本實(shí)用新型涉及新能源汽車的儀表線束生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是一種儀表線束透光工裝板。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的儀表線束工裝板通常采用膠合板作為裝配板，一般是將線束的組裝圖紙粘貼于板材上面，圖紙上面標(biāo)識產(chǎn)品的尺寸，布局等信息，然后將卡線器定位在膠合板上，根據(jù)圖紙標(biāo)識的位置，通過電鉆穿透板材進(jìn)行安裝卡線器，保證精確線束安裝。

這種結(jié)構(gòu)的工裝板不能反復(fù)利用，一塊板只針對一款產(chǎn)品設(shè)計(jì)，造成浪費(fèi)，在產(chǎn)品更新?lián)Q代后，卡線器從較難從裝配板上取下，影響再生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種儀表線束透光工裝板，能根據(jù)需要適應(yīng)新產(chǎn)品的組裝，工裝板能重復(fù)利用，減少浪費(fèi)，提高了工作效率。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種儀表線束透光工裝板，其特征在于包括背光板，所述背光板上設(shè)置透光裝配板，所述的背光板和透光裝配板之間的夾層設(shè)置PET膜，所述的PET膜上印有印刷電路，所述的透光裝配板上設(shè)置多個(gè)安裝孔，所述的安裝孔內(nèi)安裝卡線器。

所述的安裝孔內(nèi)開有內(nèi)螺紋，所述卡線器的下部設(shè)置帶外螺紋的螺桿。

所述卡線器的下部形成左右兩個(gè)卡條，兩個(gè)卡條之間形成間隔，卡線器插接在安裝孔內(nèi)。

所述的透光裝配板為亞克力板或PC板。

所述的透光裝配板內(nèi)均勻布置多個(gè)LED燈。

本實(shí)用新型將背光板和透光板組成的背投式發(fā)光結(jié)構(gòu)板應(yīng)用在線束工裝板上，PET膜能根據(jù)需要提前打印不同產(chǎn)品的線路布局，之后再投放到背投式發(fā)光結(jié)構(gòu)板上，透光板自身又設(shè)計(jì)成與卡線器構(gòu)成可反復(fù)插接使用的多孔結(jié)構(gòu)，便于根據(jù)不同的產(chǎn)品生產(chǎn)需求調(diào)整卡線器的布局，以便生產(chǎn)順利進(jìn)行，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2為圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一行描述：

如圖1和2所示的一種儀表線束透光工裝板，包括背光板1，背光板1上設(shè)置透光裝配板3，背光板1和透光裝配板3之間的夾層設(shè)置PET膜2，PET膜上印有印刷電路，透光裝配板上設(shè)置多個(gè)安裝孔7，安裝孔內(nèi)安裝卡線器4。

安裝孔內(nèi)開有內(nèi)螺紋，卡線器的下部設(shè)置帶外螺紋的螺桿。作為優(yōu)選，卡線器的下部形成左右兩個(gè)卡條6，兩個(gè)卡條之間形成間隔，卡線器插接在安裝孔內(nèi)。作為優(yōu)選，透光板為亞克力板或PC板。透光板內(nèi)均勻布置多個(gè)LED燈5。

實(shí)際使用時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)需求，在PET膜上打印相應(yīng)的電路布圖，再將PET膜置入背光板和透光裝配板之間，調(diào)整卡線器的布局以適應(yīng)新的電路布圖，之后按正常流程對儀表線束進(jìn)行組裝。本實(shí)用新型的生產(chǎn)設(shè)備能夠反復(fù)使用，提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，減少損耗。

以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子，還可以有許多類似結(jié)構(gòu)變化設(shè)計(jì)。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。