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一種帶自檢功能的led路燈的制作方法

文檔序號:8583805閱讀:390來源:國知局
一種帶自檢功能的led路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及LED路燈技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種帶自檢功能的LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]為了滿足城市夜間照明的需要,路燈是必不可少的設(shè)施。如果因工作時(shí)間達(dá)到了使用壽命、或者因其他正常原因都會(huì)導(dǎo)致路燈發(fā)生故障,無法繼續(xù)照明,這就需要對發(fā)生故障的路燈確切位置進(jìn)行判斷以便安排進(jìn)行維修。
[0003]目前,路燈故障的檢測通常采用人工排查的方式,即在路燈非工作時(shí)間開啟該段路燈的電源,依次檢查路燈是否發(fā)生故障,這種檢測方式十分耗費(fèi)時(shí)間,電能和人力,在路燈覆蓋區(qū)域較大的情況,每次排查的工作量也很大。而且由于不能明確路燈是否發(fā)生故障以及發(fā)生故障路燈的確切位置,也會(huì)造成路燈維修的延誤,嚴(yán)重影響正常照明。雖然在目前也存在控制路燈開啟的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),但是該系統(tǒng)并不能實(shí)現(xiàn)對路燈故障的確切位置的檢測,即便是路燈已經(jīng)損壞,現(xiàn)有的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)仍然會(huì)向該段路燈發(fā)出開啟的信號。或者雖然由總電流的測量也可以發(fā)現(xiàn)路燈有否損壞,但不能認(rèn)定確切位置,在去維修時(shí),必須開啟該段全部路燈,人工查驗(yàn)后才能實(shí)施,費(fèi)電,費(fèi)力。
[0004]綜上,目前的路燈故障檢測方法基本上只能由人工完成,無法及時(shí)精確發(fā)現(xiàn)路燈故障詳情。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,解決目前存在的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型公開了一種帶自檢功能的LED路燈。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種帶自檢功能的LED路燈,包括LED路燈、Zigbee無線通訊模塊、LED路燈識(shí)別碼、自檢模塊、GPRS無線控制模塊和LED路燈監(jiān)控中心,所述Zigbee無線通訊模塊和LED路燈識(shí)別碼安裝于LED路燈上,所述自檢模塊分別與LED路燈、GPRS無線控制模塊連接,將檢測到的數(shù)據(jù)信息傳輸給GPRS無線控制模塊,所述GPRS無線控制模塊與LED路燈監(jiān)控中心連接。
[0008]進(jìn)一步的,所述自檢模塊包括電流檢測模塊、電壓檢測模塊、功率檢測模塊和功率因數(shù)檢測模塊。
[0009]進(jìn)一步的,所述LED路燈還安裝有監(jiān)控模塊,所述監(jiān)控模塊與LED路燈連接,實(shí)現(xiàn)對LED路燈地理定位及燈序號故障提示、統(tǒng)計(jì)路燈亮燈率、維護(hù)系數(shù)達(dá)標(biāo)率、功率因數(shù)達(dá)標(biāo)率、節(jié)能系數(shù)達(dá)標(biāo)率等的監(jiān)控。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是,
[0011]本實(shí)用新型公開的一種帶自檢功能的LED路燈,通過自檢模塊對LED路燈進(jìn)行自動(dòng)檢測,以判斷路燈是否正常工作,一旦出現(xiàn)故障可通過GPRS無線控制模塊將故障信息發(fā)送到LED路燈控制中心,控制中心然后將故障部位通知到相關(guān)人員,以便相關(guān)人員判斷故障原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了加深對本實(shí)用新型的理解,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1所示,一種帶自檢功能的LED路燈,包括LED路燈1、Zigbee無線通訊模塊2,LED路燈識(shí)別碼3、自檢模塊4、GPRS無線控制模塊5和LED路燈監(jiān)控中心6,Zigbee無線通訊模塊2和LED路燈識(shí)別碼3安裝于LED路燈I上,自檢模塊4分別與LED路燈1、GPRS無線控制模塊5連接,將檢測到的數(shù)據(jù)信息傳輸給GPRS無線控制模塊5,GPRS無線控制模塊5與LED路燈監(jiān)控中心6連接。
