專利名稱：集成電路智能型路燈節(jié)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈節(jié)電器，尤其涉及一種由繼電器進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作的路燈節(jié)電器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的路燈節(jié)電器中，性能較好的一類是由控制電路控制驅(qū)動(dòng)電路，然后由驅(qū)動(dòng)電路帶動(dòng)繼電器動(dòng)作來(lái)控制負(fù)載(路燈)上獲得的電源，以取得節(jié)電的效果。由于負(fù)載電路中大電流和大電壓的存在，必須使用機(jī)械式繼電器；使用過(guò)程中，繼電器觸頭的回跳不可避免，回跳產(chǎn)生的脈沖干擾及浪涌電流的沖擊，使得路燈節(jié)電器的控制電路的檢測(cè)速度慢，負(fù)載及負(fù)載電路中的電容器等元器件的應(yīng)力增大，降低了路燈及相關(guān)元器件的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種集成電路智能型路燈節(jié)電器，它能克服現(xiàn)有路燈節(jié)電器中存在的不足，自動(dòng)消除因繼電器觸點(diǎn)回跳產(chǎn)生的脈沖干擾及浪涌電流，加快路燈節(jié)電器的控制電路的檢測(cè)速度，提高路燈及相關(guān)元器件的使用壽命。且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，使用維護(hù)方便。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案為一種集成電路智能型路燈節(jié)電器，包括控制電路及其控制的驅(qū)動(dòng)電路，與驅(qū)動(dòng)電路相連的繼電器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是繼電器的一觸點(diǎn)與一P溝道的場(chǎng)效應(yīng)管的源極相連，該場(chǎng)效應(yīng)管的漏極接負(fù)載，而柵極則與一熱插拔控制器的門信號(hào)端相連。熱插拔控制器的電源端也與繼電器的連接場(chǎng)效應(yīng)管源極的觸點(diǎn)相連，該控制器的開關(guān)控制端通過(guò)一限流電阻也與繼電器的該觸點(diǎn)相連，其溝道信號(hào)端則與場(chǎng)效應(yīng)管的漏極相連。
本實(shí)用新型的工作原理為在控制電路的作用下，驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)繼電器吸合，使繼電器兩觸點(diǎn)閉合時(shí)，熱插拔控制器通過(guò)其開關(guān)控制端檢測(cè)到繼電器觸點(diǎn)的有效電壓達(dá)到該端的有效電平后，熱插拔控制器即通過(guò)其門信號(hào)端輸出一信號(hào)，給P溝道場(chǎng)效應(yīng)管的柵極，使場(chǎng)效應(yīng)管關(guān)斷，并將該關(guān)斷狀態(tài)保持一段時(shí)間(如150ms)。而這段時(shí)間足以長(zhǎng)過(guò)繼電器中的觸點(diǎn)回跳時(shí)間。然后，熱插拔控制器的門信號(hào)輸出端輸出另一信號(hào)給場(chǎng)效應(yīng)管的柵極，使場(chǎng)效應(yīng)管導(dǎo)通，且場(chǎng)效應(yīng)管漏極的輸出電壓以一定的速率(如9V/ms)勻速上升，使負(fù)載獲得勻速上升的電壓。而當(dāng)繼電器在驅(qū)動(dòng)電路作用下由吸合轉(zhuǎn)為斷開時(shí)，其負(fù)載輸出端斷電，盡管有回跳現(xiàn)象，但熱插拔控制器通過(guò)開關(guān)控制端檢測(cè)到的繼電器觸點(diǎn)上的有效電壓低于規(guī)定值，場(chǎng)效應(yīng)管關(guān)斷；負(fù)載電路徹底斷開，不產(chǎn)生干擾脈沖。
