本公開涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及通訊設(shè)備。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，通訊設(shè)備的機箱內(nèi)一般需要配備主板以及若干業(yè)務(wù)板，所述主板與業(yè)務(wù)板通過各自的電連接器與機箱的背板上的連接器連通以實現(xiàn)所述通訊設(shè)備的不同功能。

通常主板和業(yè)務(wù)板具有相同的結(jié)構(gòu)，都是由拉手條和安裝在拉手條上的電路板組成，并通過拉手條與機箱的插接配合而安裝在機箱內(nèi)并與背板實現(xiàn)電連接。因主板與業(yè)務(wù)板在系統(tǒng)中的功能不同，所以設(shè)置在主板與業(yè)務(wù)板上的電連接器也會存在差異，而無論是主板還是業(yè)務(wù)板對應(yīng)的拉手條與機箱插接配合的結(jié)構(gòu)通常是相對固定的。因此在進行插接組裝的過程中，往往不易直觀的正確識別出主板與業(yè)務(wù)板，造成主板或業(yè)務(wù)板與機箱的錯位裝配，從而損壞電路板上的電連接器以及機箱背板上的電連接器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種通訊設(shè)備。

本公開提供了一種通訊設(shè)備，包括機箱以及插接在所述機箱內(nèi)的主板和至少一個業(yè)務(wù)板；所述主板上設(shè)置有第一組裝部，所述業(yè)務(wù)板上設(shè)置有第二組裝部；所述機箱上設(shè)有與所述第一組裝部相適配的第一導(dǎo)入部以及與所述第二組裝部相適配的第二導(dǎo)入部，所述第一組裝部與所述第二組裝部的截面形狀不同。因所述第一組裝部與所述第二組裝部的截面形狀不同從而防止了主板或業(yè)務(wù)板發(fā)生錯位裝配，避免了對主板或業(yè)務(wù)板的電連接器以及機箱的背板上的電連接器造成損壞。

進一步地，所述第一組裝部為第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)入部為與所述第一導(dǎo)軌相適配的第一滑道；所述第二組裝部為第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)入部為與所述第二導(dǎo)軌相適配的第二滑道。所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌能有效引導(dǎo)所述主板和業(yè)務(wù)板的插入，同時對插入后的主板和業(yè)務(wù)板形成支撐。

進一步地，所述第一導(dǎo)軌的截面為矩形，所述第二導(dǎo)軌的截面為梯形。因所述第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌及與所述第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌相適配的第一滑道、第二滑道的截面形狀不同，使用者很容易依照導(dǎo)軌的形狀識別正確的插入匹配滑道，可以避免發(fā)生錯位安裝保護主板或業(yè)務(wù)板不受損壞。

進一步地，所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌的截面均為矩形，且所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌的截面具有不同的長寬比，所述長寬比是指所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌的截面對應(yīng)的矩形長度與寬度的比值。所述第一導(dǎo)軌與第二滑道、第二導(dǎo)軌與第一滑道因此無法進行插入配合，可以避免發(fā)生錯位安裝。

進一步地，所述第一組裝部為第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)入部為與所述第一導(dǎo)軌相適配的第一滑道；所述第二組裝部為滑槽，所述第二導(dǎo)入部為與所述滑槽相適配的凸筋。所述第一導(dǎo)軌與滑槽、第二導(dǎo)軌與凸筋因結(jié)構(gòu)上不能發(fā)生配合，無法插接，因此可以避免發(fā)生錯位安裝。

進一步地，所述主板包括第一拉手條及組裝在所述第一拉手條上的第一電路板，所述第一電路板上設(shè)置有第一連接器；所述業(yè)務(wù)板包括第二拉手條及組裝在所述第二拉手條上的第二電路板，所述第二電路板上設(shè)置有第二連接器；所述機箱內(nèi)組設(shè)有背板，所述背板上設(shè)置有與所述第一連接器插接配合的第三連接器，以及與所述第二連接器插接配合的第四連接器。用以實現(xiàn)主板及業(yè)務(wù)板與機箱背板之間的電連接。

進一步地，所述第一組裝部設(shè)置在所述第一拉手條的兩端，所述第一導(dǎo)入部沿所述第一組裝部的插入方向設(shè)置在所述機箱的內(nèi)壁上。

進一步地，所述第一組裝部設(shè)置在所述第一拉手條的底部，所述第一導(dǎo)入部沿所述第一組裝部的插入方向設(shè)置在所述機箱內(nèi)壁上。

進一步地，所述第二導(dǎo)入部至少有兩個，所述第一導(dǎo)入部設(shè)置在所述第二導(dǎo)入部的上方或下方。便于區(qū)分主板與業(yè)務(wù)板的插入?yún)^(qū)域，防止錯位裝配。