[0017]進(jìn)一步的,自檢模塊4包括電流檢測模塊7、電壓檢測模塊8、功率檢測模塊9和功率因數(shù)檢測模塊10。
[0018]進(jìn)一步的,LED路燈I還安裝有監(jiān)控模塊11,監(jiān)控模塊11與LED路燈I連接,實(shí)現(xiàn)對LED路燈地理定位及燈序號故障提示、統(tǒng)計(jì)路燈亮燈率、維護(hù)系數(shù)達(dá)標(biāo)率、功率因數(shù)達(dá)標(biāo)率、節(jié)能系數(shù)達(dá)標(biāo)率等的監(jiān)控。
[0019]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例是,LED路燈的自檢模塊可以對LED路燈進(jìn)行實(shí)時(shí)的電流檢測、電壓檢測、功率檢測和功率因數(shù)檢測,發(fā)現(xiàn)異常問題后,將檢測到的數(shù)據(jù)信息和監(jiān)測到的LED路燈識(shí)別信息傳輸給GPRS無線控制模塊,GPRS無線控制模塊將故障信息和故障路燈的識(shí)別信息發(fā)送到LED路燈監(jiān)控中心,LED路燈監(jiān)控中心將會(huì)通過LED路燈識(shí)信息把故障部位通知到相關(guān)人員,以便相關(guān)人員判斷故障原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。
[0020]本實(shí)用新型公開的一種帶自檢功能的LED路燈,通過自檢模塊對LED路燈進(jìn)行自動(dòng)檢測,以判斷路燈是否正常工作,一旦出現(xiàn)故障可通過GPRS無線控制模塊將故障信息發(fā)送到LED路燈控制中心,控制中心然后將故障部位通知到相關(guān)人員,以便相關(guān)人員判斷故障原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。
[0021]要說明的是,以上所述實(shí)施例是對本實(shí)用新型技術(shù)方案的說明而非限制,所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其他修改,只要沒超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的思路和范圍,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶自檢功能的LED路燈,其特征在于:包括LED路燈、Zigbee無線通訊模塊、LED路燈識(shí)別碼、自檢模塊、GPRS無線控制模塊和LED路燈監(jiān)控中心,所述Zigbee無線通訊模塊和LED路燈識(shí)別碼安裝于LED路燈上,所述自檢模塊分別與LED路燈、GPRS無線控制模塊連接,將檢測到的數(shù)據(jù)信息傳輸給GPRS無線控制模塊,所述GPRS無線控制模塊與LED路燈監(jiān)控中心連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶自檢功能的LED路燈,其特征在于:所述自檢模塊包括電流檢測模塊、電壓檢測模塊、功率檢測模塊和功率因數(shù)檢測模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶自檢功能的LED路燈,其特征在于:所述LED路燈還安裝有監(jiān)控模塊,所述監(jiān)控模塊與LED路燈連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶自檢功能的LED路燈,包括LED路燈、Zigbee無線通訊模塊、LED路燈識(shí)別碼、自檢模塊、GPRS無線控制模塊和LED路燈監(jiān)控中心,Zigbee無線通訊模塊和LED路燈識(shí)別碼安裝于LED路燈上,自檢模塊分別與LED路燈、GPRS無線控制模塊連接,將檢測到的數(shù)據(jù)信息傳輸給GPRS無線控制模塊,所GPRS無線控制模塊與LED路燈監(jiān)控中心連接。本實(shí)用新型通過自檢模塊對LED路燈進(jìn)行自動(dòng)檢測,以判斷路燈是否正常工作,一旦出現(xiàn)故障可通過GPRS無線控制模塊將故障信息發(fā)送到LED路燈控制中心,控制中心然后將故障部位通知到相關(guān)人員,以便相關(guān)人員判斷故障原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN204291512
【申請?zhí)枴緾N201420820905
【發(fā)明人】徐加同
【申請人】揚(yáng)州亞聯(lián)光電科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月22日
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