專利名稱：無(wú)觸點(diǎn)行程控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電氣控制設(shè)備，特別是無(wú)觸點(diǎn)行程控制器。
目前普通使用的行程控制器是通過(guò)動(dòng)、靜觸頭的接觸或脫離，使控制電路閉合或斷開(kāi)，來(lái)控制設(shè)備按預(yù)定參數(shù)運(yùn)行。這種設(shè)備受到運(yùn)行環(huán)境的溫度、空氣溫度、海拔高度、空氣中的灰塵、周圍的振動(dòng)等條件的限制。同時(shí)，在動(dòng)、靜觸頭之間經(jīng)常產(chǎn)生電弧而使觸頭或其它元件被燒壞。而且，在動(dòng)、靜觸頭之間極易沾染灰塵或產(chǎn)生腐蝕，造成接觸不良，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行失控，造成嚴(yán)重的設(shè)備事故，給生產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。
實(shí)用新型專利CN2123816U公開(kāi)了一種非接觸式行程開(kāi)關(guān)，由永久磁鐵、感應(yīng)圓環(huán)、傳動(dòng)芯體、電氣觸點(diǎn)、開(kāi)關(guān)底座和非鐵磁性殼體所組成，應(yīng)用永久磁鐵不同磁極相互吸引的原理，帶動(dòng)電觸點(diǎn)動(dòng)作，用以檢測(cè)在工作間距內(nèi)兩個(gè)相對(duì)移動(dòng)物體的特定位置。這種裝置只起到開(kāi)關(guān)作用，而不能控制行程。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電感型無(wú)觸點(diǎn)的角位移行程控制器使行程控制的可靠性得到大幅度提高。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的提供一種調(diào)整結(jié)構(gòu)，由可作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)所組成，實(shí)現(xiàn)行程和位置的粗調(diào)。
本實(shí)用新型的又一個(gè)目的是將接近開(kāi)關(guān)和圓盤(pán)之間的距離設(shè)計(jì)成可調(diào)的，以實(shí)現(xiàn)行程和位置的精調(diào)。
本實(shí)用新型的再一個(gè)目的是提供一種全封閉無(wú)觸點(diǎn)行程控制器，可以在很惡劣的環(huán)境中使用。
本實(shí)用新型的再一個(gè)目的是通過(guò)將控制器進(jìn)行多種組合，實(shí)現(xiàn)多種速比控制，滿足不同回路和常開(kāi)、常閉接點(diǎn)的需要。
按照本實(shí)用新型，采用電感型接近開(kāi)關(guān)為開(kāi)關(guān)元件，以角度可變的圓盤(pán)(即凸輪片)作為感應(yīng)體組成角位移行程控制器，由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、接線盒所組成。機(jī)殼由端部殼體、上部殼體、下部殼體所構(gòu)成，各殼體的結(jié)合部位用“O”形密封帶密封。端部殼體中帶有用于支承轉(zhuǎn)子的軸承箱；在上部殼體中心線兩側(cè)，夾角為45°的斜上方，分別開(kāi)有長(zhǎng)方形窺視孔，其槽內(nèi)裝有有機(jī)玻璃窗口。
轉(zhuǎn)子由裝在軸承上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及通過(guò)長(zhǎng)鍵套裝在此軸上的若干組凸輪片(即感應(yīng)體，每組兩片)及其壓緊裝置所組成。
定子由支撐板、裝在中心線兩側(cè)并與其成45°夾角的兩個(gè)矩形梁，尾部連接板和兩根連接桿所組成。偶數(shù)個(gè)接近開(kāi)關(guān)成對(duì)錯(cuò)列地裝在帶有圓孔的兩側(cè)矩形梁內(nèi)，上下各用備帽擰緊。每側(cè)矩形梁上接近開(kāi)關(guān)的距離為凸輪片距離的兩倍。兩側(cè)矩形梁上接近開(kāi)關(guān)的相對(duì)距離等于凸輪片的間距，使兩側(cè)接近開(kāi)關(guān)沿旋轉(zhuǎn)中心軸線相對(duì)距離呈等距離錯(cuò)列布置。矩形梁的一端固定在支撐板上，支撐板的下部就作為軸承箱的軸承箱的軸承底蓋。
接線盒與下殼體鑄在一起，內(nèi)裝接線板，固定在和下殼體連在一起的底板上。
按照本實(shí)用新型的無(wú)觸點(diǎn)行程控制器，根據(jù)電感的原理，通過(guò)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，使預(yù)加端電壓的線圈與金屬片之間的間隙變化，按設(shè)計(jì)的時(shí)間間隔使控制電路中的電流有或沒(méi)有來(lái)達(dá)到控制目的。
按照本實(shí)用新型，可以根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際的不同需要，設(shè)計(jì)、制造2～24個(gè)控制電路的各種不同規(guī)格產(chǎn)品。
由于本實(shí)用新型是靠電磁感應(yīng)動(dòng)作的，因此觸頭和凸輪之間不會(huì)產(chǎn)生電弧，也不會(huì)產(chǎn)生觸頭燒損，或燒壞其它元件的事故。由于整個(gè)控制器處于安全密封狀態(tài)，因此適用于惡劣環(huán)境中。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
附

圖1為本實(shí)用新型的橫向剖視圖。
附圖2為縱向剖視圖。
