專利名稱：高壓限時(shí)充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池充電器，特別涉及一種高壓限時(shí)充電器。
背景技術(shù)：
目前，公知的蓄電池充電器有恒流恒壓式、有先恒流再恒壓式等多種形式，充電器可完成對(duì)蓄電池的充放電，影響蓄電池充放電的主要因素在于高壓區(qū)充電時(shí)間的控制，也就是在高壓區(qū)當(dāng)電流降至轉(zhuǎn)換電流時(shí)要能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到浮充電狀態(tài)，現(xiàn)今的充電器一般都設(shè)置有可自動(dòng)轉(zhuǎn)換的開(kāi)關(guān)，但是在充電器給蓄電池充放電的過(guò)程中，由于蓄電池內(nèi)的電解液逐漸減少，氧循環(huán)復(fù)合電流加大，以及正極部分元素沉淀到負(fù)極，降低了氣體析出過(guò)電位，再加上有時(shí)受到蓄電池溫度增高的影響，使充電末期電流逐漸增大，蓄電池出現(xiàn)充電末期電流超過(guò)轉(zhuǎn)換電流，這樣即使設(shè)有自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，卻由于上述等原因，使充電器一直處于以高壓進(jìn)行充電的非正常不良工作狀態(tài)，到應(yīng)該轉(zhuǎn)換成浮充電的時(shí)候卻沒(méi)有轉(zhuǎn)換，這樣就造成了蓄電池的過(guò)充電，析出大量氣體，大失水量，使蓄電池發(fā)生“熱失控”變形等。由此可見(jiàn)，現(xiàn)今的充電器存在著很大不足。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可有效控制高壓區(qū)不良狀態(tài)、限時(shí)到限制時(shí)間可進(jìn)行強(qiáng)制轉(zhuǎn)換、減少蓄電池充電過(guò)程中的失水和發(fā)熱變形的高壓限時(shí)充電器。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種高壓限時(shí)充電器，包括殼體、安裝在殼體中的線路板，線路板包括有整流濾波電路、變換電路、整流濾波電路、控制電路、取樣電路，整流濾波電路的輸入端接電源，變換電路的一個(gè)輸入端與整流濾波電路的輸出端相連，變換電路的另一個(gè)輸入端與控制電路的輸出端相連，變換電路的輸出端與整流濾波電路的輸入端相連，整流濾波電路的輸出端分別與取樣電路的輸入端及電源輸出端相連，取樣電路的輸出端與控制電路的輸入端相連，還包括有定時(shí)控制電路，定時(shí)控制電路的輸出端與控制電路的輸入端相連，定時(shí)控制電路的輸入端與取樣電路的輸出端相連。
采用上述技術(shù)方案后，帶來(lái)了很大好處(1)、本實(shí)用新型是充電器出現(xiàn)非正常工作狀態(tài)的不良情況時(shí)的一種保護(hù)裝置，它是在原有普通蓄電池充電器的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)定時(shí)控制電路，將原有充電器加上了一道“保險(xiǎn)”。(2)、它能有效控制高壓區(qū)的不良狀態(tài)，在出現(xiàn)非正常工作狀態(tài)時(shí)，限時(shí)達(dá)到限制時(shí)間后，可將高壓充電強(qiáng)制轉(zhuǎn)換到浮充電。本實(shí)用新型主要在下述幾種情況下，進(jìn)行強(qiáng)制轉(zhuǎn)換①在高溫條件下，充電電流無(wú)法降到轉(zhuǎn)換電流時(shí)；②蓄電池失水較多，蓄電池內(nèi)部氧復(fù)合電流過(guò)大時(shí)，充電電流無(wú)法降低到轉(zhuǎn)換電流；③充電器運(yùn)行過(guò)程中數(shù)據(jù)發(fā)生了變化，充電電壓增高；④蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)微短路等情況，使充電電流無(wú)法降低到轉(zhuǎn)換電流時(shí)。(3)、減少了蓄電池充電過(guò)程中的失水量和發(fā)熱變形，而對(duì)充電飽和程度卻不會(huì)造成任何不利的影響，保證了充電質(zhì)量。(4)、性價(jià)比高，功能增多了，而成本卻不高。


圖1為本實(shí)用新型的工作原理框圖。
