本發(fā)明涉及一種夜燈，尤其是一種智慧型路燈控制方法。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的路燈控制系統(tǒng)，由智能光控器作為控制節(jié)點(diǎn)，通過(guò)有線或無(wú)線通訊，同網(wǎng)關(guān)連接，再連接至服務(wù)器到軟件平臺(tái)。控制方式一般為被動(dòng)式接受上位機(jī)軟件平臺(tái)的指令，進(jìn)行相關(guān)操作，并上傳智能光控器所在的路燈的工作情況，如電壓，電流，功率等信息給軟件平臺(tái)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但是缺乏對(duì)路燈現(xiàn)場(chǎng)工作情況的了解，屬于被動(dòng)式控制系統(tǒng)。如無(wú)法知道現(xiàn)場(chǎng)的照度情況，無(wú)法知道現(xiàn)場(chǎng)的交通繁忙情況，而處于人為主觀控制狀態(tài)，無(wú)法做到真正的按需照明，從而未從真正意義上實(shí)現(xiàn)智能照明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供一種智慧型路燈控制方法，通過(guò)該智慧型路燈控制方法，不僅具有前述的被動(dòng)式調(diào)光系統(tǒng)的功能，而且具有主動(dòng)上傳路燈的工作情況，路面的照度情況，路面的交通情況，主動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行，階梯式調(diào)光等功能。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種智慧型路燈控制方法，其特征是：包括如下步驟：

a.系統(tǒng)啟動(dòng)；

b.讀取時(shí)鐘程序模塊的數(shù)據(jù)，分白天工作時(shí)段和夜晚工作時(shí)段這兩個(gè)不同的時(shí)段進(jìn)行相應(yīng)的邏輯處理；

c.若是白天工作時(shí)段，則進(jìn)入異常處理子程序模塊；

d.若是夜晚工作時(shí)段，則進(jìn)入正常工作子程序模塊；

e.若都不是，則再一次讀取始終程序模塊數(shù)據(jù)；

f.運(yùn)行前一次系統(tǒng)該時(shí)段的路燈管理策略；

g.各個(gè)節(jié)點(diǎn)的光控器收集光強(qiáng)信息，時(shí)間信息，路面工況，路燈工作參數(shù)等信息；

h.提供給主控制模塊，進(jìn)行處理分析；

i.通過(guò)通訊模塊發(fā)送給網(wǎng)關(guān)，上傳給服務(wù)器；

j.服務(wù)器分析照度數(shù)據(jù)，路面工況數(shù)據(jù)，時(shí)間信息，調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)文件的數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析步驟，并做出相應(yīng)的路燈管理策略；

k.同時(shí)對(duì)本次的數(shù)據(jù)和路燈管理策略進(jìn)行存儲(chǔ)，更新數(shù)據(jù)庫(kù)文件，結(jié)束。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟c中異常處理子程序模塊的控制步驟如下：

c1.若是白天工作時(shí)段，則進(jìn)入異常處理程序模塊，即為日食，陰雨，或系統(tǒng)檢修程序模塊；此時(shí)設(shè)定時(shí)間內(nèi)多次采樣光強(qiáng)數(shù)據(jù)，取平均值；若光強(qiáng)數(shù)據(jù)>第一光強(qiáng)設(shè)定值，則判定為系統(tǒng)檢修，那么光控器接受服務(wù)器的指令，進(jìn)行相關(guān)操作，操作結(jié)束后，檢測(cè)燈具的電壓，電流，功率因數(shù)燈數(shù)據(jù)，上傳至服務(wù)器，同時(shí)上傳當(dāng)前的時(shí)鐘數(shù)據(jù)，并返回初始時(shí)鐘判定程序模塊；

c2.若光強(qiáng)數(shù)據(jù)<第一光強(qiáng)設(shè)定值，則判定為異常天氣，如日食，陰雨；那么此時(shí)打開led路燈，同時(shí)接受服務(wù)器下發(fā)的指令，并執(zhí)行服務(wù)器的指令，操作結(jié)束后，檢測(cè)燈具的電壓，電流，功率因數(shù)燈數(shù)據(jù)，上傳至服務(wù)器，同時(shí)上傳當(dāng)前的時(shí)鐘數(shù)據(jù)，并返回初始時(shí)鐘判讀程序模塊。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟d中正常工作子程序模塊的控制步驟如下：

