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一種基于RFID的LED管控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11779375閱讀:201來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于智能燈具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于rfid的led管控系統(tǒng)。



背景技術(shù):

led是半導(dǎo)體二極管的一種,可以把電能轉(zhuǎn)化成光能。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個(gè)pn結(jié)組成,也具有單向?qū)щ娦?。?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后,從p區(qū)注入到n區(qū)的空穴和由n區(qū)注入到p區(qū)的電子,在pn結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與n區(qū)的電子和p區(qū)的空穴復(fù)合,產(chǎn)生自發(fā)輻射的熒光。不同的半導(dǎo)體材料中電子和空穴所處的能量狀態(tài)不同。當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量多少不同,釋放出的能量越多,則發(fā)出的光的波長(zhǎng)越短。常用的是發(fā)紅光、綠光或黃光的二極管。發(fā)光二極管的反向擊穿電壓大于5伏。它的正向伏安特性曲線很陡,使用時(shí)必須串聯(lián)限流電阻以控制通過二極管的電流。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種基于rfid的led管控系統(tǒng),路燈在沒有用戶經(jīng)過時(shí)保持常閉狀態(tài),智能高效,節(jié)能省電。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種基于rfid的led管控系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、用戶終端、led燈負(fù)載終端;

所述數(shù)據(jù)服務(wù)器包括中央控制單元、存儲(chǔ)單元、路線規(guī)劃單元;

所述路線規(guī)劃單元用于根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)單元樓位置生成規(guī)劃路線,并查找落入規(guī)劃路線的led燈信息,所述路線規(guī)劃單元將所述led燈信息發(fā)送至led燈負(fù)載終端端;

所述用戶終端包括登陸單元、定位單元、顯示單元、信息上傳單元;

所述顯示單元用于顯示射頻標(biāo)簽;

所述led燈負(fù)載終端包括中控單元和多個(gè)設(shè)置與道路兩側(cè)的led燈,其中每個(gè)led燈上安裝有一個(gè)射頻識(shí)別裝置;

所述中控單元用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)送開啟信號(hào);

所述射頻識(shí)別裝置讀取用戶終端顯示的射頻標(biāo)簽后打開led燈。

進(jìn)一步地,每個(gè)所述單元樓控制單元與一個(gè)單元樓編號(hào)關(guān)聯(lián)。所述中央控制單元用于獲取用戶終端發(fā)送的單元樓編號(hào),并調(diào)取發(fā)送所述單元樓編號(hào)的用戶信息,所述中央控制單元將用戶信息與包括所述單元樓編號(hào)的單元樓信息關(guān)聯(lián)后存儲(chǔ)。

進(jìn)一步地,所述存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)用戶信息、多個(gè)單元樓信息和多個(gè)led燈信息,所述存儲(chǔ)單元還用于驗(yàn)證用戶終端發(fā)送的登陸認(rèn)證信息。

進(jìn)一步地,所述登陸單元發(fā)送登陸認(rèn)證信息至數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行認(rèn)證。

進(jìn)一步地,所述定位單元為gps定位裝置,所述定位單元發(fā)送當(dāng)前位置至數(shù)據(jù)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,所述信息上傳單元用于上傳單元樓編號(hào)至數(shù)據(jù)服務(wù)器。

進(jìn)一步地,每個(gè)所述射頻識(shí)別裝置與一個(gè)單元樓編號(hào)關(guān)聯(lián)。

本發(fā)明的有益效果:

本發(fā)明公開了一種基于射頻識(shí)別的路燈控制系統(tǒng),通過手機(jī)上的射頻信號(hào)打開路燈,同時(shí)服務(wù)器提前指定目標(biāo)路線,當(dāng)用戶偏離路線后無(wú)法打開路燈從而提示用戶走錯(cuò)路了,采用射頻識(shí)別的方法也滿足了駕車用戶的需要,同時(shí)路燈在沒有用戶經(jīng)過時(shí)保持常閉狀態(tài),節(jié)能省電。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種基于rfid的led管控系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、用戶終端、led燈負(fù)載終端;

所述數(shù)據(jù)服務(wù)器包括中央控制單元、存儲(chǔ)單元、路線規(guī)劃單元;

