本實(shí)用新型涉及照明節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于電梯轎廂照明節(jié)能控制器。
背景技術(shù):
在傳統(tǒng)電梯照明控制系統(tǒng)中,電梯照明基本上都是一天24小時(shí)打開(kāi),在沒(méi)有人使用時(shí)電梯照明也是正常打開(kāi)的。在沒(méi)有人使用的電梯照明系統(tǒng)還在不斷地浪費(fèi)電量,給用戶增加額外的電量費(fèi)用。
在傳統(tǒng)的電梯轎廂低壓供電電源都是獨(dú)立的,為用戶額外增加采購(gòu)成本。
為了能夠解決電梯照系統(tǒng)在無(wú)人使用時(shí)所產(chǎn)生的電量浪費(fèi),減少采購(gòu)成本,特設(shè)計(jì)一種用于電梯轎廂照明節(jié)能控制器。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是減少電梯在不運(yùn)行時(shí)關(guān)斷照明系統(tǒng)以達(dá)到節(jié)能,并集成一個(gè)常輸出的恒定的直流電壓給其它的低壓設(shè)備供電:如對(duì)講機(jī),為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種用于電梯轎廂照明節(jié)能控制器。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種用于電梯轎廂照明節(jié)能控制器,包括單片機(jī)控制裝置、AC-DC 轉(zhuǎn)換器、電梯狀態(tài)檢測(cè)電路、電池應(yīng)急供電裝置和蜂鳴器報(bào)警裝置,所述單片機(jī)控制裝置電性連接所述電梯狀態(tài)檢測(cè)電路和所述蜂鳴器報(bào)警裝置,所述AC-DC 轉(zhuǎn)換器電性連接外部交流電,所述電池應(yīng)急供電裝置電性連接電梯控制電路。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述單片機(jī)控制裝置包括對(duì)多種不同電壓的切換:如將DC24V、DC12V用單片機(jī)控制切換,包括對(duì)切換電壓的開(kāi)始時(shí)間控制:如1分鐘后將DC24V切換為12V或1分鐘后將24V切換為0V,這種控制方法應(yīng)用于各種電梯轎廂照明控制器產(chǎn)品中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述AC-DC轉(zhuǎn)換器將AC85-264V的交流電轉(zhuǎn)換成直流DC12V、DC24V、DC13.8V、DC5V等多種電壓的組合,應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品當(dāng)中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電梯狀態(tài)檢測(cè)電路包括各種方式的信號(hào)放大,信號(hào)比較,應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電池應(yīng)急供電裝置包括電池、電池充電電路、電池保護(hù)電路,應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述蜂鳴器報(bào)警裝置應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,其應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殡娞蒉I廂照明,包括各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:當(dāng)使用時(shí),能為用戶減少80%以上的電量浪費(fèi),為用戶減少制造成本、節(jié)省空間、提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能多樣化用戶便于安裝,使用方便。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、單片機(jī)控制裝置;2、AC-DC轉(zhuǎn)換器;3、電梯狀態(tài)檢測(cè)電路;4、電池應(yīng)急供電裝置;5、蜂鳴器報(bào)警裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例
如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種用于電梯轎廂照明節(jié)能控制器,包括單片機(jī)控制裝置1、AC-DC轉(zhuǎn)換器2、電梯狀態(tài)檢測(cè)電路3、電池應(yīng)急供電裝置4和蜂鳴器報(bào)警裝置5,所述單片機(jī)控制裝置1電性連接所述電梯狀態(tài)檢測(cè)電路3和所述蜂鳴器報(bào)警裝置5,所述AC-DC轉(zhuǎn)換器2電性連接外部交流電,所述電池應(yīng)急供電裝置4電性連接電梯控制電路。
