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一種加熱墊的制作方法

文檔序號:40546415發(fā)布日期:2025-01-03 11:05閱讀:11來源:國知局
一種加熱墊的制作方法

本技術(shù)一般涉及汽車座艙加熱,具體涉及一種加熱墊。


背景技術(shù):

1、汽車內(nèi)飾作為汽車的重要組成部分,人們對其功能的需求也越來越多。例如,在汽車座椅中加設(shè)座椅加熱墊,以實現(xiàn)加熱、按摩等功能,在扶手、方向盤等小面積內(nèi)飾中加設(shè)加熱墊,以實現(xiàn)加熱功能,還可以在座艙地毯、頂篷內(nèi)設(shè)置加熱墊,以實現(xiàn)座艙加熱功能。

2、現(xiàn)有的內(nèi)飾加熱墊的加熱裝置中,加熱件與線束之間需要采用端子焊接的方式實現(xiàn)電連接,并固定在基材上。此種方式連接效率低,且會在焊接位置產(chǎn)生硬點。在組裝面積較小時,硬點本身大小不變,因而占用空間比例變高,因此不便于進(jìn)行加熱件、線束以及其他元件的連接。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供一種加熱墊。

2、本實用新型提供一種加熱墊,包括:

3、基材;

4、柔性線路板本體,所述柔性線路板本體設(shè)置在所述基材上;所述柔性線路板本體設(shè)置有第一導(dǎo)體部和第二導(dǎo)體部;所述第一導(dǎo)體部具有至少一個裸露在所述柔性線路板本體表面的第一接線區(qū);所述第二導(dǎo)體部具有至少一個裸露在所述柔性線路板本體表面的第二接線區(qū);

5、所述第一接線區(qū)與電源正極電連接,所述第二接線區(qū)與電源負(fù)極電連接;

6、導(dǎo)電組件,所述導(dǎo)電組件連接在所述第一接線區(qū)和所述第二接線區(qū)上;

7、加熱件,所述加熱件的兩端分別通過所述第一接線區(qū)、第二接線區(qū)與所述導(dǎo)電組件連接,用于在接通電源后產(chǎn)生熱量。

8、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述第一導(dǎo)體部具有一個所述第一接線區(qū),所述第一導(dǎo)體部采用印刷方式設(shè)置在柔性線路板本體上;和/或所述第一導(dǎo)體部具有一個所述第二接線區(qū),所述第一導(dǎo)體部采用印刷方式設(shè)置在柔性線路板本體上。

9、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述第一導(dǎo)體部具有兩個所述第一接線區(qū),兩個所述第一接線區(qū)分別裸露于所述柔性線路板本體不同的表面,且沿垂直于所述柔性線路板本體表面的方向至少部分重合;和/或所述第二導(dǎo)體部具有兩個所述第二接線區(qū),兩個所述第二接線區(qū)分別裸露于所述柔性線路板本體不同的表面,且兩個所述第二接線區(qū)沿垂直于所述柔性線路板本體表面的方向至少部分重合。

10、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述柔性線路板本體上還安裝有熱敏電阻,所述熱敏電阻靠近所述第一導(dǎo)體部或第二導(dǎo)體部設(shè)置,用于檢測所述第一導(dǎo)體部或第二導(dǎo)體部處的溫度。

11、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述柔性線路板本體上還安裝有熱敏電阻,所述熱敏電阻靠近所述加熱件設(shè)置,用于檢測加熱件處的溫度。

12、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述熱敏電阻至少一端用于與控制模塊電連接。

13、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述熱敏電阻為貼片型熱敏電阻;

14、所述柔性線路板本體上還具有凸出部;所述貼片型熱敏電阻安裝在所述凸出部上。

15、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述柔性線路板本體上還設(shè)置有電容器,所述電容的兩端分別與電源正極和電源負(fù)極電連接,用于消除所述加熱件產(chǎn)生的寄生振蕩電磁波。

16、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述柔性線路板本體上還安裝有溫控器;所述溫控器的一端與所述第一接線區(qū)或所述第二接線區(qū)連接,另一端與所述加熱件連接,用于在所述加熱件溫度超過設(shè)定值時,切斷所述加熱件與所述電源的電連接。

17、根據(jù)本實用新型提供的技術(shù)方案,所述基材上設(shè)有定位標(biāo)識;

18、所述柔性線路板本體上開設(shè)有定位槽,所述定位槽用于與所述定位標(biāo)識對齊,固定所述柔性線路板本體與所述基材的相對位置。

19、本實用新型的有益效果在于:

