一種便攜式升降設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種便攜式升降設(shè)備，包括至少兩個(gè)用于控制所述便攜式升降設(shè)備升降的自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)；只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升；或者只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。作業(yè)人員的雙手必須一直操作該便攜式升降設(shè)備，如遇意外情況，作業(yè)人員的手會(huì)離開(kāi)該便攜式升降設(shè)備從而使便攜式升降設(shè)備停車(chē)，以保證作業(yè)人員的人身安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種便攜式升降設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及開(kāi)關(guān)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的是一種便攜式升降設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]便攜式升降設(shè)備主要應(yīng)用于電力輸電鐵塔、通信鐵塔、電廠冷卻塔、風(fēng)力發(fā)電塔、水塔等高層建筑，主要用于運(yùn)送作業(yè)人員上下高層建筑進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)具備載物功能，具有重量輕、安裝簡(jiǎn)便、操作方便等特點(diǎn)。
[0003]便攜式升降設(shè)備自帶動(dòng)力電源和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，作業(yè)人員為站立操作，設(shè)備上設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和安全措施，以保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下人員的平衡性和安全性。
[0004]現(xiàn)有的便攜式升降設(shè)備上設(shè)有上、下、停三種按鈕開(kāi)關(guān)，作業(yè)人員通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)操作設(shè)備上下作業(yè)，按“上”鍵，設(shè)備上行；需要停止時(shí)，按下“?！辨I；需要下行時(shí)，再點(diǎn)擊“下”鍵。
[0005]操作按鈕開(kāi)關(guān)存在如下弊端:
[0006]1、“上、下、?！比齻€(gè)按鈕開(kāi)關(guān)給操作帶來(lái)了復(fù)雜性，在惡劣工況和緊急工況條件下，可能造成操作不及時(shí)或誤操作。
[0007]2、按鈕開(kāi)關(guān)不具備自動(dòng)復(fù)位功能，無(wú)需作業(yè)人員持續(xù)操作即可運(yùn)行，在作業(yè)人員出現(xiàn)異常狀況時(shí)(如:意外受傷、觸電昏迷、操作失誤等)，設(shè)備無(wú)法第一時(shí)間停止。
[0008]3、作業(yè)人員操作按鈕開(kāi)關(guān)時(shí)，手會(huì)離開(kāi)把手，如遇意外情況，可能會(huì)造成危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中升降開(kāi)關(guān)不安全的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明提供了一種便攜式升降設(shè)備，該便攜式升降設(shè)備安裝在便攜式升降設(shè)備上以后作業(yè)人員的手必須一直操作該便攜式升降設(shè)備，如遇意外情況，作業(yè)人員的手會(huì)離開(kāi)該便攜式升降設(shè)備從而使便攜式升降設(shè)
備停車(chē)。
[0010]本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種便攜式升降設(shè)備，包括操作臺(tái)、用于承載操作人員的承載臺(tái)、設(shè)置在操作臺(tái)和承載臺(tái)之間的立柱，所述便攜式升降設(shè)備上還包括至少兩個(gè)用于控制所述便攜式升降設(shè)備升降的自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)；只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升；或者只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。
[0011]所述便攜式升降設(shè)備上包括兩個(gè)所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)為自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)；只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的撥桿同時(shí)施加持續(xù)的方向相同的力并使兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升；或者只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的撥桿同時(shí)施加持續(xù)的方向相同的力并使兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。
