本技術(shù)涉及配電設(shè)備，具體是一種船用充放電裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，冷藏集裝箱船、工程船、豪華郵輪等各種新型船舶大量涌現(xiàn)，船舶用電設(shè)備的種類、數(shù)目以及功率都在不斷增加，對(duì)供電的要求極大提升。船用配電板是船舶電站的常用的充放電裝備。由于船用充放電裝置特殊的使用環(huán)境的原因，充放電裝置極易受到濕氣的干擾，對(duì)電路的影響極大?，F(xiàn)有設(shè)有一般在充放電裝置內(nèi)設(shè)有多個(gè)存放干燥劑的小盒。但是由于干燥劑隨著使用時(shí)間的增加，干燥劑會(huì)吸水飽和，這對(duì)充放電裝置的干燥效果產(chǎn)生不利的影響，需要人工定時(shí)更換干燥劑，使用不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種船用充放電裝置。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種船用充放電裝置，包括箱體、頂蓋以及箱門，箱體的頂部設(shè)有頂蓋，箱體的側(cè)面設(shè)有箱門。箱體內(nèi)設(shè)有防潮盒，防潮盒包括盒體以及蓋板，盒體的底面設(shè)有氣孔，頂面與蓋板可拆卸連接；盒體內(nèi)設(shè)有多個(gè)網(wǎng)格，網(wǎng)格內(nèi)盛放干燥劑，網(wǎng)格之間設(shè)有加熱棒，盒體上設(shè)有溫度計(jì)。

3、進(jìn)一步，箱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板設(shè)有透氣孔，隔板將箱體分為上倉、下倉；隔板的底面以及箱門靠近箱體的一面均設(shè)有防潮盒，防潮盒均與箱門以及隔板可拆卸連接。

4、進(jìn)一步，隔板以及箱門上分別均設(shè)有配合防潮盒的第一滑槽、第二滑槽，第一滑槽以及第二滑槽均設(shè)有敞開面，防潮盒穿過敞開面，分別與第一滑槽、第二滑槽的底面接觸。

5、進(jìn)一步，上倉內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)，下倉設(shè)有濕度檢測(cè)計(jì)，濕度檢測(cè)計(jì)、風(fēng)機(jī)以及加熱棒、溫度計(jì)均通過同一控制電路電性連接。

6、進(jìn)一步，蓋板內(nèi)設(shè)防塵棉夾層。

7、進(jìn)一步，盒體的外側(cè)面設(shè)有隔熱層。

8、進(jìn)一步，盒體設(shè)有配合蓋板的內(nèi)槽，內(nèi)槽的兩側(cè)設(shè)有半圓槽，半圓槽內(nèi)設(shè)有與盒體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擋條，擋條的底面與蓋板的面部接觸。

9、進(jìn)一步，箱體的頂部設(shè)有頂板，頂板上設(shè)有多個(gè)出氣孔，頂板的頂面通過連接柱與頂蓋固定連接；頂蓋的邊部設(shè)有側(cè)邊，側(cè)邊的底面低于頂板且側(cè)面與頂板的側(cè)面之間存在間隙。

10、進(jìn)一步，箱門靠近箱體的一面設(shè)有凸臺(tái)，箱體設(shè)有配合凸臺(tái)的邊槽，凸臺(tái)的邊部設(shè)有密封圈。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：防潮盒吸收箱體內(nèi)的濕氣，使得箱體的內(nèi)部保持干燥；干燥劑均勻分布在各個(gè)網(wǎng)格內(nèi)，不易局部堆積，使干燥劑充分與空氣接觸，最大限度發(fā)揮干燥劑的作用；當(dāng)干燥劑吸水飽和以后，加熱棒對(duì)干燥劑加熱，使得水分揮發(fā)，干燥劑恢復(fù)吸水性能；溫度計(jì)可檢測(cè)加熱的溫度，為維持最佳的加熱溫度區(qū)間提供監(jiān)控參數(shù)。

