本發(fā)明涉及一種適用于隧道監(jiān)控的主控制柜。

背景技術：

近年來，我國鐵路建設快速發(fā)展，武廣、鄭西、京滬、廣深港、哈大、京石武等高速鐵路相繼開通運營，在建及規(guī)劃中的高速鐵路、客運專線、城際鐵路等有數(shù)十條之多，線路中長大隧道、特長隧道數(shù)量呈顯著上升趨勢，僅特長隧道目前就建成了十余座，在建的則達數(shù)十座，隧道內(nèi)發(fā)生重大災害(如火災)后如何盡快實施防災救援成為擺在鐵路部門面前的重要課題。而在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，隧道主控制柜是一個關鍵設備。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供一種適用于隧道監(jiān)控的主控制柜。

本發(fā)明通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

一種適用于隧道監(jiān)控的主控制柜，包括柜體及與柜體連接的柜門，所述柜體被3塊隔板隔分為上層、中上層、中下層和下層，上層內(nèi)設置有兩臺工控計算機，中上層設置有通信裝置，中下層設置有接線端子，下層設置有UPS電源；所述柜門上設置有觸摸顯示屏；觸摸顯示屏連接工控計算機，工控計算機分別連接通信裝置、接線端子和UPS電源，通信裝置連接接線端子。

進一步的，所述隔板下方均設置有半導體制冷制熱片。

進一步的，所述隔板開有過線槽孔。

進一步的，所述柜體內(nèi)還設置有溫濕度傳感器、浸水傳感器和氣壓傳感器；浸水傳感器設置在柜體的底部。

進一步的，所述觸摸顯示屏上還設置有防爆玻璃膜。

本發(fā)明具有的有益效果：

本發(fā)明將工控計算機、通信裝置及電源集成在一個控制柜，并通過半導體制冷制熱片與溫濕度傳感器結(jié)合，自動調(diào)節(jié)控制柜內(nèi)的溫濕度，給工控計算機提供一個良好的工作環(huán)境；并采用UPS電源實現(xiàn)不間斷供電；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)與推廣等特點。

附圖說明

以下結(jié)合附圖所示實施例的具體實施方式，對本發(fā)明的上述內(nèi)容再作進一步的詳細說明。

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明的側(cè)面立體結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本發(fā)明隔板的結(jié)構(gòu)圖。

圖中標記：1-柜體，2-柜門，3-隔板，4-工控計算機，5-通信裝置，6-接線端子，7-UPS電源，8-觸摸顯示屏，9-浸水傳感器，10-溫濕度傳感器，11-氣壓傳感器，12-防爆玻璃膜，13-半導體制冷制熱片，31-過線槽孔。

具體實施方式

實施例：

如圖1所示，本發(fā)明包括柜體1、柜門2、隔板3、工控計算機4、通信裝置5、接線端子6、UPS電源7、觸摸顯示屏8、浸水傳感器9、溫濕度傳感器10、氣壓傳感器11、防爆玻璃膜12、半導體制冷制熱片13。

柜體1與柜門2連接，柜體1被3塊隔板3隔分為上層、中上層、中下層和下層；上層內(nèi)設置有兩臺工控計算機4，中上層設置有通信裝置5，中下層設置有接線端子6，下層設置有UPS電源7，柜體1的側(cè)壁上方設置有溫濕度傳感器10和氣壓傳感器11，柜體1的側(cè)壁底部設置有浸水傳感器9。

所述柜門2上設置有觸摸顯示屏8；如圖2所示，觸摸顯示屏8上貼合有防爆玻璃膜12。

如圖3所示，所述隔板3上開有過線槽孔31，且底部設置有半導體制冷制熱片13。

所述觸摸顯示屏8連接工控計算機4，工控計算機4分別連接通信裝置5、接線端子6和UPS電源7，通信裝置5連接接線端子6。

本發(fā)明所舉實施方式或者實施例對本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所舉實施方式或者實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)對本發(fā)明所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。