一種新型減速電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型減速電機，包括直內(nèi)齒輪，直內(nèi)齒輪內(nèi)部包括有電機、連接板、電機斜齒輪、斜內(nèi)齒輪、三個斜行星齒輪、若干個直太陽齒支架組件、若干個直行星齒輪和蓋板輸出軸組件，每個直太陽齒支架組件均搭配有三個直行星齒輪，連接板與電機鎖緊，電機包括電機軸，電機斜齒輪壓在電機軸上，電機斜齒輪與三個斜行星齒輪均設(shè)置在斜內(nèi)齒輪內(nèi)部，電機斜齒輪位于三個斜行星齒輪中部并與其嚙合，斜內(nèi)齒輪、三個斜行星齒輪、若干個直太陽齒支架組件、若干個直行星齒輪和蓋板輸出軸組件依次連接，本實用新型減速箱輸入端更改為斜齒輪嚙合傳動，不改變外形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，明顯降低噪音且增加齒輪嚙合強度而增強整機壽命。
【專利說明】
一種新型減速電機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電機相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型減速電機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上小模數(shù)行星齒輪減速電機結(jié)構(gòu)主要是直齒輪嚙合傳動，有如下缺點合不足:I.直齒輪嚙合傳動不如斜齒輪嚙合傳動平穩(wěn)，易振動而產(chǎn)生噪音，特別是負載時，噪音因負載增加而增大;2.相同厚度下，直齒輪不如斜齒輪接觸面大而強度低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服克服現(xiàn)有的直齒輪行星減速電機噪音大、強度低等缺點技術(shù)困難，本實用新型提供一種新型減速電機，具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種新型減速電機，其特征在于:包括直內(nèi)齒輪，所述直內(nèi)齒輪內(nèi)部包括有電機、連接板、電機斜齒輪、斜內(nèi)齒輪、三個斜行星齒輪、若干個直太陽齒支架組件、若干個直行星齒輪和蓋板輸出軸組件，每個直太陽齒支架組件均搭配有三個直行星齒輪，所述連接板與電機鎖緊，所述電機包括電機軸，電機斜齒輪壓在電機軸上，所述電機斜齒輪與三個斜行星齒輪均設(shè)置在斜內(nèi)齒輪內(nèi)部，所述電機斜齒輪位于三個斜行星齒輪中部并與其嚙合，所述斜內(nèi)齒輪、三個斜行星齒輪、若干個直太陽齒支架組件、若干個直行星齒輪和蓋板輸出軸組件依次連接。
[0005]優(yōu)選的:所述直太陽齒支架組件為兩個，直行星齒輪為六個。
[0006]本實用新型的有益效果:本實用新型減速箱輸入端更改為斜齒輪嚙合傳動，不改變外形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，明顯降低噪音且增加齒輪嚙合強度而增強整機壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合附圖1對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0009 ] 如圖1所示，一種新型減速電機，包括直內(nèi)齒輪1，所述直內(nèi)齒輪1內(nèi)部包括有電機1、連接板2、電機斜齒輪3、斜內(nèi)齒輪4、三個斜行星齒輪5、若干個直太陽齒支架組件6、若干個直行星齒輪7和蓋板輸出軸組件11，每個直太陽齒支架組件6均搭配有三個直行星齒輪7，所述連接板2與電機I鎖緊，所述電機I包括電機軸8，電機斜齒輪3壓在電機軸8上，所述電機斜齒輪3與三個斜行星齒輪5均設(shè)置在斜內(nèi)齒輪4內(nèi)部，所述電機斜齒輪3位于三個斜行星齒輪4中部并與其嚙合，所述斜內(nèi)齒輪4、三個斜行星齒輪5、若干個直太陽齒支架組件6、若干個直行星齒輪7和蓋板輸出軸組件11依次連接。
[0010]所述直太陽齒支架組件6為兩個，直行星齒輪7為六個。
[0011]在圖1中，把六個直行星齒輪7和兩個直太陽齒支架組件6依次裝到蓋板輸出軸組件11上，然后一并裝入直內(nèi)齒輪10內(nèi)，再將內(nèi)斜齒輪4裝入內(nèi)直齒輪10內(nèi)，把連接板2與電機I鎖緊，并將電機斜齒輪3壓在電機軸8上，并裝電機組件也裝入內(nèi)直齒輪10內(nèi)，這樣組裝成成品的小模數(shù)斜齒輪行星減速電機。
[0012]本實用新型中，本實用新型減速箱輸入端更改為斜齒輪嚙合傳動，不改變外形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，明顯降低噪音且增加齒輪嚙合強度而增強整機壽命。
[0013]本實用新型的外形和大小可依據(jù)需要調(diào)整，但整體結(jié)構(gòu)及原理不變。
[0014]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型減速電機，其特征在于:包括直內(nèi)齒輪，所述直內(nèi)齒輪內(nèi)部包括有電機、連接板、電機斜齒輪、斜內(nèi)齒輪、三個斜行星齒輪、若干個直太陽齒支架組件、若干個直行星齒輪和蓋板輸出軸組件，每個直太陽齒支架組件均搭配有三個直行星齒輪，所述連接板與電機鎖緊，所述電機包括電機軸，電機斜齒輪壓在電機軸上，所述電機斜齒輪與三個斜行星齒輪均設(shè)置在斜內(nèi)齒輪內(nèi)部，所述電機斜齒輪位于三個斜行星齒輪中部并與其嚙合，所述斜內(nèi)齒輪、三個斜行星齒輪、若干個直太陽齒支架組件、若干個直行星齒輪和蓋板輸出軸組件依次連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速電機，其特征在于:所述直太陽齒支架組件為兩個，直行星齒輪為六個。
【文檔編號】H02K7/116GK205647170SQ201620354548
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】何培永
【申請人】東莞市普勒尼特傳動科技有限公司