電機控制器一體化結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，包括：箱體；設(shè)置于所述箱體內(nèi)的電機、控制器和散熱器；控制器包括驅(qū)動模塊和控制模塊，控制模塊安裝在箱體一側(cè)壁上；電機安裝在箱體另一側(cè)壁上；驅(qū)動模塊安裝在電機和所述控制模塊之間，并通過支架固定；支架焊接在箱體上；通過導(dǎo)熱硅膠粘附在驅(qū)動模塊、控制模塊和電機表面上的散熱片；散熱器安裝在箱體壁上，并與箱體連通。本實用新型通過將控制模塊和電機設(shè)置在箱體兩側(cè)壁上，驅(qū)動模塊設(shè)置在控制模塊和電機之間，實現(xiàn)了電機、控制模塊和驅(qū)動模塊一體化，大大減小了電機及控制器所占的空間；另外設(shè)置散熱片和散熱器，能夠?qū)刂颇K、電機和驅(qū)動模塊產(chǎn)生的熱量有效的傳導(dǎo)到外界，降低工作溫度。
【專利說明】
電機控制器一體化結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電機控制器領(lǐng)域，尤其涉及一種電機控制器一體化結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車用電機及其控制器一般為兩個分開的裝置，這樣會占用很大的空間，對于車輛來說，驅(qū)動、控制等裝置占用的地方越多，乘客可用的空間就越小，特別是對公交車而言，由于要求承載的人數(shù)比較多，這就要求車輛控制、驅(qū)動等設(shè)備裝置占用的地方有限。
[0003]現(xiàn)有的解決上述問題的方案是將控制器放置在電機外側(cè)盡量靠近電機外殼，這樣雖然可以減小電機、控制器之間的空隙，但是這僅僅是從電機與控制器連接的空隙考慮，能夠節(jié)省的空間有限，而車輛往往預(yù)留給電機、控制器的空間為方形，電機的形狀卻一般為圓形，這樣就會導(dǎo)致一部分空間不會被利用到。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，能夠減小電機及控制器所占的空間。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，包括:
[0007]箱體；
[0008]設(shè)置于所述箱體內(nèi)的電機、控制器和散熱器；
[0009]所述控制器包括驅(qū)動模塊和控制模塊，所述控制模塊安裝在所述箱體一側(cè)壁上；
[0010]所述電機安裝在所述箱體另一側(cè)壁上;所述驅(qū)動模塊安裝在所述電機和所述控制模塊之間，并通過支架固定;所述支架焊接在所述箱體上；
[0011 ]通過導(dǎo)熱硅膠粘附在所述驅(qū)動模塊、所述控制模塊和所述電機表面上的散熱片；
[0012]所述散熱器安裝在所述箱體壁上，并與所述箱體連通。
[0013]優(yōu)選地，所述驅(qū)動模塊與所述電機通過銅排連接。
[0014]優(yōu)選地，所述箱體為圓柱體或長方體。
[0015]優(yōu)選地，所述散熱片為銅散熱片或銅鋁散熱片。
[0016]優(yōu)選地，所述導(dǎo)熱娃膠的厚度為0.1?0.5mm。
[0017]本實用新型的有益效果為:
[0018]本實用新型提供的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，通過將控制模塊和電機設(shè)置在箱體兩側(cè)壁上，驅(qū)動模塊設(shè)置在控制模塊和電機之間，實現(xiàn)了電機、控制模塊和驅(qū)動模塊一體化，大大減小了電機及控制器所占的空間；另外通過在控制模塊、電機、驅(qū)動模塊上粘附有散熱片，箱體壁上安裝有散熱器，能夠?qū)刂颇K、電機和驅(qū)動模塊產(chǎn)生的熱量有效的傳導(dǎo)到外界，降低工作溫度。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型電機控制器一體化結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型電機控制器一體化結(jié)構(gòu)的工作流程圖。
[0022]圖中:
[0023]1、箱體;2、控制模塊;3、電機;4、驅(qū)動模塊;5、支架;6、散熱器;7、散熱片。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]如圖1所示，本實用新型提供的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，包括:箱體I;設(shè)置于箱體I內(nèi)的電機3、控制器和散熱器6 ；控制器包括驅(qū)動模塊4和控制模塊2，控制模塊2安裝在箱體I一側(cè)壁上；電機3安裝在箱體I另一側(cè)壁上;驅(qū)動模塊4安裝在電機3和控制模塊2之間，并通過支架5固定;支架5焊接在箱體I上;通過導(dǎo)熱硅膠粘附在驅(qū)動模塊4、控制模塊2和電機3表面上的散熱片7;散熱器6安裝在箱體壁上，并與箱體I連通。