[0012]自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)包括設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)的兩個(gè)第一觸點(diǎn)、兩個(gè)第二觸點(diǎn)和公共觸點(diǎn)，公共觸點(diǎn)連接有用于移動(dòng)公共觸點(diǎn)的撥桿，公共觸點(diǎn)只有在外力的作用下才能向兩個(gè)第一觸點(diǎn)移動(dòng)并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)通過(guò)公共觸點(diǎn)電性連接，或者公共觸點(diǎn)只有在外力的作用下才能向兩個(gè)第二觸點(diǎn)移動(dòng)并使兩個(gè)第二觸點(diǎn)通過(guò)公共觸點(diǎn)電性連接，當(dāng)外力撤銷(xiāo)后，公共觸點(diǎn)能夠自動(dòng)復(fù)位并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)之間保持開(kāi)路同時(shí)兩個(gè)第二觸點(diǎn)之間也保持開(kāi)路。
[0013]一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的一個(gè)第一觸點(diǎn)與另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的一個(gè)第一觸點(diǎn)連接，一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的另一個(gè)第一觸點(diǎn)與電源連接，另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的另一個(gè)第一觸點(diǎn)與該便攜式升降設(shè)備的控制單元的上升信號(hào)收入端連接；該一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的一個(gè)第二觸點(diǎn)與另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的一個(gè)第二觸點(diǎn)連接，該一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的另一個(gè)第二觸點(diǎn)與電源連接，該另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的另一個(gè)第二觸點(diǎn)與該便攜式升降設(shè)備的該控制單元的下降信號(hào)收入端連接。
[0014]所述便攜式升降設(shè)備還包括至少一個(gè)用于環(huán)抱所述操作人員的安全抱箍，安全抱箍能夠處于張開(kāi)狀態(tài)或閉合狀態(tài)。
[0015]安全抱箍與立柱連接，安全抱箍包括兩個(gè)抱箍臂，兩個(gè)抱箍臂在立柱的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，兩個(gè)抱箍臂的一端均與立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)抱箍臂的另一端對(duì)應(yīng)連接。
[0016]兩個(gè)抱箍臂的另一端均設(shè)有光電開(kāi)關(guān)，兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)中一個(gè)光電開(kāi)關(guān)為發(fā)射端，兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)中另一個(gè)光電開(kāi)關(guān)為接收端，只有當(dāng)兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)之間的距離為Omm?52_時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能運(yùn)行。
[0017]操作臺(tái)的下部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)該便攜式升降設(shè)備下降的動(dòng)力箱，動(dòng)力箱上設(shè)有能夠使操作人員通過(guò)腳踏的方式來(lái)按壓動(dòng)力箱內(nèi)剎車(chē)開(kāi)關(guān)的腳踏釋放裝置。
[0018]腳踏釋放裝置包括條形的連接板和用于操作人員腳踏的踏板，連接板的一端與踏板連接，連接板的另一端能夠通過(guò)連接桿接觸所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)，踏板設(shè)置在動(dòng)力箱外，連接桿設(shè)置在動(dòng)力箱內(nèi)，連接板兩端之間設(shè)有用于該連接板轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，連接桿上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向銷(xiāo)，導(dǎo)向銷(xiāo)的軸線與連接桿的軸線垂直，動(dòng)力箱內(nèi)設(shè)有用于導(dǎo)向銷(xiāo)滑動(dòng)的滑槽。
[0019]在操作臺(tái)的左右兩側(cè)均設(shè)有用于該便攜式升降設(shè)備搬運(yùn)的搬運(yùn)把手，在立柱的左右兩側(cè)均設(shè)有用于該便攜式升降設(shè)備搬運(yùn)的搬運(yùn)把手，該便攜式升降設(shè)備上還設(shè)有用于切換手動(dòng)和遙控操作模式的切換開(kāi)關(guān)。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:
[0021]1、作業(yè)人員在雙手緊握把手的情況下任然可以輕松完成對(duì)設(shè)備的操作，保證作業(yè)人員的平穩(wěn)姿態(tài)；
[0022]2、開(kāi)關(guān)具備復(fù)位功能，當(dāng)作業(yè)人員手離開(kāi)開(kāi)關(guān)后，設(shè)備會(huì)立即停止，保證作業(yè)人員安全；
[0023]3、開(kāi)關(guān)具備聯(lián)動(dòng)功能，當(dāng)作業(yè)人員任何一只手離開(kāi)開(kāi)關(guān)后，設(shè)備會(huì)立即停止，保證作業(yè)人員時(shí)刻處于安全的作業(yè)狀態(tài)；
[0024]4、操作內(nèi)容更簡(jiǎn)便，操作過(guò)程更安全，操作反應(yīng)更迅速；
[0025]5、作業(yè)人員可通過(guò)腳來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)釋放裝置的操作，解放了雙手，使作業(yè)人員可以將更多的精力用在保證身體平衡上；