所述單片機(jī)控制裝置1包括對(duì)多種不同電壓的切換:如將DC24V、DC12V用單片機(jī)控制切換,包括對(duì)切換電壓的開(kāi)始時(shí)間控制:如1分鐘后將DC24V切換為12V 或1分鐘后將24V切換為0V,這種控制方法應(yīng)用于各種電梯轎廂照明控制器產(chǎn)品中,所述單片機(jī)控制裝置1是將AC-DC轉(zhuǎn)器器2轉(zhuǎn)換的多種電壓轉(zhuǎn)換為用戶設(shè)定的電壓。并控制電梯在不運(yùn)行時(shí),開(kāi)始關(guān)閉照明系統(tǒng)的開(kāi)始節(jié)能的時(shí)間。電梯在正常運(yùn)行時(shí)AC-DC給照明系統(tǒng)供電照明系統(tǒng)給轎廂提供照明,當(dāng)用戶將節(jié)能方式調(diào)為完全節(jié)能并將節(jié)能開(kāi)始的時(shí)間調(diào)為1分鐘,這時(shí)電梯停止沒(méi)人使用一分鐘后單片機(jī)自動(dòng)關(guān)閉轎廂照明系統(tǒng)達(dá)到節(jié)能的目的。開(kāi)始節(jié)能的時(shí)間和照明功率大小也可以通過(guò)單片機(jī)的控制開(kāi)關(guān)自己設(shè)定。可以設(shè)定為半節(jié)能,在無(wú)人使用電梯時(shí)電梯內(nèi)部照明只有正常亮度的一半,或者選擇不節(jié)能,電梯的照明系統(tǒng)一直工作。
所述AC-DC轉(zhuǎn)換器2將AC85-264V的交流電轉(zhuǎn)換成直流DC12V、DC24V、 DC13.8V、DC5V等多種電壓的組合,應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品當(dāng)中,其中DC12V為常輸出的直流電壓給其它設(shè)備供電,這樣能減少對(duì)其它電源的采購(gòu)成本。
所述電梯狀態(tài)檢測(cè)電路3包括各種方式的信號(hào)放大,信號(hào)比較,應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品中,檢測(cè)電梯是否在運(yùn)行,外部是否有用戶按動(dòng)電梯。電梯在用戶給單片機(jī)設(shè)定的時(shí)間無(wú)人使用時(shí),檢測(cè)電路經(jīng)單片機(jī)開(kāi)始關(guān)斷轎廂斷的照明,以達(dá)到節(jié)能的目的,當(dāng)檢測(cè)到有用戶按動(dòng)電梯時(shí),狀態(tài)檢測(cè)電路經(jīng)單片機(jī)控制打開(kāi)照明系統(tǒng)給轎廂提供照明。
所述電池應(yīng)急供電裝置4包括電池、電池充電電路、電池保護(hù)電路,應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品中,當(dāng)停電時(shí),應(yīng)急供電裝置給轎廂提供應(yīng)急照明,給對(duì)講機(jī)提供正常電壓,使被困的用戶可以通過(guò)對(duì)講機(jī)對(duì)外呼救。
所述蜂鳴器報(bào)警裝置5應(yīng)用于各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品中,當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),用戶可以通過(guò)外部蜂鳴器報(bào)警裝置來(lái)打開(kāi)蜂鳴器報(bào)警。
其應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殡娞蒉I廂照明,包括各種電梯轎廂照明節(jié)能控制器產(chǎn)品。
本實(shí)用新型在進(jìn)行使用的時(shí)候,當(dāng)電梯在正常運(yùn)行時(shí),電梯轎廂照明由AC-DC轉(zhuǎn)換器2生成直流電壓經(jīng)過(guò)繼電器開(kāi)關(guān)直接給電梯照明系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)等進(jìn)行供電使電梯照明、對(duì)講機(jī)正常工作;當(dāng)電梯運(yùn)行至平層停止時(shí),并且在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有乘客使用電梯,這時(shí)單片機(jī)控制裝置1控制繼電器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)轎廂照明系統(tǒng)供電電壓,達(dá)到節(jié)能的目的;當(dāng)有乘客使用電梯時(shí),信號(hào)經(jīng)電梯狀態(tài)檢測(cè)電路3到單片機(jī)控制裝置1,單片機(jī)控制裝置1控制繼電器接通照明系統(tǒng)供電轎廂提供正常照明,當(dāng)乘客走出電梯,至電梯在用戶設(shè)定的時(shí)間內(nèi)再?zèng)]人使用使時(shí), 單片機(jī)控制裝置1又關(guān)斷照明系統(tǒng)供電電壓,如此循環(huán)以達(dá)到節(jié)能的目的。
用戶可以通過(guò)節(jié)能開(kāi)始時(shí)間選擇開(kāi)關(guān)來(lái)設(shè)定開(kāi)始節(jié)能的時(shí)間,用戶可以通過(guò)節(jié)能的方式選擇開(kāi)關(guān)來(lái)設(shè)定節(jié)能的類型,如完全節(jié)能,電梯的照明系統(tǒng)完全關(guān)斷,如設(shè)定節(jié)能一半,電梯的照明系統(tǒng)只提供一半的亮度給轎廂照明,還可以設(shè)定為不節(jié)能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。