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一種車載液晶顯示屏用撓性線路板的制作方法

文檔序號:11012449閱讀:522來源:國知局
一種車載液晶顯示屏用撓性線路板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載液晶顯示屏用撓性線路板,縱向上包括左側(cè)端部對齊的覆蓋膜I、基材板和覆蓋膜II,覆蓋膜I、基材板和覆蓋膜II依次固定黏貼,覆蓋膜I和覆蓋膜II分別覆蓋在基材板的上表面和下表面,覆蓋膜I與基材板的長度比4∶5,覆蓋膜II與基材板的長度比為3∶4。本實用新型車載液晶顯示屏用撓性線路板具有結(jié)構(gòu)簡單、耐彎折、耐壓、耐熱、使用方便、高靈敏度、壽命長等優(yōu)點,本實用新型的基材板采用聚酰亞胺覆銅板,該銅板純度高、結(jié)構(gòu)均勻,其晶向平行于線路走向,從而大大提高了基材板的韌性,同時在線路制作前對基材板進行高溫熱處理,使基材板的撓曲特性再次增強,從而有效地提高了本實用新型的撓曲能力。
【專利說明】
一種車載液晶顯示屏用撓性線路板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種撓性線路板,尤其涉及一種車載液晶顯示屏用撓性線路板。
【背景技術(shù)】
[0002]撓性線路板,又稱軟性線路板或柔性印刷電路板,柔性印刷電路板(FlexibIePrinted Circuit Board)是用柔性的絕緣基材制成的印刷電路,具有許多硬性印刷電路板不具備的優(yōu)點。例如它可以自由彎曲、卷繞、折疊,可依照空間布局要求任意安排,并在三維空間任意移動和伸縮,從而達到元器件裝配和導線連接的一體化。利用FPC可大大縮小電子產(chǎn)品的體積,適用電子產(chǎn)品向高密度、小型化、高可靠方向發(fā)展的需要。因此,F(xiàn)PC在航天、軍事、移動通訊、手提電腦、計算機外設(shè)、PDA、數(shù)字相機等領(lǐng)域或產(chǎn)品上得到了廣泛的應(yīng)用。
FPC--Flexible Printed Circuit燒性電路板又稱軟性電路板;以聚脂薄膜或聚酰亞胺為基材,通過蝕刻在銅箔上形成線路而制成的一種具有高度可靠性,絕佳撓曲性的印刷電路。
[0003]FPC還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優(yōu)點,軟硬結(jié)合的設(shè)計也在一定程度上彌補了柔性基材在元件承載能力上的略微不足。
[0004]柔性印刷線路板有單面、雙面和多層板之分。所采用的基材以聚酰亞胺覆銅板為主。此種材料耐熱性高、尺寸穩(wěn)定性好,與兼有機械保護和良好電氣絕緣性能的覆蓋膜通過壓制而成最終產(chǎn)品。雙面、多層印制線路板的表層和內(nèi)層導體通過金屬化實現(xiàn)內(nèi)外層電路的電氣連接。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種低成本、高性能穩(wěn)定性的車載液晶顯示屏用撓性線路板。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0007]—種車載液晶顯示屏用撓性線路板,縱向上包括左側(cè)端部對齊的覆蓋膜1、基材板和覆蓋膜II,所述覆蓋膜1、基材板和覆蓋膜II依次固定黏貼,所述覆蓋膜I和覆蓋膜II分別覆蓋在基材板的上表面和下表面,所述覆蓋膜I與基材板的長度比4:5,所述覆蓋膜II與基材板的長度比為3:4。
[0008]進一步優(yōu)選,所述基材板為聚酰亞胺覆銅板,所述基材板的厚度為125μηι。
[0009]進一步優(yōu)選,所述覆蓋膜I和覆蓋膜II均為聚酯樹脂膜,所述覆蓋膜I和覆蓋膜II的厚度為9?18μηι。
[0010]進一步優(yōu)選,所述覆蓋膜I和覆蓋膜II的長度比為1:1?16:15。
[0011]相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型車載液晶顯示屏用撓性線路板具有的有益效果為:
[0012]本實用新型車載液晶顯示屏用撓性線路板具有結(jié)構(gòu)簡單、耐彎折、耐壓、耐熱、使用方便、高靈敏度、壽命長等優(yōu)點,本實用新型的基材板采用聚酰亞胺覆銅板,該銅板純度高、結(jié)構(gòu)均勻,其晶向平行于線路走向,從而大大提高了基材板的韌性,同時在線路制作前對基材板進行高溫熱處理,使基材板的撓曲特性再次增強,從而有效地提高了本實用新型的撓曲能力。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型車載液晶顯示屏用撓性線路板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明。
[0015]如圖1所示,本實用新型的車載液晶顯示屏用撓性線路板,縱向上包括左側(cè)端部對齊的覆蓋膜12、基材板I和覆蓋膜113,覆蓋膜12、基材板I和覆蓋膜113依次固定黏貼,覆蓋膜12和覆蓋膜113分別覆蓋在基材板I的上表面和下表面,覆蓋膜12與基材板I的長度比4:5,覆蓋膜113與基材板I的長度比為3:4,覆蓋膜12和覆蓋膜113可以等長,也可以不等長,覆蓋膜12和覆蓋膜113的長度比為1:1?16:15。
[0016]本實用新型的車載液晶顯示屏用撓性線路基材板I為聚酰亞胺覆銅板,基材板I的厚度為125μπι,基材板I選用高純度、結(jié)構(gòu)均勻的壓延銅箔材料,使其晶向平行于線路走向,提尚了基材板I的韋刃性,同時在線路制作如對基材板I進彳丁尚溫熱處理,使銅猜燒曲特性再次增強,也消除了聚酰亞胺膜(PI)因吸潮而產(chǎn)生的收縮及應(yīng)力,進一步提高了基材板I的撓曲能力;覆蓋膜12和覆蓋膜113均為聚酯樹脂膜,覆蓋膜12和覆蓋膜113的厚度為9?18μπι,覆蓋膜12和覆蓋膜113能夠進行手焊或低熔點焊接,具有優(yōu)良的粘結(jié)性能和突出的撓性,可進行反復彎曲折疊。覆蓋膜12和覆蓋膜113起到保護基材板I銅面的作用,能夠有效防止銅面氧化,臟污等。
[0017]本實用新型的車載液晶顯示屏用撓性線路板結(jié)構(gòu)簡單、耐彎折、耐壓、耐熱、使用方便、高靈敏度、壽命長;結(jié)構(gòu)中的覆蓋膜12、基材板1、覆蓋膜II3均采用無鹵材料;柔軟度高、體積小巧、使用靈活,有利于運輸倉存和降低制造成本。
[0018]顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種車載液晶顯示屏用撓性線路板,其特征在于:縱向上包括左側(cè)端部對齊的覆蓋膜1、基材板和覆蓋膜II,所述覆蓋膜1、基材板和覆蓋膜II依次固定黏貼,所述覆蓋膜I和覆蓋膜II分別覆蓋在基材板的上表面和下表面,所述覆蓋膜I與基材板的長度比4:5,所述覆蓋膜II與基材板的長度比為3:4。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載液晶顯示屏用撓性線路板,其特征在于:所述基材板為聚酰亞胺覆銅板,所述基材板的厚度為125μπι。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載液晶顯示屏用撓性線路板,其特征在于:所述覆蓋膜I和覆蓋膜II均為聚酯樹脂膜,所述覆蓋膜I和覆蓋膜II的厚度為9?18μπι。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載液晶顯示屏用撓性線路板,其特征在于:所述覆蓋膜I和覆蓋膜II的長度比為1:1?16:15。
【文檔編號】H05K1/05GK205726666SQ201620569542
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】王家宏, 張江惠
【申請人】揚州華盟電子有限公司
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