本實(shí)用新型屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種充電樁的新型散熱裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的交通工具，符合道路交通、安全法規(guī)的各項(xiàng)要求。由丁對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，也符合國(guó)家新能源戰(zhàn)略的要求。

電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)就是時(shí)常需要充電，如何給電動(dòng)汽車充電是一個(gè)重要的課題，充電樁能夠快速為電動(dòng)汽車充電，可以有效解決充電難的問題。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停午場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

現(xiàn)有技術(shù)中，充電樁內(nèi)部設(shè)有微型計(jì)算機(jī)、處理器、變壓線圈等電子元器件，這些電子元器件工作時(shí)會(huì)發(fā)出大量的熱量，充電樁樁體內(nèi)部積累容易影響電子元器件的正常工作，甚至損害電子元器件,影響正常使用的同時(shí)，縮短充電樁的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供的一種充電樁的新型散熱裝置，通過在柜體的兩側(cè)以及底部均開有散熱結(jié)構(gòu)，能夠滿足不同天氣情況下的散熱，解決了充電樁在雨天散熱，使得雨水容易進(jìn)入充電樁內(nèi)，導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞的問題。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種充電樁的新型散熱裝置，包括柜體以及位于柜體正下方的底座；

所述柜體的兩側(cè)均等距縱向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)葉片，所述柜體的上端面安裝有雨滴傳感器和風(fēng)向傳感器，所述柜體上端面的邊緣處安裝有保護(hù)盒，所述保護(hù)盒內(nèi)安裝有拉桿機(jī)構(gòu)，所述拉桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的一端連接；所述柜體的下端面設(shè)置有若干排風(fēng)口；

所述底座通過伸縮桿與柜體的底部連接。

進(jìn)一步地，所述柜體內(nèi)設(shè)置有第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)、第三步進(jìn)電機(jī)和控制器，所述控制器分別與雨滴傳感器、風(fēng)向傳感器、第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)和第三步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行電連接，所述第一步進(jìn)電用于控制伸縮桿的伸縮運(yùn)動(dòng)，所述第二步進(jìn)電機(jī)和第三步進(jìn)電機(jī)分別控制一拉桿機(jī)構(gòu)，所述拉桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述底座為四棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述底座水平放置在地面上。

進(jìn)一步地，所述柜體兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片內(nèi)側(cè)以及排風(fēng)口內(nèi)側(cè)均設(shè)有一層透風(fēng)過濾網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的長(zhǎng)度小于柜體的高度。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為180°。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型通過風(fēng)向傳感器檢測(cè)出風(fēng)向，并將采集的風(fēng)向發(fā)送至控制器，通過控制器對(duì)控制兩拉桿機(jī)構(gòu)的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，具有使用方便、散熱效果佳的特點(diǎn)；通過設(shè)置雨滴傳感器，當(dāng)下雨時(shí)能夠關(guān)閉機(jī)柜兩側(cè)的散熱窗口，避免雨水通過散熱窗口進(jìn)入充電樁內(nèi)，同時(shí)伸縮桿伸開，進(jìn)而底部的排風(fēng)口露出，滿足散熱的要求；通過在轉(zhuǎn)動(dòng)葉片以及排風(fēng)口內(nèi)側(cè)均設(shè)有過濾網(wǎng)，能夠有效防止散熱的過程中灰塵進(jìn)入充電樁內(nèi)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果佳的特點(diǎn)，同時(shí)滿足防塵防水的要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型正常狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型下雨?duì)顟B(tài)下的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片與拉桿機(jī)構(gòu)連接示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的柜體上端面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的柜體下端面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1-柜體,2-底座，3-伸縮桿,4-轉(zhuǎn)動(dòng)葉片,5-保護(hù)盒，6-雨滴傳感器,7-風(fēng)向傳感器，8-拉桿機(jī)構(gòu)，9-排風(fēng)口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至5所示，本實(shí)用新型提供了一種充電樁的新型散熱裝置，包括長(zhǎng)方形柜體1以及位于柜體1正下方的底座2，在柜體1的兩側(cè)均等距縱向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4，柜體1的上端面安裝有雨滴傳感器6和風(fēng)向傳感器7，柜體1上端面的邊緣處安裝有保護(hù)盒5，保護(hù)盒5內(nèi)安裝有拉桿機(jī)構(gòu)8，拉桿機(jī)構(gòu)8與轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4的一端連接，其中轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4的長(zhǎng)度小于柜體1的高度；柜體1的下端面設(shè)置有若干排風(fēng)口9，排風(fēng)口9為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。