20、加熱件與柔性線路板本體設(shè)置在基材上,將加熱件電連接在柔性線路板本體上,并通過柔性線路板本體與導(dǎo)電組件電連接。柔性線路板本體具有第一導(dǎo)體部和第二導(dǎo)體部,第一導(dǎo)體部和第二導(dǎo)體部分別具有第一接線區(qū)和第二接線區(qū),第一接線區(qū)為裸露在柔性線路板的外表面的第一導(dǎo)體部,第二接線區(qū)為裸露在柔性線路板的外表面的第二導(dǎo)體部;加熱件通過柔性線路板本體上的第一接線區(qū)、第二接線區(qū)和與柔性線路板連接的導(dǎo)電組件與電源電連接;第一接線區(qū)與第二接線區(qū)能夠?qū)⒓訜峒苯舆B接至柔性線路板本體上,提高了加熱件的集成度,節(jié)省了端子焊接流程;從而能利用加工線路板的過程實現(xiàn)電連接,避免產(chǎn)生硬點,便于與其他元件連接,提高了生產(chǎn)效率。



技術(shù)特征:

1.一種加熱墊,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述第一導(dǎo)體部(8)具有一個所述第一接線區(qū)(11),所述第一導(dǎo)體部(8)采用印刷方式設(shè)置在柔性線路板本體(1)上;和/或所述第二導(dǎo)體部(9)具有一個所述第二接線區(qū)(12),所述第二導(dǎo)體部(9)采用印刷方式設(shè)置在柔性線路板本體(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述第一導(dǎo)體部(8)具有兩個所述第一接線區(qū)(11),兩個所述第一接線區(qū)(11)分別裸露于所述柔性線路板本體(1)不同的表面,且沿垂直于所述柔性線路板本體(1)表面的方向至少部分重合;和/或所述第二導(dǎo)體部(9)具有兩個所述第二接線區(qū)(12),兩個所述第二接線區(qū)(12)分別裸露于所述柔性線路板本體(1)不同的表面,且兩個所述第二接線區(qū)(12)沿垂直于所述柔性線路板本體(1)表面的方向至少部分重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述柔性線路板本體(1)上還安裝有熱敏電阻(4),所述熱敏電阻(4)靠近所述第一導(dǎo)體部(8)或第二導(dǎo)體部(9)設(shè)置,用于檢測所述第一導(dǎo)體部(8)或第二導(dǎo)體部(9)處的溫度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述柔性線路板本體(1)上還安裝有熱敏電阻(4),所述熱敏電阻(4)靠近所述加熱件(3)設(shè)置,用于檢測加熱件(3)處的溫度。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種加熱墊,其特征在于,所述熱敏電阻(4)至少一端用于與控制模塊(14)電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種加熱墊,其特征在于,所述熱敏電阻(4)為貼片型熱敏電阻(7);

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述柔性線路板本體(1)上還設(shè)置有電容器(15),所述電容器(15)的兩端分別與電源正極和電源負(fù)極電連接,用于消除所述加熱件(3)產(chǎn)生的寄生振蕩電磁波。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述柔性線路板本體(1)上還安裝有溫控器(5);所述溫控器(5)的一端與所述第一接線區(qū)(11)或所述第二接線區(qū)(12)連接,另一端與所述加熱件(3)連接,用于在所述加熱件(3)溫度超過設(shè)定值時,切斷所述加熱件(3)與所述電源的電連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱墊,其特征在于,所述基材(2)上設(shè)有定位標(biāo)識(16);


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種加熱墊,包括:基材、柔性線路板本體、加熱件和導(dǎo)電組件。柔性線路板本體設(shè)置在基材上;柔性線路板本體設(shè)置有第一導(dǎo)體部和第二導(dǎo)體部;第一導(dǎo)體部具有至少一個裸露在柔性線路板本體表面的第一接線區(qū);第二導(dǎo)體部具有至少一個裸露在柔性線路板本體表面的第二接線區(qū);第一接線區(qū)與電源正極電連接,第二接線區(qū)與電源負(fù)極電連接;導(dǎo)電組件連接在第一接線區(qū)和第二接線區(qū)上;加熱件的兩端分別通過第一接線區(qū)、第二接線區(qū)與導(dǎo)電組件連接,用于在接通電源后產(chǎn)生熱量。這種方式提高了加熱件的集成度,節(jié)省了端子焊接流程;從而能利用加工線路板的過程實現(xiàn)電連接,避免產(chǎn)生硬點,便于與其他元件連接,提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員:張海濤,齊玉靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安聞汽車技術(shù)(天津)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231229
技術(shù)公布日:2025/1/2
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