本實用新型涉及滑軌安裝技術領域，尤其是涉及服務器機柜的滑軌安裝技術領域，具體為一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架。

背景技術：

隨著物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、云存儲技術的不斷發(fā)展，用于承載服務器的服務器機柜也趨向于大型化，也就使得用于服務器機柜的滑軌的長度不斷增大，滑軌的安裝難度增大。傳統(tǒng)的用于大型服務器機柜的滑軌在安裝時往往需要前、后兩位安裝人員分別在機柜的前方、后方將滑軌的前端、后端通過緊固螺釘、螺母與機柜連接鎖定，其安裝效率低。目前本領域內(nèi)也出現(xiàn)了免工具安裝的服務器滑軌支架，如公開號為CN103945671A的發(fā)明專利申請公開了一種免工具安裝前支架，其在前支架接近端部的位置通過螺釘、彈簧設置有鎖定彈片，鎖定彈片的前端折彎形成鎖扣板并使得鎖扣板突出于前支架端部，其以螺釘作為支點、鎖定彈片作為杠桿實現(xiàn)前支架的免工具安裝，鎖定彈片的扣鎖板與機架配合實現(xiàn)鎖扣；但是該前支架存在占用空間大的問題，當該前支架應用于簿型服務器滑軌時鎖定彈片會與滑軌的中軌出現(xiàn)干涉而影響中軌的抽出導致滑軌無法正常使用。公告號為CN204906937U的實用新型專利公開了用于薄型滑軌的免工具安裝機構(gòu)，其將鎖定彈片前側(cè)的扣鎖板設置成為分別位于前支架兩側(cè)的一對鎖鉤從而為前支架的正前側(cè)面留出可供滑軌的中軌抽拉移動的空間，但是其鎖定彈片僅通過后端部和螺釘、彈簧與前支架彈性連接，這使得鎖定彈片整體與前支架的連接剛度較弱從而導致鎖定彈片與服務器機柜鎖定不可靠的問題，特別是在受到外力沖擊作用下鎖定彈片極易出現(xiàn)晃動嚴重時甚至會出現(xiàn)鎖鉤銳鉤的現(xiàn)象從而影響服務器機柜的穩(wěn)定安全性；另外，鎖定彈片的后端整體設置于前支架的上方也使得整個前支架的厚度較厚，仍然無法滿足超薄型滑軌的安裝要求。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架，其能解決現(xiàn)有大型服務器機柜滑軌前端支架安裝結(jié)構(gòu)存在的穩(wěn)定性弱、占用空間大、無法適應薄型滑軌安裝要求的問題。

其技術方案為，一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架，其包括前支架，所述前支架固接于滑軌的外軌的前端，所述前支架的前端部設有用于與服務器機柜定位的定位組件，其特征在于：其還包括呈U形的鎖定扣件，所述呈U形的鎖定扣件的開口側(cè)兩端通過定位銷釘可轉(zhuǎn)動地連接于所述前支架的兩側(cè)邊上、封閉端一側(cè)前伸于所述前支架的端面并能與服務器機柜鎖定，所述呈U形的鎖定扣件的開口側(cè)兩端還分別通過壓簧與所述前支架形成彈性限位連接。

進一步的，所述鎖定扣件包括位于所述前支架兩外側(cè)的支臂和位于所述前支架前側(cè)的鎖扣部，兩個所述支臂的前端向前延伸直至前端部前伸于所述前支架的前側(cè)，所述兩個支臂的前端分別通過向上的翹起部與鎖扣部兩端連接使得鎖扣部形成整體向上翹起的鉤狀從而能與服務器機柜進行配合鎖定。

更進一步的，所述鎖扣部上還設有兩個向上的凸起邊，所述兩個向上的凸起邊形成一對鎖鉤與服務器機柜進行配合鎖定。

更進一步的，其中一個凸起邊為凸板，所述凸板向前延伸并折彎形成卡鉤。

進一步的，所述前支架為兩側(cè)向上折彎翻起從而形成底面下凹的槽形支架，所述呈U形的鎖定扣件的開口側(cè)兩端通過定位銷釘可轉(zhuǎn)動地連接于所述前支架的兩側(cè)向上折彎的翻起邊上。

進一步的，兩個所述支臂位于所述定位銷釘?shù)那岸朔謩e設有與所述前支架底面平行的延伸部，所述延伸部越過所述前支架的側(cè)面向上折彎的翻起邊延伸至前支架底面上方，所述延伸部上開有限位孔，所述前支架的下凹底面上設有兩個相互對稱的凸臺，兩個凸臺分別套裝有壓簧，所述壓簧的上端穿過所述限位孔。