[0026]6、降低了因操作釋放裝置而造成的體力和精力的消耗，保證了作業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力；[0027]7、對(duì)操作模式進(jìn)行了識(shí)別和區(qū)分，避免了因混合操作而帶來(lái)的混亂，以及因此而廣生的危險(xiǎn)；
[0028]8、安全抱箍的設(shè)置增強(qiáng)了操作人員的安全感，可有效避免作業(yè)人員因腳底打滑而發(fā)生墜落事故；
[0029]9、搬運(yùn)把手的設(shè)計(jì)方便設(shè)備的搬運(yùn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0030]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明所述的便攜式升降設(shè)備作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0031]圖1是便攜式升降設(shè)備的主視圖。
[0032]圖2是所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)為自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)時(shí)的電路示意圖。
[0033]圖3是圖2中沿A-A方向剖視圖。
[0034]圖4是自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)的立體示意圖。
[0035]圖5是所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)為自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)時(shí)的電路示意圖。
[0036]圖6是安全環(huán)的立體示意圖。
[0037]圖7是腳踏釋放裝置的立體示意圖。
[0038]其中10.自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)，11.撥桿，12.公共觸點(diǎn)，13.第一觸點(diǎn)，14.第二觸點(diǎn)，15.轉(zhuǎn)軸，16.套管，17.防塵蓋，18.彈簧，19.開(kāi)關(guān)殼體；
[0039]20.安全抱箍，21.光電開(kāi)關(guān)，22.安全環(huán)，23.抱箍臂，24.鎖環(huán)，25.外螺紋，26.圓筒;
[0040]30.腳踏釋放裝置，31.踏板，32.連接板，33.連接桿，34.導(dǎo)向銷(xiāo)，35.觸塊，36.轉(zhuǎn)動(dòng)軸；
[0041]40.搬運(yùn)把手；
[0042]51.操作臺(tái)，52.立柱，53.承載臺(tái)，54.動(dòng)力箱；
[0043]60.切換開(kāi)關(guān)；
[0044]70.自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0045]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明所述的便攜式升降設(shè)備作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。一種便攜式升降設(shè)備，包括用于控制該便攜式升降設(shè)備的操作臺(tái)51、用于承載操作人員的承載臺(tái)53、設(shè)置在操作臺(tái)51和承載臺(tái)53之間的立柱52，所述便攜式升降設(shè)備上還包括至少兩個(gè)用于控制所述便攜式升降設(shè)備升降的自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)；只有當(dāng)分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)持續(xù)的發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升；或者只有當(dāng)分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)持續(xù)的發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。
[0046]具體的，如圖1所示，所述便攜式升降設(shè)備上包括兩個(gè)所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)為自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10 ;只有當(dāng)操作人員的兩只手分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的撥桿11同時(shí)施加持續(xù)向上的力(即向上掰動(dòng))并使兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10同時(shí)持續(xù)的向控制單元發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升；或者只有當(dāng)操作人員的兩只手分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的撥桿11同時(shí)施加持續(xù)向下的力(即向下掰動(dòng))并使兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10同時(shí)持續(xù)的向控制單元發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。
[0047]這樣作業(yè)人員的兩只手必須一直操作該便攜式升降設(shè)備的自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10才能使該便攜式升降設(shè)備上升或下降，如遇意外情況，作業(yè)人員的手會(huì)離開(kāi)該便攜式升降設(shè)備從而使便攜式升降設(shè)備停車(chē)，以保證作業(yè)人員的人身安全。
