本實(shí)用新型涉及導(dǎo)軌卡扣技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣。

背景技術(shù)：

導(dǎo)軌是提供導(dǎo)向、定位并起支撐插件作用的結(jié)構(gòu)。DIN是德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ,使用導(dǎo)軌是工業(yè)電氣元器件的一種安裝方式 ,安裝支持此標(biāo)準(zhǔn)的電氣元器件可方便地卡在導(dǎo)軌上而無(wú)需用螺絲固定，維護(hù)也很方便。常用導(dǎo)軌寬度是3 .5cm的。在21世紀(jì)，很多的電氣元器件都有采用了這種標(biāo)準(zhǔn)，比如有PLC，斷路器，開(kāi)關(guān)，接觸器等等，但是現(xiàn)有的導(dǎo)軌卡扣架安裝困難，定位不可靠；只能和與之尺寸相似的產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)配合使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足，提供一種數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣，該數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，安裝和拆卸十分方便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣，其改進(jìn)之處在于：包括導(dǎo)軌安裝座和卡扣本體，所述卡扣本體安裝至導(dǎo)軌安裝座上；

所述導(dǎo)軌安裝座上設(shè)置有用于安裝導(dǎo)軌的導(dǎo)軌位，且所述導(dǎo)軌位的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)卡扣槽，所述卡扣本體卡入所述的卡扣槽內(nèi)，所述卡扣槽的底部設(shè)置有行程槽；

所述卡扣本體上設(shè)置有卡扣定位針，且所述卡扣定位針的頂端卡入所述的行程槽內(nèi)。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述卡扣槽的底部設(shè)置有對(duì)稱的行程槽，且所述行程槽呈彎曲狀。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述對(duì)稱的行程槽中間設(shè)置有一限位凸點(diǎn)。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述行程槽的底部還設(shè)置有護(hù)扣，所述卡扣本體卡入所述的行程槽內(nèi)，所述護(hù)扣抵壓在所述的卡扣本體上。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述每個(gè)卡扣本體的行程槽內(nèi)設(shè)置有兩組、每組兩個(gè)護(hù)扣。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述卡扣本體的頂部上設(shè)置有一推拉孔。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述推拉孔呈跑道型。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)軌位內(nèi)安裝有多個(gè)導(dǎo)軌卡扣。

在上述的結(jié)構(gòu)中，所述所述導(dǎo)軌位的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)卡扣槽，導(dǎo)軌位的另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)卡扣槽。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)軌安裝在導(dǎo)軌位內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)軌卡扣對(duì)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)定位，同時(shí)，卡扣本體卡入卡扣槽內(nèi)，將導(dǎo)軌卡在所述的導(dǎo)軌位內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)易，安裝和拆卸十分方便，并且操作和使用非常穩(wěn)定。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

參照?qǐng)D1所示，本實(shí)用新型揭示的一種數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣，包括導(dǎo)軌安裝座10和卡扣本體20，所述導(dǎo)軌安裝座10上設(shè)置有用于安裝導(dǎo)軌的導(dǎo)軌位101，所述卡扣本體20安裝至導(dǎo)軌安裝座10上，通過(guò)卡扣本體20實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)軌的定位；具體的，所述導(dǎo)軌位101內(nèi)安裝有多個(gè)導(dǎo)軌卡扣102,。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌位101的兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)卡扣槽30，所述卡扣本體20卡入所述的卡扣槽30內(nèi)，而在本實(shí)施例中，所述所述導(dǎo)軌位101的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)卡扣槽30，導(dǎo)軌位的另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)卡扣槽30，所述卡扣槽30的底部設(shè)置有行程槽301，在本實(shí)施例中，所述卡扣槽30的底部設(shè)置有對(duì)稱的行程槽301，且所述行程槽301呈彎曲狀。所述卡扣本體20上設(shè)置有卡扣定位針201，且所述卡扣定位針201的頂端卡入所述的行程槽301內(nèi)。

另外，所述對(duì)稱的行程槽301中間設(shè)置有一限位凸點(diǎn)302。所述行程槽301的底部還設(shè)置有護(hù)扣303，所述卡扣本體20卡入所述的行程槽301內(nèi)，所述護(hù)扣303抵壓在所述的卡扣本體20上，本實(shí)施例中，所述每個(gè)卡扣本體20的行程槽301內(nèi)設(shè)置有兩組、每組兩個(gè)護(hù)扣303。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)點(diǎn)，所述卡扣本體20的頂部上設(shè)置有一推拉孔，所述推拉孔203呈跑道型，在卡扣本體20推入行程槽301內(nèi)時(shí)，手捏在推拉孔203處，便于卡扣本體20的推入和抽出。

本實(shí)用新型通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)軌安裝在導(dǎo)軌位內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)軌卡扣102對(duì)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)定位，同時(shí)，卡扣本體20卡入卡扣槽30內(nèi)，將導(dǎo)軌卡在所述的導(dǎo)軌位內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的數(shù)字控制器導(dǎo)軌卡扣102，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)易，安裝和拆卸十分方便，并且操作和使用非常穩(wěn)定。

以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤(rùn)飾、修改或等同替換，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。