本技術涉及電動控制器領域，尤其涉及一種電動控制器的外殼防震結構。

背景技術：

1、電動控制器是一種用于控制電動機運行的設備，通常通過調節(jié)電動機的電流、電壓或頻率來實現(xiàn)對電動機的控制。它可以是硬件設備，也可以是嵌入式系統(tǒng)中的軟件程序，用于管理電動機的啟動、停止、速度調節(jié)、方向控制等功能。

2、經檢索，中國專利公告號：cn203368966u公開了上述的一種電動車控制器的防震外殼，包括底座和設置在底座上的上蓋，所述底座上設有多個用于固定的固定孔，底座的底部第一防震墊，所述每個固定孔的下邊設有緩沖橡膠圈。進一步地，所述緩沖橡膠圈上通孔的大小與固定孔的大小相等。進一步地，所述上蓋與底座之間設有第二防震墊，所述第一防震墊和第二防震墊的大小相等。該實用新型通過結構簡單，設計巧妙，防震效果好，可以防止電動車在行駛過程中，控制器上的電器元件掉落。

3、上述技術中，雖通過第一防震墊、第二防震墊和緩沖橡膠圈，起到防震的效果，但是第一防震墊、第二防震墊和緩沖橡膠圈會隨著時間的推移會發(fā)生老化失去彈性，為此提出一種電動控制器的外殼防震結構來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種電動控制器的外殼防震結構，旨在改善了現(xiàn)有技術中第一防震墊、第二防震墊和緩沖橡膠圈會隨著時間的推移會發(fā)生老化失去彈性導致無法防震的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種電動控制器的外殼防震結構，包括殼體，所述殼體的上端內壁滑動連接有承載板，所述承載板的底端外壁上固定連接有圓柱，所述圓柱的外壁上固定連接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的前端內壁上轉動連接有連接桿，所述殼體的前端內壁上通過彈簧一彈性連接有滑塊，所述殼體的上端內壁上固定連接有限位桿，所述殼體的上端右側外壁上轉動連接有蓋板，所述蓋板的左端內壁通過彈簧二彈性連接有壓板，所述殼體的前端內壁上轉動連接有輔助組件。

3、作為上述技術方案的進一步描述：

4、所述輔助組件包括散熱板，所述散熱板的底端外壁轉動連接在殼體的前端內壁上，所述殼體的前端內壁上通過彈簧三彈性連接有嵌塊。

5、作為上述技術方案的進一步描述：

6、所述彈簧一的一端固定連接在殼體的前端內壁上，所述彈簧一的另一端固定連接在滑塊的前端外壁上。

7、作為上述技術方案的進一步描述：

8、所述圓柱的底端內壁滑動連接在限位桿的外壁上，所述圓柱的底端外壁滑動連接在殼體的上端內壁上。

9、作為上述技術方案的進一步描述：

10、所述彈簧二的一端固定連接在蓋板的左端內壁上，所述彈簧二的另一端固定連接在壓板的右端外壁上。

11、作為上述技術方案的進一步描述：

12、所述壓板呈工形設置，所述壓板的外壁滑動連接在蓋板的左端內壁上。

13、作為上述技術方案的進一步描述：

14、所述彈簧三的一端固定連接在殼體的前端內壁上，所述彈簧三的另一端固定連接在嵌塊的上端外壁上。

15、作為上述技術方案的進一步描述：

16、所述嵌塊的前端外壁呈傾斜狀設置，所述嵌塊的底端外壁滑動連接在殼體的前端內壁上，所述嵌塊的底端外壁滑動連接在散熱板的上端內壁上。

17、本實用新型具有如下有益效果：

18、1、本實用新型中，通過承載板帶動連接環(huán)、圓柱和連接桿帶動滑塊移動，滑塊受到彈簧一的彈力作用和壓板受到彈簧二的彈力作用，為電動控制器的震動留出緩沖的空間，且不易老化。

19、2、本實用新型中，通過移動嵌塊解除對散熱板的限位，順時針將散熱板轉動九十度，散熱板將承載板向上頂起，便于電動控制器的放置和取出。

技術特征：

1.一種電動控制器的外殼防震結構，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的上端內壁滑動連接有承載板(7)，所述承載板(7)的底端外壁上固定連接有圓柱(9)，所述圓柱(9)的外壁上固定連接有連接環(huán)(8)，所述連接環(huán)(8)的前端內壁上轉動連接有連接桿(11)，所述殼體(1)的前端內壁上通過彈簧一(13)彈性連接有滑塊(12)，所述殼體(1)的上端內壁上固定連接有限位桿(10)，所述殼體(1)的上端右側外壁上轉動連接有蓋板(4)，所述蓋板(4)的左端內壁通過彈簧二(6)彈性連接有壓板(3)，所述殼體(1)的前端內壁上轉動連接有輔助組件。

2.根據權利要求1所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述輔助組件包括散熱板(2)，所述散熱板(2)的底端外壁轉動連接在殼體(1)的前端內壁上，所述殼體(1)的前端內壁上通過彈簧三(5)彈性連接有嵌塊(14)。

3.根據權利要求1所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述彈簧一(13)的一端固定連接在殼體(1)的前端內壁上，所述彈簧一(13)的另一端固定連接在滑塊(12)的前端外壁上。

4.根據權利要求1所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述圓柱(9)的底端內壁滑動連接在限位桿(10)的外壁上，所述圓柱(9)的底端外壁滑動連接在殼體(1)的上端內壁上。

5.根據權利要求1所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述彈簧二(6)的一端固定連接在蓋板(4)的左端內壁上，所述彈簧二(6)的另一端固定連接在壓板(3)的右端外壁上。

6.根據權利要求1所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述壓板(3)呈工形設置，所述壓板(3)的外壁滑動連接在蓋板(4)的左端內壁上。

7.根據權利要求2所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述彈簧三(5)的一端固定連接在殼體(1)的前端內壁上，所述彈簧三(5)的另一端固定連接在嵌塊(14)的上端外壁上。

8.根據權利要求2所述的一種電動控制器的外殼防震結構，其特征在于：所述嵌塊(14)的前端外壁呈傾斜狀設置，所述嵌塊(14)的底端外壁滑動連接在殼體(1)的前端內壁上，所述嵌塊(14)的底端外壁滑動連接在散熱板(2)的上端內壁上。

技術總結
本技術涉及電動控制器領域，公開了一種電動控制器的外殼防震結構，包括殼體，所述殼體的上端內壁滑動連接有承載板，所述承載板的底端外壁上固定連接有圓柱，所述圓柱的外壁上固定連接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的前端內壁上轉動連接有連接桿，所述殼體的前端內壁上通過彈簧一彈性連接有滑塊，所述殼體的上端內壁上固定連接有限位桿，所述殼體的上端右側外壁上轉動連接有蓋板，所述蓋板的左端內壁通過彈簧二彈性連接有壓板。本技術中，通過承載板帶動連接環(huán)、圓柱和連接桿帶動滑塊移動，滑塊受到彈簧一的彈力作用和壓板受到彈簧二的彈力作用，為電動控制器的震動留出緩沖的空間，且不易老化。

技術研發(fā)人員：鐘備,馬王誠,肖詩林
受保護的技術使用者：浙江德諾智能配件科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20240506
技術公布日：2024/12/30