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太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器的制作方法

文檔序號(hào):7536595閱讀:324來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照 明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器。
背景技術(shù)
在樓道、地下車(chē)庫(kù)等公共照明場(chǎng)所,通常采用交流燈具24小時(shí)照 明,但經(jīng)過(guò)對(duì)這些場(chǎng)所進(jìn)行人流量和進(jìn)出時(shí)間的統(tǒng)計(jì)之后,得出公共照 明系統(tǒng)一般只需要累計(jì)點(diǎn)亮4-5個(gè)小時(shí)就可以滿足照明需求的研究結(jié) 果,所以大部分的電能是被浪費(fèi)掉了。
現(xiàn)在,市場(chǎng)上出現(xiàn)一些光控和聲控等感應(yīng)開(kāi)關(guān),但這些開(kāi)關(guān)都是獨(dú) 立的,在大型的照明系統(tǒng),例如地下車(chē)庫(kù),可以采用聲控開(kāi)關(guān), 一按喇 p八所有的燈都點(diǎn)亮,或者是一個(gè)區(qū)域的燈點(diǎn)亮,而不能做到只有需要的 燈被亮,其它的燈不亮。這仍然會(huì)造成電能的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種太陽(yáng)能地下 車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,可在保證照明要求下節(jié)約電能。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下方案
一種太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,包括中央控制器以及連接 所述中央控制器的多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng),所述子感應(yīng)系統(tǒng)包括單片機(jī)、通信 接口、感應(yīng)器、A/D轉(zhuǎn)換器以及燈具,所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端輸入所 述燈具的工作電流,輸出端連接所述單片機(jī),所述通信接口連接所述單 片機(jī)與所述中央控制器,所述燈具和感應(yīng)器分別連接所述單片機(jī),在所 述中央控制器中所述多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng)至少分為兩組,所述中央控制器中 固化有對(duì)應(yīng)所述每組子感應(yīng)系統(tǒng)的燈具控制程序。
所述感應(yīng)器為紅外感應(yīng)器。
3本實(shí)用新型所述太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,利用通信技術(shù) 將獨(dú)立的子感應(yīng)系統(tǒng)連成一個(gè)整體的太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng) 器,在這個(gè)聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器中可以將每組子感應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置成不同的控制方 案,按預(yù)定的控制方案點(diǎn)亮每組子感應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)的每盞燈具,并監(jiān)控?zé)艟?br> 的運(yùn)行情況;而且,還可以組合每組子感應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)燈具的點(diǎn)亮方案,在 保證照明要求下最大可能的節(jié)約電能。


圖1是本實(shí)用新型太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器的結(jié)構(gòu)示意
圖2是圖l中子感應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1和圖2, 一種太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,包括 中央控制器以及連接所述中央控制器的5個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng),所述每個(gè)子感 應(yīng)系統(tǒng)包括單片機(jī)、通信接口、紅外感應(yīng)器、A/D轉(zhuǎn)換器以及燈具,所 述A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端輸入所述燈具的工作電流,輸出端連接所述單片 機(jī),所述通信接口連接所述單片機(jī)與所述中央控制器,所述燈具和紅外 感應(yīng)器分別連接所述單片機(jī),在所述中央控制器中所述多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng) 至少分為兩組,所述中央控制器中固化有對(duì)應(yīng)所述每組子感應(yīng)系統(tǒng)的燈 具控制程序。
