本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種節(jié)能電梯。

背景技術(shù)：

隨著科技發(fā)展，高樓大廈如雨后春筍般接連聳立，電梯已經(jīng)成為樓宇內(nèi)不可或缺的裝置，一種優(yōu)質(zhì)的電梯不僅能給乘坐電梯者帶來舒適的享受，同時(shí)也能節(jié)省大量的人力物力，目前市場(chǎng)上的電梯照明系統(tǒng)不管在有無乘坐人員的情況下都是呈啟動(dòng)狀態(tài)，這樣耗費(fèi)了大量的電力資源。

公告號(hào)為CN203820247U的中國(guó)專利，公開了一種電梯轎廂照明系統(tǒng)，包括設(shè)在電梯轎廂頂面對(duì)角線上的主光源，主光源包括分列電梯轎廂頂面四角的4個(gè)LED筒燈，LED筒燈的發(fā)光面朝上，電梯轎廂頂?shù)闹虚g設(shè)有導(dǎo)光體，導(dǎo)光體包括對(duì)接的上、下部，導(dǎo)光體上部呈圓錐形，導(dǎo)光體下部呈圓柱形，導(dǎo)光體的高度比LED筒燈高度大1-1.5cm，高導(dǎo)光體上部的內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)光層；導(dǎo)光層的下方設(shè)有光擴(kuò)散板。此實(shí)用新型不僅具有發(fā)光效率高，能耗低、壽命長(zhǎng)、點(diǎn)亮速度快、機(jī)械強(qiáng)度大和對(duì)環(huán)境無污染的特點(diǎn)，而且在乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐電梯時(shí)，也不會(huì)使其產(chǎn)生不舒適的炫光。但是此種電梯照明裝置不管在有無人員乘坐時(shí)都是呈啟動(dòng)狀態(tài)，浪費(fèi)了大量的電力資源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能電梯能夠在電梯進(jìn)人時(shí)自動(dòng)照明，電梯無人使用一段時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉照明裝置，達(dá)到節(jié)能的目的。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種節(jié)能電梯，包括電梯吊頂和掛設(shè)于所述電梯吊頂?shù)恼彰餮b置，所述的照明裝置受控于一控制電路，所述的控制電路包括檢測(cè)裝置，設(shè)置于所述電梯的底板下部，用于檢測(cè)電梯底板受到的壓力并輸出檢測(cè)電壓；基準(zhǔn)裝置，設(shè)置一底板承受預(yù)設(shè)壓力，根據(jù)該預(yù)設(shè)壓力提供一基準(zhǔn)電壓；比較裝置，分別與所述的檢測(cè)裝置和基準(zhǔn)裝置耦接，當(dāng)所述的檢測(cè)電壓大于所述的基準(zhǔn)電壓后輸出控制信號(hào)；延時(shí)裝置，與所述的比較裝置耦接，當(dāng)所述的比較裝置停止輸出控制信號(hào)后，所述的延時(shí)裝置輸出第一預(yù)設(shè)時(shí)間的驅(qū)動(dòng)信號(hào)；驅(qū)動(dòng)裝置，與所述延時(shí)裝置耦接，受控于所述的驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制照明裝置進(jìn)行照明。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)控制電路檢測(cè)到電梯內(nèi)有人時(shí)，控制照明裝置亮起進(jìn)行照明，避免了平常時(shí)電梯沒人照明燈依舊亮起的問題，達(dá)到了節(jié)能的效果。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，所述的電梯吊頂上部設(shè)置有蓄電池。

通過采用上述技術(shù)方案，通過蓄電池可對(duì)電梯內(nèi)照明裝置進(jìn)行供電，當(dāng)出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致斷電時(shí)，蓄電池依舊能夠?yàn)檎彰餮b置進(jìn)行供電使其進(jìn)行正常的照明。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，所述的檢測(cè)裝置為壓力傳感器。

通過采用上述技術(shù)方案，壓力傳感器能夠?qū)毫π畔⑥D(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，基準(zhǔn)裝置包括串聯(lián)接地的第一基準(zhǔn)電阻、第二基準(zhǔn)電阻和第三基準(zhǔn)電阻，第一基準(zhǔn)電阻與第二基準(zhǔn)電阻的節(jié)點(diǎn)耦接比較裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，通過第一基準(zhǔn)電阻、第二基準(zhǔn)電阻和第三基準(zhǔn)電阻進(jìn)行分壓達(dá)到提供基準(zhǔn)電壓的目的。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，所述的比較裝置為電壓比較器。

