專利名稱:控制裝置、特別是機(jī)電變速器控制器或發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的制作方法
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求
1前序部分所述的特別是用于車輛的變速器或發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)電控制器的控制裝置。
客車(PKW)的自動(dòng)變速器以及內(nèi)燃機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))或者制動(dòng)系統(tǒng)等等越來(lái)越多地尤其是被電子控制。為此以前所謂的“獨(dú)立(stand-alone)”控制器被設(shè)置成隱藏在防止環(huán)境影響的電子防潮箱(E-Box)或者乘客室中，而現(xiàn)在的趨勢(shì)是所謂的機(jī)電控制系統(tǒng)，即將控制電子裝置和所屬的傳感裝置集成到變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等中?！艾F(xiàn)場(chǎng)電子裝置”的類似趨勢(shì)在車輛技術(shù)之外的其它領(lǐng)域、如航空航天技術(shù)、船舶技術(shù)等領(lǐng)域也存在。
在機(jī)電控制系統(tǒng)的一些應(yīng)用中，使用穿孔格柵來(lái)進(jìn)行電流和信號(hào)分配。然而這一解決方案與一種所謂的“柔性技術(shù)”相比，在電子防潮箱密封，電壓保護(hù)，靈活性和公差平衡方面有明顯缺點(diǎn)。另外由于要維持穿孔格柵的最小橫截面使得導(dǎo)體電路的解編比在柔性導(dǎo)體電路(銅導(dǎo)體電路非常精細(xì)的結(jié)構(gòu)的構(gòu)造)的情況下更難以實(shí)現(xiàn)。此外更改時(shí)昂貴的穿孔工具介入也是必需的。
如根據(jù)圖1至5所示出的，比如機(jī)電變速器控制系統(tǒng)實(shí)際的批量使用(Serienanwendung)包括一個(gè)線路板30，它與至少一個(gè)柔性的導(dǎo)體電路板20的導(dǎo)體電路23連接在一起，以分配電信號(hào)和電流。這種線路板30以及導(dǎo)體電路板20由一個(gè)底板10承載。線路板30設(shè)置在一個(gè)空腔14中，該空腔14由一個(gè)殼體件11構(gòu)成，其中導(dǎo)體電路板20在底板10和殼體件11之間導(dǎo)入空腔14，并用一種耐液體的粘接劑22與底板10至少部分粘接，并且用至少一種成型密封件12相對(duì)于殼體件11密封，從而沒(méi)有任何液體能滲入該空腔14中。
圖1以透視圖示出了一種變速器控制器電子防潮箱14的密封方案的基本結(jié)構(gòu)。圖2示出圖1結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖3示出了圖2中截取部分X的放大圖。所示出的柔性導(dǎo)體電路板20的層結(jié)構(gòu)通常包括分別比如由聚酰亞胺制成的一個(gè)第一基膜24和一個(gè)第二覆蓋膜21，其中兩者之間嵌入比如由銅(Cu)制成的導(dǎo)體電路23。通過(guò)在層21與24之間使用丙烯粘接劑22產(chǎn)生一種固定的單元。
圖4示出了一種機(jī)電變速器控制系統(tǒng)的柔性布局；圖5示出一種在使用單件式單層的柔性導(dǎo)體電路板20時(shí)的機(jī)電控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。
之前描述的密封方案比如已經(jīng)由US 6,300,566 B1以及EP 0 972318 B1所公開(kāi)，其中為了電流和信號(hào)分配出于成本原因無(wú)例外地使用單層耐油的柔性導(dǎo)體電路板20。這種特殊的柔性材料20目前總是構(gòu)造成單件式，也就是說(shuō)薄膜20完全環(huán)繞線路板30，這意味著大面積使用昂貴的柔性材料20。此外必須在薄膜20的內(nèi)部區(qū)域?yàn)殡娮友b置30空出不能利用的矩形區(qū)域29。為了能夠到達(dá)所有連接區(qū)域33、34，同時(shí)最佳地充分利用可支配使用的空間，使用了一種自身開(kāi)發(fā)的折疊技術(shù)。盡管如此無(wú)法避免常常產(chǎn)生浪費(fèi)，因?yàn)檫@些變速器安裝空間不允許其它器件進(jìn)入。
由此本發(fā)明的基本任務(wù)在于提出一些措施，這些措施允許尤其在機(jī)電控制裝置中首先明顯減少昂貴的柔性材料的面積。此外還提出了一些措施，這些措施保證了類似的密封性。
