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用于開關柜的減速器的制造方法

文檔序號:10967273閱讀:464來源:國知局
用于開關柜的減速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于開關柜的減速器,按國際專利分類表(IPC)劃分屬于開關柜技術領域。一種用于開關柜的減速器包括能帶動開關柜上機構運動的法蘭盤,及帶動法蘭盤順時針或逆時針轉動的電動減速機構及手動減速機構。本新型解決電動和手動且正反轉實現(xiàn)有效分離,結構簡便且零部件加工簡便,完全克服打滑現(xiàn)象,可靠性好,且具有運轉穩(wěn)定等優(yōu)點。
【專利說明】
用于開關柜的減速器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種用于開關柜的減速器,按國際專利分類表(IPC)劃分屬于開關柜技術領域?!颈尘凹夹g】
[0002]應用在開關柜中的減速器是配合開關柜操作的重要部件,如中國發(fā)明專利申請?zhí)?200910181805.X的公開文獻中,闡述有關減速器及其預期配合的部件中的應用,從而確保開關柜的正常運動。但,目前現(xiàn)有減速器具有結構復雜,零部件加工困難等技術問題,且現(xiàn)有減速器結構中均能實現(xiàn)電動及手動雙重運動的結構,而現(xiàn)有的減速器結構中通過撥板具有的尖端與卡簧配合運動,進而在多次操作長時間使用情況下經常出現(xiàn)手動、電動打滑現(xiàn)象,直接影響減速器使用的可靠性。[〇〇〇3]因此在現(xiàn)有開關柜上使用的減速器結構中,如何進一步完善、升級超聲減速器結構,有效解決現(xiàn)有技術中存在結構復雜,零部件加工困難等技術問題,同時能降低甚至避免減速器打滑現(xiàn)象出現(xiàn)是目前減速器結構中研發(fā)人員的重要課題之一?!緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0004]針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種用于開關柜的減速器,其主要解決結構復雜,零部件加工困難等,同時降低甚至避免減速器打滑現(xiàn)象出現(xiàn)的技術問題。
[0005]為達到上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]用于開關柜的減速器,其包括能帶動開關柜上機構運動的法蘭盤,及帶動法蘭盤順時針或逆時針轉動的電動減速機構及手動減速機構,其中;
[0007]電動減速機構,其包括電機、蝸輪、蝸桿及四組推動組件,所述電機的輸出端與蝸桿相連,蝸輪與蝸桿嚙合且其為環(huán)形齒輪,所述法蘭盤圓周邊沿開設有四個楔槽,該法蘭盤置于蝸輪內并與蝸輪同軸設置,所述四組推動組件置于四個楔槽,四組推動組件中兩組為順時針推動組件,另外兩組為逆時針推動組件,其中順時針推動組件與逆時針推動組件相鄰設置;
[0008]手動減速機構,其包括花鍵軸、撥板及前述四組推動組件,所述撥板具有兩個對稱設置的撥動凸起,且其中心處開設有能與花鍵軸嚙合的軸心孔,該撥動凸起通過軸心孔套設在花鍵軸上并與花鍵軸相嚙合,前述法蘭盤套設在花鍵軸上,該法蘭盤外側面與蝸輪內側面之間具有間隙,各撥動凸起穿過間隙并位于相鄰順時針推動組件及逆時針推動組件之間,用以推動順時針推動組件或逆時針推動組件,實現(xiàn)法蘭盤的轉動;
[0009]所述各推動組件包括彈性件及滾動件,其中各順時針推動組件中彈性件及滾動件依次順時針設置,而各逆時針推動組件中彈性件及滾動件依次逆時針設置。[〇〇1〇]進一步,所述彈性件為彈簧,且其兩端分別能與法蘭盤與滾動件接觸。
[0011]進一步,所述滾動件為圓柱狀,該滾動件軸心方向與花鍵軸的軸心方向一致。
[0012]進一步,所述法蘭盤上設置的四個楔槽將法蘭盤分割成具有兩組對稱凸起的結構,其中一組對稱凸起與蝸輪內壁相適配且與蝸輪內壁接觸,而另一組對稱凸起與蝸輪內壁之間具有間隙,用以與手動減速機構中撥板相配合。
[0013]進一步,所述電機的輸出端安裝有減速頭,給減速頭與蝸桿相連。
[0014]進一步,該減速器還包括用于夾持、限位上電動減速機構及手動減速機構的支撐板及下支撐板。
[0015]進一步,所述支撐板及下支撐板上分別設置有與蝸桿及花鍵軸相適配的讓位孔。
