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轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈的制作方法

文檔序號(hào):11932519閱讀:359來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,是關(guān)于一種轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈。



背景技術(shù):

用發(fā)光二極管LED制作轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈,其亮度比普通白熾燈高,且還具有反應(yīng)速度快。它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理。據(jù)資料介紹,發(fā)光二極管LED具有發(fā)光效率高、無(wú)輻射、低功耗與壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),其發(fā)光效率可達(dá)80~90%。發(fā)光二極管LED與普通白熾燈進(jìn)行對(duì)比,其結(jié)果顯示:普通白熾燈的發(fā)光效率僅為12Lm/W,壽命小于2000小時(shí),而直徑5毫米的發(fā)光二極管LED的發(fā)光效率為25~28Lm/W,壽命大于100000小時(shí)。近幾年隨著發(fā)光二極管LED亮度問(wèn)題的解決和成本的下降,它在汽車上的應(yīng)用量正在大幅度增長(zhǎng)。

本發(fā)明所述的轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈將A組黃色發(fā)光二極管LED1~LED10與B組黃色發(fā)光二極管LED11~LED20間隔放置,兩組黃色發(fā)光二極管交替閃爍,可在視覺上產(chǎn)生移動(dòng)效果,使得緊跟其后的車輛看起來(lái)更加醒目,它比傳統(tǒng)的汽車尾部轉(zhuǎn)向燈單純閃爍有著更好的提示效果。本發(fā)明所述的轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈的電路全部使用普通元器件制作,制作成本只有幾十元,適合用于工廠為汽車生產(chǎn)配套開發(fā)。

以下詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明所述的轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈在實(shí)施過(guò)程中所涉及的必要的、關(guān)鍵性技術(shù)內(nèi)容。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

發(fā)明目的及有益效果:用發(fā)光二極管LED制作轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈,其亮度比普通白熾燈高,而且還具有反應(yīng)速度快。據(jù)資料介紹,發(fā)光二極管LED具有發(fā)光效率高、無(wú)輻射、低功耗與壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),其發(fā)光效率可達(dá)80~90%。本發(fā)明所述的轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈將A組黃色發(fā)光二極管LED1~LED10與B組黃色發(fā)光二極管LED11~LED20間隔放置,兩組黃色發(fā)光二極管交替閃爍,在視覺上可產(chǎn)生移動(dòng)的效果,使得緊跟其后的車輛看起來(lái)更加醒目,它比傳統(tǒng)的汽車尾部轉(zhuǎn)向燈單純閃爍有著更好的提示效果。

電路工作原理:轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈由1只NPN型三極管VT1和1只PNP型三極管VT2組成頻率可調(diào)互補(bǔ)型超低頻振蕩器,其振蕩頻率可通過(guò)電位器RP進(jìn)行調(diào)節(jié)。由PNP型三極管VT2的集電極輸出的電平通過(guò)限流電阻R3、限流電阻R4分別控制著A組黃色發(fā)光二極管LED1~LED10或B組黃色發(fā)光二極管LED11~LED20的點(diǎn)亮或熄滅。

當(dāng)NPN型三極管VT1、PNP型三極管VT2組成的互補(bǔ)超低頻振蕩器起振后,PNP型三極管VT2的集電極周期性地輸出高、低電平。當(dāng)PNP型三極管VT2的集電極輸出高電平期間,由增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT3驅(qū)動(dòng)黃色發(fā)光二極管LED1~LED10發(fā)光。當(dāng)PNP型三極管VT2的集電極輸出低電平期間,由NPN型晶體管VT4和增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT5驅(qū)動(dòng)黃色發(fā)光二極管LED11~LED20發(fā)光。

將A組黃色發(fā)光二極管LED1~LED10與B組黃色發(fā)光二極管LED11~LED20間隔放置,兩組黃色發(fā)光二極管的交替閃爍,可在視覺上產(chǎn)生移動(dòng)的效果,使得緊跟其后的車輛看起來(lái)更加醒目,它要比傳統(tǒng)的汽車尾部轉(zhuǎn)向燈單純閃爍有著更好的提示效果。

這樣,兩組黃色發(fā)光二極管的點(diǎn)亮與熄滅受超低頻振蕩電路控制,超低頻振蕩器周而復(fù)始地工作使兩組黃色發(fā)光二極管分別點(diǎn)亮或熄滅表現(xiàn)為快速移動(dòng)效果。

電路中接入電解電容C2是為了微調(diào)B組黃色發(fā)光二極管LED11~LED20短時(shí)間的延時(shí),是為了黃色燈光觀察起來(lái)略有拖尾暫留而不明顯間斷熄滅。

技術(shù)特征:轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈,它包括12V直流電源、超低頻振蕩電路、黃色發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路、黃色發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路,其特征在于:

超低頻振蕩電路:它由電位器RP、電阻R1、電阻R2、NPN型三極管VT1、PNP型三極管VT2和電解電容C1組成,NPN型三極管VT1的基極接電阻R1的一端和電阻R2的一端,電阻R1的另一端接電位器RP的一端,電位器RP的另一端及其活動(dòng)端接電路正極VCC,電阻R2的另一端接電路地GND,NPN型三極管VT1的集電極接PNP型三極管VT2的基極,PNP型三極管VT2發(fā)射極接電路正極VCC,NPN型三極管VT1的基極接電解電容C1的正極,PNP型三極管VT2的集電極接電解電容C1的負(fù)極,NPN型三極管VT1的發(fā)射極接電路地GND;