按本發(fā)明此任務(wù)通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求
的特征解決。優(yōu)選的能夠單獨(dú)或者彼此組合使用的設(shè)計(jì)方案和改進(jìn)方案是從屬權(quán)利要求
的主題。
本發(fā)明基于開(kāi)頭所述類型的控制裝置進(jìn)行構(gòu)造，即作為導(dǎo)體電路板設(shè)置至少一個(gè)在任何情況下部分地、也就是不完全環(huán)繞該線路板的部分柔性導(dǎo)體電路板，其中按照本發(fā)明優(yōu)選設(shè)置二到n個(gè)、特別是四個(gè)部分柔性導(dǎo)體電路板。
為了能夠借助于與開(kāi)頭描述的經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)證明的密封方案類似的成型密封件對(duì)部分柔性導(dǎo)體電路板的穿孔邊緣在控制裝置整個(gè)使用壽命期間都進(jìn)行密封，提出了以下不同的優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案和改進(jìn)方案。
例如在一種第一設(shè)計(jì)方案中提出，在部分柔性導(dǎo)體電路板的邊緣區(qū)域中構(gòu)造優(yōu)選一直到底板水平的緩和下降，從而能夠用一種成型密封元件持久地密封留下的過(guò)渡部分。邊緣下降的形成比如可以借助沖壓工具完成，它使邊緣區(qū)域至少局部持久地變形，其中由此產(chǎn)生的過(guò)渡部分能夠用密封元件優(yōu)選持久地密封。
作為替代方案或者補(bǔ)充方案提出，在部分柔性導(dǎo)體電路板的邊緣區(qū)域，將粘接點(diǎn)設(shè)置在例如環(huán)氧樹(shù)脂基上，在該環(huán)氧樹(shù)脂基上密封地安置成型密封元件。
在另一種設(shè)計(jì)方案中提出，在部分柔性導(dǎo)體電路板之間的區(qū)域中貼附一種形成與部分柔性導(dǎo)體電路板同樣高度水平的粘接劑幅面。這樣有利保證它把成型密封元件也安置在一個(gè)平面中。成型密封元件則同樣安置在部分柔性導(dǎo)體電路板上和粘接劑幅面上的過(guò)渡部分中。這樣保證成型密封元件也安置在一個(gè)平面中。部分柔性導(dǎo)體電路板的穿孔邊緣區(qū)域用粘接劑幅面密封。業(yè)已得到證明的是借助絲網(wǎng)印刷方法涂覆粘接劑幅面，從而有利的是同時(shí)平衡了在穿孔的邊緣區(qū)域上可能出現(xiàn)的缺陷處。
在另一種設(shè)計(jì)方案中提出，環(huán)繞地安置一種粘接帶，其上安置成型密封元件。在這種情況下粘接帶(比如環(huán)氧樹(shù)脂)優(yōu)選地同時(shí)密封所有與部分柔性導(dǎo)體電路板、底板以及殼體的接口。
在另一種設(shè)計(jì)方案中提出，在部分柔性導(dǎo)體電路板處于底板上的區(qū)域中，在底板中形成一個(gè)緩和的過(guò)渡部分。同樣以這種方式優(yōu)選地得到底板和部分柔性導(dǎo)體電路板的上側(cè)相同的高度水平。
按本發(fā)明優(yōu)選在將部分柔性導(dǎo)體電路板用一種耐液體的粘接劑粘接到底板上之后，將一種環(huán)繞的并且封閉的成型密封件輪廓比如借助一種噴注方法安置到元件上，這種噴注方法有利的是可靠消除所有的不平度以及在部分柔性導(dǎo)體電路板與底板之間所有可能的開(kāi)口。殼體件能夠與成型密封元件一起借助于粘接連接安置在封閉的成型密封件輪廓上。作為替代方案或者補(bǔ)充方案，比如借助鉚釘將殼體件與成型密封元件一起機(jī)械夾緊地安置到封閉的成型密封件輪廓上。一種單純機(jī)械的夾緊有利的是允許以后無(wú)破壞地打開(kāi)以用于例如調(diào)整或者回收。
有利的是，通過(guò)殼體件中和/或者底板中的設(shè)計(jì)措施適當(dāng)?shù)刂С殖尚兔芊庠诿芊庾饔梅矫娴淖呦?。同樣成型密封元件專門的設(shè)計(jì)方案也能夠有利地支持這一方案。
尤其是在本發(fā)明另一種設(shè)計(jì)方案中提出，覆蓋膜相對(duì)于基膜在部分柔性導(dǎo)體電路的邊緣區(qū)域中在成型密封元件下面縮進(jìn)地構(gòu)造，從而降低了在柔性穿孔邊緣上的階梯的高度。