本實(shí)用新型的有益效果是利用P溝道場(chǎng)效應(yīng)管和熱插拔控制器集成芯片組成的智能控制電路，在繼電器閉合和斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)換、觸點(diǎn)產(chǎn)生回跳的過(guò)程中，自動(dòng)切斷負(fù)載電流，并在閉合時(shí)使輸出電壓勻速上升，從而自動(dòng)消除對(duì)負(fù)載及相關(guān)元器件的脈沖干擾及浪涌沖擊，大大提高了路燈及相關(guān)元器件的使用壽命；并加快路燈節(jié)電器的控制電路的檢測(cè)速度。整個(gè)節(jié)電器僅增加一個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和集成芯片，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，使用維護(hù)方便。
上述熱插拔控制器的型號(hào)為MAX5902。
采用這種成熟的熱插拔控制器，可使電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高可靠性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


附圖是本實(shí)用新型的電路原理示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例附圖示出，本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
為一種集成電路智能型路燈節(jié)電器，包括控制電路1及其控制的驅(qū)動(dòng)電路2，與驅(qū)動(dòng)電路2相連的繼電器3。繼電器的一觸點(diǎn)3a與一P溝道的場(chǎng)效應(yīng)管4的源極S相連，該場(chǎng)效應(yīng)管4的漏極D接負(fù)載也即路燈5，而柵極G則與一熱插拔控制器6的門信號(hào)端GATE相連；熱插拔控制器6的電源端VS也與繼電器3的連接場(chǎng)效應(yīng)管4源極S的觸點(diǎn)3a相連，該控制器6的開關(guān)控制端ON/OFF通過(guò)一限流電阻R也與繼電器3的該觸點(diǎn)3a相連，其溝道信號(hào)端DRAIN則與場(chǎng)效應(yīng)管4的漏極D相連。本例中采用的熱插拔控制器為MAXIM公司的MAX5902熱插拔控制器。
當(dāng)然，本實(shí)用新型也可采用其它的熱插拔控制器。
權(quán)利要求1.一種集成電路智能型路燈節(jié)電器，包括控制電路及由其控制的驅(qū)動(dòng)電路，與驅(qū)動(dòng)電路相連的繼電器，其特征在于所述的繼電器的一觸點(diǎn)與一P溝道的場(chǎng)效應(yīng)管的源極相連，該場(chǎng)效應(yīng)管的漏極接負(fù)載，而柵極則與一熱插拔控制器的門信號(hào)端相連；熱插拔控制器的電源端也與繼電器的連接場(chǎng)效應(yīng)管源極的觸點(diǎn)相連，該控制器的開關(guān)控制端通過(guò)一限流電阻也與繼電器的該觸點(diǎn)相連，其溝道信號(hào)端則與場(chǎng)效應(yīng)管的漏極相連。
2.如權(quán)利要求1所述的集成電路智能型路燈節(jié)電器，其特征在于所述的熱插拔控制器的型號(hào)為MAX5902。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集成電路智能型路燈節(jié)電器，它的繼電器的一觸點(diǎn)與一P溝道的場(chǎng)效應(yīng)管的源極相連，該場(chǎng)效應(yīng)管的漏極接負(fù)載，而柵極則與一熱插拔控制器的門信號(hào)端相連；熱插拔控制器的電源端也與繼電器的連接場(chǎng)效應(yīng)管源極的觸點(diǎn)相連，該控制器的開關(guān)控制端通過(guò)一限流電阻也與繼電器的該觸點(diǎn)相連，其溝道信號(hào)端則與場(chǎng)效應(yīng)管的漏極相連。它能自動(dòng)消除因繼電器觸點(diǎn)回跳產(chǎn)生的脈沖干擾及浪涌電流，加快路燈節(jié)電器的控制電路的檢測(cè)速度，提高路燈及相關(guān)元器件的使用壽命。且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，使用維護(hù)方便。
文檔編號(hào)H03K17/687GK2798492SQ20052003448
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月14日
發(fā)明者王紹鋼, 徐波, 胡紹湘, 廖志武 申請(qǐng)人:成都凱恩思環(huán)?？萍加邢薰?br>