進一步的，所述定位組件包括一對定位柱，所述前支架的前側(cè)端部設有套筒，所述套筒的前、后側(cè)壁上分別開設有一對通孔，所述套筒前側(cè)壁的一對通孔內(nèi)分別固裝有定位套，所述一對定位柱的外周分別套裝有導向彈簧，所述定位柱的前端與所述定位套貫穿套接，所述一對定位柱及其外周套裝的導向彈簧的后端一起穿過所述套筒的后側(cè)壁上的通孔后通過對所述定位柱后端進行墩鉚形成的限位部來進行軸向限位。

進一步的，所述墩鉚形成的限位部替換為卡扣，所述定位柱的后端開有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽內(nèi)卡裝有卡扣，所述卡扣對所述定位柱及其外周套裝的導向彈簧的后端進行限位。

進一步的，所述定位套的后側(cè)設有環(huán)狀凸緣，所述定位套自后向前穿過所述套筒的前側(cè)壁的通孔并且通過所述環(huán)狀凸緣與所述套筒的前側(cè)壁限位；導向彈簧的前端由所述環(huán)狀凸緣限位。

進一步的，所述套筒包括后支板和設置于所述前支架前側(cè)端的折彎結(jié)構(gòu)，所述折彎結(jié)構(gòu)由所述前支架的前側(cè)端向上垂直折彎形成所述套筒的前側(cè)壁后再沿水平方向向后折彎形成所述套筒的頂壁，所述后支板包括呈L形連接成一體的底板和側(cè)壁支板，所述后支板的底板固裝于所述前支架的底面上、側(cè)壁支板與所述套筒的頂壁連接使得所述后支板的側(cè)壁支板形成所述套筒的后側(cè)壁；所述套筒的頂壁的后端中央部位設有沖切槽，所述后支板的側(cè)壁支板頂端中央部位設有水平延伸的插板，所述插板插接入所述沖切槽內(nèi)。

本實用新型與現(xiàn)有的免工具安裝滑軌的前支架相比較具有以下有益效果：

（1）其采用呈U形的鎖定扣件并且該鎖定扣件除了通過彈簧與前支架形成彈性連接以外還通過定位銷釘可轉(zhuǎn)動地與前支架兩側(cè)邊形成定位連接，因而能有效避免在外力作用下鎖定扣件出現(xiàn)水平方向的晃動，大大提高鎖定扣件與服務器機柜之間的可靠鎖定，保證服務器機柜具有穩(wěn)定的承載性能；

（2）呈U形的鎖定扣件的鎖扣部通過兩側(cè)的翹起部與支臂連接使得鎖扣部形成整體向上翹起的鉤狀從而能與服務器機柜進行配合鎖定，較之現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的僅通過兩端部的鎖鉤進行鎖定更加可靠穩(wěn)定；

（3）呈U形的鎖定扣件的鎖扣部上設置有兩個向上的凸起邊，使得該兩個向上的凸起邊形成一對鎖鉤能夠與服務器機柜進行配合鎖定，進一步的保證了鎖定扣件與服務器機構(gòu)之間的鎖定可靠；

（4）前支架采用了兩側(cè)向上折彎翻起而形成的底面下凹的槽形支架，用于將鎖定扣件與前支架進行彈性連接彈簧及定位彈簧的凸臺設置于槽形支架的底面，從而能夠有效降低鎖定扣件后端與前支架的裝配厚度，同時將現(xiàn)有用于定位彈簧的螺釘替換為設置于前支架槽形底面的低于前支架兩側(cè)向上折彎翻起邊高度的凸臺，也進一步減小了鎖定扣件后端與前支架的裝配厚度，以適應超薄型滑軌的安裝使用要求。

附圖說明

圖1為本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架在鎖定狀態(tài)下的示意圖；

圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的B向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架在解鎖狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架中前支架與定位組件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架中前支架與另一種形式定位組件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架與服務器機柜裝配過程示意圖。

附圖標記：10-前支架；11a-翻起邊；11b-翻起邊；12a-凸臺；12b-凸臺；13-前支架的底面；20-鎖定扣件；21a-支臂；21b-支臂；22-鎖扣部；221-凸起邊；222-凸板；223-卡鉤；23a-翹起部；23b-翹起部；24a-延伸部；24b-延伸部；25a-限位孔；25b-限位孔；31-定位套；311-環(huán)狀凸緣，32-定位柱；321-環(huán)形卡槽；33-導向彈簧；34-套筒；341-套筒的前側(cè)壁；3411-通孔；342-套筒的后側(cè)壁；3421-插板；3422-通孔；343-套筒的頂壁；3431-沖切槽；344-后支板；3441-底板；351-限位部；352-卡扣；40-定位銷釘；50a-壓簧；50b-壓簧；60-服務器機柜；70-滑軌；71-固定軌；72-活動軌。