本發(fā)明通過(guò)減少柔性材料(因素2至3)具有顯著節(jié)約成本的優(yōu)點(diǎn)。此外該發(fā)明實(shí)現(xiàn)了在儀器設(shè)計(jì)的造型方面以前未知的設(shè)計(jì)自由度，例如柔性部件的靈活布置、通過(guò)兩個(gè)柔性部件彼此交疊簡(jiǎn)化交叉的實(shí)現(xiàn)和/或?qū)T釘數(shù)量減少直到取消鉚釘。此外本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了穿孔格柵工藝和柔性工藝的有益組合，特別是在與連接幅面一直到電子防潮箱閥門接觸的區(qū)域中，并且使用業(yè)已得到證明的西門子VDO激光焊接方法將柔性材料在密封區(qū)域和插頭和必要時(shí)傳感器的區(qū)域中施加到穿孔格柵或者說(shuō)柔性薄膜上，以用于最佳地進(jìn)行公差平衡。最后本發(fā)明節(jié)約生產(chǎn)和裝配方面的成本，特別是關(guān)于折疊過(guò)程的成本，并且在使用較少的、但是得到證明的連接工藝如粘結(jié)、激光焊接等等的情況下提高了質(zhì)量；由于更多可能的柔性材料供貨商(較小的復(fù)雜性和公差要求)的參與降低柔性材料的采購(gòu)價(jià)格，由于從一種復(fù)雜的柔性整件轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄠€(gè)簡(jiǎn)單的柔性零件的組合最終有利地縮短了機(jī)電控制器的開(kāi)發(fā)時(shí)間，就像它們尤其隱藏安裝在車輛變速器或者發(fā)動(dòng)機(jī)中。
下面借助一種優(yōu)選的實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明附加的細(xì)節(jié)和其它的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行描述。
其中示意示出圖1變速器控制器電子防潮箱密封方案的基本結(jié)構(gòu)的透視圖；圖2圖1結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；圖3圖2中截取部分X的層結(jié)構(gòu)的放大視圖；圖4機(jī)電變速器控制系統(tǒng)的柔性布局；圖5使用一體式的單層柔性導(dǎo)體電路板的機(jī)電控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)；圖6使用多個(gè)按照本發(fā)明的單層部分柔性導(dǎo)體電路板的機(jī)電控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)；圖7根據(jù)圖6的具有模壓的柔性邊緣區(qū)域的實(shí)施例；圖8圖7模壓的柔性邊緣區(qū)域的側(cè)視圖；圖9根據(jù)圖6的具有借助于粘接點(diǎn)粘接的柔性邊緣區(qū)域的實(shí)施例；圖10根據(jù)圖6的具有借助于平衡粘接劑幅面粘接的柔性邊緣區(qū)域的實(shí)施例；圖11圖10的借助平衡粘接劑幅面粘接的柔性邊緣區(qū)域的側(cè)視圖；圖12按照?qǐng)D6的借助粘接帶粘接的柔性邊緣區(qū)域的實(shí)施例；圖13按照?qǐng)D6的具有模壓的鋁制底板的實(shí)施例；圖14圖13的模壓的鋁制底板的側(cè)視圖；圖15根據(jù)圖6的具有噴注的成型密封件的實(shí)施例，在下面對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的說(shuō)明中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的或者類似的組件。
圖1示出了變速器控制器電子防潮箱的密封方案的基本結(jié)構(gòu)的透視圖。
圖2示出根據(jù)圖1的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
所示出的是一個(gè)鏡像對(duì)稱或者旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的本體的一半。導(dǎo)體電路板20穿過(guò)一個(gè)殼體壁11。更精確地說(shuō)導(dǎo)體電路板20在一個(gè)金屬底板10和一個(gè)作為殼體壁11構(gòu)造的殼體件之間引入到一個(gè)空腔14中。導(dǎo)體電路板20被用一種耐油的丙烯粘接劑22粘接在優(yōu)選由鋁制成的底板10上。殼體壁11是殼體蓋的一部分，該殼體蓋優(yōu)選是一種塑料注塑件。殼體11僅僅包括殼體蓋和底板10以及一個(gè)環(huán)繞的耐油的例如由氟-硅制成的密封圈12。這一密封圈12被壓緊或者硫化在導(dǎo)體電路板20上，并且把導(dǎo)體電路板20相對(duì)殼體壁11進(jìn)行密封。除了粘接連接之外，對(duì)此也可考慮一種機(jī)械夾緊，比如借助鉚釘18(只在圖1中示出)。然而殼體也可以包括更多的部件或者其它形式的部件(沒(méi)有示出)。另外底板10不必強(qiáng)制一體構(gòu)成。