進一步地，所述第一導(dǎo)入部的端部設(shè)有與所述第一組裝部配合的引導(dǎo)面；所述第二導(dǎo)入部的端部設(shè)有與所述第二組裝部配合的引導(dǎo)面。所述導(dǎo)引面用于引導(dǎo)所述第一組裝部和第二組裝部的順暢的插接。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

本公開通過為主板和業(yè)務(wù)板設(shè)置截面形狀不同的組裝部，以防止主板或業(yè)務(wù)板在通過組裝部與機箱插接配合的時候發(fā)生錯位裝配，從而避免了對主板或業(yè)務(wù)板的電連接器以及機箱背板上的電連接器造成損壞。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。

圖1是本公開一實施例中一種通訊設(shè)備的拉手條與機箱的插接示意圖；

圖2a是本公開一實施例中一種通訊設(shè)備的拉手條與機箱的分解示意圖；

圖2b是本公開一實施例中一種通訊設(shè)備機箱的局部示意圖；

圖3是本公開另一實施例中一種通訊設(shè)備的拉手條與機箱的分解示意圖；

圖4是本公開又一實施例中一種通訊設(shè)備的拉手條與機箱的分解示意圖；

圖5是本公開再一實施例中一種通訊設(shè)備的拉手條與機箱的分解示意圖。

具體實施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本公開相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

圖1是本公開一實施例中一種通訊設(shè)備的主板和業(yè)務(wù)板與機箱的插接示意圖。如圖1所示的通訊設(shè)備，包括機箱10以及插接在所述機箱10內(nèi)的主板20和至少一個業(yè)務(wù)板30。所述主板20上設(shè)置有第一組裝部21，所述業(yè)務(wù)板30上設(shè)置有與所述第一組裝部21截面形狀不同的第二組裝部31，所述機箱10上設(shè)有與所述第一組裝部21相適配的第一導(dǎo)入部11以及與所述第二組裝部31相適配的第二導(dǎo)入部12。主板20和業(yè)務(wù)板30分別通過截面形狀不同的第一組裝部21和第二組裝部31插接到機箱10內(nèi)，因此防止了主板20或業(yè)務(wù)板30發(fā)生錯位裝配，避免了對主板20或業(yè)務(wù)板30的電連接器以及機箱10的背板13上的電連接器造成損壞。

在上述實施例中，所述主板20包括第一拉手條23及組裝在所述第一拉手條23上的第一電路板22，所述第一電路板22上設(shè)置有第一連接器221；所述業(yè)務(wù)板30包括第二拉手條33及組裝在所述第二拉手條33上的第二電路板32，所述第二電路板32上設(shè)置有第二連接器321；所述機箱10內(nèi)組設(shè)有背板13，所述背板13上設(shè)置有與所述第一連接器221插接配合的第三連接器131，以及與所述第二連接器321插接配合的第四連接器132。當(dāng)所述主板20及業(yè)務(wù)板30插接到所述機箱10內(nèi)后，所述第一連接器221與所述第三連接器131、所述第二連接器321與所述第四連接器132對應(yīng)的實現(xiàn)插接配合，從而實現(xiàn)主板20及業(yè)務(wù)板30與機箱10背板13之間的電連接。

需要說明的是，所述第一組裝部21可以設(shè)置在所述第一拉手條23的兩端或底部，所述第二組裝部31可以設(shè)置在所述第二拉手條33的兩端或底部，所述第一導(dǎo)入部11和第二導(dǎo)入部12可以沿所述第一組裝部21和第二組裝部31的插入方向?qū)?yīng)的設(shè)置在所述機箱10內(nèi)壁上。所述組裝部的具體設(shè)置位置可根據(jù)產(chǎn)品的實際使用要求進行靈活調(diào)整，本公開并不對所述第一組裝部21與所述第二組裝部31的設(shè)置位置進行限定。

在一實施例中，所述第二導(dǎo)入部12至少設(shè)置有兩個，所述第一導(dǎo)入部11既可以設(shè)置在所述第二導(dǎo)入部12的上方也可以設(shè)置在所述第二導(dǎo)入部12的下方；以便于區(qū)分主板20與業(yè)務(wù)板30的插入?yún)^(qū)域，防止錯位裝配。

