本技術(shù)涉及車載定位終端，具體為一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、車載定位終端主要功能就是實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、緊急報(bào)警、斷油斷電、緊急拍照、通話監(jiān)聽、導(dǎo)航屏、電召服務(wù)、計(jì)價(jià)器、服務(wù)屏等多種，主要特點(diǎn)就是具有良好的交互界面，便捷的操作?，F(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于車載定位終端安裝結(jié)構(gòu)在使用中仍存在一定的弊端，由于車載定位終端安裝的位置都比較隱秘狹小，安裝結(jié)構(gòu)與車載定位終端都是整裝的，安裝的時(shí)候需要攜帶車載定位終端一起安裝固定，安裝時(shí)，需要的操作空間比較大，不便于安裝操作。

2、由公開號(hào)“cn216994139u”其專利名為：一種車載定位終端安裝結(jié)構(gòu)。該公開文獻(xiàn)解決了上述問題，公開文獻(xiàn)中的裝置通過設(shè)置安裝座以及凹凸點(diǎn)將車載定位終端器進(jìn)行位置固定，因車載定位終端器尺寸大小的不同，導(dǎo)致公開文獻(xiàn)中的安裝座以及凹凸點(diǎn)無法將不同大小的車載定位終端器進(jìn)行固定處理，車載定位終端器跟隨車輛移動(dòng)時(shí)會(huì)在安裝座內(nèi)部出現(xiàn)晃動(dòng)，對(duì)車載定位終端器造成損壞，降低了車載定位終端器的使用壽命?；诖?，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體以及滑槽，所述滑槽一體設(shè)置于殼體內(nèi)部頂端的前后兩側(cè)，所述殼體內(nèi)部前后兩端一體設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述滑槽內(nèi)部滑接有滑架，所述滑架頂部螺紋貫穿有安裝銷，所述滑架內(nèi)部設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括固設(shè)于滑架內(nèi)部的安裝套，所述安裝套與安裝銷處于相互錯(cuò)位的設(shè)計(jì)，所述安裝套內(nèi)部轉(zhuǎn)接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿外部前后兩端固定套設(shè)有限位板。

3、更進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)部前端一體設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)部滑接有滑銷，所述滑銷前端固設(shè)有手柄。

4、更進(jìn)一步的，所述安裝孔橫截面為方形設(shè)計(jì)，所述滑銷橫截面為方形設(shè)計(jì)，所述滑銷后端固設(shè)有第一彈簧，且第一彈簧的后端與轉(zhuǎn)桿固接相連。

5、更進(jìn)一步的，所述手柄外部后端固設(shè)有插銷，且所述插銷遠(yuǎn)離手柄的一端貫穿于前端的限位板。

6、更進(jìn)一步的，所述安裝套內(nèi)部前端上側(cè)一體設(shè)置有第一插孔，所述安裝套內(nèi)部前端下側(cè)一體設(shè)置有第二插孔。

7、更進(jìn)一步的，所述第一插孔以及第二插孔為盲孔設(shè)計(jì)，所述第一插孔以及第二插孔以轉(zhuǎn)桿的軸線為中心進(jìn)行鏡像分布設(shè)計(jì)。

8、更進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)部右側(cè)滑接有滑板，所述滑板側(cè)視橫截面的大小與殼體內(nèi)部側(cè)視橫截面的大小一致。

9、更進(jìn)一步的，所述滑板右側(cè)固設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離滑板的一端與殼體固接相連。

10、更進(jìn)一步的，所述殼體底部固設(shè)有強(qiáng)力膠帶，所述強(qiáng)力膠帶底部通過粘貼的方式設(shè)置有可拆卸的保護(hù)膜。

11、更進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)部頂端由左至右一體設(shè)置有若干件數(shù)量的限位孔，所述限位孔為盲孔設(shè)計(jì)。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、1.本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)功能的設(shè)計(jì)，可將不同大小的車載定位終端器進(jìn)行位置固定處理，以此避免車載定位終端器在殼體內(nèi)部出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生，由此可知，通過使用本申請(qǐng)中的裝置，確保了車載定位終端器使用時(shí)的穩(wěn)定性，即提高了車載定位終端器的使用壽命。