通過采用上述技術(shù)方案，通過電壓比較器達(dá)到對(duì)檢測(cè)電壓和基準(zhǔn)電壓比較的目的。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，所述的延時(shí)裝置包括延時(shí)電容和延時(shí)電阻，所述的延時(shí)電容與所述的延時(shí)電阻串聯(lián)接地，所述的延時(shí)電容與所述比較裝置的輸出端耦接。

通過采用上述技術(shù)方案，通過延時(shí)裝置達(dá)到延時(shí)照明的目的，當(dāng)人從電梯出來后，電梯內(nèi)的照明裝置不會(huì)立即熄滅。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)電阻、第二驅(qū)動(dòng)電阻和驅(qū)動(dòng)三極管，所述的第一驅(qū)動(dòng)電阻與第二驅(qū)動(dòng)電阻節(jié)點(diǎn)耦接驅(qū)動(dòng)三極管的基極。

通過采用上述技術(shù)方案，通過第一驅(qū)動(dòng)電阻和第二驅(qū)動(dòng)電阻進(jìn)行分壓達(dá)到使驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通的目的。

本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，所述的照明裝置包括LED照明燈和與所述LED照明燈串聯(lián)設(shè)置的保護(hù)電阻。通過采用上述技術(shù)方案，通過保護(hù)電阻達(dá)到對(duì)LED照明燈保護(hù)的目的。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

當(dāng)控制電路檢測(cè)到電梯內(nèi)有人時(shí)，控制照明裝置亮起進(jìn)行照明，避免了平常時(shí)電梯沒人照明燈依舊亮起的問題，達(dá)到了節(jié)能的效果，電梯吊頂上部設(shè)置有蓄電池，通過蓄電池可對(duì)電梯內(nèi)照明裝置進(jìn)行供電，當(dāng)出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致斷電時(shí)，蓄電池依舊能夠?yàn)檎彰餮b置進(jìn)行供電使其進(jìn)行正常的照明。延時(shí)裝置包括延時(shí)電容和延時(shí)電阻，所述的延時(shí)電容與所述的延時(shí)電阻串聯(lián)接地，所述的延時(shí)電容與所述比較裝置的輸出端耦接，通過延時(shí)裝置達(dá)到延時(shí)照明的目的，當(dāng)人有電梯出來后，電梯內(nèi)的照明裝置不會(huì)立即熄滅。

附圖說明

圖1是節(jié)能電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是控制電箱內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、照明燈；2、控制電箱；3、蓄電池；4、壓力傳感器；210、基準(zhǔn)裝置；220、比較裝置；230、檢測(cè)裝置；240、延時(shí)裝置；250、驅(qū)動(dòng)裝置；260、照明裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

節(jié)能電梯，參照附圖1其結(jié)構(gòu)示意圖，照明燈1為L(zhǎng)ED燈設(shè)置在電梯吊頂上，控制電箱2和蓄電池3位于電梯吊頂和電梯轎頂?shù)膴A層中，壓力傳感器4設(shè)置在電梯底板下，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)電梯內(nèi)的壓力情況，判斷電梯內(nèi)有無乘坐人員，從而控制電箱2能夠根據(jù)情況來開啟或者關(guān)閉照明燈1，達(dá)到省電節(jié)能的目的，蓄電池3能夠在停電時(shí)給電梯供電，保證電梯和照明燈1的正常工作。