d1.若是夜晚工作時(shí)段，則進(jìn)入正常工作子程序模塊；

d2.夜晚工作時(shí)段中的第一時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則不開燈，0％調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值且大于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則以大于0％且小于100％的第一設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則以大于第一設(shè)定功率且小于100％的第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；

d3.第一時(shí)間分段后的第二時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則不開燈，0％調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值且大于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則以第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則100％調(diào)光輸出；

d4.第二時(shí)間分段后的第三時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則以第一設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則以第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；

d5.第三時(shí)間分段后的第四時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則以第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值且小于第三光強(qiáng)設(shè)定值，則以第一設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度大于第三光強(qiáng)設(shè)定值，則0％調(diào)光輸出。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述白天工作時(shí)段是8:00—16:00，夜晚工作時(shí)段是16：00—8:00，第一時(shí)間分段是16:00—17:00，第二時(shí)間分段是17:00—次日2:00，第三時(shí)間分段是次日2:00—次日4:00，第四時(shí)間分段是次日4:00—次日8:00。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一光強(qiáng)設(shè)定值的取值范圍是16lux-30lux，第二光強(qiáng)設(shè)定值的取值范圍是5lux-15lux，第三光強(qiáng)設(shè)定值的取值范圍是55lux-75lux。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一設(shè)定功率的取值范圍是35％-69％，第二設(shè)定功率的取值范圍是70％-95％。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述設(shè)定時(shí)間的取值范圍是1秒-6秒，所述多次的取值范圍是3次-10次。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)安裝在路燈上的智能光控器，采集所在路燈的現(xiàn)場(chǎng)情況，上傳相關(guān)數(shù)據(jù)給服務(wù)器，進(jìn)行處理分析統(tǒng)計(jì)，對(duì)不同工況的路面，進(jìn)行針對(duì)性的路燈管理策略，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)，為后期的開關(guān)燈和路燈管理策略提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了智能控制路燈照明和學(xué)習(xí)型管理路燈的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明智慧型路燈控制方法的原理圖。

圖2為本發(fā)明智慧型路燈控制方法中異常處理子程序模塊的控制原理圖。

圖3-圖6為本發(fā)明智慧型路燈控制方法中正常處理子程序模塊的控制原理圖。

具體實(shí)施方式

一種智慧型路燈控制方法，包括如下步驟：

a.系統(tǒng)啟動(dòng)；

b.讀取時(shí)鐘程序模塊的數(shù)據(jù)，分白天工作時(shí)段和夜晚工作時(shí)段這兩個(gè)不同的時(shí)段進(jìn)行相應(yīng)的邏輯處理；

c.若是白天工作時(shí)段，則進(jìn)入異常處理子程序模塊；

d.若是夜晚工作時(shí)段，則進(jìn)入正常工作子程序模塊；

e.若都不是，則再一次讀取始終程序模塊數(shù)據(jù)；

f.運(yùn)行前一次系統(tǒng)該時(shí)段的路燈管理策略；

g.各個(gè)節(jié)點(diǎn)的光控器收集光強(qiáng)信息，時(shí)間信息，路面工況，路燈工作參數(shù)等信息；

h.提供給主控制模塊，進(jìn)行處理分析；

i.通過(guò)通訊模塊發(fā)送給網(wǎng)關(guān)，上傳給服務(wù)器；

j.服務(wù)器分析照度數(shù)據(jù)，路面工況數(shù)據(jù)，時(shí)間信息，調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)文件的數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析步驟，并做出相應(yīng)的路燈管理策略；