具體實施方式

見圖1、圖2和圖3，本實用新型一種服務器機柜滑軌的前端免工具安裝支架，其包括前支架10和呈U形的鎖定扣件20，前支架10固接于滑軌70的固定軌71的前端，前支架10的前端部安裝有用于與服務器機柜定位的定位組件；呈U形的鎖定扣件的開口側(cè)兩端通過定位銷釘40可轉(zhuǎn)動地連接于前支架10的兩側(cè)邊上、封閉端一側(cè)前伸于前支架10的端面并能與服務器機柜鎖定，呈U形的鎖定扣件20的開口側(cè)兩端還分別通過壓簧50a、50b與前支架10形成彈性限位連接。

其中，鎖定扣件20包括位于前支架10兩外側(cè)的支臂21a、21b和位于前支架10前側(cè)的鎖扣部22，兩個支臂21a、21b的前端向前延伸直至前端部前伸于前支架10的前側(cè)，兩個支臂21a、21b的前端分別通過向上的翹起部23a、23b與鎖扣部22兩端連接使得鎖扣部22形成整體向上翹起的鉤狀從而能與服務器機柜進行配合鎖定；

優(yōu)選的，鎖扣部22上還設有兩個向上的凸起邊221，見圖3，兩個向上的凸起邊221形成一對鎖鉤與服務器機柜進行配合鎖定。

優(yōu)選的，其中一個凸起邊為凸板222，凸板222向前延伸并折彎形成卡鉤223。

前支架10為兩側(cè)向上折彎翻起從而形成底面下凹的槽形支架，呈U形的鎖定扣件20的開口側(cè)兩端通過定位銷釘40可轉(zhuǎn)動地連接于前支架的兩側(cè)向上折彎的翻起邊11a、11b上；呈U形的鎖定扣件20的兩個支臂21a、21b位于定位銷釘40的前端分別設有與前支架10底面平行的延伸部24a、24b，延伸部24a、24b越過前支架10的側(cè)面向上折彎的翻起邊11a、11b延伸至前支架底面上方，延伸部24a、24b上分別開有限位孔25a、25b，前支架10的下凹底面上設有兩個相互對稱的凸臺12a、12b，兩個凸臺12a、12b分別套裝有壓簧50a、50b，壓簧50a、50b的上端分別穿過限位孔25a、25b。

見圖6，定位組件包括一對定位柱32，前支架10的前側(cè)端部設有套筒34，所述套筒34的前、后側(cè)壁341、342上分別開設有一對通孔3411、3422，套筒前側(cè)壁341的一對通孔3411內(nèi)分別固裝有定位套31，一對定位柱32的外周分別套裝有導向彈簧33，定位柱32的前端與定位套31貫穿套接，一對定位柱32及其外周套裝的導向彈簧33的后端一起穿過套筒的后側(cè)壁342上的通孔3422后通過對定位柱32后端進行墩鉚形成的限位部351進行軸向限位；定位套31的后側(cè)設有環(huán)狀凸緣311，定位套31自后向前貫穿套筒34的前側(cè)壁341的通孔3411并且通過環(huán)狀凸緣311與套筒的前側(cè)壁341限位。

見圖7，墩鉚形成的限位部351可以由卡扣352替換，定位柱32的后端開有環(huán)形卡槽321，環(huán)形卡槽內(nèi)卡裝有卡扣352，卡扣352對定位柱32及其外周套裝的導向彈簧33的后端進行限位。

套筒34包括后支板344和設置于前支架10前側(cè)端的折彎結(jié)構(gòu)，折彎結(jié)構(gòu)由前支架10的前側(cè)端向上垂直折彎形成套筒的前側(cè)壁341后再沿水平方向向后折彎形成套筒的頂壁343，后支板344包括呈L形連接成一體的底板3441和側(cè)壁支板，后支板344的底板3441固裝于前支架10的底面13上、側(cè)壁支板與套筒的頂壁343連接使得后支板344的側(cè)壁支板形成套筒34的后側(cè)壁342；套筒34的頂壁343的后端中央部位設有沖切槽3431，后支板的側(cè)壁支板即套筒的后頂壁342的頂端中央部位設有水平延伸的插板3421，插板3421插接入沖切槽3431內(nèi)。

通過本實用新型結(jié)構(gòu)將滑軌70與服務器機柜60前端鎖定時，見圖1和圖2，先手動將扳動鎖定扣件20使得鎖定扣件繞前支架10兩側(cè)的定位銷釘40向下轉(zhuǎn)動同時延伸部24a、24b拉動壓簧50a、50b發(fā)生形變，再將前支架10前端的導套31伸入服務器機柜60對應的安裝定位孔內(nèi)，見圖8（a）；然后松開鎖定扣件20，在壓簧50a、50b的回彈力帶動作用下鎖定扣件20繞定位銷釘40回轉(zhuǎn)復位使得鎖扣部22以及鎖扣部22上的兩個凸起邊221一起與服務器機柜壁扣合鎖定，見圖8（b）。