圖3示出圖2中截取部分X的放大圖。所示出的柔性導(dǎo)體電路板20的層結(jié)構(gòu)由分別比如由聚酰亞胺制成的一個(gè)第一基膜24和一個(gè)第二覆蓋膜21組成，其中在兩者之間嵌入比如銅(Cu)制的導(dǎo)體電路23。通過(guò)在層21與24之間使用丙烯粘接劑22產(chǎn)生一個(gè)固定的單元。相同的丙烯粘接劑22也可以用于將基層24粘接到底板或者基板10上或者說(shuō)將基層24在底板或者說(shuō)基板10上制成箔。同樣可以清楚看出，隨后也簡(jiǎn)稱為成型密封件12的成型密封元件12緊貼在覆蓋層21上。
圖4示出了一種機(jī)電變速器控制系統(tǒng)的柔性布局。可以看到比如單個(gè)的線路23，其為了連接到例如車輛(沒(méi)有示出)的線纜束上星形地從傳感器或者說(shuō)執(zhí)行器33和/或插頭34延伸到控制電子裝置30以及設(shè)置在其上的電子元件32。可以清楚地看到，在柔性布局的中間設(shè)有一個(gè)空隙29，在該空隙29中安置了具有控制電子線路32的線路板30。
圖5示出的是使用一體式的單層柔性導(dǎo)體電路板20時(shí)機(jī)電控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)的詳細(xì)的內(nèi)部視圖。可以看到設(shè)置在柔性導(dǎo)體電路板20內(nèi)部區(qū)域中的空隙29中的控制電子裝置30。柔性導(dǎo)體電路板20中的銅-線路23的端部借助粘結(jié)連接40通過(guò)電接觸點(diǎn)31與電子裝置30相連。在該視圖中也指出了環(huán)繞的成型密封件12的位置。
代替粘結(jié)連接40也可設(shè)置在US 6,300,566 B1以及EP 0 972318 B1中描述的電連接結(jié)構(gòu)，由此對(duì)其公開(kāi)內(nèi)容進(jìn)行完全引用。
圖6示出使用多個(gè)按照本發(fā)明的優(yōu)選單層的部分柔性導(dǎo)體電路板的機(jī)電控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。為了在密封件的密封接觸面12的區(qū)域中通過(guò)該密封接觸面12可達(dá)到部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b的邊緣區(qū)域25，列出下列適當(dāng)?shù)拇胧﹫D7示出根據(jù)圖6的具有所謂模壓的柔性邊緣區(qū)域25的實(shí)施例。這一柔性邊緣區(qū)域25借助沖壓工具(沒(méi)有示出)持久地變形，從而在柔性邊緣區(qū)域25中形成直到底板10的鋁-水平的緩和下降。這樣成形的相對(duì)于基板20的水平平衡有利地允許借助成型密封件12進(jìn)行持久地密封。
圖8示出圖7中部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…的在密封區(qū)中模壓的邊緣區(qū)域25的側(cè)視圖，它有利的是允許將嵌入式密封件12形狀配合地安置到模壓的邊緣25上。
圖9示出根據(jù)圖6的具有借助粘接點(diǎn)26比如粘結(jié)在環(huán)氧樹(shù)脂基上的柔性邊緣區(qū)域25的實(shí)施例。之后安置成型密封件12。
圖10示出根據(jù)圖6的具有借助平衡粘接劑幅面27粘接的柔性邊緣區(qū)域25的實(shí)施例。在兩個(gè)柔性部分20a、20b之間的弧形或者筆直的部分里被貼附上一個(gè)或者多個(gè)粘接劑幅面27，直到達(dá)到同柔性部分20a、20b、…相同的高度水平。成型密封件12同樣安置在柔性部分20a、20b、…上，并且放置在到粘接劑幅面27上的過(guò)渡部分中。這樣保證成型密封件12也位于一個(gè)平面中。柔性穿孔邊緣25用粘接劑27密封。
圖11示出圖10中的借助平衡粘接劑幅面27粘接的柔性邊緣區(qū)域25的側(cè)視圖。圖中示出粘接劑層27如何按照本發(fā)明優(yōu)選用絲網(wǎng)印刷方法涂覆。其中借助絲網(wǎng)印刷架(Siebdruckrackl)50通過(guò)絲網(wǎng)51將粘接劑27貼附在部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…和底板10上，從而使得只有規(guī)定的縫隙或者說(shuō)部分柔性區(qū)用粘接劑27填充。箭頭標(biāo)識(shí)出絲網(wǎng)印刷架50的行駛方向。優(yōu)選借助絲網(wǎng)印刷方法涂覆的粘接劑幅面27同時(shí)平衡在柔性邊緣25上可能出現(xiàn)的缺陷處。
圖12示出按照?qǐng)D6的具有借助粘接帶28粘接的柔性邊緣區(qū)域25的實(shí)施例?？梢钥吹?，粘接帶28如何被環(huán)繞地貼附，以及頂蓋11如何與底板10粘接。粘接劑(比如環(huán)氧樹(shù)脂)在這種情況下同時(shí)把所有與柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…、鋁板10以及塑料頂蓋11的接口密封起來(lái)。對(duì)于壓力和溫度敏感的丙烯粘接薄膜22也可以作為粘接劑使用，它將柔性部分20a、20b、…自身同底板10油密封地粘接在一起。在這一實(shí)施方案中同樣可以省去機(jī)械保持措施(比如鉚釘18)。