k.同時(shí)對(duì)本次的數(shù)據(jù)和路燈管理策略進(jìn)行存儲(chǔ)，更新數(shù)據(jù)庫(kù)文件，結(jié)束。

其中，所述步驟c中異常處理子程序模塊的控制步驟如下：

c1.若是白天工作時(shí)段，則進(jìn)入異常處理程序模塊，即為日食，陰雨，或系統(tǒng)檢修程序模塊；此時(shí)設(shè)定時(shí)間內(nèi)多次采樣光強(qiáng)數(shù)據(jù)，取平均值；若光強(qiáng)數(shù)據(jù)>第一光強(qiáng)設(shè)定值，則判定為系統(tǒng)檢修，那么光控器接受服務(wù)器的指令，進(jìn)行相關(guān)操作，操作結(jié)束后，檢測(cè)燈具的電壓，電流，功率因數(shù)燈數(shù)據(jù)，上傳至服務(wù)器，同時(shí)上傳當(dāng)前的時(shí)鐘數(shù)據(jù)，并返回初始時(shí)鐘判定程序模塊；

c2.若光強(qiáng)數(shù)據(jù)<第一光強(qiáng)設(shè)定值，則判定為異常天氣，如日食，陰雨；那么此時(shí)打開led路燈，同時(shí)接受服務(wù)器下發(fā)的指令，并執(zhí)行服務(wù)器的指令，操作結(jié)束后，檢測(cè)燈具的電壓，電流，功率因數(shù)燈數(shù)據(jù)，上傳至服務(wù)器，同時(shí)上傳當(dāng)前的時(shí)鐘數(shù)據(jù)，并返回初始時(shí)鐘判讀程序模塊。

其中，所述步驟d中正常工作子程序模塊的控制步驟如下：

d1.若是夜晚工作時(shí)段，則進(jìn)入正常工作子程序模塊；

d2.夜晚工作時(shí)段中的第一時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則不開燈，0％調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值且大于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則以大于0％且小于100％的第一設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則以大于第一設(shè)定功率且小于100％的第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；

d3.第一時(shí)間分段后的第二時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則不開燈，0％調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值且大于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則以第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度小于第二光強(qiáng)設(shè)定值，則100％調(diào)光輸出；

d4.第二時(shí)間分段后的第三時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則以第一設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則以第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；

d5.第三時(shí)間分段后的第四時(shí)間分段，讀取光照強(qiáng)度數(shù)據(jù)，如果光照強(qiáng)度小于第一光強(qiáng)設(shè)定值，則以第二設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度大于第一光強(qiáng)設(shè)定值且小于第三光強(qiáng)設(shè)定值，則以第一設(shè)定功率調(diào)光輸出；如果光照強(qiáng)度大于第三光強(qiáng)設(shè)定值，則0％調(diào)光輸出。

需要特別說(shuō)明的是，由于電阻損耗的原因，“0％調(diào)光輸出”和“100％調(diào)光輸出”不是絕對(duì)意義上的0％和100％調(diào)光輸出。

優(yōu)選實(shí)施方式中，所述白天工作時(shí)段是8:00—16:00，夜晚工作時(shí)段是16：00—8:00，第一時(shí)間分段是16:00—17:00(即，夜幕降臨，日落時(shí)刻)，第二時(shí)間分段是17:00—次日2:00(即，下班至夜間活動(dòng)高峰期時(shí)刻)，第三時(shí)間分段是次日2:00—次日4:00(即，凌晨至清晨)，第四時(shí)間分段是次日4:00—次日8:00(即，日出時(shí)刻、晨練及上班時(shí)刻)。

優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第一光強(qiáng)設(shè)定值的取值范圍是16lux-30lux，第二光強(qiáng)設(shè)定值的取值范圍是5lux-15lux，第三光強(qiáng)設(shè)定值的取值范圍是55lux-75lux。

優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第一設(shè)定功率的取值范圍是35％-69％，第二設(shè)定功率的取值范圍是70％-95％。

優(yōu)選實(shí)施方式中，所述設(shè)定時(shí)間的取值范圍是1秒-6秒，所述多次的取值范圍是3次-10次。

本發(fā)明通過(guò)安裝在路燈上的智能光控器，采集所在路燈的現(xiàn)場(chǎng)情況，上傳相關(guān)數(shù)據(jù)給服務(wù)器，進(jìn)行處理分析統(tǒng)計(jì)，對(duì)不同工況的路面，進(jìn)行針對(duì)性的路燈管理策略，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)，為后期的開關(guān)燈和路燈管理策略提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了智能控制路燈照明和學(xué)習(xí)型管理路燈的目的。