A組黃色發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路:它由電阻R3、增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT3和黃色發(fā)光二極管LED1~LED12組成,PNP型三極管VT2的集電極通過(guò)電阻R3接增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT3的柵極,黃色發(fā)光二極管LED1~LED5相互串連,黃色發(fā)光二極管LED6~LED10相互串連,黃色發(fā)光二極管LED5的負(fù)極和黃色發(fā)光二極管LED10的負(fù)極接增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT3漏極,黃色發(fā)光二極管LED1的正極和黃色發(fā)光二極管LED6的正極接電路正極VCC,增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT3的源極接電路地GND;

B組黃色發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路:它由電阻R4、NPN型晶體管VT4、電阻R5、電阻R6、電解電容C2、增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT5和黃色發(fā)光二極管LED11~LED20組成,PNP型晶體管VT2的集電極通過(guò)電阻R4接NPN型晶體管VT4的基極,NPN型晶體管VT4的集電極通過(guò)電阻R5接電路正極VCC,NPN型晶體管VT4的發(fā)射極接電路地GND,NPN型晶體管VT4的集電極通過(guò)電阻R6接增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT5的柵極和電解電容C2的正極,電解電容C2的負(fù)極接電路地GND,黃色發(fā)光二極管LED11~LED15相互串連,黃色發(fā)光二極管LED16~LED20相互串連,黃色發(fā)光二極管LED15的負(fù)極和黃色發(fā)光二極管LED20的負(fù)極接增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT5的漏極,黃色發(fā)光二極管LED11的正極和黃色發(fā)光二極管LED16的正極接電路正極VCC,增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管VT5的源極接電路地GND;

12V直流電源的正極接電路正極VCC,12V直流電源的負(fù)極接電路地GND。

附圖說(shuō)明

附圖1是本發(fā)明提供的轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈一個(gè)實(shí)施例的電路工作原理圖。

具體實(shí)施方式

按照附圖1所示的轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈電路工作原理圖和附圖說(shuō)明,并按照發(fā)明內(nèi)容所述的各部分電路中元器件之間連接關(guān)系,以及實(shí)施方式中所述的元器件技術(shù)參數(shù)要求和電路制作要點(diǎn)進(jìn)行實(shí)施即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的相關(guān)技術(shù)作進(jìn)一步的描述。

元器件的技術(shù)參數(shù)及其選擇要求

VT1為NPN型三極管,選用的型號(hào)為2SC9013或3DG12,要求β≥120;VT2為PNP型三極管,選用的型號(hào)為2SC9015或3DG21,要求β≥120;

VT3、VT5為增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管,選用的型號(hào)為IRFZ22;

VT4為NPN型晶體管,選用的型號(hào)為2SC9013,要求放大倍數(shù)β≥120;

RP為線性電位器,使用的阻值為220KΩ;

電阻R1的阻值為18KΩ;電阻R2阻值為910KΩ、電阻R3阻值為100KΩ;電阻R4的阻值為47KΩ;電阻R5的阻值為18KΩ;電阻R6的阻值為180KΩ;

C1為電解電容,其容量為33μF/16V;C2為電解電容,其容量為10μF/16V;

LED1~LED10為黃色發(fā)光二極管,選用¢5超高亮黃色發(fā)光二極管;

LED11~LED20為黃色發(fā)光二極管,選用¢5超高亮黃色發(fā)光二極管。

電路制作要點(diǎn)及電路調(diào)試

因轎車尾部移動(dòng)式LED轉(zhuǎn)向燈的電路結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,一般情況下只要選用的電子元器件性能完好,并按照說(shuō)明書附圖1中的元器件連接關(guān)系進(jìn)行焊接,物理連接線及焊接質(zhì)量經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查正確無(wú)誤后,本發(fā)明的電路只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)試即可正常工作;

在電路接通12V直流電源時(shí),超低頻振蕩電路應(yīng)能起振工作,黃色發(fā)光二極管應(yīng)能閃爍,LED轉(zhuǎn)向燈的閃爍說(shuō)明控制電路工作正常,閃爍頻率由電位器RP調(diào)節(jié),使閃爍頻率控制在0.4~0.8Hz之間為宜;

增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管在導(dǎo)通狀態(tài)下,增強(qiáng)型N溝道場(chǎng)效應(yīng)管的源極S與漏極D之間壓降非常小,其壓降基本可忽略,故驅(qū)動(dòng)功率很大;若黃色發(fā)光二極管和黃色發(fā)光二極管的數(shù)量不夠,可以按照說(shuō)明書附圖1電路工作原理圖上發(fā)光二極管的連接方式直接增加發(fā)光二極管的數(shù)量。

本發(fā)明的電路元器件布局、電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、它的外觀的形狀及尺寸大小等均不是本發(fā)明的關(guān)鍵技術(shù),也不是本發(fā)明要求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,因不影響本發(fā)明具體實(shí)施過(guò)程,故不在說(shuō)明書中一一說(shuō)明。

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