紅外感應(yīng)器接受外部信號(hào),并向所述單片機(jī)發(fā)送所述信號(hào),單片機(jī) 實(shí)時(shí)偵測(cè)收到的命令,收到控制燈具命令則按程序執(zhí)行,A/D轉(zhuǎn)換器測(cè) 量所屬燈具的電流,用于監(jiān)視燈的運(yùn)行情況,所述通信接口與所述中央 控制器電連接,用于和其他子感應(yīng)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),將所有的子感應(yīng)系統(tǒng)連成 一個(gè)整體的聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,便于各種組合的控制方式。
所述子感應(yīng)系統(tǒng)可以單獨(dú)連接多個(gè)燈具,比如8個(gè)燈具,并能按程 序控制所接的每個(gè)燈具的亮滅。
所述太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器的控制方法單片機(jī)實(shí)時(shí)偵 測(cè)是否收到所述中央控制器的命令,收到的命令如果是控制燈具命令則按程序執(zhí)行;如果是所述中央控制器查詢燈運(yùn)行情況的命令,則將燈具 的狀態(tài)信息發(fā)送回去。紅外感應(yīng)器的輸出連接到單片機(jī)的中斷引腳上, 當(dāng)有人走到紅外感應(yīng)器的感應(yīng)區(qū)域時(shí),紅外感應(yīng)器馬上發(fā)出 一個(gè)信號(hào), 單片機(jī)立即進(jìn)入相應(yīng)的中斷執(zhí)行程序,發(fā)出命令并打開(kāi)所屬燈具;A/D 轉(zhuǎn)換器馬上開(kāi)始工作,測(cè)量所屬各個(gè)燈具的電流,并和正常值相比較, 如果沒(méi)有電流則說(shuō)明燈具有問(wèn)題或線路斷了 ,如果所測(cè)的電流表正常值 大很多,則說(shuō)明燈具可能有問(wèn)題,并將燈的狀態(tài)保存起來(lái),等待上位機(jī) 查詢,以便在上層軟件中實(shí)時(shí)顯示燈的狀態(tài)。
在一個(gè)具體應(yīng)用例子中,在地下車(chē)庫(kù)安裝有9個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng)和24 盞燈。其中一組子感應(yīng)系統(tǒng)安裝于公共車(chē)道,執(zhí)行A號(hào)控制方案任何 一個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)到人,那么子感應(yīng)系統(tǒng)所接的公共車(chē)道燈具都開(kāi) 啟,而其他的子感應(yīng)系統(tǒng)不執(zhí)行開(kāi)啟燈的命令。另一組子感應(yīng)系統(tǒng)則安 裝于停車(chē)位處,4丸行B號(hào)控制方案其中的紅外感應(yīng)器感應(yīng)到人,那么 只將它所接的車(chē)位燈具都開(kāi)啟,而其他的子感應(yīng)系統(tǒng)不執(zhí)行開(kāi)啟燈具的 命令。
權(quán)利要求1、太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,其特征在于包括中央控制器以及連接所述中央控制器的多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng),所述子感應(yīng)系統(tǒng)包括單片機(jī)、通信接口、感應(yīng)器、A/D轉(zhuǎn)換器以及燈具,所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端輸入所述燈具的工作電流,輸出端連接所述單片機(jī),所述通信接口連接所述單片機(jī)與所述中央控制器,所述燈具和感應(yīng)器分別連接所述單片機(jī),在所述中央控制器中所述多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng)至少分為兩組,所述中央控制器中固化有對(duì)應(yīng)所述每組子感應(yīng)系統(tǒng)的燈具控制程序。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,其 特征在于所述感應(yīng)器為紅外感應(yīng)器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,包括中央控制器以及連接所述中央控制器的多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng),所述子感應(yīng)系統(tǒng)包括單片機(jī)、通信接口、感應(yīng)器、A/D轉(zhuǎn)換器以及燈具,所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端輸入所述燈具的工作電流,輸出端連接所述單片機(jī),所述通信接口連接所述單片機(jī)與所述中央控制器,所述燈具和感應(yīng)器連接所述單片機(jī),在所述中央控制器中所述多個(gè)子感應(yīng)系統(tǒng)至少分為兩組。本實(shí)用新型利用通信技術(shù)將獨(dú)立的子感應(yīng)系統(tǒng)連成一個(gè)整體太陽(yáng)能地下車(chē)庫(kù)照明聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器,在這個(gè)聯(lián)網(wǎng)型感應(yīng)器中就可以將子感應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置成不同的控制方案,按預(yù)定的控制方案點(diǎn)亮每盞燈具;還可以組合點(diǎn)亮方案,在保證照明要求下節(jié)約電能。
文檔編號(hào)H03K17/94GK201414243SQ20092013064
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月15日
發(fā)明者余國(guó)獻(xiàn), 偉 劉, 黃國(guó)雄 申請(qǐng)人:深圳市領(lǐng)馭高科太陽(yáng)能有限公司
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