如圖1、圖2所示，無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)于機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、接線盒所組成。
機(jī)殼由端部殼體(1)、上部殼體(2)和下部殼體(11)所組成，殼體各部分的結(jié)合面上沿其周長(zhǎng)開(kāi)有矩形槽，在此槽中粘有“O”形橡膠密封帶(10)。在端部殼體(1)中設(shè)有軸承箱(7)用于安裝兩套軸承(8)。在其上部殼體(2)中心線兩側(cè)，分別設(shè)有長(zhǎng)方形有機(jī)玻璃窺視窗(19)，其上用長(zhǎng)方形法蘭圈(18)壓緊。
轉(zhuǎn)子由裝在軸承(8)上的主軸(9)，通過(guò)長(zhǎng)鍵裝在此軸上的若干組凸輪片(13)(即感應(yīng)體)，每組兩片(圖2所示的例子為4組，8片)，以及每組凸輪片的壓緊調(diào)整裝置(12)、(14)、(15)所組成。
定子由裝在端部殼體(1)內(nèi)側(cè)的支撐板(4)，裝在控制器中心線兩側(cè)并與其呈45°夾角的兩根帶一系列圓孔的矩形梁(3)，其首端懸臂式固定在支撐板(4)上，尾部接連接板(17)，與此連接板(11)相接的連接桿(16)所組成。支撐板(4)下側(cè)作為軸承壓蓋與軸承箱內(nèi)壁緊密配合。
各接近開(kāi)關(guān)(5)分別插入矩形梁(3)的圓孔內(nèi)，上下用備帽擰緊。每側(cè)矩形梁上(3)的接近開(kāi)關(guān)(5)的距離為凸輪片(13)間距的兩倍，將兩側(cè)接近開(kāi)關(guān)沿轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線相對(duì)距離呈等距離錯(cuò)列布置，使兩側(cè)矩形梁(3)上的接近開(kāi)關(guān)相對(duì)距離等于凸輪片的間距。
接線盒(20)與下殼體(11)鑄成一體，其下端面設(shè)有矩形有機(jī)玻璃窗(22)，窗外側(cè)用矩形法蘭盤(pán)壓緊，接線板(24)裝在固到下殼體(11)的底座(23)上。
接近開(kāi)關(guān)(5)的數(shù)量取決于控制對(duì)象，最少2個(gè)，最多可達(dá)24個(gè)(即12對(duì))。
采用本實(shí)用新型的行程控制器，隨著主軸(9)的轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪片(13)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，用凸輪片和接近開(kāi)頭之間的距離變化，即可按設(shè)計(jì)的時(shí)間間隔板使控制電路中的電流有或沒(méi)有，從而達(dá)到控制目的。
權(quán)利要求1.一種由接近開(kāi)關(guān)所組成的無(wú)觸點(diǎn)行程控制器，由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子和接線盒所組成，1)機(jī)殼由端部殼體(1)、上部殼體(2)和下部殼體(11)所組成，各組成部分的結(jié)合面上的槽中粘有“O”形橡膠密封帶(10)，在端部殼體(1)中設(shè)有安裝兩套軸承(8)的軸承箱(7)，在上部殼體(2)中心線兩側(cè)分別設(shè)有長(zhǎng)方形有機(jī)玻璃窺視窗(19)，其上用長(zhǎng)方形法蘭盤(pán)壓緊，2)轉(zhuǎn)子由裝在軸承(8)上的主軸(9)、通過(guò)長(zhǎng)鍵裝在此軸(9)上的若干組凸輪片(13)，每組兩片，和每組凸輪片的壓緊裝置(12)、(14)、(15)所組成，3)定子由裝在端部殼體(1)內(nèi)側(cè)的支撐板(4)、裝在控制器中心線兩側(cè)并與其呈45°夾角的兩根帶有一系列圓孔的矩形梁(3)，其首端懸臂式固定在支撐板(4)上，尾部接連接板(17)，及與此連接板(17)相連接的連接桿(16)所組成，支撐板(4)的下側(cè)作為軸承壓蓋與軸承箱內(nèi)壁緊密配合，各個(gè)接近開(kāi)關(guān)(5)分別插入矩形梁(3)的圓孔中，上下用備帽擰緊，每側(cè)矩形梁(3)上的接近開(kāi)關(guān)(5)的距離為各凸輪片(13)之間距離的兩倍，兩側(cè)接近開(kāi)頭呈錯(cuò)列布置，4)接線盒(20)與下殼體(11)鑄成一體，其正端面設(shè)有矩形有機(jī)玻璃窗(22)，其外側(cè)用矩形法蘭盤(pán)(21)壓緊，接線板(24)裝在固定到下殼體(11)上的底座(23)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)觸點(diǎn)行程控制器，采用電感型接近開(kāi)關(guān)為開(kāi)關(guān)元件，以角度可變的圓盤(pán)(即凸輪片)作為感應(yīng)體組成角位移行程控制器，由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、定子、接線盒所組成，機(jī)殼為全密封型，轉(zhuǎn)子由裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的凸輪片所組成，定子由裝在兩根與中心線各成45°角的矩形梁與裝在此梁上的接近開(kāi)關(guān)所組成，開(kāi)關(guān)線路通過(guò)接線盒與主控電路相連接。這種控制器無(wú)觸點(diǎn)，因此不引弧，不會(huì)燒損接點(diǎn)，運(yùn)行安全可靠。
文檔編號(hào)H03K17/965GK2165573SQ9322823
公開(kāi)日1994年5月18日 申請(qǐng)日期1993年5月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月18日
發(fā)明者王允科, 汪敉 申請(qǐng)人:鞍山鋼鐵公司, 鞍山鋼鐵公司第一發(fā)電廠, 鞍山鋼鐵公司煉鐵廠