地下停車場緩沖濾波型紅外感應照明控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑照明領(lǐng)域，具體是指一種能夠有效節(jié)省電能消耗的地下停車場緩沖濾波型紅外感應照明控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步的普及了，隨著汽車人均持有量的增加，在樓房的修建時需要更大的地上與地下空間用于停放車輛，在地下停車場中，相對于地面其光照需求量更大。而現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用的均是持續(xù)照明，而隨著日漸增大的停車場面積，持續(xù)照明所需要消耗的電量也日益的增加，如此便大大增加了物業(yè)以及業(yè)主的費用開銷，同時還浪費了大量的電力資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述問題，提供一種地下停車場緩沖濾波型紅外感應照明控制系統(tǒng)，使得地下停車場的照明更加智能化，更好的降低了照明系統(tǒng)的耗電量，進而節(jié)省了電能與照明所需的費用。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]地下停車場緩沖濾波型紅外感應照明控制系統(tǒng)，包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，以及均連接在子控制器上的電源和設置有照明燈的照明控制電路；在子控制器上設置有使其與中央控制器通過無線相連的信號收發(fā)裝置，在該照明控制電路上還設置有紅外感應器，同時在信號收發(fā)裝置與子控制器之間還串接有緩沖濾波電路。
[0006]進一步的，上述照明控制電路由時基集成電路IC1，三極管VT1，三極管VT2，三極管VT3，照明燈EL，一端經(jīng)電阻R1后與時基集成電路IC1的管腳8相連接、另一端經(jīng)電阻R2后與時基集成電路IC1的管腳1相連接、滑動端與三極管VT1的基極相連接的滑動變阻器RP1，一端與三極管VT1的集電極相連接、另一端與時基集成電路IC1的管腳2相連接的電阻R3，一端與三極管VT2的集電極相連接、另一端與時基集成電路IC1的管腳8相連接的電阻R4，正極與時基集成電路IC1的管腳5相連接、負極經(jīng)電阻R5后與三極管VT2的發(fā)射極相連接的電容Cl，N極與電容C1的負極相連接、P極與三極管VT3的基極相連接的二極管D2，正極與二極管D2的P極相連接、負極與二極管D2的N極相連接的電容C2，N極與時基集成電路IC1的管腳8相連接、P極與三極管VT3的集電極相連接的二極管D1，以及與二極管D1并聯(lián)設置的繼電器K組成；其中，滑動變阻器RP1與電阻R1的連接點為Vin輸入端且與紅外感應器相連接，時基集成電路IC1的管腳8與管腳4相連接，時基集成電路IC1的管腳2與管腳6相連接，三極管VT1的發(fā)射極與三極管VT2的基極相連接，電容C1的負極與時基集成電路IC1的管腳1相連接，時基集成電路IC1的管腳3與三極管VT3的基極相連接，三極管VT3的發(fā)射極與電容C2的負極相連接，照明燈EL的一端與二極管D1的N極相連接、另一端經(jīng)繼電器K的常開觸點Κ-l后與電容C2的負極相連接，二極管D1的N極與電容C2的負極組成該電路的輸入端且與子控制器相連接。
[0007]再進一步的，上述緩沖濾波電路由運算放大器P1，運算放大器P2，一端與運算放大器P1的負輸入端相連接、另一端與運算放大器P1的輸出端相連接的電阻R6，正極與運算放大器P1的輸出端相連接、負極與運算放大器P1的負輸入端相連接的電容C3，負極接地、正極經(jīng)電阻R8后與運算放大器P1的輸出端相連接的電容C4，負極接地、正極同時與運算放大器P1的負電源端和運算放大器P2的負電源端相連接的電容C7，一端與電容C4的正極相連接、另一端與運算放大器P2的負輸入端相連接的電阻R10，一端與電容C4的正極相連接、另一端與運算放大器P2的輸出端相連接的電阻R9，負極與運算放大器P2的負輸入端相連接、正極與運算放大器P2的輸出端相連接的電容C5，負極接地、正極經(jīng)電阻R7后與運算放大器P1的正電源端相連接的電容C6，以及一端與電容C6的正極相連接、另一端與運算放大器P2的正電源端相連接的電阻R11組成；其中，運算放大器P1的正輸入端接地，運算放大器P2的正輸入端接地，電容C7的正極接-5V電源，電容C6的正極接+5V電源，運算放大器P1的負輸入端作為該電路的輸入端且與子控制器的信號輸出端相連接，運算放大器P2的輸出端作為該電路的輸出端且與信號收發(fā)裝置的輸入端相連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述時基集成電路IC1的型號為NE555，運算放大器P1和運算放大器P2的型號均為0PA627，三極管VT1、三極管VT2和三極管VT3均為NPN型三極管。