[0048]具體的，自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10包括設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體19內(nèi)的兩個(gè)第一觸點(diǎn)13、兩個(gè)第二觸點(diǎn)14和公共觸點(diǎn)12，公共觸點(diǎn)12連接有用于移動(dòng)公共觸點(diǎn)12的撥桿11，公共觸點(diǎn)12只有在向上的外力的作用下才能向兩個(gè)第一觸點(diǎn)13移動(dòng)并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)13通過(guò)公共觸點(diǎn)12電性連接，或者公共觸點(diǎn)12只有在向下的外力的作用下才能向兩個(gè)第二觸點(diǎn)14移動(dòng)并使兩個(gè)第二觸點(diǎn)14通過(guò)公共觸點(diǎn)12電性連接，當(dāng)外力撤銷(xiāo)后，公共觸點(diǎn)12能夠自動(dòng)復(fù)位并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)13之間保持開(kāi)路同時(shí)兩個(gè)第二觸點(diǎn)14之間也保持開(kāi)路，如圖1、圖2、圖3所示。
[0049]該自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10含有三個(gè)工作位置:上工位、中工位、下工位。即如圖2所示，上工位時(shí):公共觸點(diǎn)12向上移動(dòng)同時(shí)與兩個(gè)第一觸點(diǎn)13接觸并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)13電性導(dǎo)通的；中工位時(shí):公共觸點(diǎn)12在兩個(gè)第一觸點(diǎn)13和兩個(gè)第二觸點(diǎn)14之間的，此時(shí)公共觸點(diǎn)12不與兩個(gè)第一觸點(diǎn)13接觸也不與兩個(gè)第二觸點(diǎn)14接觸，兩個(gè)第一觸點(diǎn)13之間保持開(kāi)路同時(shí)兩個(gè)第二觸點(diǎn)14之間也保持開(kāi)路；下工位時(shí):公共觸點(diǎn)12向下移動(dòng)同時(shí)與兩個(gè)第二觸點(diǎn)14接觸并使兩個(gè)第二觸點(diǎn)14電性導(dǎo)通的。該便攜式升降設(shè)備10在沒(méi)有外力作用時(shí)，公共觸點(diǎn)12處于“中工位”，只有在外力的作用下，公共觸點(diǎn)12才能向上或向下移動(dòng)處于“上工位”或“下工位”，當(dāng)外力撤銷(xiāo)后，公共觸點(diǎn)12能夠自動(dòng)復(fù)位至“中工位”，并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)13之間保持開(kāi)路同時(shí)兩個(gè)第二觸點(diǎn)14之間也保持開(kāi)路。
[0050]為了實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員必須兩只手一直操作該便攜式升降設(shè)備的自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10才能使該便攜式升降設(shè)備上升或下降。一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的一個(gè)第一觸點(diǎn)13與另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的一個(gè)第一觸點(diǎn)13連接，一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的另一個(gè)第一觸點(diǎn)13與電源連接，另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的另一個(gè)第一觸點(diǎn)13與該便攜式升降設(shè)備的控制單元的上升信號(hào)收入端連接；該一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的一個(gè)第二觸點(diǎn)14與另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的一個(gè)第二觸點(diǎn)14連接，該一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的另一個(gè)第二觸點(diǎn)14與電源連接，該另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)10的另一個(gè)第二觸點(diǎn)14與該便攜式升降設(shè)備的該控制單元的下降信號(hào)收入端連接，如圖2所示。
[0051]這樣作業(yè)人員的手必須一直操作該便攜式升降設(shè)備才能使該便攜式升降設(shè)備上升或下降，如遇意外情況，作業(yè)人員的手會(huì)離開(kāi)該便攜式升降設(shè)備從而使便攜式升降設(shè)備停車(chē)，以保證作業(yè)人員的人身安全。
[0052]公共觸點(diǎn)12與開(kāi)關(guān)殼體19之間設(shè)有用于公共觸點(diǎn)12復(fù)位的彈性部件，如圖3所示?；蛘撸瑩軛U11與開(kāi)關(guān)殼體19之間設(shè)有用于公共觸點(diǎn)12復(fù)位的彈性部件。所述彈性部件為彈簧18。為了公共觸點(diǎn)12便于與第一觸點(diǎn)13和第二觸點(diǎn)14的接觸，同時(shí)減輕重量，公共觸點(diǎn)12為工字形。撥桿11的一端設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體19內(nèi)，撥桿11的一端與公共觸點(diǎn)12固定連接，撥桿11的另一端設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體19外，如圖3和圖4所示。
[0053]為了便于操作人員掰動(dòng)撥桿11，方便操作，撥桿11的另一端外設(shè)有套管16。套管16的兩端還有倒圓。為了保持開(kāi)關(guān)殼體19內(nèi)的清潔，在撥桿11插接于開(kāi)關(guān)殼體19的部位，撥桿11外套設(shè)有防塵蓋17，防塵蓋17為現(xiàn)有的柔軟材料制成。
