本實(shí)用新型涉及園林機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種利于散熱的電動(dòng)工具。

背景技術(shù)：

為了提高電動(dòng)工具的通用性，使電動(dòng)工具的工作范圍不受插座位置的限制，市場(chǎng)上很多電動(dòng)工具都采用插座供電和電池包供電兩種方式結(jié)合的結(jié)構(gòu)。電動(dòng)工具在采用電池包供電進(jìn)行工作時(shí)，電池包在供電過程中會(huì)持續(xù)發(fā)熱，電池包的溫度過高會(huì)影響電動(dòng)工具的正常使用，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電池包燒毀。

現(xiàn)有電動(dòng)工具為了解決電池包的發(fā)熱問題一般采用兩種方式，一種是自然散熱，另一種是增大電池包的安裝空間，并在安裝空間內(nèi)設(shè)置冷卻風(fēng)扇?，F(xiàn)有電池包冷卻方式的冷卻效果不佳，采用第二種冷卻方式時(shí)，增加了損耗和成本，且不利于縮減電動(dòng)工具的整機(jī)體積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型提供了一種有利于電池包散熱且散熱效果好的電動(dòng)工具。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供的利于散熱的電動(dòng)工具，包括設(shè)于機(jī)殼內(nèi)的馬達(dá)、受馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的工作組件及設(shè)于機(jī)殼上且用于供電的電池包，還包括設(shè)于機(jī)殼內(nèi)且受馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有連通風(fēng)葉和電池包的散熱風(fēng)道，機(jī)殼在與風(fēng)葉對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有連通散熱風(fēng)道和外部空氣的風(fēng)口，機(jī)殼在與電池包對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有連通散熱風(fēng)道和外部空氣的通風(fēng)孔。

優(yōu)選的，所述風(fēng)葉設(shè)于馬達(dá)的外部且連接于馬達(dá)；或者，所述馬達(dá)內(nèi)設(shè)有風(fēng)葉。

優(yōu)選的，所述風(fēng)口設(shè)有多個(gè)且沿機(jī)殼的周向間隔分布。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)孔為百葉窗式通風(fēng)孔或圓孔或條形孔。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼在與馬達(dá)對(duì)應(yīng)的位置處的周向間隔設(shè)有若干風(fēng)口。

優(yōu)選的，所述電池包包括外殼及設(shè)于外殼內(nèi)的電芯，外殼上設(shè)有連通散熱風(fēng)道與外殼內(nèi)部的通風(fēng)窗。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)窗為若干圓孔或若干條形孔。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼的內(nèi)壁上設(shè)有多條凸筋，散熱風(fēng)道由多條凸筋圍合的內(nèi)部空間形成。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼內(nèi)固定有中空的風(fēng)管，散熱風(fēng)道由風(fēng)管的內(nèi)部空間形成。

優(yōu)選的，所述風(fēng)管的端面形狀呈圓形；或者，風(fēng)管的端面形狀呈橢圓形；或者，風(fēng)管的端面形狀呈N邊形，N≥3且為整數(shù)。

優(yōu)選的，所述馬達(dá)和電池包分別設(shè)于機(jī)殼長(zhǎng)度方向的兩端，散熱風(fēng)道呈直線形。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型提供的電動(dòng)工具具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型提供的電動(dòng)工具，增設(shè)了受馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉及連通風(fēng)葉和電池包的散熱風(fēng)道，機(jī)殼上開設(shè)與風(fēng)葉對(duì)應(yīng)的風(fēng)口及與電池包對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔，馬達(dá)帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)后形成流動(dòng)的氣流，氣流在流動(dòng)過程中帶走電池包和其他易發(fā)熱元件產(chǎn)生的熱量，有利于使電池包和其他易發(fā)熱元件冷卻降溫，避免電池包和其他易發(fā)熱元件因發(fā)熱嚴(yán)重而影響正常使用。

2、機(jī)殼與風(fēng)葉對(duì)應(yīng)的位置處的周向間隔設(shè)有多個(gè)風(fēng)口，有利于提升風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)后流動(dòng)氣流的流動(dòng)速度，提高電池包和其他易發(fā)熱元件的散熱效果。

3、電池包的外殼上設(shè)置連通散熱風(fēng)道與外殼內(nèi)部的通風(fēng)窗，風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，溫度較低的流動(dòng)氣流從電池包的內(nèi)部流經(jīng)，有利于帶走電池包內(nèi)部的熱量，進(jìn)一步提升對(duì)電池包及內(nèi)部工作元件的冷卻效果。

4、散熱風(fēng)道由機(jī)殼上的凸筋或固定于機(jī)殼內(nèi)的風(fēng)管形成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于簡(jiǎn)化電動(dòng)工具的組成構(gòu)件。

5、馬達(dá)和電池包分設(shè)于機(jī)殼的兩端，散熱風(fēng)道呈直線形，風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)后形成的氣流在散熱風(fēng)道內(nèi)流動(dòng)的受阻小，氣流從風(fēng)葉流至電池包的速度基本保持不變，有利于保證散熱效果。