電梯照明燈1設(shè)置有控制電箱2，參照附圖2所示其內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖，控制電箱2包括檢測(cè)裝置230，檢測(cè)裝置230為壓力傳感器4用于檢測(cè)電梯內(nèi)的壓力，并輸出檢測(cè)電壓；基準(zhǔn)裝置210，設(shè)置一預(yù)設(shè)壓力值，根據(jù)預(yù)設(shè)壓力值輸出基準(zhǔn)電壓；比較裝置220的輸入端分別與檢測(cè)裝置230和基準(zhǔn)裝置210耦接，當(dāng)檢測(cè)電壓大于基準(zhǔn)電壓后輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)；驅(qū)動(dòng)裝置250耦接比較裝置220的輸出端，受控于驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制照明裝置260對(duì)電梯進(jìn)行照明；在驅(qū)動(dòng)裝置250和比較裝置220之間設(shè)置有延時(shí)裝置240，當(dāng)檢測(cè)電壓小于基準(zhǔn)電壓后，比較裝置220不輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置250不會(huì)驅(qū)動(dòng)照明裝置260對(duì)電梯進(jìn)行照明，但延時(shí)裝置240會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間使照明裝置260繼續(xù)工作一段時(shí)間。

基準(zhǔn)裝置210包括串聯(lián)接地的第一基準(zhǔn)電阻R1、第二基準(zhǔn)電阻R2和第三基準(zhǔn)電阻R3，第一基準(zhǔn)電阻R1與第二基準(zhǔn)電阻R2的節(jié)點(diǎn)耦接比較裝置220，通過第一基準(zhǔn)電阻R1、第二基準(zhǔn)電阻R2和第三基準(zhǔn)電阻R3進(jìn)行串聯(lián)分壓，達(dá)到提供基準(zhǔn)電壓的目的。

驅(qū)動(dòng)裝置250包括第一驅(qū)動(dòng)電阻R4、第二驅(qū)動(dòng)電阻R5和驅(qū)動(dòng)三極管Q1，所述的第一驅(qū)動(dòng)電阻R4與第二驅(qū)動(dòng)電阻R5節(jié)點(diǎn)耦接驅(qū)動(dòng)三極管Q1的基極，第一驅(qū)動(dòng)電阻R4和第二驅(qū)動(dòng)電阻R5進(jìn)行分壓達(dá)到使驅(qū)動(dòng)三極管Q1導(dǎo)通的目的。

延時(shí)裝置240包括延時(shí)電容C和延時(shí)電阻R，當(dāng)有人進(jìn)入電梯即電路導(dǎo)通時(shí)，照明裝置260工作而且延時(shí)電容C會(huì)充電，當(dāng)人離開電梯，此時(shí)電路斷路，但延時(shí)電容C會(huì)繼續(xù)放電，照明裝置260會(huì)繼續(xù)工作一段時(shí)間，延時(shí)電阻R起到保護(hù)延時(shí)電容C的作用。

照明裝置260包括LED照明燈L1和保護(hù)電阻R6，LED照明燈L1具有節(jié)能、長(zhǎng)壽環(huán)保、抗震等優(yōu)點(diǎn)。保護(hù)電阻R6與LED照明燈L1串聯(lián)，起到保護(hù)的作用。

綜上所述，本實(shí)用新型的電梯可實(shí)現(xiàn)對(duì)照明的智能控制，壓力傳感器4對(duì)電梯底板的壓力進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)其檢測(cè)到底板受到的壓力大于底板承受預(yù)設(shè)力時(shí)，檢測(cè)電壓大于基準(zhǔn)電壓，電壓比較器輸出器高電平的控制信號(hào)分別至延時(shí)電容C和第一驅(qū)動(dòng)電阻R4，延時(shí)電容C進(jìn)行充電，第一驅(qū)動(dòng)電阻R4和第二驅(qū)動(dòng)電阻R5進(jìn)行分壓使驅(qū)動(dòng)三極管Q1的基極上電，驅(qū)動(dòng)三極管Q1成為導(dǎo)通，照明裝置260亮起。當(dāng)人離開電梯后，壓力傳感器4檢測(cè)到底板受到的壓力小于底板承受預(yù)設(shè)力，電壓比較器輸出低電平信號(hào)，延時(shí)電容C開始進(jìn)行放電直至將延時(shí)電容C電量全部放完為止，延時(shí)電容C的放的電經(jīng)過第一驅(qū)動(dòng)電阻R4和第二驅(qū)動(dòng)電阻R5進(jìn)行分壓使驅(qū)動(dòng)三極管Q1的基極上電，進(jìn)而使驅(qū)動(dòng)三極管Q1導(dǎo)通，照明裝置260進(jìn)行延時(shí)照明，直至電容C電量全部放完為止。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。