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具有防跌落機(jī)構(gòu)的懸吊式滑軌支架的制作方法

文檔序號(hào):12700704閱讀:222來(lái)源:國(guó)知局
具有防跌落機(jī)構(gòu)的懸吊式滑軌支架的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種滑軌支架,特別是一種具有防跌落機(jī)構(gòu)的懸吊式滑軌支架,該滑軌支架至少設(shè)有一第一定位片,該滑軌支架可藉由該第一定位片形成一第一防跌落位置,并藉由按壓該第一定位片解除該第一防跌落位置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)(一)如美國(guó)公告第US6601713號(hào)專利(專利家族有中國(guó)臺(tái)灣專利TWI237752及中國(guó)專利CN1424725A),主要公開的技術(shù)是:利用突起(40)結(jié)合通孔(42)的側(cè)邊以防止中間滑件(114)相對(duì)外滑件(112)再移動(dòng),并利用擋止凸片(45)限制中間滑件(114)相對(duì)外滑件(112)向內(nèi)移動(dòng)。惟,現(xiàn)有技術(shù)(一)的突起(40)不能拆除,當(dāng)一對(duì)滑件總成(110c-110d)與底框(120)結(jié)合后,中間滑件(114)無(wú)法脫離外滑件(112),底框(120)無(wú)法完全離開機(jī)架(90),不易更換設(shè)備或進(jìn)行維修。因此,現(xiàn)有技術(shù)(一)仍有改良的需求。

現(xiàn)有技術(shù)(二)如美國(guó)公告第US8358502號(hào)專利,主要公開的技術(shù)是:導(dǎo)軌部件(14A和14B)藉由唇部(36和38)彼此耦合,軌道部件(14A和14B)利用兩個(gè)翼形螺母(41)連接固定在孔(40)。惟,現(xiàn)有技術(shù)(二)需要拆除兩個(gè)翼形螺母(41)才能分離軌道部件(14A和14B),否則裝置(16)無(wú)法完全離開機(jī)架(12)。因此,現(xiàn)有技術(shù)(二)仍有改良的需求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

對(duì)于以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷及改進(jìn)的需求,本發(fā)明目的在于,提供一種具有防跌落機(jī)構(gòu)的懸吊式滑軌支架,利用一個(gè)懸吊式第一滑軌于一個(gè)第一支架上滑動(dòng),并利用一個(gè)懸吊式第二滑軌于一個(gè)第二支架上滑動(dòng),該第一滑軌與該第二滑軌中間可固定一個(gè)裝置,該第一支架與該第二支架可固定于機(jī)架的第一層空間;其中該第一滑軌的前端部設(shè)有第一定位片,該第一支架的前端部設(shè)有第一定位柱;當(dāng)拉出該裝置時(shí),該第一定位柱將進(jìn)入該第一定位片的第一槽孔,該第一定位柱并可抵住該第一槽孔的封閉部,藉以使該第一滑軌停止滑動(dòng)而形成第一防跌落位置;接續(xù)按壓該第一定位片的延伸部,該第一槽孔可脫離該第一定位柱,藉以完全拉出該裝置。

本發(fā)明所具有的有益效果(一)在于,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架可以形成第一防跌落位置,且接續(xù)按壓該第一定位片的延伸部,即可完全拉出一個(gè)裝置。

本發(fā)明所具有的有益效果(二)在于,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架可以形成第一防跌落位置與第二防跌落位置,當(dāng)拉出一個(gè)裝置時(shí),該裝置可停止于該第一防跌落位置,按壓該第一定位片的延伸部,可繼續(xù)拉出裝置,該裝置可停止于該第二防跌落位置,按壓該第二定位片的延伸部,可完全拉出該裝置。

本發(fā)明所具有的有益效果(三)在于,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架可降低高度,當(dāng)該機(jī)架設(shè)置另一裝置時(shí),另一第一支架不會(huì)干涉第一滑軌,且另一第二支架不會(huì)干涉第二滑軌。

本發(fā)明所具有的有益效果(四)在于,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架可鎖固一個(gè)第一支撐螺栓,該第一支撐螺栓的螺栓頭可穿過(guò)機(jī)架的一個(gè)固定孔,該固定孔可支撐該第一支撐螺栓的頸部,因此該滑軌支架可以由單人進(jìn)行固定而易于安裝。

本發(fā)明的特征、技術(shù)手段、具體功能、以及具體的實(shí)施例,繼以圖式、圖號(hào)詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明:

圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施例的立體示意圖。

圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施例的部份立體分解圖(一)。

圖3是本發(fā)明較佳實(shí)施例的部份立體分解圖(二)。

圖4是本發(fā)明較佳實(shí)施例的部份立體分解圖(三)。

圖5是本發(fā)明較佳實(shí)施例的部份立體分解圖(四)。

圖6是本發(fā)明較佳實(shí)施例的A-A剖面圖。

圖7是本發(fā)明較佳實(shí)施例的B-B剖面圖。

圖8是本發(fā)明較佳實(shí)施例的另一B-B剖面圖。

圖9是本發(fā)明較佳實(shí)施例的單人安裝示意圖(一)。

圖10是本發(fā)明較佳實(shí)施例的單人安裝示意圖(二)。

圖11是本發(fā)明第二實(shí)施例的部份立體分解圖(一)。

圖12是本發(fā)明第二實(shí)施例的部份立體分解圖(二)。

圖13是本發(fā)明第二實(shí)施例的部份立體分解圖(三)。

圖14是本發(fā)明第二實(shí)施例的部份立體分解圖(四)。

圖15是本發(fā)明第二實(shí)施例的B-B剖面圖。

圖16是本發(fā)明第二實(shí)施例的另一B-B剖面圖。

圖17是本發(fā)明第三實(shí)施例的部份立體分解圖(一)。

圖18是本發(fā)明第三實(shí)施例的部份立體分解圖(二)。

圖19是本發(fā)明第三實(shí)施例的部份立體分解圖(三)。

圖20是本發(fā)明第三實(shí)施例的部份立體分解圖(四)。

圖21是本發(fā)明第三實(shí)施例的B-B剖面圖。

具體實(shí)施方式:

請(qǐng)參閱圖1至圖5所示,在較佳實(shí)施例中,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架包括第一滑軌10、第一支架11、第二滑軌20及第二支架22;第一滑軌10具有第一U型部13,第一滑軌10的前端部設(shè)有第一定位片14;第一支架11具有第一L型部15,第一支架11的前端部設(shè)有第一定位柱16;第二滑軌20具有第二U型部23,第一滑軌10與第二滑軌20中間可固定一個(gè)裝置30;第二支架22具有第二L型部25,第一支架11與第二支架22可固定于機(jī)架40的第一層空間;其中第一U型部13可于第一L型部15上滑動(dòng),第二U型部23可于第二L型部25上滑動(dòng);當(dāng)拉出裝置30時(shí),第一定位柱16將進(jìn)入第一定位片14的第一槽孔17,第一定位柱16并可抵住第一槽孔17的封閉部171,藉以使第一滑軌10停止滑動(dòng)而形成第一防跌落位置;接續(xù)按壓第一定位片14的延伸部141,第一槽孔17可脫離第一定位柱16,藉以完全拉出裝置30。

列舉說(shuō)明第二滑軌20與第二支架22的變化如后:第二滑軌20的前端部設(shè)有第二定位片24,第二支架22的前端部設(shè)有第二定位柱26;當(dāng)拉出裝置30時(shí),第二定位柱26將進(jìn)入第二定位片24的第二槽孔27,第二定位柱26并可抵住第二槽孔27的封閉部271,藉以使第二滑軌20停止滑動(dòng),如圖7所示;接續(xù)按壓第二定位片24的延伸部241,第二槽孔27可脫離第二定位柱26。再者,第一槽孔17的封閉部171與第二槽孔27的封閉部271可在滑動(dòng)方向X的方向上具有距離D,藉以使第二滑軌20形成第二防跌落位置,如圖8所示。

列舉說(shuō)明懸吊式滑軌支架的第一種變化如后:第一U型部13的位置可低于裝置30的頂面31,且第二U型部23的位置可低于裝置30的頂面31,如圖6所示。本發(fā)明的懸吊式滑軌支架可降低高度,當(dāng)機(jī)架40的第二層空間設(shè)置另一裝置30a時(shí),另一第一支架11a不會(huì)干涉第一滑軌10,且另一第二支架22a不會(huì)干涉第二滑軌20。

列舉說(shuō)明懸吊式滑軌支架的第二種變化如后:第一支架11具有第一主支架51及第一伸縮支架61,第一主支架51的固定部53與第一伸縮支架61的固定部63可固定于機(jī)架40;第二支架22具有第二主支架52及第二伸縮支架62,第二主支架52的固定部54與第二伸縮支架62的固定部64可固定于機(jī)架40。

列舉說(shuō)明懸吊式滑軌支架的第三種變化如后:第一主支架51與第二主支架52皆具有至少一個(gè)彎折部b1及彎折部b2,各彎折部b1形成軌道空間s1,各彎折部b2形成另一軌道空間s2;第一伸縮支架61與第二伸縮支架62皆具有至少一個(gè)彎折部b3及彎折部b4;其中各彎折部b3可穿入各軌道空間s1,各彎折部b4可穿入各軌道空間s2。