[0026]上述技術(shù)方案中，控制器包括控制模塊2和驅(qū)動模塊4，控制模塊2由低壓供電，驅(qū)動模塊4由高壓供電，控制模塊2工作溫度低，驅(qū)動模塊4工作溫度高，這些條件就決定了控制模塊2與驅(qū)動模塊4工作環(huán)境不同，二者的間距會有一定的要求。為了保證設(shè)備的壽命及整個控制器的穩(wěn)定性、安全性，控制模塊2與驅(qū)動模塊4必須有一定的安全距離。本發(fā)明中將控制器的控制模塊2和驅(qū)動模塊4分開放置，即控制模塊2安裝在箱體I 一側(cè)壁上，驅(qū)動模塊4設(shè)置在控制模塊2和電機3之間，并由焊接在箱體I上的支架5固定，這樣既保證了控制模塊2和驅(qū)動模塊4工作環(huán)境的不同，也能夠?qū)⒖刂破鞔蠖。瑥亩蟠鬁p小了整體空間。
[0027]如圖2所述為電機控制器一體化結(jié)構(gòu)的工作流程圖，控制器的控制模塊2與電源連接由其為控制模塊2供電，控制模塊2與驅(qū)動模塊4連接，用于控制驅(qū)動模塊4工作;驅(qū)動模塊4與電機3通過銅排連接，用于驅(qū)動電機3運轉(zhuǎn)。
[0028]將電機3設(shè)置箱體I另一側(cè)壁上，實現(xiàn)了電機3、控制模塊2和驅(qū)動模塊4一體化，大大減小了電機3及控制器的空間。
[0029]散熱片7通過導(dǎo)熱硅膠粘附在驅(qū)動模塊4、控制模塊2和電機3表面上，能夠使控制模塊2、驅(qū)動模塊4和電機3發(fā)出熱量有效的傳導(dǎo)出去。
[0030]在本實施方式中，當(dāng)導(dǎo)熱娃膠的厚度為0.1?0.5mm時，導(dǎo)熱效果最好。
[0031]散熱器6安裝在箱體壁上，并與箱體I連通，用于將散熱片7導(dǎo)出的熱量，傳導(dǎo)到外界環(huán)境中。
[0032]在本實施方式中，箱體I可以為圓柱體或長方體。
[0033]本實用新型提供的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，將控制器、電機3和散熱片7的有機結(jié)合在一起，將控制模塊2、電機3和驅(qū)動模塊4內(nèi)的熱量傳導(dǎo)出去，再由箱體壁上的散熱器6傳導(dǎo)到外界，從而保證電機控制器一體化結(jié)構(gòu)的溫度正常，為電機控制器一體化結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)提供了有力保障。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 箱體(I); 設(shè)置于所述箱體(I)內(nèi)的電機(3)、控制器和散熱器(6); 所述控制器包括驅(qū)動模塊(4)和控制模塊(2)，所述控制模塊(2)安裝在所述箱體(I) 一側(cè)壁上； 所述電機(3)安裝在所述箱體(I)另一側(cè)壁上;所述驅(qū)動模塊(4)安裝在所述電機(3)和所述控制模塊(2)之間，并通過支架(5)固定;所述支架(5)焊接在所述箱體(I)上； 通過導(dǎo)熱硅膠粘附在所述驅(qū)動模塊(4)、所述控制模塊(2)和所述電機(3)表面上的散熱片(7); 所述散熱器(6)安裝在所述箱體壁上，并與所述箱體(I)連通。2.如權(quán)利要求1所述的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動模塊(4)與所述電機(3)通過銅排連接。3.如權(quán)利要求1所述的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體(I)為圓柱體或長方體。4.如權(quán)利要求1所述的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱片(7)為銅散熱片或銅鋁散熱片。5.如權(quán)利要求1所述的電機控制器一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱硅膠的厚度為.0.1?0.5mm.
【文檔編號】H02K5/18GK205647138SQ201620334543
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】郭合
【申請人】河北尤拓新能源科技有限公司