本發(fā)明涉及機(jī)場(chǎng)航班燈光聯(lián)動(dòng)控制領(lǐng)域，具體講是一種航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)場(chǎng)燈光控制屬于十分重要的環(huán)節(jié)；大多數(shù)機(jī)場(chǎng)都有用于機(jī)場(chǎng)夜晚運(yùn)行的某種燈光類型。燈光系統(tǒng)的類型和多樣性取決于所在機(jī)場(chǎng)的容量和運(yùn)行的復(fù)雜度。
機(jī)場(chǎng)燈控系統(tǒng)一直以來(lái)都是由人工遠(yuǎn)程控制，因?yàn)槿说木τ邢抟约霸陔娔X前的工作時(shí)間有限，這種做法無(wú)法精細(xì)到每一個(gè)小區(qū)域都在航班結(jié)束時(shí)按時(shí)關(guān)燈，無(wú)法及時(shí)計(jì)算旅客行徑路線，因而無(wú)法做到每一個(gè)小區(qū)域都能在最及時(shí)的時(shí)間受到控制，勢(shì)必造成資源浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
因此，為了解決上述不足，本發(fā)明在此提供一種航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，該技術(shù)讀取航班信息由電腦分析計(jì)算旅客行徑路線，做到每一個(gè)小區(qū)域都能在最及時(shí)的時(shí)間受到控制，達(dá)到節(jié)能減排綠色機(jī)場(chǎng)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)包括航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)、航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)；航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)分別與航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)和燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)通信；
由航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)向航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)讀取航班信息，計(jì)算為旅客通行路徑數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)寫入opc工業(yè)接口，然后由燈光控制系統(tǒng)讀取opc工業(yè)接口的數(shù)據(jù)，獲取燈光控制的依據(jù)，達(dá)到燈光控制由航班信息聯(lián)動(dòng)控制的效果；
同時(shí)，航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)將燈光控制記錄、照度值變化記錄、人工操作記錄寫入燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)之中；
數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)讀取燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)數(shù)據(jù)；讀取包括燈光控制記錄，照度值變化記錄，人工操作記錄，網(wǎng)絡(luò)通斷記錄，故障記錄等等信息然后以網(wǎng)站形式發(fā)布至機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的外網(wǎng)。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明通過(guò)改進(jìn)在此提供一種航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)1：由航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)向航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)讀取航班信息，計(jì)算為旅客通行路徑數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)寫入opc工業(yè)接口，然后由燈光控制系統(tǒng)讀取opc工業(yè)接口的數(shù)據(jù)，獲取燈光控制的依據(jù)，達(dá)到燈光控制由航班信息聯(lián)動(dòng)控制的效果；該系統(tǒng)能做到每一個(gè)小區(qū)域都能在最及時(shí)的時(shí)間受到控制，達(dá)到節(jié)能減排綠色機(jī)場(chǎng)，去年該技術(shù)總共為機(jī)場(chǎng)節(jié)約了120萬(wàn)電費(fèi)。
優(yōu)點(diǎn)2：:航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)將燈光控制記錄、照度值變化記錄、人工操作記錄寫入燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)之中。
優(yōu)點(diǎn)3：數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)讀取燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)數(shù)據(jù)；讀取包括燈光控制記錄，照度值變化記錄，人工操作記錄，網(wǎng)絡(luò)通斷記錄，故障記錄等等信息然后以網(wǎng)站形式發(fā)布至機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的外網(wǎng)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖1對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明通過(guò)改進(jìn)在此提供一種航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，如圖所示，可以按照如下方式予以實(shí)施；所述航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)包括航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)1、航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)2、燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)3、數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)4；航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)2分別與航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)1和燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)3通信；
由航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)2向航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)1讀取航班信息，計(jì)算為旅客通行路徑數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)寫入opc工業(yè)接口5，然后由燈光控制系統(tǒng)6讀取opc工業(yè)接口5的數(shù)據(jù)，獲取燈光控制的依據(jù)，達(dá)到燈光控制由航班信息聯(lián)動(dòng)控制的效果；
同時(shí)，航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)2將燈光控制記錄、照度值變化記錄、人工操作記錄寫入燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)3之中；
數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)4讀取燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)3中的相關(guān)數(shù)據(jù)；讀取包括燈光控制記錄，照度值變化記錄，人工操作記錄，網(wǎng)絡(luò)通斷記錄，故障記錄等等信息然后以網(wǎng)站形式發(fā)布至機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的外網(wǎng)。
本發(fā)明通過(guò)改進(jìn)在此提供一種航班燈光聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)1：由航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)2向航班信息數(shù)據(jù)庫(kù)1讀取航班信息，計(jì)算為旅客通行路徑數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)寫入opc工業(yè)接口5，然后由燈光控制系統(tǒng)6讀取opc工業(yè)接口5的數(shù)據(jù)，獲取燈光控制的依據(jù)，達(dá)到燈光控制由航班信息聯(lián)動(dòng)控制的效果；該系統(tǒng)能做到每一個(gè)小區(qū)域都能在最及時(shí)的時(shí)間受到控制，達(dá)到節(jié)能減排綠色機(jī)場(chǎng)，去年該技術(shù)總共為機(jī)場(chǎng)節(jié)約了120萬(wàn)電費(fèi)。
優(yōu)點(diǎn)2：:航班聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)2將燈光控制記錄、照度值變化記錄、人工操作記錄寫入燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)3之中。
優(yōu)點(diǎn)3：數(shù)據(jù)信息發(fā)布系統(tǒng)4讀取燈光控制記錄數(shù)據(jù)庫(kù)3中的相關(guān)數(shù)據(jù)；讀取包括燈光控制記錄，照度值變化記錄，人工操作記錄，網(wǎng)絡(luò)通斷記錄，故障記錄等等信息然后以網(wǎng)站形式發(fā)布至機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的外網(wǎng)。
對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。