6、風(fēng)葉可以是獨(dú)立于馬達(dá)的一個(gè)構(gòu)件，也可以是組成馬達(dá)的一個(gè)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)形式多樣，便于根據(jù)電動(dòng)工具的具體設(shè)計(jì)采用不同結(jié)構(gòu)形式的風(fēng)葉。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型利于散熱的電動(dòng)工具實(shí)施例處于吹氣散熱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型利于散熱的電動(dòng)工具實(shí)施例處于吸氣散熱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-機(jī)殼，2-馬達(dá)，3-電池包，4-散熱風(fēng)道，5-風(fēng)口，6-凸筋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例一

如圖1、2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的利于散熱的電動(dòng)工具，包括設(shè)于機(jī)殼1內(nèi)的馬達(dá)2、受馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)的工作組件、設(shè)于機(jī)殼1上且用于供電的電池包3及設(shè)于機(jī)殼1內(nèi)且受馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉，機(jī)殼1內(nèi)設(shè)有連通風(fēng)葉和電池包3的散熱風(fēng)道4，機(jī)殼1在與風(fēng)葉對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有連通散熱風(fēng)道4和外部空氣的風(fēng)口5，機(jī)殼1在與電池包3對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有連通散熱風(fēng)道4和外部空氣的通風(fēng)孔。

通過增設(shè)的風(fēng)葉、散熱風(fēng)道4、與風(fēng)葉對(duì)應(yīng)的風(fēng)口5及與電池包3對(duì)應(yīng)的通風(fēng)孔，馬達(dá)2帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)后形成流動(dòng)的氣流，氣流在流動(dòng)過程中帶走電池包3和其他易發(fā)熱元件產(chǎn)生的熱量，有利于使電池包3和其他易發(fā)熱元件冷卻降溫，避免電池包3和其他易發(fā)熱元件因發(fā)熱嚴(yán)重而影響正常使用。

本實(shí)施例中，通風(fēng)孔為百葉窗式通風(fēng)孔或圓孔或條形孔。風(fēng)葉是一個(gè)獨(dú)立于馬達(dá)的構(gòu)件，風(fēng)葉設(shè)于馬達(dá)的外部且連接于馬達(dá)。

為了提升風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)后流動(dòng)氣流的流動(dòng)速度，提高電池包和其他易發(fā)熱元件的散熱效果，風(fēng)口5設(shè)有多個(gè)且沿機(jī)殼1的周向間隔分布。

為了形成供氣流流通的散熱風(fēng)道4，機(jī)殼1的內(nèi)壁上設(shè)有多條凸筋6，散熱風(fēng)道4由多條凸筋6圍合的內(nèi)部空間形成。

本實(shí)施例中，馬達(dá)2和電池包3分別設(shè)于機(jī)殼1長(zhǎng)度方向的兩端，散熱風(fēng)道4呈直線形。進(jìn)一步的，通風(fēng)孔設(shè)于機(jī)殼1的端部上。當(dāng)然，散熱風(fēng)道也可以根據(jù)機(jī)殼1的具體形狀作出變化，散熱風(fēng)道也可以是弧形、S形或L形等。

如圖1所示，電動(dòng)工具為吹氣散熱結(jié)構(gòu)時(shí)，馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，溫度較低的外部空氣沿風(fēng)口5進(jìn)入機(jī)殼1內(nèi)形成吹氣氣流，吹氣氣流沿散熱風(fēng)道4流向電池包3，吹氣氣流流經(jīng)電池包3時(shí)吸收電池包3的熱量，然后吹氣氣流從通風(fēng)孔排出殼體1，圖1中箭頭所示方向即為吹氣氣流的流動(dòng)方向。

如圖2所示，電動(dòng)工具為吸氣散熱結(jié)構(gòu)時(shí)，馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，溫度較低的外部空氣自通風(fēng)孔進(jìn)入機(jī)殼1內(nèi)形成吸氣氣流，吸氣氣流流經(jīng)電池包3時(shí)吸收電池包3的熱量，然后吸氣氣流沿散熱風(fēng)道4、風(fēng)口5排出殼體1，圖2中箭頭所示方向即為吸氣氣流的流動(dòng)方向。

實(shí)施例二

本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別之處在于，電池包3包括外殼及設(shè)于外殼內(nèi)的電芯，外殼上設(shè)有連通散熱風(fēng)道4與外殼內(nèi)部的通風(fēng)窗。進(jìn)一步的，通風(fēng)窗為若干圓孔或若干條形孔。

風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，溫度較低的吹氣氣流或吸氣氣流從電池包3的內(nèi)部流經(jīng)，有利于帶走電池包3內(nèi)部的熱量，進(jìn)一步提升電池包3及內(nèi)部工作元件的冷卻效果。

實(shí)施例三

本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別之處在，機(jī)殼1內(nèi)固定有中空的風(fēng)管，散熱風(fēng)道4由風(fēng)管的內(nèi)部空間形成。

進(jìn)一步的，風(fēng)管的端面形狀呈圓形；或者，風(fēng)管的端面形狀呈橢圓形；或者，風(fēng)管的端面形狀呈N邊形，N≥3且為整數(shù)。此處風(fēng)管的端面形狀即指風(fēng)管端部的平面形狀。

實(shí)施例四

本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別之處在于，馬達(dá)2內(nèi)設(shè)有風(fēng)葉，風(fēng)葉是組成馬達(dá)2的一個(gè)構(gòu)件。

除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求書中所定義的范圍。