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0010](1)本發(fā)明能夠根據(jù)紅外信號來自動開啟與關(guān)閉整個地下停車場的照明系統(tǒng)，在無需照明的情況下照明系統(tǒng)將關(guān)閉，很好的降低了整個系統(tǒng)的耗電量，不僅節(jié)省了電力資源，還降低了物業(yè)與業(yè)主的成本，同時還能很好的延長照明燈的使用壽命，進一步降低了系統(tǒng)的使用成本。
[0011](2)本發(fā)明設置有照明控制電路，能夠根據(jù)紅外感應器發(fā)送的紅外信號自動啟閉照明燈，使其僅在需要時才進行照明，在無需照明時能夠自行關(guān)閉，很好的提高了整個系統(tǒng)的智能性。
[0012](3)本發(fā)明設置有緩沖濾波電路，能夠在收發(fā)裝置的輸入端輸入信號時先對信號進行濾波處理，很好的避免了雜波的干擾，提高了信號的可識別率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的照明控制電路的電路圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的緩沖濾波電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0017]實施例
[0018]如圖1所示，本發(fā)明包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，以及均連接在子控制器上的電源和設置有照明燈的照明控制電路；在子控制器上設置有使其與中央控制器通過無線相連的信號收發(fā)裝置，在該照明控制電路上還設置有紅外感應器，同時在信號收發(fā)裝置與子控制器之間還串接有緩沖濾波電路。
[0019]使用時，先在控制室中架設中央控制器，接著將設置有子控制器的照明系統(tǒng)鋪設在地下停車場中，該中央控制器可以為服務器、PC電腦、工控機等，而子控制器可以為PLC控制器、PC電腦、工控機、平板電腦等。在架設好的子控制器上連接信號收發(fā)裝置，使得子控制器能夠通過信號收發(fā)裝置與中央控制器相連接，而為了使得子控制器的信號能夠更好的被中央控制器所識別，在信號收發(fā)裝置與中央控制器之間串接一個緩沖濾波電路濾除信號的雜質(zhì)。而整個地下停車場的照明系統(tǒng)則通過連接在子控制器上的照明控制電路自動完成，該照明控制電路能夠直接根據(jù)紅外感應器對人體的感應來完成照明燈的啟閉，在無人時能夠節(jié)省大量的電能。
[0020]如圖2所示，上述照明控制電路由時基集成電路IC1，三極管VT1，三極管VT2，三極管VT3，照明燈EL，電阻R1，電阻R2，電阻R3，電阻R4，電阻R5，滑動變阻器RP1，繼電器K，二極管D1，二極管D2，電容C1，電容C2組成。
[0021]連接時，滑動變阻器RP1的一端經(jīng)電阻R1后與時基集成電路IC1的管腳8相連接、另一端經(jīng)電阻R2后與時基集成電路IC1的管腳1相連接、滑動端與三極管VT1的基極相連接，電阻R3的一端與三極管VT1的集電極相連接、另一端與時基集成電路IC1的管腳2相連接，電阻R4的一端與三極管VT2的集電極相連接、另一端與時基集成電路IC1的管腳8相連接，電容C1的正極與時基集成電路IC1的管腳5相連接、負極經(jīng)電阻R5后與三極管VT2的發(fā)射極相連接，二極管D2的N極與電容C1的負極相連接、P極與三極管VT3的基極相連接，電容C2的正極與二極管D2的P極相連接、負極與二極管D2的N極相連接，二極管D1的N極與時基集成電路IC1的管腳8相連接、P極與三極管VT3的集電極相連接，繼電器K與二極管D1