圖2為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1、2所示，一種高壓限時(shí)充電器，包括殼體、安裝在殼體中的線路板，線路板包括有整流濾波電路1′、變換電路2′、整流濾波電路3′、控制電路4′、取樣電路5′，整流濾波電路1′的輸入端接電源，變換電路2′的一個(gè)輸入端與整流濾波電路1′的輸出端相連，變換電路2′的另一個(gè)輸入端與控制電路4′的輸出端相連，變換電路2′的輸出端與整流濾波電路3′的輸入端相連，整流濾波電路3′的輸出端分別與取樣電路5′的輸入端及電源輸出端相連，電源輸出端與充電蓄電池相連，取樣電路5′的輸出端與控制電路4′的輸入端相連，本實(shí)用新型還包括有定時(shí)控制電路6′，定時(shí)控制電路6′的輸出端與控制電路4′的輸入端相連，定時(shí)控制電路6′的輸入端與取樣電路5′的輸出端相連。定時(shí)控制電路6′包括通過(guò)限流電阻R1與取樣電路5′的輸入端相連的取樣比較器、一個(gè)輸入端1腳與起供電作用的穩(wěn)壓管W及電容C相連接的定時(shí)器，取樣比較器的輸出端通過(guò)限流電阻R2及隔離二極管VD1與定時(shí)器輸入端4腳相連接，取樣比較器的另一輸入端通過(guò)R4與基準(zhǔn)電源相連，定時(shí)器的一個(gè)輸出端腳7通過(guò)限流電阻R3與起指示作用的發(fā)光二極管VD2相連，定時(shí)器的另一個(gè)輸出端腳5通過(guò)隔離二極管VD3及電阻R5與起強(qiáng)制轉(zhuǎn)換作用的四運(yùn)放9腳相連。取樣比較器可選用358型，定時(shí)器可選用HS108P型集成塊，也可選用555型等其它型號(hào)集成塊，四運(yùn)放可選用324型。
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)充電器進(jìn)入恒壓充電時(shí)，電流逐漸減小，電壓逐漸上升，當(dāng)電流減小到一定數(shù)值時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)，限制充電時(shí)間，到達(dá)設(shè)定時(shí)間后，強(qiáng)行轉(zhuǎn)換到浮充電，同時(shí)當(dāng)電流降到轉(zhuǎn)換電流時(shí)，則轉(zhuǎn)換到浮充電，浮充電狀態(tài)一直保持到充電器充電結(jié)束。在充電器正常工作狀態(tài)下，定時(shí)控制電路不起作用，當(dāng)由于種種原因使控制電路中的翻轉(zhuǎn)電路不能正常起控時(shí)，定時(shí)控制電路在同樣取樣信號(hào)的作用下，按限時(shí)規(guī)定強(qiáng)行對(duì)其起控，從而起到保護(hù)充電蓄電池的作用。
權(quán)利要求1.一種高壓限時(shí)充電器，包括殼體、安裝在殼體中的線路板，線路板包括有整流濾波電路(1′)、變換電路(2′)、整流濾波電路(3′)、控制電路(4′)、取樣電路(5′)，整流濾波電路(1′)的輸入端接電源，變換電路(2′)的一個(gè)輸入端與整流濾波電路(1′)的輸出端相連，變換電路(2′)的另一個(gè)輸入端與控制電路(4′)的輸出端相連，變換電路(2′)的輸出端與整流濾波電路(3′)的輸入端相連，整流濾波電路(3′)的輸出端分別與取樣電路(5′)的輸入端及電源輸出端相連，取樣電路(5′)的輸出端與控制電路(4′)的輸入端相連，其特征在于還包括有定時(shí)控制電路(6′)，定時(shí)控制電路(6′)的輸出端與控制電路(4′)的輸入端相連，定時(shí)控制電路(6′)的輸入端與取樣電路(5′)的輸出端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓限時(shí)充電器，其特征在于所述的定時(shí)控制電路(6′)包括通過(guò)限流電阻R1與取樣電路(5′)的輸入端相連的取樣比較器、一個(gè)輸入端1腳與起供電作用的穩(wěn)壓管W及電容C相連接的定時(shí)器，取樣比較器的輸出端通過(guò)限流電阻R2及隔離二極管VD1與定時(shí)器輸入端4腳相連接，取樣比較器的另一輸入端通過(guò)R4與基準(zhǔn)電源相連，定時(shí)器的一個(gè)輸出端腳7通過(guò)限流電阻R3與起指示作用的發(fā)光二極管VD2相連，定時(shí)器的另一個(gè)輸出端腳5通過(guò)隔離二極管VD3及電阻R5與起強(qiáng)制轉(zhuǎn)換作用的四運(yùn)放9腳相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種蓄電池充電器，特別涉及一種高壓限時(shí)充電器。它包括殼體、安裝在殼體中的線路板，線路板包括有整流濾波電路(1′)、變換電路(2′)、整流濾波電路(3′)、控制電路(4′)、取樣電路(5′)，整流濾波電路(1′)的輸入端接電源，它還包括有定時(shí)控制電路(6′)，定時(shí)控制電路(6′)的輸出端與控制電路(4′)的輸入端相連，定時(shí)控制電路(6′)的輸入端與取樣電路 (5′)的輸出端相連。本實(shí)用新型的好處它是在原有蓄電池充電器的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)定時(shí)控制電路，在充電器出現(xiàn)非正常工作狀態(tài)時(shí)，限時(shí)達(dá)到限制時(shí)間后，可將高壓充電強(qiáng)制轉(zhuǎn)換到浮充電，減少蓄電池充電過(guò)程中的失水量和發(fā)熱變形。
文檔編號(hào)H03K17/28GK2888721SQ20062007058
公開(kāi)日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2006年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月24日
發(fā)明者李萬(wàn)昌 申請(qǐng)人:常州寶德電器廠