本技術(shù)涉及直流變換器相關(guān)制品領(lǐng)域，具體為隔離型燃料電池專用直流變換器。

背景技術(shù)：

1、燃料電池作為一種新能源發(fā)電技術(shù)，有著清潔無污染，燃料更新快速的優(yōu)點，可運用于家用汽車、重型商用車、軌道交通等多種運用場景中。將其運用于電動汽車中，可以有效解決傳統(tǒng)電池充電慢的問題，將其運用與軌道車輛上，可實現(xiàn)車輛的無牽引網(wǎng)運行，隔離型變換器相較于非隔離型變換器能實現(xiàn)燃料電池與直流母線之間的電氣隔離，保護燃料電池。隔離型變換器更容易實現(xiàn)軟開關(guān)，降低變換器的整體損耗；

2、現(xiàn)有技術(shù)中，直流變換器的安裝操作起來較為繁瑣，需要將多個定位螺栓旋轉(zhuǎn)安裝上，操作較為繁瑣，整個裝卸的過程中費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供隔離型燃料電池專用直流變換器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：隔離型燃料電池專用直流變換器，包括直流變換器本體與安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定連接有承載板，所述直流變換器本體設(shè)于承載板上，所述安裝板的一側(cè)外壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋套接有牽引板，所述牽引板的一端固定連接有連接板，所述連接板的一端底部固定連接有壓板，所述壓板的底部設(shè)有與直流變換器本體對應的凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁上固定連接有橡膠板，所述壓板卡設(shè)在直流變換器本體上，所述螺紋桿的頂端固定套接有旋鈕，所述安裝板上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)固定連接有滑桿，所述滑桿上滑動套接有l(wèi)型卡桿，所述旋鈕上設(shè)有與l型卡桿對應的多個卡槽。

3、優(yōu)選的，所述安裝板的兩端均固定連接有鎖緊板，所述鎖緊板的兩端均插設(shè)有固定螺栓。

4、優(yōu)選的，所述旋鈕的外側(cè)壁上固定連接有多個防滑凸起。

5、優(yōu)選的，所述l型卡桿的外側(cè)壁上固定連接有拉環(huán)。

6、優(yōu)選的，所述滑桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別與滑槽和l型卡桿內(nèi)壁固定連接。

7、優(yōu)選的，多個所述卡槽之間為環(huán)形等距設(shè)置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、該隔離型燃料電池專用直流變換器，通過將安裝板固定在指定安裝區(qū)域，利用承載板對直流變換器本體進行支撐，隨后撥動旋鈕帶動螺紋桿在安裝板上的轉(zhuǎn)動槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在螺紋桿轉(zhuǎn)動時螺紋套接在上的牽引板將跟隨向下移動，此時連接板將帶動壓板下移卡接在直流變換器本體上實現(xiàn)其固定，壓板底部上的橡膠板則起到一定的緩沖效果，隨后滑動滑桿上的l型卡桿插入到旋鈕對應的卡槽內(nèi)實現(xiàn)螺紋桿的旋轉(zhuǎn)固定，本實用新型下壓固定組件的設(shè)置能夠便于完成變換器的安裝，同時承載板為變換器提供支撐力，使變換器安裝后增添穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.隔離型燃料電池專用直流變換器，包括直流變換器本體(1)與安裝板(2)，其特征在于：所述安裝板(2)的一側(cè)固定連接有承載板(3)，所述直流變換器本體(1)設(shè)于承載板(3)上，所述安裝板(2)的一側(cè)外壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(4)，所述螺紋桿(4)上螺紋套接有牽引板(5)，所述牽引板(5)的一端固定連接有連接板(6)，所述連接板(6)的一端底部固定連接有壓板(7)，所述壓板(7)的底部設(shè)有與直流變換器本體(1)對應的凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁上固定連接有橡膠板(8)，所述壓板(7)卡設(shè)在直流變換器本體(1)上，所述螺紋桿(4)的頂端固定套接有旋鈕(9)，所述安裝板(2)上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)固定連接有滑桿(10)，所述滑桿(10)上滑動套接有l(wèi)型卡桿(11)，所述旋鈕(9)上設(shè)有與l型卡桿(11)對應的多個卡槽(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離型燃料電池專用直流變換器，其特征在于：所述安裝板(2)的兩端均固定連接有鎖緊板(13)，所述鎖緊板(13)的兩端均插設(shè)有固定螺栓(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離型燃料電池專用直流變換器，其特征在于：所述旋鈕(9)的外側(cè)壁上固定連接有多個防滑凸起(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離型燃料電池專用直流變換器，其特征在于：所述l型卡桿(11)的外側(cè)壁上固定連接有拉環(huán)(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離型燃料電池專用直流變換器，其特征在于：所述滑桿(10)上套設(shè)有彈簧(17)，所述彈簧(17)的兩端分別與滑槽和l型卡桿(11)內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離型燃料電池專用直流變換器，其特征在于：多個所述卡槽(12)之間為環(huán)形等距設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了隔離型燃料電池專用直流變換器，包括直流變換器本體與安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定連接有承載板，所述直流變換器本體設(shè)于承載板上，所述安裝板的一側(cè)外壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋套接有牽引板，所述牽引板的一端固定連接有連接板，所述連接板的一端底部固定連接有壓板，所述壓板的底部設(shè)有與直流變換器本體對應的凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁上固定連接有橡膠板，所述壓板卡設(shè)在直流變換器本體上，所述螺紋桿的頂端固定套接有旋鈕，所述安裝板上設(shè)有滑槽，本技術(shù)下壓固定組件的設(shè)置能夠便于完成變換器的安裝，同時承載板為變換器提供支撐力，使變換器安裝后增添穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：周斌斌,宋江明,林月強
受保護的技術(shù)使用者：浙江越士科技有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/30