè)置的一對支架本體和分別設(shè)于所述支架本體上的升降螺桿，所述升降螺桿的下端設(shè)有安裝孔，待安裝的電纜盤的軸向兩端分別設(shè)有連接軸，所述連接軸用于穿設(shè)在對應(yīng)的所述安裝孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敷設(shè)電纜專用工具車，其特征在于，所述支架本體包括平行豎向設(shè)置的豎直支桿和連接兩個所述豎直支桿的水平支桿，所述水平支桿的中部設(shè)有螺紋孔，所述升降螺桿與所述螺紋孔螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敷設(shè)電纜專用工具車，其特征在于，所述升降螺桿連接有驅(qū)動其升降的手柄。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的敷設(shè)電纜專用工具車，其特征在于，所述手柄包括驅(qū)動所述升降螺桿的驅(qū)動桿和連接在所述驅(qū)動桿外端的手搖盤，以及連接在所述手搖盤上的把手。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敷設(shè)電纜專用工具車，其特征在于，所述萬向輪設(shè)置在平板車底部的四個拐角處。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敷設(shè)電纜專用工具車，其特征在于，至少一個所述萬向輪上設(shè)有剎車片。
【文檔編號】H02G1/06GK205646647SQ201620459402
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】李林森
【申請人】中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司