[0054]開(kāi)關(guān)殼體19內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸15，撥桿11能夠以轉(zhuǎn)軸15為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)第一觸點(diǎn)13之間的連線平行于兩個(gè)第二觸點(diǎn)14之間的連線，轉(zhuǎn)軸15的軸線與兩個(gè)第一觸點(diǎn)13之間的連線平行。同時(shí)，轉(zhuǎn)軸15為撥桿11的轉(zhuǎn)軸，可以使圖1中的公共觸點(diǎn)12不會(huì)左右晃動(dòng)，起到定位的作用，如圖3和圖4所示。
[0055]或者，所述便攜式升降設(shè)備上包括四個(gè)所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)為自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70，如圖5所示。具體的連接方式為:四個(gè)自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70中的兩個(gè)第一自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70串聯(lián)后再與該便攜式升降設(shè)備的控制單元的上升信號(hào)收入端連接；四個(gè)自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70中的兩個(gè)第二自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70串聯(lián)后再與該便攜式升降設(shè)備的控制單元的下降信號(hào)收入端連接，如圖5所示。兩個(gè)第一自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70設(shè)置在操作臺(tái)51的左右兩側(cè)，兩個(gè)第二自動(dòng)復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)70也設(shè)置在操作臺(tái)51的左右兩側(cè)。
[0056]現(xiàn)有的便攜式升降設(shè)備上設(shè)計(jì)有安全扣環(huán)，使用時(shí)，作業(yè)人員的安全帶與安全扣環(huán)連接，達(dá)到防墜作業(yè)人員從設(shè)備上墜落的目的。由于該便攜式升降設(shè)備整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備運(yùn)行時(shí)對(duì)人員的視覺(jué)沖擊較強(qiáng)，對(duì)操作人員的心理素質(zhì)要求較高，安全扣環(huán)無(wú)法減少作業(yè)人員心理的恐懼感。同時(shí)，安全扣環(huán)無(wú)法杜絕作業(yè)人員因腳下打滑而失足墜落的現(xiàn)象發(fā)生。
[0057]為了解決該技術(shù)問(wèn)題，所述便攜式升降設(shè)備還包括至少一個(gè)用于環(huán)抱所述操作人員的安全抱箍20，安全抱箍20能夠處于張開(kāi)狀態(tài)或閉合狀態(tài)，如圖1所示。
[0058]安全抱箍20與立柱52連接。安全抱箍20由左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)抱箍臂23組成，兩個(gè)抱箍臂23的一端均與立柱52轉(zhuǎn)動(dòng)連接。兩個(gè)抱箍臂23的另一端對(duì)應(yīng)連接。如圖1所示，兩個(gè)抱箍臂23的另一端對(duì)應(yīng)連接，此時(shí)為安全抱箍20的閉合狀態(tài)，當(dāng)需要載人時(shí)，兩個(gè)抱箍臂23均能夠以抱箍臂23的一端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖1所示，左側(cè)的抱箍臂23向左轉(zhuǎn)，右側(cè)的抱箍臂23向右轉(zhuǎn)，使安全抱箍20處于張開(kāi)狀態(tài)，安全抱箍20處于張開(kāi)狀后，操作人員可以穿過(guò)安全抱箍20登上承載臺(tái)53。然后兩個(gè)抱箍臂23再轉(zhuǎn)回至圖1所示的位置，此時(shí)安全抱箍20重回閉合狀態(tài)。該安全抱箍20位于操作人員的腰部，可以環(huán)抱操作人員的腰部，保護(hù)操作人員避免跌落，減少操作人員的恐懼感，從而很好的保護(hù)操作人員的安全。
[0059]為了進(jìn)一步保障操作人員的安全，兩個(gè)抱箍臂23的另一端均設(shè)有光電開(kāi)關(guān)21，兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)21中一個(gè)光電開(kāi)關(guān)21為發(fā)射端,兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)21中另一個(gè)光電開(kāi)關(guān)21為接收端，兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)21與該便攜式升降設(shè)備的控制單元連接，兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)21能夠檢測(cè)該兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)21之間的距離。當(dāng)兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)21之間的距離為Omm?52mm時(shí)，表示安全抱箍20處于閉合狀態(tài)，該便攜式升降設(shè)備才能運(yùn)行。