在圖2a、圖2b所示的實施例中，所述第一導(dǎo)入部11的端部還設(shè)有與所述第一組裝部21配合的第一引導(dǎo)面111，所述第二導(dǎo)入部12的端部設(shè)有與所述第二組裝部31配合的第二引導(dǎo)面121，以引導(dǎo)所述第一組裝部21和第二組裝部31的順暢的插接。

圖3是本公開另一實施例中一種通訊設(shè)備的主板和業(yè)務(wù)板與機箱的分解示意圖。在如圖3所示的實施例中，所述第一組裝部21為第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)入部11為與所述第一導(dǎo)軌相適配的第一滑道。所述第二組裝部31為第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)入部12為與所述第二導(dǎo)軌相適配的第二滑道。所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌能有效引導(dǎo)所述主板20和業(yè)務(wù)板30的插入，同時對插入后的主板20和業(yè)務(wù)板30形成支撐。其中，所述第一導(dǎo)軌的截面為矩形，所述第一滑道為與所述第一導(dǎo)軌形狀對應(yīng)的矩形滑道，以便于所述第一導(dǎo)軌的插入。所述第二導(dǎo)軌的截面為梯形，所述第二滑道為與所述第二導(dǎo)軌形狀對應(yīng)的梯形滑道，以便于所述第二導(dǎo)軌的插入。在本實施例中，因所述第一導(dǎo)軌的截面為矩形，而第二滑道的截面為梯形，所以第一導(dǎo)軌與第二滑道之間無法插接配合，可以避免發(fā)生錯位安裝保護主板不受損壞。同理，第二導(dǎo)軌為梯形，而第一滑道為矩形，所以第二導(dǎo)軌與第一滑道之間無法插接配合，可以避免發(fā)生錯位安裝保護業(yè)務(wù)板不受損壞。

圖4是本公開又一實施例中一種通訊設(shè)備的主板和業(yè)務(wù)板與機箱的分解示意圖。如圖4所示主板20的第一導(dǎo)軌與業(yè)務(wù)板30的第二導(dǎo)軌的截面均為矩形，且所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌的截面具有不同的長寬比，所述長寬比是指所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌的截面對應(yīng)的矩形長度與寬度的比值。所述第一滑道的尺寸與插接配合的所述第一導(dǎo)軌的長度和寬度相對應(yīng)，所述第二滑道的尺寸與插接配合的所述第二導(dǎo)軌的長度和寬度相對應(yīng)。因此，所述第一導(dǎo)軌與第二滑道、第二導(dǎo)軌與第一滑道無法進行插入配合，可以避免發(fā)生錯位安裝。

圖5是本公開再一實施例中一種通訊設(shè)備的主板和業(yè)務(wù)板與機箱的分解示意圖。如圖5所示的第一組裝部21為第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)入部11為與所述第一導(dǎo)軌相適配的第一滑道；所述第二組裝部31為滑槽，所述第二導(dǎo)入部12為與所述滑槽相適配的凸筋。在本實施例中，所述第一導(dǎo)軌與滑槽、第二導(dǎo)軌與凸筋因結(jié)構(gòu)上不能發(fā)生配合，無法插接，因此可以避免發(fā)生錯位安裝。需要說明的是，本公開并不對所述第一組裝部21與第二組裝部31的具體結(jié)構(gòu)形狀進行限定，只需保證所述第一組裝部21與所述第二導(dǎo)入部12、第二組裝部31與所述第一導(dǎo)入部11不能實現(xiàn)插接配合即可。

在上述實施例中，因所述第一組裝部21、第二組裝部31及與所述第一組裝部21、第二組裝部31相適配的第一導(dǎo)入部11、第二導(dǎo)入部12的截面形狀不同，使用者很容易依照導(dǎo)軌的形狀識別正確的插入匹配滑道，可以避免發(fā)生錯位安裝保護主板或業(yè)務(wù)板不受損壞。需要說明的是，本公開并不對所述第一組裝部21與第二組裝部31的具體接截面形狀進行限定，只需保證所述第一組裝部21與第二導(dǎo)入部12、第二組裝部31與第一導(dǎo)入部11具有不同的截面形狀或不同的尺寸，達成避免錯誤插接的目的即可。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實踐這里公開的技術(shù)方案后，將容易想到本公開的其它實施方案。本公開旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。