本發(fā)明涉及汽車電子
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種汽車換檔器檔位指示照明調(diào)光電路。
背景技術(shù)：
：汽車換檔器檔位指示照明，是為了方便駕駛員準(zhǔn)確切換檔位而設(shè)置的；但很多車輛，背光照明是不可調(diào)節(jié)的，有的是IG鑰匙開通有15電即點(diǎn)亮，有的是受控于小燈，小燈開啟后即點(diǎn)亮；對(duì)前者來說，白天行車無形中增加了功耗，對(duì)于前后兩者，由于無法自動(dòng)適應(yīng)周邊環(huán)境亮度的變化，也會(huì)對(duì)駕駛員的視覺造成不適。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠自動(dòng)適應(yīng)周邊環(huán)境亮度的變化而調(diào)節(jié)亮度，而且又能根據(jù)亮暗程度開啟和關(guān)閉檔位背光照明，同時(shí)適應(yīng)各種車型的加裝的汽車換檔器檔位指示照明調(diào)光電路。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種汽車換檔器檔位指示照明調(diào)光電路，所述調(diào)光電路包括：一亮度開啟及關(guān)閉電路，所述亮度開啟及關(guān)閉電路由光敏電阻RG2、R5、R18、R19、R20、Q1以及Q3組成；一控制電源電路，所述控制電源電路由二極管D3、TVS管D1、穩(wěn)壓管DT1以及電阻R7組成；一驅(qū)動(dòng)及亮度調(diào)節(jié)電路，所述驅(qū)動(dòng)及亮度調(diào)節(jié)電路由運(yùn)放IC1A、三極管Q1、Q3、MOSFETQ2、光敏電阻RG1、RG2、電位器RK1、電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R10、R18、R19、R20以及電容C3組成；一蓄電池電源+BATTERY，所述蓄電池電源+BATTERY從1腳供電，其與DP2、DR2、DN2、DD2、DM2檔位指示器上的LED二極管連接，LED二極管由2、3、4、5、6腳外接相應(yīng)檔位工作時(shí)對(duì)應(yīng)點(diǎn)亮；R9、R11、R13、R15、R17為各支路LED二極管上的限流電阻；所述蓄電池電源+BATTERY的1腳還與DP1、DR1、DN1、DD1、DM1檔位背光照明器上的LED二極管連接，此處的LED二極管由驅(qū)動(dòng)及亮度調(diào)節(jié)電路調(diào)控亮度。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述MOSFETQ2選用VNL5090N3TR-E，具有過溫，過載保護(hù)能力。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明電路可以根據(jù)環(huán)境亮暗程度(尤其白天夜間情況)自動(dòng)開啟或關(guān)閉檔位指示的背光照明，并可自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)背光亮度，提高了行車的舒適性、便利性和可靠性，對(duì)許多不具備照明調(diào)節(jié)的車輛來說，無須變更整車控制邏輯，該電路可以獨(dú)自完成如上功能，改裝極為便利。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明電路原理圖。具體實(shí)施方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參見圖1所示，本發(fā)明公開了一種汽車換檔器檔位指示照明調(diào)光電路，包括亮度開啟及關(guān)閉電路、控制電源電路、驅(qū)動(dòng)及亮度調(diào)節(jié)電路以及蓄電池電源+BATTERY；亮度開啟及關(guān)閉電路由光敏電阻RG2、R5、R18、R19、R20、Q1以及Q3組成；控制電源電路由二極管D3、TVS管D1、穩(wěn)壓管DT1以及電阻R7組成；驅(qū)動(dòng)及亮度調(diào)節(jié)電路由運(yùn)放IC1A、三極管Q1、Q3、MOSFETQ2、光敏電阻RG1、RG2、電位器RK1、電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R10、R18、R19、R20以及電容C3組成；蓄電池電源+BATTERY從1腳供電，其與DP2、DR2、DN2、DD2、DM2檔位指示器上的LED二極管連接，LED二極管由2、3、4、5、6腳外接相應(yīng)檔位工作時(shí)對(duì)應(yīng)點(diǎn)亮，R9、R11、R13、R15、R17為各支路LED二極管上的限流電阻，亮度根據(jù)客戶的要求，通過調(diào)整R9、R11、R13、R15、R17限流電阻阻值實(shí)現(xiàn)，應(yīng)按照明指示各個(gè)LED二極管的最大工作電流，R9、R11、R13、R15、R17取值不易過小；蓄電池電源+BATTERY的1腳還與DP1、DR1、DN1、DD1、DM1檔位背光照明器上的LED二極管連接，此處的LED二極管由驅(qū)動(dòng)及亮度調(diào)節(jié)電路調(diào)控亮度。本發(fā)明MOSFETQ2選用VNL5090N3TR-E，具有過溫，過載保護(hù)能力。本發(fā)明在環(huán)境亮度很亮?xí)r，光敏電阻RG2電阻相對(duì)變小，Q1導(dǎo)通導(dǎo)致Q3導(dǎo)通，關(guān)斷Q2關(guān)閉背光照明；環(huán)境亮度降低到一定值，則開啟Q2，開啟背光照明。在開啟背光照明的情況下，運(yùn)算放大器IC1A(如LM2904或LM358)、MOSFETQ2、光敏電阻RG1、電位器RK1、電阻R1、R2、R3、R4、R6、R10、R18、R19、電容C3構(gòu)成基本的PWM驅(qū)動(dòng)和亮度調(diào)節(jié)電路；手動(dòng)改變RK1，將改變IC1A輸出的PWM信號(hào)的占空比，從而改變亮度；在保持RK1不變情況下，周邊環(huán)境亮度的變化將導(dǎo)致光敏電阻RG1變化，也將自動(dòng)改變IC1A輸出的PWM信號(hào)的占空比，從而改變亮度。當(dāng)檔位指示燈有短路過載情況發(fā)生時(shí)，或者環(huán)境溫度過高，照明指示電路將自動(dòng)關(guān)閉，直至外界環(huán)境恢復(fù)到工作允許的范圍內(nèi)。本發(fā)明電路的特性指標(biāo)如下表所示：額定電壓工作電壓工作電流工作溫度PWM信號(hào)調(diào)節(jié)范圍12Vd.c9V～16Vd.c≤500mA-40℃～+85℃15％～100％以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。當(dāng)前第1頁1 2 3