14、2.本實(shí)用新型通過回彈功能的設(shè)計(jì)，可將車載定位終端器順暢的從殼體內(nèi)部移出，以此使得工作人員便捷的將車載定位終端器從殼體內(nèi)部取出進(jìn)行維修或更換處理，由此可知，通過使用本申請(qǐng)中的裝置，提高了車載定位終端器與殼體進(jìn)行拆裝的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)以及滑槽(2)，其特征在于：所述滑槽(2)一體設(shè)置于殼體(1)內(nèi)部頂端的前后兩側(cè)，所述殼體(1)內(nèi)部前后兩端一體設(shè)置有導(dǎo)向孔(3)，所述滑槽(2)內(nèi)部滑接有滑架(4)，所述滑架(4)頂部螺紋貫穿有安裝銷(5)，所述滑架(4)內(nèi)部設(shè)置有限位組件(6)，所述限位組件(6)包括固設(shè)于滑架(4)內(nèi)部的安裝套(601)，所述安裝套(601)與安裝銷(5)處于相互錯(cuò)位的設(shè)計(jì)，所述安裝套(601)內(nèi)部轉(zhuǎn)接有轉(zhuǎn)桿(602)，所述轉(zhuǎn)桿(602)外部前后兩端固定套設(shè)有限位板(603)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(602)內(nèi)部前端一體設(shè)置有安裝孔(7)，所述安裝孔(7)內(nèi)部滑接有滑銷(8)，所述滑銷(8)前端固設(shè)有手柄(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝孔(7)橫截面為方形設(shè)計(jì)，所述滑銷(8)橫截面為方形設(shè)計(jì)，所述滑銷(8)后端固設(shè)有第一彈簧(10)，且第一彈簧(10)的后端與轉(zhuǎn)桿(602)固接相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述手柄(9)外部后端固設(shè)有插銷(11)，且所述插銷(11)遠(yuǎn)離手柄(9)的一端貫穿于前端的限位板(603)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝套(601)內(nèi)部前端上側(cè)一體設(shè)置有第一插孔(12)，所述安裝套(601)內(nèi)部前端下側(cè)一體設(shè)置有第二插孔(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一插孔(12)以及第二插孔(13)為盲孔設(shè)計(jì)，所述第一插孔(12)以及第二插孔(13)以轉(zhuǎn)桿(602)的軸線為中心進(jìn)行鏡像分布設(shè)計(jì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)部右側(cè)滑接有滑板(14)，所述滑板(14)側(cè)視橫截面的大小與殼體(1)內(nèi)部側(cè)視橫截面的大小一致。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑板(14)右側(cè)固設(shè)有第二彈簧(15)，所述第二彈簧(15)遠(yuǎn)離滑板(14)的一端與殼體(1)固接相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體(1)底部固設(shè)有強(qiáng)力膠帶(16)，所述強(qiáng)力膠帶(16)底部通過粘貼的方式設(shè)置有可拆卸的保護(hù)膜(17)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)部頂端由左至右一體設(shè)置有若干件數(shù)量的限位孔(18)，所述限位孔(18)為盲孔設(shè)計(jì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車載定位終端的安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體以及滑槽，滑槽一體設(shè)置于殼體內(nèi)部頂端的前后兩側(cè)。本技術(shù)通過調(diào)節(jié)功能的設(shè)計(jì)，可將不同大小的車載定位終端器進(jìn)行位置固定處理，以此避免車載定位終端器在殼體內(nèi)部出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生，由此可知，通過使用本申請(qǐng)中的裝置，確保了車載定位終端器使用時(shí)的穩(wěn)定性，即提高了車載定位終端器的使用壽命。本技術(shù)通過回彈功能的設(shè)計(jì)，可將車載定位終端器順暢的從殼體內(nèi)部移出，以此使得工作人員便捷的將車載定位終端器從殼體內(nèi)部取出進(jìn)行維修或更換處理，由此可知，通過使用本申請(qǐng)中的裝置，提高了車載定位終端器與殼體進(jìn)行拆裝的便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：胡洋,趙翊,許東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢昱輝鴻科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/2