圖13示出按照?qǐng)D6的帶有模壓的鋁制底板10的在柔性部分20a、20b、…所接觸的區(qū)域中的實(shí)施例。以這種方式獲得底板面10和部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…的上側(cè)面相同的高度水平。底板10的模壓寬度相對(duì)于部分柔性導(dǎo)體電路板20a、…的寬度優(yōu)選略微超出。由此在柔性部分邊緣25和底板10上的模壓凹處16之間產(chǎn)生的“空隙”能夠比如由在柔性部分制箔過(guò)程中產(chǎn)生的粘接劑剩余物22填充，或者通過(guò)附加設(shè)置的粘接劑點(diǎn)26平衡。這樣產(chǎn)生的相對(duì)于頂蓋11需要密封的表面上殘留的不平度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于最初的柔性部分厚度，并且可以可靠地借助成型密封件12密封。
圖14示出圖13模壓的鋁制底板10的側(cè)視圖。
圖15最后示出按照?qǐng)D6的具有噴注的成型密封件12的實(shí)施例。在柔性部分20a、20b、…在底板10上制箔之后，環(huán)繞封閉的成型密封件輪廓17被設(shè)置、特別是噴注到底板10或者說(shuō)柔性部分組件20a、20b、…上。通過(guò)這種方式部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…和底板10之間所有的不平度和可能的開(kāi)口被可靠地消除。在該現(xiàn)在已被噴注的成型密封件輪廓17上放置密封頂蓋11，并且例如以機(jī)械方式利用相應(yīng)的密封力、例如借助鉚釘18與底板夾緊。
本發(fā)明首次允許優(yōu)選地設(shè)置多個(gè)單個(gè)部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…，從而可以優(yōu)化信號(hào)路線和電流路線的解編，并且同時(shí)將昂貴的柔性表面20的使用減少到最低程度。由此它有助于節(jié)約柔性表面20，并且如此設(shè)計(jì)柔性零件，從而可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的使用負(fù)荷率，并且由此不產(chǎn)生任何浪費(fèi)。單個(gè)的部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…優(yōu)選在鋁制的底板10上制箔。部分柔性導(dǎo)體電路板20a、20b、…的邊緣區(qū)域25用適當(dāng)?shù)拇胧?gòu)造，從而保證借助成型密封件進(jìn)行可靠的密封。
本發(fā)明由此適用于機(jī)電控制單元，特別適用于隱藏安裝在車輛變速器或者發(fā)動(dòng)機(jī)中的控制器。
權(quán)利要求
1.控制裝置，特別是機(jī)電變速器或者發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，包括-線路板(30)，其與至少一個(gè)柔性導(dǎo)體電路板(20)的導(dǎo)體電路(23)相連接，以及-底板(10)，線路板(30)和導(dǎo)體電路板(20)由該底板支撐，以及-殼體件(11)，其構(gòu)成一個(gè)空腔(14)，所述線路板(30)設(shè)置在該空腔(14)中，其中-所述導(dǎo)體電路板(20)在底板(10)和殼體件(11)之間穿入空腔(14)中，并且其中-所述導(dǎo)體電路板(20)用一種耐液體的粘接劑(22)與底板(10)至少部分粘接，并且用至少一個(gè)成型密封元件(12)相對(duì)于殼體件(11)密封，從而使得沒(méi)有任何液體能侵入空腔(14)；其特征在于-作為導(dǎo)體電路板(20)設(shè)置至少一個(gè)在任何情況下部分地、即不完全的環(huán)繞線路板(30)的部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)。
2.按權(quán)利要求
1所述的控制裝置，其特征在于，設(shè)置二到n個(gè)部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)。
3.按權(quán)利要求