列舉說(shuō)明懸吊式滑軌支架的第四種變化如后:第一主支架51的固定部53可鎖固第一支撐螺栓71,第一支撐螺栓71的螺栓頭72可穿過(guò)機(jī)架40的固定孔47,固定孔47可支撐第一支撐螺栓71的頸部73;接續(xù)至少一個(gè)固定螺栓81穿過(guò)機(jī)架40的另一固定孔48,并藉由固定螺栓81將第一主支架51的固定部53鎖固于機(jī)架40,如圖9至10所示,所以,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架可以由單人進(jìn)行固定而易于安裝?;蛘撸谝簧炜s支架61的固定部63可鎖固第一支撐螺栓71,第一支撐螺栓71的螺栓頭72可穿過(guò)機(jī)架的固定孔47a,固定孔47a可支撐第一支撐螺栓71的頸部73,接續(xù)至少一個(gè)固定螺栓81穿過(guò)機(jī)架40的另一固定孔48a,并藉由固定螺栓81將第一伸縮支架61的固定部63鎖固于機(jī)架40。

請(qǐng)參閱圖11至圖14所示,在第二實(shí)施例中,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架包括第一滑軌10、第一支架11、第二滑軌20及第二支架22;第一滑軌10具有第一U型部13,第一滑軌10的前端部設(shè)有第一定位片14;第一支架11具有第一L型部15,第一支架11的前端部設(shè)有第一定位孔18;第二滑軌20具有第二U型部23,第一滑軌10與第二滑軌20中間可固定一個(gè)裝置30;第二支架22具有第二L型部25,第一支架11與第二支架22可固定于機(jī)架40的第一層空間(如圖1所示);其中第一U型部13可于第一L型部15上滑動(dòng),第二U型部23可于第二L型部25上滑動(dòng);當(dāng)拉出裝置30時(shí),第一定位片14的第一定位柱19將進(jìn)入第一定位孔18,藉以使第一滑軌10停止滑動(dòng)而形成第一防跌落位置;接續(xù)按壓第一定位片14的延伸部141,第一定位柱19可脫離該第一定位孔18,藉以完全拉出裝置30。

列舉說(shuō)明第二滑軌20與第二支架22的變化如后:第二滑軌20的前端部設(shè)有第二定位片24,第二支架22的前端部設(shè)有第二定位孔28;當(dāng)拉出裝置30時(shí),第二定位片22的第二定位柱29將進(jìn)入第二定位孔28,藉以使第二滑軌20停止滑動(dòng),如圖15所示;接續(xù)按壓第二定位片24的延伸部241,第二定位柱29可脫離第二定位孔28。再者,第一定位柱19與第二定位柱29在滑動(dòng)方向X的方向上具有距離D,藉以使第二滑軌20形成第二防跌落位置,如圖16所示。

請(qǐng)參閱圖17至圖21所示,在第三實(shí)施例中,本發(fā)明的懸吊式滑軌支架包括第一滑軌10、第一支架11、第二滑軌20及第二支架22;第一滑軌10具有第一U型部13,第一滑軌10的前端部設(shè)有第一定位片14;第一支架11具有第一L型部15,第一支架11的前端部設(shè)有一長(zhǎng)條形的第一定位孔18a,第一定位片14的第一定位柱19a位于第一定位孔19a中;第二滑軌20具有第二U型部23,第一滑軌10與第二滑軌20中間可固定一個(gè)裝置30;第二支架22具有第二L型部25,第一支架11與第二支架22可固定于機(jī)架40的第一層空間(如圖1所示);其中第一U型部13可于第一L型部15上滑動(dòng),第二U型部23可于第二L型部25上滑動(dòng);當(dāng)拉出裝置30時(shí),第一定位柱19a可抵住第一定位孔18a的前端部181,藉以使第一滑軌10停止滑動(dòng)而形成第一防跌落位置;接續(xù)按壓第一定位片14的延伸部141,第一定位柱19a可脫離第一定位孔18a;當(dāng)重新推入裝置30時(shí),第一定位柱19a將進(jìn)入第一定位孔18a;接續(xù)推入裝置30,第一定位柱19a可抵住第一定位孔18a的后端部182,藉以限制裝置30的推入位置。

列舉說(shuō)明第二滑軌20與第二支架22的變化如后:第二滑軌20的前端部設(shè)有第二定位片24,第二支架22的前端部設(shè)有長(zhǎng)條形的第二定位孔28a,第二定位片24的第二定位柱29a位于第二定位孔28a中;當(dāng)拉出裝置30時(shí),第二定位柱29a可抵住第二定位孔28a的前端部281,藉以使第二滑軌20停止滑動(dòng);接續(xù)按壓第二定位片24的延伸部241,第二定位柱29a可脫離第二定位孔28a;當(dāng)重新推入裝置30時(shí),第二定位柱29a將進(jìn)入第二定位孔28a;接續(xù)推入裝置30,第二定位柱29a可抵住第二定位孔28a的后端部282。

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