技術(shù)特征：

1.一種船用充放電裝置，包括箱體(1)、頂蓋(2)以及箱門(3)，所述箱體(1)的頂部設(shè)有所述頂蓋(2)，所述箱體(1)的側(cè)面設(shè)有所述箱門(3)，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有防潮盒，所述防潮盒包括盒體(42)以及蓋板(41)，所述盒體(42)的底面設(shè)有氣孔，頂面與所述蓋板(41)可拆卸連接；所述盒體(42)內(nèi)設(shè)有多個(gè)網(wǎng)格(43)，所述網(wǎng)格(43)內(nèi)盛放干燥劑，所述網(wǎng)格(43)之間設(shè)有加熱棒(431)，所述盒體(42)上設(shè)有溫度計(jì)(423)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有隔板(11)，所述隔板(11)設(shè)有透氣孔，所述隔板(11)將所述箱體(1)分為上倉(111)、下倉(112)；所述隔板(11)的底面以及所述箱門(3)靠近所述箱體(1)的一面均設(shè)有所述防潮盒，所述防潮盒均與所述箱門(3)以及所述隔板(11)可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述隔板(11)以及所述箱門(3)上分別均設(shè)有配合所述防潮盒的第一滑槽(113)、第二滑槽(33)，所述第一滑槽(113)以及所述第二滑槽(33)均設(shè)有敞開面，所述防潮盒穿過所述敞開面，分別與所述第一滑槽(113)、所述第二滑槽(33)的底面接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述上倉(111)內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)(12)，所述下倉(112)設(shè)有濕度檢測(cè)計(jì)(13)，所述濕度檢測(cè)計(jì)(13)、所述風(fēng)機(jī)(12)以及所述加熱棒(431)、所述溫度計(jì)(423)均通過同一控制電路電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述蓋板(41)內(nèi)設(shè)防塵棉夾層(411)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述盒體(42)的外側(cè)面設(shè)有隔熱層(422)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述盒體(42)設(shè)有配合所述蓋板(41)的內(nèi)槽(424)，所述內(nèi)槽(424)的兩側(cè)設(shè)有半圓槽(425)，所述半圓槽(425)內(nèi)設(shè)有與所述盒體(42)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擋條(426)，所述擋條(426)的底面與所述蓋板(41)的面部接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述箱體(1)的頂部設(shè)有頂板(15)，所述頂板(15)上設(shè)有多個(gè)出氣孔，所述頂板(15)的頂面通過連接柱(21)與所述頂蓋(2)固定連接；所述頂蓋(2)的邊部設(shè)有側(cè)邊(22)，所述側(cè)邊(22)的底面低于所述頂板(15)且側(cè)面與所述頂板(15)的側(cè)面之間存在間隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用充放電裝置，其特征在于：所述箱門(3)靠近所述箱體(1)的一面設(shè)有凸臺(tái)(32)，所述箱體(1)設(shè)有配合所述凸臺(tái)(32)的邊槽(14)，所述凸臺(tái)(32)的邊部設(shè)有密封圈。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種船用充放電裝置，包括箱體、頂蓋以及箱門，箱體的頂部設(shè)有頂蓋，箱體的側(cè)面設(shè)有箱門。箱體內(nèi)設(shè)有防潮盒，防潮盒包括盒體以及蓋板，盒體的底面設(shè)有氣孔，頂面與蓋板可拆卸連接；盒體內(nèi)設(shè)有多個(gè)網(wǎng)格，網(wǎng)格內(nèi)盛放干燥劑，網(wǎng)格之間設(shè)有加熱棒，盒體上設(shè)有溫度計(jì)。本裝置使用過程中，維持良好且持久的干燥效果，減少對(duì)人力的消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：葉偉坤,秦陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北國洋電氣工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240321
技術(shù)公布日：2024/12/23