[0016]本實用新型利用電動減速機構中電機帶動蝸輪蝸桿減速機構減速,當蝸輪順時針旋轉時,其中兩個順時針推動組件中滾動件受摩擦力和彈簧力的作用下,被擠壓、楔緊在對應的楔槽內,這樣就帶動法蘭盤順時轉動,這樣法蘭盤帶動開關柜上機構運動,從而達到減速器的順時針啟動;反之,實現(xiàn)逆時針啟動。同時,本新型還利用手動減速機構中手動順時針旋轉花鍵軸時,花鍵軸帶動撥板,撥板上的兩個撥動凸起對應側面將其中兩個已楔入楔槽中的順時針推動組件中滾動件頂起,另外兩逆時針推動組件中滾動件沒有受摩擦力作用,這樣撥板通過花鍵帶動法蘭盤順時旋轉,這樣法蘭盤帶動開關柜上機構運動;反之,實現(xiàn)逆時針啟動。進而本新型解決電動和手動且正反轉實現(xiàn)有效分離,結構簡便且零部件加工簡便,完全克服打滑現(xiàn)象,可靠性好,且具有運轉穩(wěn)定等優(yōu)點?!靖綀D說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例結構立體圖;
[0018]圖2是本實用新型實施例中結構分解圖;
[0019]圖3是本實用新型實施例中結構中省去下支撐板后的結構主視圖;
[0020]圖4是本實用新型實施例中結構剖面圖。【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中,自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對本發(fā)明的限制?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。[〇〇22]在本技術方案的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制,下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0023]實施例:請參閱圖1至圖4所示,一種用于開關柜的減速器,其包括能帶動開關柜上機構運動的法蘭盤A,及帶動法蘭盤A順時針或逆時針轉動的電動減速機構1及手動減速機構2。具體的說:所述法蘭盤A中心處開設有通孔,該法蘭盤A上設置的四個楔槽A1將法蘭盤A 分割成具有兩組對稱凸起的結構,其中一組對稱凸起與蝸輪內壁相適配且與蝸輪內壁接觸,而另一組法蘭盤A對稱凸起與蝸輪內壁之間具有間隙,用以與手動減速機構2中撥板相配合。[0〇24] 請參閱圖2至圖4所示,電動減速機構1,其包括電機11、蝸輪12、蝸桿13及四組推動組件B4,所述電機11的輸出端與蝸桿13相連,蝸輪12與蝸桿13嚙合且其為環(huán)形齒輪,所述法蘭盤A圓周邊沿開設有四個楔槽A1,該法蘭盤A置于蝸輪12內并與蝸輪12同軸設置,所述四組推動組件B4置于四個楔槽A1,四組推動組件B4中兩組為順時針推動組件B41,另外兩組為逆時針推動組件M2,其中順時針推動組件B41與逆時針推動組件M2相鄰設置。具體的說: 所述四個楔槽A1等距離分部在法蘭盤A的外側圓周上,且各楔槽A1與環(huán)形齒輪的內壁形成與推動組件相適配的楔孔;所述電機11的輸出端安裝有減速頭15,給減速頭15與蝸桿13相連。
[0025]更優(yōu)選的技術方案是:請參閱圖1至圖4所示,該減速器還包括支撐板3及下支撐板4,所述支撐板3及下支撐板4分別安裝蝸輪13、蝸桿12及蝸輪13內安裝部件的上下側面, 從而形成夾持結構,所述支撐板3及下支撐板4上分別設置有與蝸桿13及花鍵軸相適配的讓位孔。
[0026]請參閱圖2至圖4所示,手動減速機構2,其包括花鍵軸21、撥板22及前述四組推動組件B4,所述撥板22具有兩個對稱設置的撥動凸起221,且其中心處開設有能與花鍵軸21嚙合的軸心孔,該撥動凸起22通過軸心孔套設在花鍵軸21上并與花鍵軸21相嚙合,前述法蘭盤A置于撥板22上且其套設在花鍵軸21上,該法蘭盤A外側面與蝸輪12內側面之間具有間隙,各撥動凸起221穿過間隙(該間隙為法蘭盤A對稱凸起與蝸輪內壁之間具有間隙)并位于相鄰順時針推動組件B1及逆時針推動組件B2之間,用以推動順時針推動組件B1或逆時針推動組件B2,實現(xiàn)法蘭盤A的轉動。具體的說:所述花鍵軸端處為外表面光滑的軸部,其中撥動凸起22通過軸心孔套設在花鍵軸21具有花鍵齒牙的部分并實現(xiàn)聯(lián)動,而所述上并法蘭盤A 套接在花鍵軸軸部上,實現(xiàn)其旋轉,所述軸部優(yōu)選為內表面設置有聯(lián)動花鍵齒的管狀體,用以與開關柜上機構聯(lián)動。
