本實(shí)用新型屬電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能電氣控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

電氣控制器是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作?，F(xiàn)有的電氣控制器的散熱性能差，經(jīng)常出現(xiàn)異常情況，甚至造成電氣控制器死機(jī)，縮減電氣控制器的使用壽命，因此亟需研發(fā)一種散熱性能好，不會(huì)出現(xiàn)異常情況，不會(huì)造成電氣控制器死機(jī)，并且可延長電氣控制器的使用壽命的智能電氣控制系統(tǒng)。

因此，有必要提供一種新的智能電氣控制系統(tǒng)解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全節(jié)能的智能電氣控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型提供一種智能電氣控制系統(tǒng)，包括殼體、電氣控制器、吸氣風(fēng)扇、排氣風(fēng)扇、調(diào)速裝置、吸氣孔、排氣孔、開關(guān)及觸發(fā)裝置；所述電氣控制器設(shè)置在殼體內(nèi)部；所述殼體內(nèi)部下端設(shè)有吸氣風(fēng)扇，所述殼體內(nèi)部上端設(shè)有排氣風(fēng)扇，所述吸氣風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇分別與調(diào)速裝置連接，所述調(diào)速裝置與電氣控制器連接；所述開關(guān)為水銀開關(guān)且其一端和所述調(diào)速裝置通過導(dǎo)線連接，所述觸發(fā)裝置為密封氣囊，所述觸發(fā)裝置承載所述水銀開關(guān)的另一端，使所述水銀開關(guān)常溫下保持水平位置。

優(yōu)選的，所述殼體上吸氣風(fēng)扇對(duì)應(yīng)位置設(shè)有吸氣孔，所述排氣風(fēng)扇對(duì)應(yīng)位置設(shè)有排氣孔；所述吸氣孔與所述排氣孔均為半圓形孔，所述吸氣孔上安裝有吸氣擋板、所述排氣孔上安裝有排氣擋板，所述吸氣擋板與所述排氣擋板均為半圓形擋板。

優(yōu)選的，所述密封氣囊為硅膠氣球。

優(yōu)選的，所述開關(guān)還包括支撐座，所述水銀開關(guān)的中部和所述支撐座鉸接。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的智能電氣控制系統(tǒng)包括殼體、電氣控制器、吸氣風(fēng)扇、排氣風(fēng)扇、調(diào)速裝置、吸氣孔、排氣孔、開關(guān)及觸發(fā)裝置；所述電氣控制器設(shè)置在殼體內(nèi)部；所述殼體內(nèi)部下端設(shè)有吸氣風(fēng)扇，所述殼體內(nèi)部上端設(shè)有排氣風(fēng)扇，所述吸氣風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇分別與調(diào)速裝置連接，所述調(diào)速裝置與電氣控制器連接；所述開關(guān)為水銀開關(guān)且其一端和所述調(diào)速裝置通過導(dǎo)線連接，所述觸發(fā)裝置為密封氣囊，所述觸發(fā)裝置承載所述水銀開關(guān)的另一端，使所述水銀開關(guān)常溫下保持水平位置；通過熱脹冷縮的原理，當(dāng)殼體內(nèi)部溫度過高時(shí)，所述水銀開關(guān)傾斜并自動(dòng)接通，是風(fēng)扇工作，降低殼體內(nèi)部的問題，該結(jié)構(gòu)節(jié)能環(huán)保，智能簡單，利于推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的智能電氣控制系統(tǒng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

請(qǐng)參閱圖1，所述智能電氣控制系統(tǒng)100包括殼體1、電氣控制器2、吸氣風(fēng)扇3、排氣風(fēng)扇4、調(diào)速裝置5、吸氣孔6、排氣孔7、開關(guān)8、觸發(fā)裝置9及支撐座10。

所述電氣控制器2設(shè)置在殼體1內(nèi)部。

所述殼體1內(nèi)部下端設(shè)有吸氣風(fēng)扇3，所述殼體1內(nèi)部上端設(shè)有排氣風(fēng)扇4，所述吸氣風(fēng)扇3和排氣風(fēng)扇分4別與調(diào)速裝置5連接，所述調(diào)速裝置4與電氣控制器2連接。

所述開關(guān)8為水銀開關(guān)且其一端和所述調(diào)速裝置5通過導(dǎo)線連接。

所述觸發(fā)裝置9為密封氣囊，所述觸發(fā)裝置9承載所述水銀開關(guān)的另一端，使所述水銀開關(guān)常溫下保持水平位置。

所述殼體1上吸氣風(fēng)扇3對(duì)應(yīng)位置設(shè)有吸氣孔6，所述排氣風(fēng)扇4對(duì)應(yīng)位置設(shè)有排氣孔7；所述吸氣孔6與所述排氣孔7均為半圓形孔，所述吸氣孔6上安裝有吸氣擋板(未圖示)、所述排氣孔7上安裝有排氣擋板(未圖示)，所述吸氣擋板與所述排氣擋板均為半圓形擋板。

所述密封氣囊為硅膠氣球。

所述水銀開關(guān)的中部和所述支撐座10鉸接。

所述密封氣囊內(nèi)的氣體僅為充滿狀態(tài)下的三分之二，使其受熱膨脹后，所述密封氣囊能夠膨脹變大，足夠?qū)⑺鏊y開關(guān)開啟。

所述智能電氣控制系統(tǒng)100工作時(shí)，當(dāng)所述殼體1內(nèi)溫度過高，所述密封氣囊內(nèi)的氣體受熱膨脹，將所承載的所述水銀開關(guān)的端部抬高，同時(shí)，鉸接于所述支撐座10的水銀開關(guān)另一端下降，因?yàn)橹亓Φ年P(guān)系，水銀水珠會(huì)向容器中較低的地方流去，當(dāng)同時(shí)接觸到兩個(gè)電極的話，開關(guān)便會(huì)將電路閉合，開啟開關(guān)，接通電路，所述吸氣風(fēng)扇3、排氣風(fēng)扇4及調(diào)速裝置5開啟，并隨著溫度的升高，通過調(diào)速裝置提高風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

反之，所述水銀開關(guān)關(guān)閉，電路斷開，所述吸氣風(fēng)扇3、排氣風(fēng)扇4及調(diào)速裝置5停止工作。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的智能電氣控制系統(tǒng)包括殼體、電氣控制器、吸氣風(fēng)扇、排氣風(fēng)扇、調(diào)速裝置、吸氣孔、排氣孔、開關(guān)及觸發(fā)裝置；所述電氣控制器設(shè)置在殼體內(nèi)部；所述殼體內(nèi)部下端設(shè)有吸氣風(fēng)扇，所述殼體內(nèi)部上端設(shè)有排氣風(fēng)扇，所述吸氣風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇分別與調(diào)速裝置連接，所述調(diào)速裝置與電氣控制器連接；所述開關(guān)為水銀開關(guān)且其一端和所述調(diào)速裝置通過導(dǎo)線連接，所述觸發(fā)裝置為密封氣囊，所述觸發(fā)裝置承載所述水銀開關(guān)的另一端，使所述水銀開關(guān)常溫下保持水平位置；通過熱脹冷縮的原理，當(dāng)殼體內(nèi)部溫度過高時(shí)，所述水銀開關(guān)傾斜并自動(dòng)接通，是風(fēng)扇工作，降低殼體內(nèi)部的問題，該結(jié)構(gòu)節(jié)能環(huán)保，智能簡單，利于推廣。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。