[0060]兩個(gè)抱箍臂23在立柱52的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，即兩個(gè)抱箍臂23的大小和形狀相同。抱箍臂23為U形、或圓弧形。兩個(gè)抱箍臂23的另一端均設(shè)有用于安裝安全環(huán)22的通孔，當(dāng)安全抱箍20處于閉合狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)抱箍臂23的另一端通過(guò)安全環(huán)22固定連接。安全環(huán)22的結(jié)構(gòu)如圖6所示，包括圓筒26和鎖環(huán)24，鎖環(huán)24為開(kāi)環(huán)結(jié)構(gòu)，鎖環(huán)24的兩端分別插接于圓筒26的兩端內(nèi)，鎖環(huán)24的兩端均設(shè)有外螺紋25，圓筒26的兩端內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，這樣如圖6所示，該圓筒26能夠沿軸向移動(dòng)，該圓筒26移動(dòng)后可以使如圖6所示的閉合環(huán)形的安全環(huán)22呈開(kāi)環(huán)狀態(tài)，此時(shí)，將該帶有開(kāi)口的安全環(huán)22的一端依次穿過(guò)設(shè)置在兩個(gè)抱箍臂23另一端的通孔，然后再將該圓筒26沿軸向移動(dòng)復(fù)位，可以使兩個(gè)抱箍臂23另一端固定連接在一起。
[0061]安全抱箍20還可以與操作臺(tái)51連接。此時(shí)，安全抱箍20由左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)抱箍臂23組成，兩個(gè)抱箍臂23的一端均與操作臺(tái)51轉(zhuǎn)動(dòng)連接。兩個(gè)抱箍臂23的另一端對(duì)應(yīng)連接。
[0062]現(xiàn)有便攜式升降設(shè)備上的手動(dòng)釋放裝置存在如下弊端:
[0063]釋放裝置需要作業(yè)人員通過(guò)手來(lái)操作釋放手柄，此時(shí)，作業(yè)人員僅通過(guò)一只手來(lái)握緊把手，以保證身體姿態(tài)的平衡；由于釋放裝置的使用往往是在非常規(guī)狀態(tài)下，此時(shí)的設(shè)備和操作都具有很大程度的危險(xiǎn)性和不可控性，在突發(fā)情況下，作業(yè)人員緊靠單手很難保持平衡，具有很大的危險(xiǎn)性。手動(dòng)釋放操作要求緩慢、平穩(wěn)，整個(gè)操作過(guò)程持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，且要求作業(yè)人員精神集中，手動(dòng)操作消耗體力較大，從而間接的影響作業(yè)人員的注意力。
[0064]為了解決該技術(shù)問(wèn)題，操作臺(tái)51的下部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)該便攜式升降設(shè)備下降的動(dòng)力箱54，動(dòng)力箱54上設(shè)有能夠使操作人員通過(guò)腳踏的方式來(lái)按壓動(dòng)力箱54內(nèi)剎車(chē)開(kāi)關(guān)的腳踏釋放裝置30，如圖1和圖7所示。
[0065]腳踏釋放裝置30設(shè)置在便攜式升降設(shè)備的下部動(dòng)力箱54上，腳踏釋放裝置30包括條形的連接板32和用于操作人員腳踏的踏板31，連接板32的一端與踏板31固定連接，連接板32的另一端能夠接觸并啟動(dòng)所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)，連接板32兩端之間設(shè)有用于該連接板32轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸36。
[0066]當(dāng)在高空中的該便攜式升降設(shè)備內(nèi)的作業(yè)人員需要下降到地面時(shí)，作業(yè)人員可通過(guò)腳踏該腳踏釋放裝置30的踏板31來(lái)按壓所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)，從而啟動(dòng)動(dòng)力箱54中的下降機(jī)構(gòu)，然后該便攜式升降設(shè)備便可以緩慢的下降，腳踏釋放裝置30使作業(yè)人員可通過(guò)腳踏的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)該便攜式升降設(shè)備的下降釋放操作(其中動(dòng)力箱54及其剎車(chē)開(kāi)關(guān)和下降機(jī)構(gòu)如【背景技術(shù)】所述均為現(xiàn)有裝置不再詳細(xì)介紹)，該腳踏釋放裝置30解放了雙手，使作業(yè)人員可以將更多的精力用在保證身體平衡上，降低了因操作釋放裝置而造成的體力和精力的消耗，保證了作業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，從而很好的保護(hù)操作人員的安全。
[0067]具體的，踏板31設(shè)置在操作臺(tái)51上，連接板32的一端設(shè)置在動(dòng)力箱54外，連接板32的另一端設(shè)置在動(dòng)力箱54內(nèi)。連接板32大致呈三角形，包括兩條直線形邊和一條波浪線形邊，如圖2所示。
[0068]為了便于操作人員的踩踏，踏板31比操作臺(tái)51的上表面高Icm?10cm。踏板31的上表面設(shè)有多道防滑條。
[0069]轉(zhuǎn)動(dòng)軸36與操作臺(tái)51固定連接，或轉(zhuǎn)動(dòng)軸36與動(dòng)力箱54固定連接。轉(zhuǎn)動(dòng)軸36的軸線與連接板32的表面垂直，如圖2所示。
[0070]連接板32的另一端能夠通過(guò)連接桿33接觸所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)，連接桿33設(shè)置在動(dòng)力箱54內(nèi)。
[0071]連接桿33的一端與連接板32的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。連接桿33的另一端設(shè)有用于按壓所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)的觸塊35，觸塊35可以增大連接桿33與動(dòng)力箱54內(nèi)的所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)的接觸面積。
[0072]連接桿33上固定連接多個(gè)導(dǎo)向銷(xiāo)34，導(dǎo)向銷(xiāo)34的軸線與連接桿33的軸線垂直，動(dòng)力箱54內(nèi)設(shè)有用于導(dǎo)向銷(xiāo)34滑動(dòng)的滑槽。有了該導(dǎo)向銷(xiāo)34與滑槽的配合，連接桿33可以沿滑槽的方向移動(dòng)，以確保剎車(chē)開(kāi)關(guān)不會(huì)被誤操作。