[0027]請參閱圖1至圖4所示,前述各推動組件包括彈性件及滾動件,其中各順時針推動組件B1中彈性件Bl 1及滾動件B12依次順時針設置,而各逆時針推動組件B2中彈性件B21及滾動件B22依次逆時針設置。優(yōu)選的是:所述彈性件為彈簧,且其兩端分別能與法蘭盤A與滾動件接觸;所述滾動件為圓柱狀,該滾動件軸心方向與花鍵軸的軸心方向一致。[〇〇28]請參閱圖1至圖4所示,根據上述結構,具體操作原理如下:[0029 ]電啟動:電機11帶動蝸輪12蝸桿13減速機構減速,當蝸輪12順時針旋轉時,其中兩個順時針推動組件B1中滾動件B12受摩擦力和彈簧力的作用下,被擠壓、楔緊在對應的楔槽 A1內,這樣就帶動法蘭盤A順時轉動,這樣法蘭盤A帶動開關柜上機構運動;當蝸輪12逆時針旋轉時,另外兩逆時針推動組件B2中滾B22柱受摩擦力和彈簧力的作用下,被擠壓、楔緊在對應的楔槽A1內,這樣就帶動法蘭盤A以逆時轉動,這樣法蘭盤A帶動開關柜上機構運動, 此時撥板22和花鍵軸21沒有起作用,具體的說,所述;電動減速機構1運動時會將手動減速機構2中花鍵軸21及撥板22帶動旋轉。
[0030]手動啟動:當手動順時針旋轉花鍵軸21時,花鍵軸21帶動撥板22,撥板22上的兩個撥動凸起221對應側面將其中兩個已楔入楔槽A1中的順時針推動組件B1中滾動件B12頂起, 另外兩逆時針推動組件B2中滾動件B22沒有受摩擦力作用,這樣撥板22通過花鍵軸21帶動法蘭盤A順時旋轉,這樣法蘭盤A帶動開關柜上機構運動;當手動逆時針旋轉花鍵軸21時,花鍵軸21帶動撥板22,撥板22上的兩個撥動凸起221對應側面將其中兩個已楔入楔槽A1中的逆時針推動組件B2中滾動件B22頂起,另外兩順時針推動組件B1中滾動件B12沒有受摩擦力作用,這樣撥板通過花鍵帶動法蘭盤A順時旋轉,這樣法蘭盤A帶動開關柜上機構運動。
[0031]以上所記載,僅為利用本創(chuàng)作技術內容的實施例,任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化,皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍,而不限于實施例所揭示者。
【主權項】
1.用于開關柜的減速器,其特征在于:其包括能帶動開關柜上機構運動的法蘭盤,及帶 動法蘭盤順時針或逆時針轉動的電動減速機構及手動減速機構,其中;電動減速機構,其包括電機、蝸輪、蝸桿及四組推動組件,所述電機的輸出端與蝸桿相 連,蝸輪與蝸桿嚙合且其為環(huán)形齒輪,所述法蘭盤圓周邊沿開設有四個楔槽,該法蘭盤置于 蝸輪內并與蝸輪同軸設置,所述四組推動組件置于四個楔槽,四組推動組件中兩組為順時 針推動組件,另外兩組為逆時針推動組件,其中順時針推動組件與逆時針推動組件相鄰設 置;手動減速機構,其包括花鍵軸、撥板及前述四組推動組件,所述撥板具有兩個對稱設置 的撥動凸起,且其中心處開設有能與花鍵軸嚙合的軸心孔,該撥動凸起通過軸心孔套設在 花鍵軸上并與花鍵軸相嚙合,前述法蘭盤套設在花鍵軸上,該法蘭盤外側面與蝸輪內側面 之間具有間隙,各撥動凸起穿過間隙并位于相鄰順時針推動組件及逆時針推動組件之間, 用以推動順時針推動組件或逆時針推動組件,實現(xiàn)法蘭盤的轉動;所述各推動組件包括彈性件及滾動件,其中各順時針推動組件中彈性件及滾動件依次 順時針設置,而各逆時針推動組件中彈性件及滾動件依次逆時針設置。2.根據權利要求1所述的用于開關柜的減速器,其特征在于:所述彈性件為彈簧,且其 兩端分別能與法蘭盤與滾動件接觸。3.根據權利要求1所述的用于開關柜的減速器,其特征在于:所述法蘭盤上設置的四個 楔槽將法蘭盤分割成具有兩組對稱凸起的結構,其中一組對稱凸起與蝸輪內壁相適配且與 蝸輪內壁接觸,而另一組對稱凸起與蝸輪內壁之間具有間隙,用以與手動減速機構中撥板 相配合。4.根據權利要求1至3任意一項所述的用于開關柜的減速器,其特征在于:所述電機的 輸出端安裝有減速頭,給減速頭與蝸桿相連。5.根據權利要求4所述的用于開關柜的減速器,其特征在于:該減速器還包括用于夾 持、限位上電動減速機構及手動減速機構的支撐板及下支撐板。6.根據權利要求5所述的用于開關柜的減速器,其特征在于:所述支撐板及下支撐板上 分別設置有與蝸桿及花鍵軸相適配的讓位孔。
【文檔編號】H02B1/00GK205657314SQ201620399929
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月5日 公開號201620399929.0, CN 201620399929, CN 205657314 U, CN 205657314U, CN-U-205657314, CN201620399929, CN201620399929.0, CN205657314 U, CN205657314U
【發(fā)明人】吳錦松, 蔡治南, 陳啟耀, 葉生忠
【申請人】廈門安達興電氣集團有限公司
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