1.一種電動汽車啟動控制器的大功率模塊，其特征在于，包括：殼體，蓋，散熱體，大功率器件，密封件，防水件以及風扇；其中，該蓋與該殼體圍合出一腔體，該密封件裝設在該蓋與該殼體的頂部開口的結(jié)合處，該散熱體將該腔體區(qū)隔為一防水的第一腔和一散熱的第二腔，該防水件裝設在該散熱體與該殼體中部的結(jié)合處，該風扇為該第二腔提供散熱氣流。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車啟動控制器的大功率模塊，其特征在于，該密封件包括一基板和由該基板的底側(cè)向下延伸出的若干翅板；該殼體的內(nèi)部設有安裝緣，該基板裝設在該安裝緣上，該防水件用于封閉該基板與該安裝緣的結(jié)合處。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車啟動控制器的大功率模塊，其特征在于，這些翅板為平板；該風扇裝設在這些翅板的兩端，該風扇提供的散熱氣流順著這些翅板之間的間隔流過。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車啟動控制器的大功率模塊，其特征在于，所述的風扇包括位于這些翅板一端的排風風扇和位于這些翅板另一端的抽風風扇。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車啟動控制器的大功率模塊，其特征在于，該大功率器件為IGBT。
6.依據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的電動汽車啟動控制器的大功率模塊，其特征在于，該殼體設有若干接線孔，用于供該大功率器件與外部電路相連。