底座2為四棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，水平放置在地面上，底座2通過伸縮桿3與柜體1的底部連接，伸縮桿3為圓柱狀。

柜體1的內(nèi)側(cè)設(shè)置第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)、第三步進(jìn)電機(jī)和控制器，控制器分別與雨滴傳感器6、風(fēng)向傳感器7、第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)和第三步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行電連接，其中第一步進(jìn)電用于控制伸縮桿3的伸縮運(yùn)動(dòng)，第二步進(jìn)電機(jī)和第三步進(jìn)電機(jī)分別控制一拉桿機(jī)構(gòu)8動(dòng)作，拉桿機(jī)構(gòu)8動(dòng)作進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

其中，柜體1兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4內(nèi)側(cè)以及排風(fēng)口9內(nèi)側(cè)均設(shè)有一層透風(fēng)過濾網(wǎng)，防止充電樁散熱過程中灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入充電樁內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理：

風(fēng)向傳感器7實(shí)時(shí)采集自然風(fēng)的風(fēng)向，并將采集的風(fēng)向發(fā)送至控制器，控制器對(duì)接收的風(fēng)向信息進(jìn)行分析、處理，發(fā)送控制指令是第二步進(jìn)電機(jī)和第二步進(jìn)電機(jī)，第二步進(jìn)電機(jī)和第三步進(jìn)電機(jī)分別帶動(dòng)兩拉桿機(jī)構(gòu)8進(jìn)行動(dòng)作，使得兩轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4垂直打開，保證散熱口最大，具有使用方便、散熱效果佳的特點(diǎn)；

雨滴傳感器6實(shí)時(shí)檢測(cè)是否下雨以及雨量的大小，并將檢測(cè)的雨量信息發(fā)送至控制器，控制器對(duì)接收的雨量信息進(jìn)行分析、處理，控制器分別發(fā)送控制指令至第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)、第三步進(jìn)電機(jī)，此時(shí)第二步進(jìn)電機(jī)和第三步進(jìn)電機(jī)分別帶動(dòng)兩拉桿機(jī)構(gòu)8，使得轉(zhuǎn)動(dòng)葉片4閉合，保證雨水無法通過兩側(cè)散熱口進(jìn)入充電樁內(nèi)，且充電樁無法通過兩側(cè)的散熱窗口進(jìn)行散熱，同時(shí)，第一步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，使得伸縮桿3伸開，機(jī)柜1下端面的排風(fēng)口9露出，排風(fēng)口9對(duì)充電樁進(jìn)行散熱。

本實(shí)用新型通過風(fēng)向傳感器檢測(cè)出風(fēng)向，并將采集的風(fēng)向發(fā)送至控制器，通過控制器對(duì)控制兩拉桿機(jī)構(gòu)的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，具有使用方便、散熱效果佳的特點(diǎn)；通過設(shè)置雨滴傳感器，當(dāng)下雨時(shí)能夠關(guān)閉機(jī)柜兩側(cè)的散熱窗口，避免雨水通過散熱窗口進(jìn)入充電樁內(nèi)，同時(shí)伸縮桿伸開，進(jìn)而底部的排風(fēng)口露出，滿足散熱的要求；通過在轉(zhuǎn)動(dòng)葉片以及排風(fēng)口內(nèi)側(cè)均設(shè)有過濾網(wǎng)，能夠有效防止散熱的過程中灰塵進(jìn)入充電樁內(nèi)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果佳的特點(diǎn)，同時(shí)滿足防塵防水的要求。

以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。