[0073]現(xiàn)有的便攜式升降設(shè)備上設(shè)計(jì)有拖輪，方便設(shè)備托運(yùn)。設(shè)備的運(yùn)輸有很大的局限性，遇到特殊條件需要搬運(yùn)時(shí)，由于沒(méi)有搬運(yùn)把手，設(shè)備搬運(yùn)極為不便。本發(fā)明在便攜式升降設(shè)備的多處位置設(shè)計(jì)了搬運(yùn)把手，把手的設(shè)計(jì)充分考慮了設(shè)備的重心位置及重量分配，同時(shí)參照了各種工況條件下設(shè)備的搬運(yùn)需求，是設(shè)備便于搬運(yùn)。
[0074]具體是，在操作臺(tái)51的左右兩側(cè)均設(shè)有用于該便攜式升降設(shè)備搬運(yùn)的搬運(yùn)把手40，在立柱52的左右兩側(cè)均設(shè)有用于該便攜式升降設(shè)備搬運(yùn)的搬運(yùn)把手40，如圖1所示。
[0075]現(xiàn)有的便攜式升降設(shè)備可進(jìn)行手動(dòng)操作，同時(shí)也可進(jìn)行遙控操作。本發(fā)明在便攜式升降設(shè)備上設(shè)計(jì)了一種手動(dòng)、遙控操作模式的切換開(kāi)關(guān)60，切換開(kāi)關(guān)60共有三個(gè)位置，每個(gè)位置都必須施加外力使開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)的位置，中位沒(méi)有指令信號(hào)不會(huì)碰到任何觸點(diǎn)，手動(dòng)指令在中位逆時(shí)針?lè)较?5度，旋轉(zhuǎn)到此位置會(huì)觸發(fā)常開(kāi)觸點(diǎn)接通，遙控指令在中位順時(shí)針?lè)较?5度，旋轉(zhuǎn)到此位置會(huì)觸發(fā)常開(kāi)觸點(diǎn)接通，手動(dòng)、遙控指令電信號(hào)僅能在一個(gè)位置發(fā)出。在某種操作模式下，設(shè)備不接受另一種操作模式的指令，只有通過(guò)人為的操作切換開(kāi)關(guān)，才能將設(shè)備的工作狀態(tài)切換的另一種模式。該切換開(kāi)關(guān)60設(shè)置在操作臺(tái)51上。
[0076]以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，不能以其限定發(fā)明實(shí)施的范圍，所以其等同組件的置換，或依本發(fā)明專(zhuān)利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾，都應(yīng)仍屬于本專(zhuān)利涵蓋的范疇。另外，本發(fā)明中的技術(shù)特征與技術(shù)特征之間、技術(shù)特征與技術(shù)方案之間、技術(shù)方案與技術(shù)方案之間均可以自由組合使用。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式升降設(shè)備，其特征在于，所述便攜式升降設(shè)備包括操作臺(tái)(51)、用于承載操作人員的承載臺(tái)(53)、設(shè)置在操作臺(tái)(51)和承載臺(tái)(53)之間的立柱(52)，所述便攜式升降設(shè)備上還包括至少兩個(gè)用于控制所述便攜式升降設(shè)備升降的自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)； 只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升； 或者只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)施加持續(xù)的力并使該兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)同時(shí)發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:所述便攜式升降設(shè)備上包括兩個(gè)所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，所述自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)為自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)； 只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的撥桿(11)同時(shí)施加持續(xù)的方向相同的力并使兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)同時(shí)發(fā)出上升信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能上升； 或者只有分別對(duì)兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的撥桿(11)同時(shí)施加持續(xù)的方向相同的力并使兩個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)同時(shí)發(fā)出下降信號(hào)時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能下降。