所述中央控制單元用于獲取用戶終端發(fā)送的單元樓編號(hào),并調(diào)取發(fā)送所述單元樓編號(hào)的用戶信息,中央控制單元將用戶信息與包括所述單元樓編號(hào)的單元樓信息關(guān)聯(lián)后存儲(chǔ);

所述存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)用戶信息、多個(gè)單元樓信息和多個(gè)led燈信息,其中,所述單元樓信息包括單元樓編號(hào)和單元樓位置,所述led燈信息包括led燈編號(hào)和led燈位置,每個(gè)用戶信息與一個(gè)單元樓信息關(guān)聯(lián);

存儲(chǔ)單元還用于驗(yàn)證用戶終端發(fā)送的登陸認(rèn)證信息;

所述路線規(guī)劃單元用于根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)單元樓位置生成規(guī)劃路線,并查找落入規(guī)劃路線的led燈信息,路線規(guī)劃單元將所述led燈信息發(fā)送至led燈負(fù)載終端端;

所述用戶終端包括登陸單元、定位單元、顯示單元、信息上傳單元;

所述登陸單元發(fā)送登陸認(rèn)證信息至數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行認(rèn)證,其中,用戶通過賬號(hào)密碼登陸系統(tǒng);

所述定位單元為gps定位裝置,定位單元發(fā)送當(dāng)前位置至數(shù)據(jù)服務(wù)器;

所述顯示單元用于顯示射頻標(biāo)簽;

所述信息上傳單元用于上傳單元樓編號(hào)至數(shù)據(jù)服務(wù)器;

所述led燈負(fù)載終端包括中控單元和多個(gè)設(shè)置與道路兩側(cè)的led燈,其中每個(gè)led燈上安裝有一個(gè)射頻識(shí)別裝置;

中控單元用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)送開啟信號(hào),較優(yōu)的,沒有收到開啟信號(hào)的射頻識(shí)別裝置不進(jìn)行工作;

射頻識(shí)別裝置讀取用戶終端顯示的射頻標(biāo)簽后打開led燈,其中,每個(gè)射頻識(shí)別裝置與一個(gè)單元樓編號(hào)關(guān)聯(lián);

一種基于rfid的led管控方法,該方法包括如下步驟:

s1、用戶終端登陸系統(tǒng)后,定位單元發(fā)送當(dāng)前位置至數(shù)據(jù)服務(wù)器

s2、中央控制單元查找與用戶信息關(guān)聯(lián)的單元樓信息,并將單元樓信息發(fā)送至路線規(guī)劃單元;

路線規(guī)劃單元根據(jù)所述當(dāng)前位置和與用戶信息關(guān)聯(lián)的單元樓位置生成規(guī)劃路線,并查找落入規(guī)劃路線的led燈信息,路線規(guī)劃單元將所述led燈信息發(fā)送至led燈負(fù)載終端端;

s3、中控單元向與所述單元樓編號(hào)關(guān)聯(lián)的射頻識(shí)別裝置發(fā)送開啟信號(hào);

s4、射頻識(shí)別裝置讀取用戶終端顯示的射頻標(biāo)簽后打開led燈。

以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于RFID的LED管控系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、用戶終端、LED燈負(fù)載終端;數(shù)據(jù)服務(wù)器包括中央控制單元、存儲(chǔ)單元、路線規(guī)劃單元;路線規(guī)劃單元用于根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)單元樓位置生成規(guī)劃路線;用戶終端包括登陸單元、定位單元、顯示單元、信息上傳單元;LED燈負(fù)載終端包括中控單元和多個(gè)設(shè)置與道路兩側(cè)的LED燈,其中每個(gè)LED燈上安裝有一個(gè)射頻識(shí)別裝置;中控單元用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)送開啟信號(hào);射頻識(shí)別裝置讀取用戶終端顯示的射頻標(biāo)簽后打開LED燈。本發(fā)明公開了一種基于射頻識(shí)別的路燈控制系統(tǒng),采用射頻識(shí)別的方法也滿足了駕車用戶的需要,同時(shí)路燈在沒有用戶經(jīng)過時(shí)保持常閉狀態(tài),節(jié)能省電。

技術(shù)研發(fā)人員:鄭金山;黃國(guó)仁;朱忠平;張寅;柳加云;翁震娣;潘學(xué)元;吳有軍;張軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽艷陽(yáng)電氣集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.07
技術(shù)公布日:2017.10.20
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