1或者2所述的控制裝置，其特征在于，在所述部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)的邊緣區(qū)域(25)中形成一種緩和的下降，從而能夠用成型密封元件(12)持久密封留下的過(guò)渡部分。
4.按前述權(quán)利要求
中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其特征在于，在所述部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)的邊緣區(qū)域(25)中安置粘接點(diǎn)(26)，在該粘接點(diǎn)上安置成型密封元件(12)。
5.按前述權(quán)利要求
中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其特征在于，在所述部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)之間的區(qū)域(15)中涂覆一種粘接劑幅面(27)，它形成與部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)同樣的高度水平。
6.按前述權(quán)利要求
中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其特征在于，環(huán)繞地安置粘接帶(28)，其上安置成型密封元件(12)。
7.按前述權(quán)利要求
中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其特征在于，在所述部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)與底板(10)接觸的區(qū)域中形成一個(gè)到底板(10)中的緩和的過(guò)渡部分(16)。
8.按前述權(quán)利要求
中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其特征在于，在所述部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)用一種耐液體的粘接劑(22)粘接在底板(10)上之后將一種環(huán)繞的且封閉的成型密封件輪廓安置到元件(10a、20a、20b、…)上。
9.按權(quán)利要求
8的控制裝置，其特征在于，所述殼體件(11)與成型密封元件(12)一起借助一種粘接連接安置到所述封閉的成型密封件輪廓(17)上。
10.按權(quán)利要求
8或者9所述的控制裝置，其特征在于，所述殼體件(11)與成型密封元件(12)一起例如借助鉚釘(18)機(jī)械夾緊地安置到封閉的成型密封件輪廓(17)上。
11.按前述權(quán)利要求
中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其特征在于，所述覆蓋膜(21)相對(duì)于基膜(24)在部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、…)的邊緣區(qū)域(25)中在成型密封元件(12)下面縮進(jìn)地構(gòu)成，從而降低了階梯的高度。
專利摘要
本發(fā)明涉及一種控制裝置，并且首次允許有利地設(shè)置多個(gè)單個(gè)部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、...)，從而可以優(yōu)化信號(hào)路線和電流路線的解編，并且同時(shí)將昂貴的柔性表面(20)的使用降低到最低限度。由此本發(fā)明有助于節(jié)約柔性表面(20)，并且如此設(shè)計(jì)柔性零件，從而可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的使用負(fù)荷率，并且不產(chǎn)生任何浪費(fèi)。單個(gè)的部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、...)優(yōu)選在鋁制底板(10)上制箔。部分柔性導(dǎo)體電路板(20a、20b、...)的邊緣區(qū)域(25)用適當(dāng)?shù)拇胧?gòu)造，從而保證借助成型密封件進(jìn)行可靠密封。本發(fā)明由此適用于機(jī)電控制單元，特別適用于隱藏地安裝在車輛的變速器或者發(fā)動(dòng)機(jī)中的控制器。
文檔編號(hào)H01R13/52GK1993251SQ200580025658
公開(kāi)日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2005年4月29日
發(fā)明者J·洛布爾, K·斯米拉 申請(qǐng)人:西門子公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan