本實(shí)用新型涉及軌道車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種輔助電源系統(tǒng)及其隔熱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
輔助電源系統(tǒng)作為軌道交通設(shè)備的必要系統(tǒng),其內(nèi)部布局為分腔設(shè)計(jì)。各腔安裝的器件各不相同,而不同的器件的額定使用工況也不相同,尤其是環(huán)境溫度工況。
軌道交通行業(yè)對(duì)設(shè)備使用壽命要求苛刻,在設(shè)備內(nèi)有較多對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件。對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件在環(huán)境溫度過高的工況下工作,其使用壽命會(huì)大大減短。
目前,降低對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件的環(huán)境溫度的方法主要為:使對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件遠(yuǎn)離熱源(熱能器件)布置。但是,將對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件遠(yuǎn)離熱源極易造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)混亂的情況,影響器件布局。
因此,如何便于器件布局,是本技術(shù)領(lǐng)域人員亟待解決的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種隔熱結(jié)構(gòu),以提便于器件布局。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種隔熱結(jié)構(gòu),包括:用于安裝對(duì)環(huán)境溫度敏感器件的器件安裝腔;用于安裝熱能器件的熱源安裝腔;位于所述器件安裝腔與所述熱源安裝腔之間的隔熱腔體;
所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔相互獨(dú)立。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,所述隔熱腔體上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔沿直線方向排列。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔的排列方向與進(jìn)出風(fēng)方向垂直;
所述進(jìn)出風(fēng)方向?yàn)樗鲞M(jìn)風(fēng)口到所述排風(fēng)口的排列方向。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,風(fēng)口的數(shù)量為多個(gè);所述風(fēng)口為所述進(jìn)風(fēng)口和/或所述排風(fēng)口。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,多個(gè)所述風(fēng)口沿直線方向均勻排列。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,多個(gè)所述風(fēng)口的排列方向與所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔的排列方向垂直。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,所述器件安裝腔的數(shù)量為兩個(gè)且分別設(shè)置于所述熱源安裝腔的兩側(cè);
兩個(gè)所述器件安裝腔與所述熱源安裝腔之間均設(shè)置有所述隔熱腔體。
優(yōu)選地,上述隔熱結(jié)構(gòu)中,所述隔熱腔體的寬度小于所述器件安裝腔及所述熱源安裝腔的寬度;
所述隔熱結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于所述器件安裝腔內(nèi),用于阻隔所述環(huán)境溫度敏感器件與所述器件安裝腔的內(nèi)壁的隔熱棉。
本實(shí)用新型還提供了一種輔助電源系統(tǒng),具有如上述任一項(xiàng)所述的隔熱結(jié)構(gòu)。
從上述的技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型提供的隔熱結(jié)構(gòu),通過在器件安裝腔與熱源安裝腔之間設(shè)置隔熱腔體,起到了降低器件安裝腔與熱源安裝腔之間熱傳遞的效果,降低了對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件與熱能器件之間距離的需求,方便了器件(對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件及熱能器件)之間的布局設(shè)計(jì);無(wú)需隔熱棉的填充,便于器件的維修及維護(hù)。
本實(shí)用新型還提供了一種具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)。由于上述隔熱結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果,具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果,在此不再詳細(xì)介紹。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A部分的局部放大示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種隔熱結(jié)構(gòu),以便于器件布局。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)。
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參考圖1、圖2及圖3,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A部分的局部放大示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種隔熱結(jié)構(gòu),包括相互獨(dú)立的器件安裝腔1、熱源安裝腔2及隔熱腔體3。器件安裝腔1用于安裝對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件;熱源安裝腔2用于安裝熱能器件;隔熱腔體3位于器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隔熱結(jié)構(gòu),通過在器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間設(shè)置隔熱腔體3,起到了降低器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間熱傳遞的效果,降低了對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件與熱能器件之間距離的需求,方便了器件(對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件及熱能器件)之間的布局設(shè)計(jì)。
需要說(shuō)明的是,器件安裝腔1、熱源安裝腔2及隔熱腔體3相互獨(dú)立,可以有導(dǎo)線貫穿兩個(gè)或三個(gè)腔體的情況,僅需確保器件安裝腔1、熱源安裝腔2及隔熱腔體3之間不存在熱交換通道即可。對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件為環(huán)境溫度影響使用效果及壽命的器件,在此不再一一累述。
為了提高隔熱效果,隔熱腔體3上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口31及排風(fēng)口32。外界空氣由進(jìn)風(fēng)口31進(jìn)入隔熱腔體3,空氣攜帶隔熱腔體3內(nèi)熱量后由排風(fēng)口32排出隔熱腔體3。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隔熱結(jié)構(gòu),通過氣流流動(dòng),通過空氣的熱交換帶走隔熱腔體3內(nèi)的熱量,進(jìn)一步降低了器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間熱傳遞的效果,確保了隔熱效果。
為了方便布置,器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2沿直線方向排列。也可以使件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2沿“V”形排列,在此不再詳細(xì)介紹。
優(yōu)選地,器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2呈直線排列,其排列方向與進(jìn)出風(fēng)方向垂直;進(jìn)出風(fēng)方向?yàn)檫M(jìn)風(fēng)口31到排風(fēng)口32的排列方向。如圖1及圖2所示,隔熱結(jié)構(gòu)具有頂面及底面,器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2位于頂面及底面之間,進(jìn)風(fēng)口31設(shè)置于底面上,排風(fēng)口32設(shè)置于頂面上。外界空氣沿頂面及底面的排列方向布置,器件安裝腔1與熱源安裝腔2不會(huì)阻礙外界空氣沿進(jìn)風(fēng)口31到排風(fēng)口32的氣流方向,進(jìn)一步提高了散熱效果。當(dāng)然,也可以將進(jìn)風(fēng)口31設(shè)置于頂面上,排風(fēng)口32設(shè)置于底面上。
為了進(jìn)一步提高散熱效果,風(fēng)口的數(shù)量為多個(gè);風(fēng)口為進(jìn)風(fēng)口31和/或排風(fēng)口32。在本實(shí)施例中,進(jìn)風(fēng)口31和排風(fēng)口32的數(shù)量均為多個(gè)。也可以將進(jìn)風(fēng)口31的數(shù)量設(shè)置為多個(gè),而排風(fēng)口32的數(shù)量設(shè)置為一個(gè);或者,也可以將排風(fēng)口32的數(shù)量設(shè)置為多個(gè),而進(jìn)風(fēng)口31的數(shù)量設(shè)置為一個(gè)。
更進(jìn)一步地,多個(gè)風(fēng)口沿直線方向均勻排列。通過上述設(shè)置,確保了外界空氣對(duì)隔熱腔體3的均勻散熱效果,進(jìn)而提高了隔熱腔體3的隔熱效果。
如圖2及圖3所示,多個(gè)風(fēng)口的排列方向與器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2的排列方向垂直。通過上述設(shè)置,使得多個(gè)風(fēng)口沿器件安裝腔1與熱源安裝腔2相鄰面的延伸方向布置,進(jìn)一步提高了散熱效果。
為了進(jìn)一步方便器件的布局設(shè)計(jì),器件安裝腔1的數(shù)量為兩個(gè)且分別設(shè)置于熱源安裝腔2的兩側(cè);兩個(gè)器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間均設(shè)置有隔熱腔體3。通過增加器件安裝腔1,進(jìn)一步方便了對(duì)環(huán)境溫度敏感的器件相對(duì)于熱能器件的布置。
在本實(shí)施例中,隔熱腔體3的寬度小于器件安裝腔1及熱源安裝腔2的寬度。通過上述設(shè)置,避免了隔熱腔體3的寬度過大而影響隔熱結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,隔熱結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于器件安裝腔1內(nèi)的隔熱棉。隔熱棉用于阻隔環(huán)境溫度敏感器件與器件安裝腔1的內(nèi)壁。通過增加隔熱棉,起到隔熱效果,降低了溫度傳遞效率,進(jìn)一步提高了隔熱效果,
其中,隔熱腔體3的寬度為隔熱腔體3與器件安裝腔1的接觸面到隔熱腔體3與熱源安裝腔2的接觸面的距離。器件安裝腔1的寬度為隔熱腔體3與器件安裝腔1的接觸面到器件安裝腔1的對(duì)稱面的距離。熱源安裝腔2的寬度為隔熱腔體3與熱源安裝腔2的接觸面到器件安裝腔1的對(duì)稱面的距離。
本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種輔助電源系統(tǒng),具有如上述任一種的隔熱結(jié)構(gòu)。由于上述隔熱結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果,具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果,在此不再詳細(xì)介紹。
以隔熱腔體3上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口31及排風(fēng)口32的隔熱結(jié)構(gòu)為例,將該隔熱結(jié)構(gòu)應(yīng)用于列車的輔助電源系統(tǒng)上,當(dāng)列車運(yùn)行時(shí),輔助電源系統(tǒng)與列車同步運(yùn)行,空氣流動(dòng)速度也會(huì)加快。由于外界空氣通過進(jìn)風(fēng)口31進(jìn)入隔熱腔體3并由排風(fēng)口32流出。在空氣流動(dòng)速度加快的作用下,外界空氣流過隔熱腔體3的速度也會(huì)加快。即,在隔熱腔體3內(nèi)吸收熱量后的空氣會(huì)以較快的速度由排風(fēng)口32流出隔熱腔體3,同時(shí),外界溫度較低的空氣也會(huì)由進(jìn)風(fēng)口31流入隔熱腔體3,加快了隔熱腔體3內(nèi)氣體流動(dòng)的速度,進(jìn)而提高了隔熱腔體3的隔離效果。
本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。