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)包括設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體(19)內(nèi)的兩個(gè)第一觸點(diǎn)(13)、兩個(gè)第二觸點(diǎn)(14)和公共觸點(diǎn)(12)，公共觸點(diǎn)(12)連接有用于移動(dòng)公共觸點(diǎn)(12)的撥桿(11)，公共觸點(diǎn)(12)只有在外力的作用下才能向兩個(gè)第一觸點(diǎn)(13)移動(dòng)并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)(13)通過(guò)公共觸點(diǎn)(12)電性連接，或者公共觸點(diǎn)(12)只有在外力的作用下才能向兩個(gè)第二觸點(diǎn)(14)移動(dòng)并使兩個(gè)第二觸點(diǎn)(14)通過(guò)公共觸點(diǎn)(12 )電性連接，當(dāng)外力撤銷(xiāo)后，公共觸點(diǎn)(12)能夠自動(dòng)復(fù)位并使兩個(gè)第一觸點(diǎn)(13)之間保持開(kāi)路同時(shí)兩個(gè)第二觸點(diǎn)(14)之間也保持開(kāi)路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的一個(gè)第一觸點(diǎn)(13)與另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的一個(gè)第一觸點(diǎn)(13)連接，一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的另一個(gè)第一觸點(diǎn)(13)與電源連接，另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的另一個(gè)第一觸點(diǎn)(13)與該便攜式升降設(shè)備的控制單元的上升信號(hào)收入端連接； 該一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的一個(gè)第二觸點(diǎn)(14)與另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的一個(gè)第二觸點(diǎn)(14)連接，該一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的另一個(gè)第二觸點(diǎn)(14)與電源連接，該另一個(gè)自動(dòng)復(fù)位撥桿開(kāi)關(guān)(10)的另一個(gè)第二觸點(diǎn)(14)與該便攜式升降設(shè)備的該控制單元的下降信號(hào)收入端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:所述便攜式升降設(shè)備還包括至少一個(gè)用于環(huán)抱所述操作人員的安全抱箍(20)，安全抱箍(20)能夠處于張開(kāi)狀態(tài)或閉合狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:安全抱箍(20)與立柱(52)連接，安全抱箍(20)包括兩個(gè)抱箍臂(23)，兩個(gè)抱箍臂(23)在立柱(52)的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，兩個(gè)抱箍臂(23)的一端均與立柱(52)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)抱箍臂(23)的另一端對(duì)應(yīng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:兩個(gè)抱箍臂(23)的另一端均設(shè)有光電開(kāi)關(guān)(21),兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)(21)中一個(gè)光電開(kāi)關(guān)(21)為發(fā)射端,兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)(21)中另一個(gè)光電開(kāi)關(guān)(21)為接收端，只有當(dāng)兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)(21)之間的距離為Omm~52mm時(shí)，該便攜式升降設(shè)備才能運(yùn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:操作臺(tái)(51)的下部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)該便攜式升降設(shè)備下降的動(dòng)力箱(54)，動(dòng)力箱(54)上設(shè)有能夠使操作人員通過(guò)腳踏的方式來(lái)按壓動(dòng)力箱(54)內(nèi)剎車(chē)開(kāi)關(guān)的腳踏釋放裝置(30)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:腳踏釋放裝置(30)包括條形的連接板(32)和用于操作人員腳踏的踏板(31)，連接板(32)的一端與踏板(31)連接，連接板(32)的另一端能夠通過(guò)連接桿(33)接觸所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)，踏板(31)設(shè)置在動(dòng)力箱(54)外，連接桿(33)設(shè)置在動(dòng)力箱(54)內(nèi)，連接板(32)兩端之間設(shè)有用于該連接板(32)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(36)，連接桿(33)上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向銷(xiāo)(34)，導(dǎo)向銷(xiāo)(34)的軸線與連接桿(33)的軸線垂直，動(dòng)力箱(54)內(nèi)設(shè)有用于導(dǎo)向銷(xiāo)(34)滑動(dòng)的滑槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于:在操作臺(tái)(51)的左右兩側(cè)均設(shè)有用于該便攜式升降設(shè)備搬運(yùn)的搬運(yùn)把手(40)，在立柱(52)的左右兩側(cè)均設(shè)有用于該便攜式升降設(shè)備搬運(yùn)的搬運(yùn)把手(40)，該便攜式升降設(shè)備上還設(shè)有用于切換手動(dòng)和遙控操作模式的切換開(kāi)關(guān)(6 0)。
【文檔編號(hào)】H03K17/28GK104022763SQ201410250678
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】袁駿, 徐德錄, 楊軍寧, 王志軍, 李學(xué)斌, 付然, 周立民 申請(qǐng)人:北京國(guó)網(wǎng)富達(dá)科技發(fā)展有限責(zé)任公司